CN109685235A - 一种基于gprs/3g/4g的充电装置预约方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，充电装置包括地面充电机、充电机/充电弓监控与GPRS/3G/4G通讯模块、充电弓架体等装置或结构,车辆端装置包括GPRS/3G/4G通讯模块、充电预约按键开关等装置或结构。地面充电机和车辆均通过GPRS/3G/4G接入了车辆运营平台和/或充电机管理平台；在地面固定充电车位处设置专门的警示灯或显示屏等设备；当车辆在运行中需要充电时，车辆端的通讯设备将该充电预约请求发送至车辆运营平台和/或充电机管理平台，车辆运营平台和/或充电机管理平台下发该预约请求至充电车位所对应充电机设备。本发明所涉及的方法及装置可有效提升地面固定充电车位的利用率、降低充电车位被无故占用的风险，特别是提高公交线路运行效率。

Description

一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法
技术领域
本发明涉及一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法。
背景技术
快充式充电弓系统、各种交直流充电桩等充电设备可能布置于固定站场或公交线路中途站点处，但是现有的技术往往存在如下问题：1、充电车位是否能够提供服务不明确；2、地面充电机处的充电车位资源容易被非充电弓车辆或者其他事物占用；3、高优先级充电车辆无法优先获取充电车位资源；4、充电车辆与充电车位的无序调度导致车辆等候时间过长，运行效率降低；
发明内容
为避免地面充电机处的充电车位资源被非充电弓车辆占用等情况，本发明设计了一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，提升车辆、充电机、公交线路的运行效率。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，
充电装置包括充电机、充电机/充电弓监控模块、充电弓架体、充电弓执行机构以及安装在车辆上的受电弓；充电机的直流端与充电弓执行机构连接；
地面充电机和车辆均通过GPRS/3G/4G接入了车辆运营平台和/或充电机管理平台；
在充电车位处设置警示灯或显示屏等设备；在车辆端配置一个充电预约按键开关以及声音和/或显示装置；充电预约按键开关用于采集车内人员充电需求以及意图。声音和/或显示装置用于反馈充电车位的预约状态信息；
当车辆低电量需要充电时，车辆进入充电车位所覆盖的充电保障服务范围；
车内人员预先按下充电预约按键开关，车辆端的通讯设备采集获取该信号后将该充电预约请求发送至车辆运营平台和/或充电机管理平台进行逻辑判断；
车辆运营平台和/或充电机管理平台根据预设条件；
作为优选方式，充电预约成功后，充电车位的警示灯设备或显示屏对外提示该充电车位已被即将进站充电补电车辆预约，警示其他车辆尽量避免占用，或提示已停靠在该车位中的车辆应当尽快驶离。
作为优选方式，充电条件包括请求充电车辆与充电车位的距离以及目标充电车位是否空闲中且未被其他车辆预约。
作为优选方式，充电条件包括预约车辆SOC值、低电量故障报警；
如果目标充电车位已被预约，根据预约车辆SOC值、低电量故障报警等级或实际达到充电车位的先后情况等情况进行排队顺序调整。
作为优选方式，预约信息反馈至车辆端后，通过声音和/或显示装置给予车内人员预约状态通知。
本发明的有益效果是：有效提升充电车位利用率、降低充电车位被无故占用的风险；缩短急需中途补电车辆在充电站点等待时间，提高公交线路运行效率；确保高优先级别充电车辆优先获取充电设施资源。
附图说明
图1为地面充电机示意图；
图2为本发明实施例示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图2所示，一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，
充电装置包括充电机、充电机/充电弓监控模块、充电弓架体、充电弓执行机构以及安装在车辆上的受电弓；充电机的直流端与充电弓执行机构连接；
地面充电机和车辆均通过GPRS/3G/4G接入了车辆运营平台和/或充电机管理平台；
在充电车位处设置警示灯或显示屏等设备；在车辆端配置一个充电预约按键开关以及声音和/或显示装置；充电预约按键开关用于采集车内人员充电需求以及意图；声音和/或显示装置用于反馈充电车位的预约状态信息；
当车辆低电量需要充电时，车辆进入充电车位所覆盖的充电保障服务范围；
车内人员预先按下充电预约按键开关，车辆端的通讯设备采集获取该信号后将该充电预约请求发送至车辆运营平台和/或充电机管理平台进行逻辑判断；
车辆运营平台和/或充电机管理平台根据预设条件；
在一个优选实施例中，充电预约成功后，充电车位的警示灯设备或显示屏对外提示该充电车位已被即将进站充电补电车辆预约，警示其他车辆尽量避免占用，或提示已停靠在该车位中的车辆应当尽快驶离。
在一个优选实施例中，充电条件包括请求充电车辆与充电车位的距离以及目标充电车位是否空闲中且未被其他车辆预约。
在一个优选实施例中，充电条件包括预约车辆SOC值、低电量故障报警；
如果目标充电车位已被预约，根据预约车辆SOC值、低电量故障报警等级或实际达到充电车位的先后情况等情况进行排队顺序调整。
在一个优选实施例中，预约信息反馈至车辆端后，通过声音和/或显示装置给予车内人员预约状态通知。
本发明提供了一种基于GPRS/3G/4G网络提前预约充电车位的解决方案，提升车辆、充电机、公交线路的运行效率。
如图1所示，地面充电机和车辆均通过GPRS/3G/4G接入了车辆运营平台或充电机管理平台。充电机/充电弓监控模块包含CAN-WiFi通讯子模块、充电机电压与电流监测模块、充电车位视频监控采集子模块、GPRS/3G/4G通讯子模块、RFI D采集子模块等结构，主要用于执行充电机与车辆完成无线通讯、充电站台与云管理平台无线通讯以及充电站台实时工作状态监测的功能。
如图2所示，车辆端设置一个充电预约按键开关，充电车位处设置专门的警示灯或显示屏(比如LED点阵屏幕)等设备。当车辆1行驶过程中出现低电量情况，并且进入充电车位A所覆盖的充电保障服务范围，为避免车辆1到站后，出现充电车位被非急需补电车辆(车辆2)或非充电弓车辆占用导致长时间排队，车辆1的驾驶员可预先按下车辆端充电预约按钮，车端通讯设备即可将该充电预约请求发送至车辆运营平台和/或充电机管理平台，平台根据预设条件，如1.车辆1与充电车位A的距离；2.目充电车位A是否空闲中且未被其他车辆预约；3.充电车位A如已被预约，根据预约车辆1的SOC值或实际达到充电车位的先后情况进行排队顺序调整；最终由车辆运营平台和/或充电机管理平台逻辑判定后，充电管理平台下发该预约请求至充电车位A所对应充电机设备，随后通过充电车位A的警示灯设备或LED显示屏文字提示该充电车位已被即将进站充电补电车辆预约，警示其他车辆尽量避免占用，或提示已停靠在该车位中的车辆应当尽快驶离。
本发明车辆端和地面充电机端的GPRS\3G\4G无线通讯装置、车端的充电预约按键、地面充电机端的警示提示装置是必不可少的部件；此方案也可适用于国标直流充电枪接口充电的公交车辆提前预约充电车位。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，应当指出的是，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，其特征在于：
充电装置包括充电机、充电机/充电弓监控模块、充电弓架体、充电弓执行机构以及安装在车辆上的受电弓；充电机的直流端与充电弓执行机构连接；
地面充电机和车辆均通过GPRS/3G/4G接入了车辆运营平台和/或充电机管理平台；
在充电车位处设置警示灯或显示屏等设备；在车辆端配置一个充电预约按键开关以及声音和/或显示装置；
当车辆低电量需要充电时，车辆进入充电车位所覆盖的充电保障服务范围；
车内人员预先按下充电预约按键开关，车辆端的通讯设备采集获取该信号后将该充电预约请求发送至车辆运营平台和/或充电机管理平台进行逻辑判断；
车辆运营平台和/或充电机管理平台根据预设条件；
最终由车辆运营平台和/或充电机管理平台完成逻辑判定后，下发该预约请求或排队优先顺序至充电车位所对应充电机设备进行现场提示；同时将预约信息也反馈至车辆端。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，其特征在于：充电预约成功后，充电车位的警示灯设备或显示屏对外提示该充电车位已被即将进站充电补电车辆预约，警示其他车辆尽量避免占用，或提示已停靠在该车位中的车辆应当尽快驶离。
3.根据权利要求1所述的一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，其特征在于：充电条件包括请求充电车辆与充电车位的距离以及目标充电车位是否空闲中且未被其他车辆预约。
4.根据权利要求1或3所述的一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，其特征在于：充电条件包括预约车辆SOC值、低电量故障报警；
如果目标充电车位已被预约，根据预约车辆SOC值、低电量故障报警等级或实际达到充电车位的先后情况等情况进行排队顺序调整。
5.根据权利要求1所述的一种基于GPRS/3G/4G的充电装置预约方法，其特征在于：预约信息反馈至车辆端后，通过声音和/或显示装置给予车内人员预约状态通知。
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