CN109677607A - 一种道路指挥用无人机 - Google Patents

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祝维文
汪选要
程义
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Abstract

本发明公开了一种道路指挥用无人机，属于一种无人机领域，包括无人机主体，所述无人机主体的上端外表面设置有太阳能板，所述无人机主体的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有4G信号传输天线，且无人机主体的前端外表面靠近中间的位置设置有摄像头，所述摄像头的一侧设置有闪光灯，所述无人机主体的前端外表面靠近一侧的位置设置有扩音器，且无人机主体的下方固定安装有稳定杆，所述稳定杆的下方设置有LED显示屏，所述无人机主体的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有螺旋扇叶。本发明通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备实时监控性，续航时间获得大量提升，道路信息传递更为迅速准确，使得道路的现场指挥更加方便，快捷。

Description

一种道路指挥用无人机
技术领域
本发明涉及一种无人机领域，具体为一种道路指挥用无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。在道路交通方面，无人机可以进行路况监测，对运动车辆违法行为进行拍照取证，但是现有的道路指挥无人机续航能力短，实时传递信息效果差，无法实时根据道路真实情况作出应急措施，降低了装置的使用性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路指挥用无人机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路指挥用无人机，包括无人机主体，所述无人机主体的上端外表面设置有太阳能板，所述无人机主体的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有4G信号传输天线，且无人机主体的前端外表面靠近中间的位置设置有摄像头，所述摄像头的一侧设置有闪光灯，所述无人机主体的前端外表面靠近一侧的位置设置有扩音器，且无人机主体的下方固定安装有稳定杆，所述稳定杆的下方设置有LED显示屏，所述无人机主体的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有螺旋扇叶，且螺旋扇叶的下方固定安装有磁性支撑架。
优选的，所述摄像头的像素为2400万像素，所述摄像头具有抓拍和实时录像功能。
优选的，所述磁性支撑架的材料为低磁性软磁材料，所述磁性支撑架的数量为四组。
优选的，所述扩音器的数量为两组，所述扩音器的最高分贝为100分贝。
优选的，所述4G信号传输天线的上行传输速度为20Mbps,下行传输速度为60Mbps。
优选的，所述LED显示屏的材质为LCD低功耗屏,所述LED显示屏的长度为100厘米，宽度为100厘米，厚度为2厘米。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该道路指挥用无人机通过设置有太阳能板，从而在光照条件下产生电能储备在无人机蓄电池中，在电能使用过程中优先使用太阳能板产生的电能，大大提高了无人机续航的能力，通过固定安装磁性支撑架，使得无人机可以降落在十字路口的信号杆顶部平面，稳稳的吸附在平面上而不至于掉落，避免了无人机长时间悬浮道路上空而浪费电量。通过设置有摄像头和闪光灯可以在道路口抓拍违规车辆，并实时传播现场交通状况。通过设置有4G信号传输天线，从而将现场录像实时送达交通指挥中心。通过固定安装扩音器，交通指挥中心可以实时进行语音喊话，维护车辆秩序。通过设置有LED显示屏，在道路口信号灯损坏时，可以应急显示，使得车辆能够有序行驶。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的无人机主体与LED显示屏结构视图；
图3为本发明图2中A处的放大视图；
图4为本发明图的无人机降落信号杆平面示意图。
图中：1、无人机主体；2、太阳能板；3、4G信号传输天线；4、摄像头；5、闪光灯；6、扩音器；7、稳定杆；8、LED显示屏；9、磁性支撑架；10、螺旋扇叶。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种道路指挥用无人机，包括无人机主体1，无人机主体1的上端外表面设置有太阳能板2，无人机主体1的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有4G信号传输天线3，无人机主体1的前端外表面靠近中间的位置设置有摄像头4，摄像头4的一侧设置有闪光灯5，无人机主体1的前端外表面靠近一侧的位置设置有扩音器6，无人机主体1的下方固定安装有稳定杆7，稳定杆7的下方设置有LED显示屏8，无人机主体1的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有螺旋扇叶10，螺旋扇叶10的下方固定安装有磁性支撑架9。
进一步，摄像头4的像素为2400万像素，摄像头4具有抓拍和实时录像功能。
进一步，磁性支撑架9的材料为低磁性软磁材料，磁性支撑架9的数量为四组。
进一步，扩音器6的数量为两组，扩音器6的最高分贝为100分贝。
进一步，4G信号传输天线3的上行传输速度为20Mbps,下行传输速度为60Mbps。
进一步，LED显示屏8的材质为LCD低功耗屏,LED显示屏8的长度为100厘米，宽度为100厘米，厚度为2厘米。
需要说明的是，本发明为一种道路指挥用无人机，使用时，使用者操纵无人机主体1飞向受阻道路或者信号灯损坏道路，将无人机主体1降落在信号杆平面，磁性支撑架9稳稳的吸附在信号杆平面上，太阳能板2吸收太阳辐射产生电能存储在蓄电池中，从而远远的提升了无人机的续航能力，避免长时间空中悬浮浪费电量。使用者通过摄像头4和闪光灯5抓拍违规车辆照片，同时可以通过4G信号传输天线3实时传送道路画面至交通指挥中心，交通指挥中心可根据摄像头4传输的道路情况，进而控制LED显示屏8，显示道路转向信息，使得车辆可以根据转向信息有序行驶。使用者可以通过扩音器6语音传达车辆转向信息，从而在受阻道路和信号灯损坏道路及时的维持车辆行驶秩序。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种道路指挥用无人机，包括无人机主体(1)，其特征在于：所述无人机主体(1)的上端外表面设置有太阳能板(2)，所述无人机主体(1)的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有4G信号传输天线(3)，且无人机主体(1)的前端外表面靠近中间的位置设置有摄像头(4)，所述摄像头(4)的一侧设置有闪光灯(5)，所述无人机主体(1)的前端外表面靠近一侧的位置设置有扩音器(6)，且无人机主体(1)的下方固定安装有稳定杆(7)，所述稳定杆(7)的下方设置有LED显示屏(8)，所述无人机主体(1)的上端外表面靠近一侧的位置固定安装有螺旋扇叶(10)，且螺旋扇叶(10)的下方固定安装有磁性支撑架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种道路指挥用无人机，其特征在于：所述摄像头(4)的像素为2400万像素，所述摄像头(4)具有抓拍和实时录像功能。
3.根据权利要求1所述的一种道路指挥用无人机，其特征在于：所述磁性支撑架(9)的材料为低磁性软磁材料，所述磁性支撑架(9)的数量为四组。
4.根据权利要求1所述的一种道路指挥用无人机，其特征在于：所述扩音器(6)的数量为两组，所述扩音器(6)的最高分贝为100分贝。
5.根据权利要求1所述的一种道路指挥用无人机，其特征在于：所述4G信号传输天线(3)的上行传输速度为20Mbps,下行传输速度为60Mbps。
6.根据权利要求1所述的一种道路指挥用无人机，其特征在于：所述LED显示屏(8)的材质为LCD低功耗屏,所述LED显示屏(8)的长度为100厘米，宽度为100厘米，厚度为2厘米。
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