CN109687056A - 一种高效节能的新能源汽车电池包加热器 - Google Patents

一种高效节能的新能源汽车电池包加热器 Download PDF

Info

Publication number
CN109687056A
CN109687056A CN201811571495.8A CN201811571495A CN109687056A CN 109687056 A CN109687056 A CN 109687056A CN 201811571495 A CN201811571495 A CN 201811571495A CN 109687056 A CN109687056 A CN 109687056A
Authority
CN
China
Prior art keywords
upper housing
flange
electrothermal tube
lower case
spoiler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201811571495.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109687056B (zh
Inventor
柯伟民
袁冬红
胡小钦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hangzhou Heatwell Mechanical & Electrical Co Ltd
Original Assignee
Hangzhou Heatwell Mechanical & Electrical Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hangzhou Heatwell Mechanical & Electrical Co Ltd filed Critical Hangzhou Heatwell Mechanical & Electrical Co Ltd
Priority to CN201811571495.8A priority Critical patent/CN109687056B/zh
Publication of CN109687056A publication Critical patent/CN109687056A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109687056B publication Critical patent/CN109687056B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/615—Heating or keeping warm
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/63—Control systems
    • H01M10/635—Control systems based on ambient temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
    • H01M10/6567—Liquids
    • H01M10/6568—Liquids characterised by flow circuits, e.g. loops, located externally to the cells or cell casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/657—Means for temperature control structurally associated with the cells by electric or electromagnetic means
    • H01M10/6571—Resistive heaters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本发明公开了一种高效节能的新能源汽车电池包加热器，主要包括上壳体和下壳体，所述的上壳体上设置有进口管和出口管，上壳体和下壳体之间设置有法兰，上壳体和法兰形成加热腔，在加热腔中设置有电热管和扰流板，扰流板使流入电热管内腔的液体强制往两边流动；电热管呈螺旋管结构，电热管两端的引棒设置在同一侧面并穿过法兰延伸到下壳体中与接线片连接；上壳体上设置有翻边，法兰外圈上设有若干个凸起，压在法兰和上壳体中间的焊接片在融化时，在毛细作用下焊料会自动将该缝隙填满；上壳体的翻边整体折弯铆接，上壳体和下壳体铆接为一体并通过环形密封圈密封。本发明的有益效果为：结构紧凑，换热效率高，安全性能高，焊接强度高。

Description

一种高效节能的新能源汽车电池包加热器
技术领域
本发明涉及加热器领域，主要是一种高效节能的新能源汽车电池包加热器。
背景技术
现有的新能源汽车电池包加热器结构复杂，体积大而导致占据空间较大；通常采用的上下壳体焊接方式，壳体变形大且密封效果差；在焊接过程中，焊料容易在融化时流到工件外表面来且焊接强度较差，同时电热管与液体的换热效率较差。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种高效节能的新能源汽车电池包加热器。
本发明的目的是通过如下技术方案来完成的。一种高效节能的新能源汽车电池包加热器，主要包括上壳体和下壳体，所述的上壳体上设置有进口管和出口管，上壳体和下壳体之间设置有法兰，上壳体和法兰形成加热腔，在加热腔中设置有电热管和扰流板，液体从进口管流入通过加热腔并从出口管流出，扰流板使流入电热管内腔的液体强制往两边流动；电热管呈螺旋管结构，电热管两端的引棒设置在同一侧面并穿过法兰延伸到下壳体中与接线片连接；上壳体上设置有翻边，法兰外圈上设有若干个凸起，使得法兰外侧边与上壳体内侧翻边之间存在一定的间隔，压在法兰和上壳体中间的焊接片在融化时，在毛细作用下焊料会自动将该缝隙填满；上壳体的翻边整体折弯铆接，上壳体和下壳体铆接为一体并通过环形密封圈密封。
所述的上壳体上设置有固定支架、接地柱和温度传感器，其中温度传感器用于测量加热腔内液体的温度，上壳体设计有一个2-4mm的台阶，放置焊接片时能起到限位作用，整体炉焊时，保护焊料在融化时不会流到工件外表面来。
所述的进口管设置在上壳体的侧面，出口管设置在上壳体的顶面。
所述的法兰上设置有加强筋和定位柱，通过定位柱与下壳体上的固定孔呈定位连接。
所述的扰流板通过变形卡设在电热管内侧，扰流板两端的侧边设置有向上的折边，中间的侧边设置有向下的折边，扰流板上还设置有呈三角形的凸块。
所述的扰流板设置在加热腔靠近进口管处，呈三角支架型结构。
本发明的有益效果为：
1、电热管采用螺旋管的结构设计，优点在于同样的尺寸范围内螺旋管可以布置的电热管长度最长，因此电热管的功率可以做到最大；换个角度理解就是，相同长度、相同功率下的电热管，螺旋管的结构设计尺寸最小，占用空间最小；
2、该电池包加热器侧面设计了温度传感器，可及时探测加热腔内液体的温度，如发生液体温度过高的异常情况，可以及时断开电热管的接入电源；
3、电热管法兰组件和上壳体采用整体炉中钎焊，整体钎焊后法兰和上壳体的变形量很小，不会影响法兰的平面度，下壳体铆接后，上下壳体间通过密封圈密封可以达到良好的效果；
4、上壳体设计有一个2-4mm的台阶，有2个主要作用：(1)放置焊接片时能起到限位作用，确保焊接片只能放在翻边的平面内；(2)整体炉焊时，有台阶可以保护焊料在融化时不会流到工件外表面来；
5、法兰外圈有若干凸起，该结构可以使得法兰外侧边与上壳体内侧翻边之间存在一定的间隔，压在法兰和上壳体中间的焊接片在高温炉子融化时，在毛细作用下，焊料会自动将该缝隙填满，这样有利于增加焊接面积，提高焊接强度；
6、液体从左侧进口流入，上侧出口流出，电热管螺旋管内侧无遮挡物，内圈的流阻较小，流体在流动时会往流阻较小的地方流动，因此大部分液体会从中间直接流走。因此在电热管内圈设置有一个扰流板，有助于液体在加热腔内充分流到各个地方，提高电热管与液体的换热效率。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的剖面结构示意图。
图3为本发明的电热管结构示意图。
图4为本发明的法兰结构示意图。
图5为本发明图4中A处放大示意图。
图6为本发明法兰和电热管装配示意图。
图7为本发明扰流板示意图。
图8为本发明扰流板安装后的示意图。
图9为本发明上壳体装配后的示意图。
图10为本发明整体装配后的示意图。
图11为本发明扰流板另一种装配结构示意图。
图12为本发明扰流板另一种结构示意图。
附图标记：上壳体1，下壳体2，进口管3，出口管4，固定支架5，接地柱6，温度传感器7，扰流板8，法兰9，电热管10，接线片11，环形密封圈12，加热腔13，引棒14，凸起15，定位柱16，加强筋17，翻边18，台阶19。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明做详细的介绍：
实施例1：如图所示，一种高效节能的新能源汽车电池包加热器，主要包括上壳体1和下壳体2，所述的上壳体1上设置有进口管3和出口管4，所述的进口管3设置在上壳体1的侧面，出口管4设置在上壳体1的顶面。上壳体1和下壳体2之间设置有法兰9，上壳体1和法兰9形成加热腔13，在加热腔13中设置有电热管10和扰流板8，液体从进口管3流入通过加热腔13并从出口管4流出，扰流板8使流入电热管10内腔的液体强制往两边流动(图2中箭头为加热液体的流动方向)；所述的扰流板8通过变形卡设在电热管10内侧，扰流板8两端的侧边设置有向上的折边，中间的侧边设置有向下的折边，扰流板8上还设置有呈三角形的凸块，这种结构能最大程度的使液体强制往两边流动。电热管10呈螺旋管结构，电热管10两端的引棒14设置在同一侧面并穿过法兰9延伸到下壳体2中与接线片11连接。
上壳体1上设置有翻边18，法兰9外圈上设有8个凸起15，凸起高度在0.5-2mm，使得法兰9外侧边与上壳体1内侧翻边之间存在一定的间隔，凸起2有二个作用，一是法兰安装到上壳体翻边内起到定位的作用，二是放在法兰9和上壳体1中间的焊接片在融化时，在毛细作用下焊料会自动将该缝隙填满；上壳体1的翻边18整体折弯铆接，上壳体1和下壳体2铆接为一体并通过环形密封圈12密封。
所述的上壳体1上设置有固定支架5、接地柱6和温度传感器7，其中温度传感器7用于测量加热腔13内液体的温度，上壳体1设计有一个2-4mm的台阶19，放置焊接片时能起到限位作用，整体炉焊时，保护焊料在融化时不会流到工件外表面来。
所述的法兰9上设置有加强筋17和定位柱16，通过定位柱16与下壳体2上的固定孔呈定位连接，加强筋17用于增加法兰强度。
如图3所示，电热管两个端部的引棒分别和两个接线片点焊连接，电热管螺距d》管身直径+2mm，螺旋管内径尺寸50》D》25，上述实例为35mm。
实施方式：
1、准备法兰、成形完电热管，将电热管装入法兰上的翻边孔内，然后管口点焊固定，在焊接处涂抹焊料；
2、准备扰流板；
3、将扰流板通过变形挤入电热管内圈，卡在电热管上
4、准备进口管、出口管、温度传感器接头、固定支架，按图示位置点焊固定支架、进口管、出口管和温度传感器接头，最后在焊接处涂抹焊料；
5、准备环形焊接片(薄片)
6、焊接片转配到上壳体的翻边内；
7、将步骤3组件装配到步骤6组件上，然后一起放到高温炉中整体钎焊
8、点焊焊接片，准备环形密封圈和下壳体，先将环形密封圈放到法兰上部，然后将下壳体盖上，下壳体上的三个圆柱结构可以顺利插入到法兰上的三个孔结构，用于定位；
9、上壳体的翻边整体折弯铆接，上下壳体铆接为一体；
10、安装温度传感器和接地柱。
实施例2：与实施例1的不同之处在于：如图11-图12所述的扰流板8设置在加热腔13靠近进口管3处，呈三角支架型结构。
可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本发明的技术方案及发明构思加以等同替换或改变都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种高效节能的新能源汽车电池包加热器，其特征在于：主要包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述的上壳体(1)上设置有进口管(3)和出口管(4)，上壳体(1)和下壳体(2)之间设置有法兰(9)，上壳体(1)和法兰(9)形成加热腔(13)，在加热腔(13)中设置有电热管(10)和扰流板(8)，液体从进口管(3)流入通过加热腔(13)并从出口管(4)流出，扰流板(8)使流入电热管(10)内腔的液体强制往两边流动；电热管(10)呈螺旋管结构，电热管(10)两端的引棒(14)设置在同一侧面并穿过法兰(9)延伸到下壳体(2)中与接线片(11)连接；上壳体(1)上设置有翻边(18)，法兰(9)外圈上设有若干个凸起(15)，使得法兰(9)外侧边与上壳体(1)内侧翻边之间存在一定的间隔，压在法兰(9)和上壳体(1)中间的焊接片在融化时，在毛细作用下焊料会自动将该缝隙填满；上壳体(1)的翻边(18)整体折弯铆接，上壳体(1)和下壳体(2)铆接为一体并通过环形密封圈(12)密封。
2.根据权利要求1所述的高效节能的新能源汽车电池包加热器，其特征在于：所述的上壳体(1)上设置有固定支架(5)、接地柱(6)和温度传感器(7)，其中温度传感器(7)用于测量加热腔(13)内液体的温度，上壳体(1)设计有一个2-4mm的台阶(19)，放置焊接片时能起到限位作用，整体炉焊时，保护焊料在融化时不会流到工件外表面来。
3.根据权利要求1所述的高效节的新能源汽车电池包加热器，其特征在于：所述的进口管(3)设置在上壳体(1)的侧面，出口管(4)设置在上壳体(1)的顶面。
4.根据权利要求1所述的高效节能的新能源汽车电池包加热器，其特征在于：所述的法兰(9)上设置有加强筋(17)和定位柱(16)，通过定位柱(16)与下壳体(2)上的固定孔呈定位连接。
5.根据权利要求1所述的高效节能的新能源汽车电池包加热器，其特征在于：所述的扰流板(8)通过变形卡设在电热管(10)内侧，扰流板(8)两端的侧边设置有向上的折边，中间的侧边设置有向下的折边，扰流板(8)上还设置有呈三角形的凸块。
6.根据权利要求1所述的高效节能的新能源汽车电池包加热器，其特征在于：所述的扰流板(8)设置在加热腔(13)靠近进口管(3)处，呈三角支架型结构。
CN201811571495.8A 2018-12-21 2018-12-21 一种高效节能的新能源汽车电池包加热器 Active CN109687056B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811571495.8A CN109687056B (zh) 2018-12-21 2018-12-21 一种高效节能的新能源汽车电池包加热器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811571495.8A CN109687056B (zh) 2018-12-21 2018-12-21 一种高效节能的新能源汽车电池包加热器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109687056A true CN109687056A (zh) 2019-04-26
CN109687056B CN109687056B (zh) 2020-10-02

Family

ID=66188123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811571495.8A Active CN109687056B (zh) 2018-12-21 2018-12-21 一种高效节能的新能源汽车电池包加热器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109687056B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114060288A (zh) * 2020-08-07 2022-02-18 汉宇集团股份有限公司 电动汽车电源热管理系统用电泵
CN114171829A (zh) * 2022-02-11 2022-03-11 中创新航科技股份有限公司 电池及电池装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0982373A (ja) * 1995-09-13 1997-03-28 Toshiba Corp ニッケル・水素電池
JP2000249405A (ja) * 1999-02-25 2000-09-14 Noritz Corp 加熱装置
CN203404957U (zh) * 2013-08-08 2014-01-22 中越有限公司 恒温式热水装置
CN204301308U (zh) * 2014-09-05 2015-04-29 华帝股份有限公司 多路绕管式冷凝换热器
CN108507184A (zh) * 2018-03-21 2018-09-07 安徽省宁国市天成电气有限公司 一种电阻丝液体加热器

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0982373A (ja) * 1995-09-13 1997-03-28 Toshiba Corp ニッケル・水素電池
JP2000249405A (ja) * 1999-02-25 2000-09-14 Noritz Corp 加熱装置
CN203404957U (zh) * 2013-08-08 2014-01-22 中越有限公司 恒温式热水装置
CN204301308U (zh) * 2014-09-05 2015-04-29 华帝股份有限公司 多路绕管式冷凝换热器
CN108507184A (zh) * 2018-03-21 2018-09-07 安徽省宁国市天成电气有限公司 一种电阻丝液体加热器

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114060288A (zh) * 2020-08-07 2022-02-18 汉宇集团股份有限公司 电动汽车电源热管理系统用电泵
CN114060288B (zh) * 2020-08-07 2023-09-08 汉宇集团股份有限公司 电动汽车电源热管理系统用电泵
CN114171829A (zh) * 2022-02-11 2022-03-11 中创新航科技股份有限公司 电池及电池装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN109687056B (zh) 2020-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109687056A (zh) 一种高效节能的新能源汽车电池包加热器
EP4080132A1 (en) Inner tube for liquid heating device, and liquid heating device and producing method therefor
CN205064973U (zh) 一种用于室外喷雾降温的控制阀
CN215909428U (zh) 陶瓷电加热式内胆组件及电热水器
CN215909431U (zh) 电热水器用内胆组件及电热水器
CN103851949A (zh) 热交换器用集流管及具有该集流管的平行流热交换器
CN110108137A (zh) 一种换热器及具有该换热器的燃气热水器
CN204128402U (zh) 汽车用垂直流散热器
CN203837554U (zh) 一种换热器及其转接组件
CN203687738U (zh) 用于热交换器组件的壳体和具有其的热交换器组件
CN212671964U (zh) 一种egr冷却器
CN205383928U (zh) 转接座及具有其的微通道换热器
CN205718634U (zh) 一种单集流管的微通道换热器
CN220379964U (zh) 热水器
CN220931366U (zh) 新型膜式加热器
CN209991634U (zh) 一种采用钎焊连接的汽车空调冷凝器集液管组件
CN208794741U (zh) 一种燃气热水器的换热组件
CN213090120U (zh) Ptc液体加热器
CN208952735U (zh) 一种螺旋式换热器折流板
CN209131445U (zh) 高效节能煤气预热器的折流杆换热结构
CN218033728U (zh) 一种热泵热水器
CN218803734U (zh) 热焊板结构
CN108627036B (zh) 一种具有恒温功能的板式换热器
CN210512737U (zh) 一种水室集成式汽车冷却器
CN110340479A (zh) 一种高效的高频钎焊机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information
CB02 Change of applicant information

Address after: 310053 No. 576 Jianye Road, Hangzhou, Zhejiang, Binjiang District

Applicant after: Hangzhou Gewei electric heating technology Co., Ltd

Address before: 310053 No. 576 Jianye Road, Hangzhou, Zhejiang, Binjiang District

Applicant before: Hangzhou Heatwell Mechanical & Electrical Co., Ltd.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant