CN109675351B - 一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，本发明在循环水池的后端设置有过滤罐体，本发明在出料管的一端固定连接解有废渣收料口，废渣收料口设置在位于底部的第二过滤筛网的一侧，经过初步多次过滤后留下的漆渣可以滑入至废渣收料口内，漆渣可以通过废渣收料口进入到出料管内，漆渣可以通过出料管落入至过滤出水箱中，本发明在在第一过滤筛网的一侧固定连接有落料板，经过第二次过滤后滤出的漆渣可以通过落料板落入至传送带装置上，本发明大大提高了过滤的精度的同时也减少漆渣的含水量，便于对漆渣进行后续处理，同时减少水池中水的流失，有利于水的循环利用，而且操作方便，省时省力。
Description
技术领域
本发明涉及汽车涂装设备技术领域，尤其涉及一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置。
背景技术
目前，随着技术的发展，世界能源总量越来越小，在工件生产过程中，对能源的消耗巨大，其在工件生产过程中经常需要对材料进行喷漆，使工件防腐、着色，而喷漆后需要进行烘干。喷漆，是通过喷枪借助空气压力，把漆分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物表面的一种方法。对产品表面进行喷漆处理，能够对产品表面起到保护作用。喷漆室是涂装室之一，涂装室是指装备有涂装机具的、进行涂装作业的房间，喷漆室外还包括喷粉室、浸漆室、帘式涂装室等，喷漆室是专供喷涂业态涂料的、结构及装备最复杂的涂装室，是涂装车间必备的关键设备。
目前，汽车涂装车间里的汽车涂装喷漆循环水池中浮有大量漆渣，漆渣需要定时清除，以保持循环水的有效利用。目前通常用铁丝网做成网兜进行打捞，把打捞起来的漆渣放到摆放于水池边平台上的金属容器或编织袋里，再用人力提到转运漆渣的车子上，再转运到漆渣堆场。这种操作方式无法对水中的油漆渣进行精细过滤，在水池中容易留存有部分未被打捞起来的油漆渣，影响循环水池的使用，而且在转运出去的漆渣仍有较大的含水量，不利于对漆渣进行后续处理，也会造成水池中的水的大量流失，不利于水的循环利用，而且存在劳动强度大，费时费力的问题。
因此需要一种可以解决上述问题的一种半直燃半预混式锅炉涡轮增压燃烧装置。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的是提出一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，本发明设置的传送带装置可以将过滤出的漆渣自动输送至收料箱中，经过过滤后的水可以通过过滤出水箱下端连接的循环水管输送至循环水池中，本发明可以实现自动完成汽车涂装喷漆循环水池中漆渣的打捞、过滤和搬移，本发明大大提高了过滤的精度的同时也减少漆渣的含水量，便于对漆渣进行后续处理，同时减少水池中水的流失，有利于水的循环利用，而且操作方便，省时省力。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，包括：循环水池、第一抽水管、抽水泵、第二抽水管、自吸水泵、第一手动控制阀、第二过滤筛网、连接水管、进水管、过滤罐体、出料管、第二手动控制阀、出水管、出水连接管、过滤出水箱、循环水管、第三手动控制阀、传送带装置、护栏、出料箱、固定连接条、传送支撑架、第二支撑立柱、横支撑板、驱动电机、电机传动轴、传动转轴、出料口、推车、万向滚轮与上封盖，其特征在于：所述第一抽水管设置在所述循环水池的一侧，所述第一抽水管的一端与所述循环水池的内部相互连通，所述抽水泵设置在所述循环水池的一侧，所述第一抽水管的另一端与所述抽水泵相互连通，所述第二抽水管设置在所述抽水泵的一侧，所述第二抽水管的一端与所述抽水泵相互连通，所述自吸水泵设置在所述抽水泵的一侧，所述第二抽水管的另一端与所述自吸水泵相互连通，所述第一手动控制阀设置有两个，两个第一手动控制阀均安装在所述第二抽水管上，所述自吸水泵的下端固定连接有支撑座，所述过滤罐体设置在所述自吸水泵的后端，所述上封盖固定连接在所述过滤罐体的上端，所述进水管设置在所述上封盖的上端，所述进水管与所述过滤罐体相互连通，所述连接水管设置在所述自吸水泵的一侧，所述连接水管的一端与所述自吸水泵相互连通，所述连接水管的另一端与所述进水管相互连通，所述出料管设置在过滤罐体的一侧，所述出料管与过滤罐体相互连通，所述出水连接管设置在所述过滤罐体的下端，所述出水连接管与过滤罐体相互连通，所述出水连接管的一侧固定连接有电动控制阀，所述出水管设置在所述出水连接管的下端，所述出水管的一端与所述出料管相互连通，所述过滤出水箱设置在所述出料管的下端，过滤出水箱与出料管相互连通，所述循环水管设置在所述过滤出水箱的下端，所述循环水管的一端与过滤出水箱相互连通，所述循环水管的另一端与所述循环水池相互连通，所述传送支撑架设置在所述过滤出水箱的一侧，所述护栏固定连接在传送支撑架的上端，所述传送带装置设置在传送支撑架上，所述出料箱设置在传送支撑架的一侧，所述出料箱与传送支撑架之间通过所述固定连接条相互固定连接，所述出料口固定连接在出料箱的下端，所述第二支撑立柱设置有四条，四条第二支撑立柱均固定连接在传送支撑架的下端，所述横支撑板固定连接在其中两条第二支撑立柱之间，所述驱动电机固定连接在横支撑板的上端，所述电机传动轴连接在驱动电机的前侧，所述传动转轴连接在传送带装置的一侧，所述传动转轴与电机传动轴之间设置有传动链条，所述横支撑板的前端固定连接有控制装置，在控制装置上设置有控制开关，所述控制装置与驱动电机之间通过电线连接，所述推车设置在所述传送支撑架的前端。
进一步，所述过滤罐体的内部设置有多个第二过滤筛网与两条平行设置的第二竖支撑板，第二过滤筛网之间相互竖向交错设置，第二过滤筛网的一端与第二竖支撑板相互固定连接。
进一步，所述第二竖支撑板与所述过滤罐体的内侧壁之间设置有连接件，第二竖支撑板与过滤罐体之间通过连接件相互固定连接。
进一步，所述过滤出水箱的内部固定连接有第一过滤筛网，在第一过滤筛网的一侧固定连接有落料板，落料板位于所述传送带装置的正上方。
进一步，所述推车上固定连接有两条推杆，两条推杆之间通过连接板相互固定连接，在两条推杆上均固定连接有手柄，所述推车的下端设置有万向滚轮。
进一步，所述过滤罐体的外侧设置有四条第一支撑立柱，第一支撑立柱与所述过滤罐体之间通过连接片相互固定连接。
进一步，所述出料管的一端固定连接解有废渣收料口，废渣收料口设置在位于底部的第二过滤筛网的一侧。
进一步，所述循环水池的后端设置有电控箱，在电控箱上设置有控制按钮，在电控箱的下端固定连接有支撑架，在支撑架的下端设置有支撑板，支撑架与支撑板之间相互焊接。
进一步，所述电控箱与所述抽水泵之间通过第一连接电线相互连接，所述电控箱与所述电动控制阀之间通过第二连接电线相互连接。
进一步，所述推车上固定连接有两条第一竖支撑板，在第一竖支撑板的上端设置有收料箱，收料箱与第一竖支撑板之间为可拆卸连接，收料箱位于出料口的正下方，在收料箱的下端设置有两个减震弹簧，减震弹簧与所述推车的上端相互固定连接，减震弹簧位于两个第一竖支撑板之间，减震弹簧的高度高于第一竖支撑板的高度。
本发明的优点在于：
本发明提供了一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，本发明在循环水池的后端设置有过滤罐体，本发明在过滤罐体的内部设置有多个竖向交错设置的第二过滤筛网，可以对水池中的漆渣进行初步的多次过滤，本发明在出料管的一端固定连接解有废渣收料口，废渣收料口设置在位于底部的第二过滤筛网的一侧，经过初步多次过滤后留下的漆渣可以滑入至废渣收料口内，漆渣可以通过废渣收料口进入到出料管内，漆渣可以通过出料管落入至过滤出水箱中，本发明在过滤出水箱的内部设置有第一过滤筛网，第一过滤筛网可以进一步的对水进行二次过滤，本发明在在第一过滤筛网的一侧固定连接有落料板，经过第二次过滤后滤出的漆渣可以通过落料板落入至传送带装置上，本发明设置的传送带装置可以将过滤出的漆渣自动输送至收料箱中，经过过滤后的水可以通过过滤出水箱下端连接的循环水管输送至循环水池中，本发明可以实现自动完成汽车涂装喷漆循环水池中漆渣的打捞、过滤和搬移，本发明大大提高了过滤的精度的同时也减少漆渣的含水量，便于对漆渣进行后续处理，同时减少水池中水的流失，有利于水的循环利用，而且操作方便，省时省力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明中过滤罐体的内部结构视图。
其中：
1-循环水池； 2-第一抽水管； 3-抽水泵；
4-第二抽水管； 5-电控箱； 6-支撑架；
7-支撑板； 8-控制按钮； 9-第一连接电线；
10-第二连接电线； 11-自吸水泵； 12-支撑座；
13-第一手动控制阀； 14-第二过滤筛网； 15-连接水管；
16-进水管； 17-过滤罐体； 18-第一支撑立柱；
19-连接片； 20-出料管； 21-第二手动控制阀；
22-出水管； 23-出水连接管； 24-电动控制阀；
25-过滤出水箱； 26-第一过滤筛网； 27-落料板；
28-循环水管； 29-第三手动控制阀； 30-传送带装置；
31-护栏； 32-出料箱； 33-固定连接条；
34-传送支撑架； 35-第二支撑立柱； 36-控制装置；
37-控制开关； 38-横支撑板； 39-驱动电机；
40-电机传动轴； 41-传动链条； 42-传动转轴；
43-出料口； 44-收料箱； 45-第一竖支撑板；
46-减震弹簧； 47-推杆； 48-连接板；
49-手柄； 50-推车； 51-万向滚轮；
52-废渣收料口； 53-上封盖； 54-第二竖支撑板；
55-连接件
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是固定连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：
图1为本发明的立体结构示意图，图2为本发明中过滤罐体的内部结构视图。如图1与图2所示的一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，包括：循环水池1、第一抽水管2、抽水泵3、第二抽水管4、电控箱5、支撑架6、支撑板7、控制按钮8、第一连接电线9、第二连接电线10、自吸水泵11、支撑座12、第一手动控制阀13、第二过滤筛网14、连接水管15、进水管16、过滤罐体17、第一支撑立柱18、连接片19、出料管20、第二手动控制阀21、出水管22、出水连接管23、电动控制阀24、过滤出水箱25、第一过滤筛网26、落料板27、循环水管28、第三手动控制阀29、传送带装置30、护栏31、出料箱32、固定连接条33、传送支撑架34、第二支撑立柱35、控制装置36、控制开关37、横支撑板38、驱动电机39、电机传动轴40、传动链条41、传动转轴42、出料口43、收料箱44、第一竖支撑板45、减震弹簧46、推杆47、连接板48、手柄49、推车50、万向滚轮51、废渣收料口52、上封盖53、第二竖支撑板54与连接件55，其特征在于：所述第一抽水管2设置在所述循环水池1的一侧，所述第一抽水管2的一端与所述循环水池1的内部相互连通，所述抽水泵3设置在所述循环水池1的一侧，所述第一抽水管2的另一端与所述抽水泵3相互连通，所述第二抽水管4设置在所述抽水泵3的一侧，所述第二抽水管4的一端与所述抽水泵3相互连通，所述自吸水泵11设置在所述抽水泵3的一侧，所述第二抽水管4的另一端与所述自吸水泵11相互连通，所述第一手动控制阀13设置有两个，两个第一手动控制阀13均安装在所述第二抽水管4上，所述自吸水泵11的下端固定连接有支撑座12，所述过滤罐体17设置在所述自吸水泵11的后端，所述上封盖53固定连接在所述过滤罐体17的上端，所述进水管16设置在所述上封盖53的上端，所述进水管16与所述过滤罐体17相互连通，所述连接水管15设置在所述自吸水泵11的一侧，所述连接水管15的一端与所述自吸水泵11相互连通，所述连接水管15的另一端与所述进水管16相互连通，所述出料管20设置在过滤罐体17的一侧，所述出料管20与过滤罐体17相互连通，所述出水连接管23设置在所述过滤罐体17的下端，所述出水连接管23与过滤罐体17相互连通，所述出水连接管23的一侧固定连接有电动控制阀24，所述出水管22设置在所述出水连接管23的下端，所述出水管22的一端与所述出料管20相互连通，所述过滤出水箱25设置在所述出料管20的下端，过滤出水箱25与出料管20相互连通，所述循环水管28设置在所述过滤出水箱25的下端，所述循环水管28的一端与过滤出水箱25相互连通，所述循环水管28的另一端与所述循环水池1相互连通，所述传送支撑架34设置在所述过滤出水箱25的一侧，所述护栏31固定连接在传送支撑架34的上端，所述传送带装置30设置在传送支撑架34上，所述出料箱32设置在传送支撑架34的一侧，所述出料箱32与传送支撑架34之间通过所述固定连接条33相互固定连接，所述出料口43固定连接在出料箱32的下端，所述第二支撑立柱35设置有四条，四条第二支撑立柱35均固定连接在传送支撑架34的下端，所述横支撑板38固定连接在其中两条第二支撑立柱35之间，所述驱动电机39固定连接在横支撑板38的上端，所述电机传动轴40连接在驱动电机39的前侧，所述传动转轴42连接在传送带装置30的一侧，所述传动转轴42与电机传动轴40之间设置有传动链条41，所述横支撑板38的前端固定连接有控制装置36，在控制装置36上设置有控制开关37，所述控制装置36与驱动电机39之间通过电线连接，所述推车50设置在所述传送支撑架34的前端。
本实施例的可选方案为，过滤罐体的内部设置有多个第二过滤筛网与两条平行设置的第二竖支撑板，第二过滤筛网之间相互竖向交错设置，第二过滤筛网的一端与第二竖支撑板相互固定连接，竖支撑板起到了对第二过滤筛网的固定作用。
本实施例的可选方案为，第二竖支撑板与过滤罐体的内侧壁之间设置有连接件，第二竖支撑板与过滤罐体之间通过连接件相互固定连接。
本实施例的可选方案为，过滤出水箱的内部固定连接有第一过滤筛网，在第一过滤筛网的一侧固定连接有落料板，落料板位于传送带装置的正上方。
本实施例的可选方案为，推车上固定连接有两条推杆，两条推杆之间通过连接板相互固定连接，在两条推杆上均固定连接有手柄，推车的下端设置有万向滚轮，方便对漆渣进行运输。
本实施例的可选方案为，过滤罐体的外侧设置有四条第一支撑立柱，第一支撑立柱与过滤罐体之间通过连接片相互固定连接，第一支撑立柱可以对过滤罐体起到了固定支撑的作用，增强了过滤罐体的整体稳定性。
本实施例的可选方案为，出料管的一端固定连接解有废渣收料口，废渣收料口设置在位于底部的第二过滤筛网的一侧，第二过滤筛网上的漆渣可以滑入至废渣收料口内。
本实施例的可选方案为，循环水池的后端设置有电控箱，在电控箱上设置有控制按钮，在电控箱的下端固定连接有支撑架，在支撑架的下端设置有支撑板，支撑架与支撑板之间相互焊接，起到了支撑固定电控箱的作用。
本实施例的可选方案为，电控箱与抽水泵之间通过第一连接电线相互连接，电控箱与电动控制阀之间通过第二连接电线相互连接。
本实施例的可选方案为，述推车上固定连接有两条第一竖支撑板，在第一竖支撑板的上端设置有收料箱，收料箱与第一竖支撑板之间为可拆卸连接，收料箱位于出料口的正下方，在收料箱的下端设置有两个减震弹簧，减震弹簧与推车的上端相互固定连接，减震弹簧位于两个第一竖支撑板之间，减震弹簧的高度高于第一竖支撑板的高度，减震弹簧起到了对收料箱的减震作用。
工作方式：本发明公开了一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，本发明在使用时，首先开启电控箱，电控箱带动抽水泵将循环水池中的水抽入至过滤罐体内，本发明在过滤罐体的内部设置有多个竖向交错设置的第二过滤筛网，可以对水池中的漆渣进行初步的多次过滤，本发明在出料管的一端固定连接解有废渣收料口，废渣收料口设置在位于底部的第二过滤筛网的一侧，经过初步多次过滤后留下的漆渣可以滑入至废渣收料口内，漆渣可以通过废渣收料口进入到出料管内，漆渣可以通过出料管落入至过滤出水箱中，本发明在过滤出水箱的内部设置有第一过滤筛网，第一过滤筛网可以进一步的对水进行二次过滤，本发明在在第一过滤筛网的一侧固定连接有落料板，经过第二次过滤后滤出的漆渣可以通过落料板落入至传送带装置上，本发明设置的传送带装置可以将过滤出的漆渣自动输送至收料箱中，经过过滤后的水可以通过过滤出水箱下端连接的循环水管输送至循环水池中，本发明大大提高了过滤的精度的同时也减少漆渣的含水量，便于对漆渣进行后续处理，同时减少水池中水的流失，有利于水的循环利用，而且操作方便，省时省力。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (6)
1.一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，包括：循环水池、第一抽水管、抽水泵、第二抽水管、自吸水泵、第一手动控制阀、第二过滤筛网、连接水管、进水管、过滤罐体、出料管、第二手动控制阀、出水管、出水连接管、过滤出水箱、循环水管、第三手动控制阀、传送带装置、护栏、出料箱、固定连接条、传送支撑架、第二支撑立柱、横支撑板、驱动电机、电机传动轴、传动转轴、出料口、推车、万向滚轮与上封盖，其特征在于：所述第一抽水管设置在所述循环水池的一侧，所述第一抽水管的一端与所述循环水池的内部相互连通，所述抽水泵设置在所述循环水池的一侧，所述第一抽水管的另一端与所述抽水泵相互连通，所述第二抽水管设置在所述抽水泵的一侧，所述第二抽水管的一端与所述抽水泵相互连通，所述自吸水泵设置在所述抽水泵的一侧，所述第二抽水管的另一端与所述自吸水泵相互连通，所述第一手动控制阀设置有两个，两个第一手动控制阀均安装在所述第二抽水管上，所述自吸水泵的下端固定连接有支撑座，所述过滤罐体设置在所述自吸水泵的后端，所述上封盖固定连接在所述过滤罐体的上端，所述进水管设置在所述上封盖的上端，所述进水管与所述过滤罐体相互连通，所述连接水管设置在所述自吸水泵的一侧，所述连接水管的一端与所述自吸水泵相互连通，所述连接水管的另一端与所述进水管相互连通，所述出料管设置在过滤罐体的一侧，所述出料管与过滤罐体相互连通，所述出水连接管设置在所述过滤罐体的下端，所述出水连接管与过滤罐体相互连通，所述出水连接管的一侧固定连接有电动控制阀，所述出水管设置在所述出水连接管的下端，所述出水管的一端与所述出料管相互连通，所述过滤出水箱设置在所述出料管的下端，过滤出水箱与出料管相互连通，所述循环水管设置在所述过滤出水箱的下端，所述循环水管的一端与过滤出水箱相互连通，所述循环水管的另一端与所述循环水池相互连通，所述传送支撑架设置在所述过滤出水箱的一侧，所述护栏固定连接在传送支撑架的上端，所述传送带装置设置在传送支撑架上，所述出料箱设置在传送支撑架的一侧，所述出料箱与传送支撑架之间通过所述固定连接条相互固定连接，所述出料口固定连接在出料箱的下端，所述第二支撑立柱设置有四条，四条第二支撑立柱均固定连接在传送支撑架的下端，所述横支撑板固定连接在其中两条第二支撑立柱之间，所述驱动电机固定连接在横支撑板的上端，所述电机传动轴连接在驱动电机的前侧，所述传动转轴连接在传送带装置的一侧，所述传动转轴与电机传动轴之间设置有传动链条，所述横支撑板的前端固定连接有控制装置，在控制装置上设置有控制开关，所述控制装置与驱动电机之间通过电线连接，所述推车设置在所述传送支撑架的前端，所述过滤罐体的内部设置有多个第二过滤筛网与两条平行设置的第二竖支撑板，第二过滤筛网之间相互竖向交错设置，第二过滤筛网的一端与第二竖支撑板相互固定连接，所述第二竖支撑板与所述过滤罐体的内侧壁之间设置有连接件，第二竖支撑板与过滤罐体之间通过连接件相互固定连接，所述过滤出水箱的内部固定连接有第一过滤筛网，在第一过滤筛网的一侧固定连接有落料板，落料板位于所述传送带装置的正上方，所述推车上固定连接有两条第一竖支撑板，在第一竖支撑板的上端设置有收料箱，收料箱与第一竖支撑板之间为可拆卸连接，收料箱位于出料口的正下方，在收料箱的下端设置有两个减震弹簧，减震弹簧与所述推车的上端相互固定连接，减震弹簧位于两个第一竖支撑板之间，减震弹簧的高度高于第一竖支撑板的高度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，其特征在于：所述推车上固定连接有两条推杆，两条推杆之间通过连接板相互固定连接，在两条推杆上均固定连接有手柄，所述推车的下端设置有万向滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，其特征在于：所述过滤罐体的外侧设置有四条第一支撑立柱，第一支撑立柱与所述过滤罐体之间通过连接片相互固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，其特征在于：所述出料管的一端固定连接解有废渣收料口，废渣收料口设置在位于底部的第二过滤筛网的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，其特征在于：所述循环水池的后端设置有电控箱，在电控箱上设置有控制按钮，在电控箱的下端固定连接有支撑架，在支撑架的下端设置有支撑板，支撑架与支撑板之间相互焊接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车涂装喷漆循环水池滤水自动卸料装置，其特征在于：所述电控箱与所述抽水泵之间通过第一连接电线相互连接，所述电控箱与所述电动控制阀之间通过第二连接电线相互连接。
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