CN109670900A - 一种短途货运订单推送方法及服务器 - Google Patents

一种短途货运订单推送方法及服务器 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种短途货运订单推送方法及服务器。其中，所述方法包括：获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段；获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段；根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。所述服务器用于执行上述方法。本发明提供的短途货运订单推送方法及服务器，缩短了货运订单的抢单时间。

Description

一种短途货运订单推送方法及服务器
技术领域
本发明涉及交通运输技术领域，具体涉及一种短途货运订单推送方法及服务器。
背景技术
随着物流业务的发展，短途货运业务发展迅速。在短途货运业务中，由于货运订单的实时性并不强，配送周期较长，并且司机在一个时间段只能配送一笔货运订单，不存在并单的可能性，即司机不能同时配送两笔配送时间段存在重合的货运订单，所以订单推送策略为司机抢单。
服务器将待接单的货运订单发送给司机终端，待接单的货运订单在司机终端按照配送开始时间先后顺序在司机终端上显示，由司机自主抢单。在每个司机终端上待接单的货运订单的显示方式都是一样的，但是由于各个司机的空闲时间、车辆信息等不同，导致每个司机的接单意愿并不相同，司机需要花费较长时间浏览待接单的货运订单，寻找适合自己的货运订单，提高了抢单时间。
因此，如何提供一种短途货运订单推送方法，能够针对不同的货运司机提供不同的待接单的货运订单列表，以缩短货运订单的抢单时间成为业界亟待解决的重要课题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种短途货运订单推送方法及服务器。
一方面，本发明提出一种短途货运订单推送方法，包括：
获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；
获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；
根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；
根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；
按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
另一方面，本发明提供一种服务器，包括：
第一获取单元，用于获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；
第二获取单元，用于获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；
第一获得单元，用于根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；
第二获得单元，用于根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；
发送单元，用于按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
再一方面，本发明提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述任一实施例所述短途货运订单推送方法的步骤。
又一方面，本发明提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时上述任一实施例所述短途货运订单推送方法的步骤。
本发明提供的短途货运订单推送方法及服务器，由于能够根据司机终端的区域信息获取各个第一货运订单的配送时间段，第一货运订单是待接单的货运订单，然后获取司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，第二货运订单是司机终端未完成的货运订单，再根据各个第一货运订单的配送时间段和各个第二货运订单的配送时间段，获得司机终端的第三货运订单，接着根据预设评分规则对每个第三货运订单进行评分，获得每个第三货运订单的评分结果，按照各个评分结果由高到低的顺序对各个第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到司机终端进行显示，方便货车司机抢单，缩短了货运订单的抢单时间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提供的短途货运订单推送方法的流程示意图；
图2为本发明另一实施例提供的短途货运订单推送方法的流程示意图；
图3为本发明又一实施例提供的短途货运订单推送方法的流程示意图；
图4为本发明再一实施例提供的短途货运订单推送方法的流程示意图；
图5为本发明一实施例提供的服务器的结构示意图；
图6为本发明一实施例提供的电子设备的实体结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明一实施例提供的短途货运订单推送方法的流程示意图，如图1所示，本发明提供的短途货运订单推送方法，包括：
S101、获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；
具体地，由于是短途货运，所述司机终端承接其所属货运区域内的货运订单。服务器可以查询获得所述司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单，即没有分配的货运订单。所述司机终端所属货运区域是预设的，所述货运区域根据实际需要进行设置，本发明实施例不做限定。其中，所述司机终端可以是智能手机、平板电脑等智能设备。
例如，将北京市、天津市和河北省作为货运区域A，在货运区域A内从事货运业务的司机终端，所属货运区域都是货运区域A。
S102、获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；
具体地，所述服务器可以获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，例如，将所述司机终端与各个所述第二货运订单对应存储，所述服务器根据所述司机终端查询获得各个所述第二货运订单，进而可以获得各个所述第二货运订单的配送时间段。其中，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单，即所述司机终端已经接受但未完成配送的货运订单。
S103、根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，确定所述司机终端的各个第三货运订单；
具体地，在各个所述第二货运订单的配送时间段内，所述司机终端不能接受所述第一货运订单，所述服务器将各个所述第一货运订单的配送时间段中与各个所述第二货运订单的配送时间段存在冲突的所述第一货运订单排除，获得所述司机终端的各个第三货运订单。
例如，所述服务器根据各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的繁忙时间段集合；然后在判断获知所述第一货运订单的配送时间段与所述繁忙时间段集合不存在交集之后，将所述第一货运订单作为所述第三货运订单。
S104、根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；
具体地，所述服务器在获得各个所述第三货运订单之后，根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，可以获得每个所述第三货运订单的评分结果。
例如，所述预设评分规则为所述服务器根据所述第三货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息，确定所述第三货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值；然后将各个所述评分参数值与各自对应的权重值的乘积之和，作为所述第三货运订单的评分结果；其中，各个所述权重值是预先获得的；所述配送信息可以包括送起始地点和配送目标地点，对应的所述司机终端的配送参数信息包括各个配送线路以及各自对应的线路熟悉程度值，所述配送线路包括起始区域和目标区域，所述配送线路是预设的，所述线路熟悉程度值是预先获得的；所述第三货运订单的配送信息包括货运要求，对应的所述司机终端的配送参数信息包括货车信息，所述货车信息是预设的。
S105、按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
具体地，所述服务器在获得各个所述第三货运订单的评分结果之后，按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，得到各个所述第三货运订单排序的结果，然后将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。上述排序的结果将适合所述司机终端的待接单的货运订单优先显示，有利于所述司机终端对应的货车司机快速抢单，缩短了抢单时间。
本发明提供的短途货运订单推送方法，由于能够根据司机终端的区域信息获取各个第一货运订单的配送时间段，第一货运订单是待接单的货运订单，然后获取司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，第二货运订单是司机终端未完成的货运订单，再根据各个第一货运订单的配送时间段和各个第二货运订单的配送时间段，获得司机终端的第三货运订单，接着根据预设评分规则对每个第三货运订单进行评分，获得每个第三货运订单的评分结果，按照各个评分结果由高到低的顺序对各个第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到司机终端进行显示，方便货车司机抢单，缩短了货运订单的抢单时间。
图2为本发明另一实施例提供的短途货运订单推送方法的流程示意图，如图2所示，所述预设评分规则包括：
S201、根据所述第三货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息，确定所述司机终端的评分参数值；
具体地，所述服务器在获得各个所述第三货运订单之后，可以根据第三货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息，确定所述司机终端的评分参数值。
例如，所述配送信息可以包括配送起始地点和配送目标地点，对应的配送参数信息可以包括各个配送线路以及对应的线路熟悉程度值，所述配送线路包括起始区域和目标区域，所述配送线路是预设的，所述线路熟悉程度值是预先获得的；所述第三货运订单的配送信息可以包括配送时间段，对应的所述司机终端的配送参数信息可以包括各个配送偏好时间区间以及各自对应的配送时间偏好值，所述配送偏好时间区间是预设的，所述配送时间偏好值是预先获得的；所述第三货运订单的配送信息包括货运要求，对应的所述司机终端的配送参数信息包括货车信息，所述货车信息是预设的。
S202、计算各个所述评分参数值与各自对应的权重值的乘积之和，作为所述第三货运订单的评分结果；其中，各个所述权重值是预先获得的。
具体地，所述服务器在获得所述第三货运订单的各个所述评分参数值之后，将各个所述评分参数值与各自对应的权重值相乘，再求和，将求和的结果作为所述第三货运订单的评分结果。其中，所述权重值是预先获得的。
例如，所述服务器获得第三货运订单T的三个所述评分参数值，分别为N、P和B，各自对应的权重值分别为n、p和b，那么第三货运订单T的评分结果为n*N+p*P+b*B。
在上述各实施例的基础上，进一步地，所述第三货运订单的配送信息包括配送起始地点和配送目标地点，对应的所述司机终端的配送参数信息包括各个配送线路以及各自对应的线路熟悉程度值，所述配送线路包括起始区域和目标区域；其中，所述配送线路是预设的，所述线路熟悉程度值是预先获得的；
相应地，所述根据所述第三货运订单的配送信息以及所述司机终端的配送参数信息，确定所述司机终端的各个评分参数值包括：
若判断获知所述配送起始地点属于所述起始区域且所述配送目标地点属于所述目标区域，则将所述起始区域和目标区域所属的配送线路对应的线路熟悉程度值作为一个所述评分参数值；否则，所述评分参数值为0。
具体地，对于货运司机来说，会青睐熟悉的货运线路，也就是说，所述货运司机对所述第三货运订单的货运线路熟悉程度越高，所述货运司机越愿意接受该第三货运订单。所述第三货运订单的配送信息包括配送起始地点和配送目标地点，为了衡量所述司机终端对应的货运司机对所述第三货运订单的货运线路的熟悉程度，所述司机终端的配送参数信息包括各个配送线路以及各个所述配送线路对应的线路熟悉程度值，所述配送线路包括起始区域和目标区域。其中，所述配送线路是预设的，所述线路熟悉程度值是预先获得的。
所述服务器判断所述起始区域是否包括所述配送起始地点，并判断所述目标区域是否包括所述配送目标地点，如果所述起始区域包括所述配送起始地点且所述目标区域包括所述配送目标地点，说明所述配送起始地点属于所述起始区域且所述配送目标地点属于所述目标区域，那么将所述起始区域和目标区域所属的配送线路对应的线路熟悉程度值作为一个所述评分参数值。所述线路熟悉程度值越大，说明所述司机终端对应的货车司机对所述线路熟悉程度值对应的配送线路越熟悉。否则，所述配送起始地点不属于任何一个所述配送线路的起始区域或者所述配送目标地点不属于任何一个所述配送线路的目标区域，所述评分参数值为0，说明所述司机终端对应的货车司机不熟悉所述第三货运订单的货运线路。可理解的是，可以将所述起始区域和所述目标区域设置为县城或者市辖区，所述配送起始地点和配送目标地点是县城或者市辖区下的详细地址。
所述服务器可以获得所述司机终端第一预设数量的已经完成的货运订单的配送信息，例如，获取所述司机终端1000笔已经完成的货运订单的配送信息。可以根据1000笔已经完成的货运订单的配送起始地点的分布情况设置各个所述配送线路的起始区域，各个所述起始区域覆盖1000个所述配送起始地点，可以根据1000笔已经完成的货运订单的配送目标地点的分布情况设置各个所述配送线路的目标区域，各个所述目标区域覆盖1000个所述配送目标地点。假设设置了3条配送线路：配送线路1、配送线路2和配送线路2，配送线路1的起始区域为α1，目标区域为α2，配送线路2的起始区域为β1，目标区域为β2，配送线路3的起始区域为γ1，目标区域为γ2。所述服务器统计获得1000笔已经完成的货运订单中配送起始地点属于起始区域α1且配送目标地点属于目标区域α2的已经完成的货运订单有500笔，1000笔已经完成的货运订单中配送起始地点属于起始区域β1且配送目标地点属于目标区域β2的已经完成的货运订单有300笔，1000笔已经完成的货运订单中配送起始地点属于起始区域γ1且配送目标地点属于目标区域γ2的已经完成的货运订单有200笔，那么配送线路1对应的线路熟悉程度值为500/1000＝0.5，配送线路2对应的线路熟悉程度值为300/1000＝0.3，配送线路3对应的线路熟悉程度值为200/1000＝0.2。所述第一预设数量根据实际需要进行设置，本发明实施例不做限定。
在上述各实施例的基础上，进一步地，所述第三货运订单的配送信息包括配送时间段，对应的所述司机终端的配送参数信息包括各个配送偏好时间区间以及各自对应的配送时间偏好值；其中，所述配送偏好时间区间是预设的，所述配送时间偏好值是预先获得的；
相应地，所述根据所述第三货运订单的配送信息以及所述司机终端的配送参数信息，确定所述司机终端的各个评分参数值包括：
若判断获知所述配送时间段与所述配送偏好时间区间相匹配，则将所述配送偏好时间区间对应的配送时间偏好值作为一个所述评分参数值。
具体地，对于不同的货运司机，喜欢的工作时间段会有不同，有的货运司机喜欢白天配送货物，有的货运司机喜欢晚上配送货物，可以认为当所述第三货运订单的配送时间处于货运司机喜欢的时间段时，货运司机更愿意接受该第三货运订单。所述第三货运订单的配送信息包括配送时间段，为了衡量所述司机终端对应的货运司机对所述第三货运订单的配送时间段的偏好程度，对应的所述司机终端的配送参数信息包括各个配送偏好时间区间以及各个配送偏好时间区间对应的配送时间偏好值。其中，所述配送偏好时间区间是预先设置的，根据实际需要进行设置，本发明实施例不做限定；所述配送时间偏好值是预先获得的。
所述服务器将所述第三货运订单的配送时间段与所述配送偏好时间区间分别进行比较，如果所述配送时间段包括在所述配送偏好时间区间内，那么所述配送时间段与所述配送偏好时间区间相匹配，将所述配送偏好时间区间对应的配送时间偏好值作为所述评分参数值。
例如，将一天24小时划分为三个所述配送偏好时间区间，配送偏好时间区间1、配送偏好时间区间2和配送偏好时间区间3，配送偏好时间区间1为0:00～8:00，配送偏好时间区间2为8:00～16:00，配送偏好时间区间3为16:00～24:00。所述服务器可以获得所述司机终端第二预设数量笔已经完成的货运订单的配送时间段，例如，获取所述司机终端1000笔已经完成的货运订单的配送时间段。将每笔已经完成的货运订单的配送时间段与上述三个配送偏好时间区间分别进行比较，如果1000笔已经完成的货运订单的配送时间段与配送偏好时间区间1相匹配的已经完成的货运订单有800笔，1000笔已经完成的货运订单的配送时间段与配送偏好时间区间2相匹配的已经完成的货运订单有150笔，1000笔已经完成的货运订单的配送时间段与配送偏好时间区间3相匹配的已经完成的货运订单有50笔，那么配送偏好时间区间1对应的配送时间偏好值为800/1000＝0.8，配送偏好时间区间2对应的配送时间偏好值为150/1000＝0.15，那么配送偏好时间区间3对应的配送时间偏好值为50/1000＝0.05。可理解的是，所述配送时间段有可能与两个配送偏好时间区间2都存在重合部分，例如所述配送时间段为14:00～19:00，此时可以将所述配送时间段拆分为第一时间段14:00～16:00和第二时间段16:00～19:00，第一时间段占所述配送时间段的比例为2/5＝0.4，第二时间段占所述配送时间段的比例为3/5＝0.6，可以将该笔已经完成的货运订单分为0.4笔与配送偏好时间区间1相匹配，0.6笔与配送偏好时间区间2相匹配。所述第二预设数量根据实际需要进行设置，本发明实施例不做限定。
如果预设配送偏好时间区间1为0:00～8:00，配送偏好时间区间2为8:00～16:00，配送偏好时间区间3为16:00～24:00，预先获得配送偏好时间区间1对应的配送时间偏好值为0.8，配送偏好时间区间2对应的配送时间偏好值为0.15，配送偏好时间区间3对应的配送时间偏好值为0.05。所述服务器获得第三货运订单b的配送时间段为9:00～12:00，由于第三货运订单b的配送时间段在配送偏好时间区间1内，与配送偏好时间区间1相匹配，那么第三货运订单b相对于所述司机终端的配送时间偏好值为0.8。所述服务器获得第三货运订单c的配送时间段为14:00～18:00，那么第三货运订单c的配送时间段与配送偏好时间区间1的匹配时间段为14:00～16:00，第三货运订单c的配送时间段与配送偏好时间区间2的匹配时间段为16:00～18:00，那么第三货运订单c相对于所述司机终端的配送时间偏好值为2/4*0.8+2/4*0.15＝0.475。
在上述各实施例的基础上，进一步地，所述第三货运订单的配送信息包括货运要求，对应的所述司机终端的配送参数信息包括货车信息；其中，所述货车信息是预设的；
相应地，所述根据所述第三货运订单的配送信息以及所述司机终端的配送参数信息，确定所述第三货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值包括：
若判断获知所述货车信息满足所述货运要求，则根据所述货运要求和所述货车信息，获得货车匹配比例值，并将所述货车匹配比例值作为一个所述评分参数值；否则，所述评分参数值为0。
具体地，所述第三货运订单的配送信息包括货运要求，对应的所述司机终端的配送参数信息包括货车信息。例如，所述货运要求为载重要求和/或车长要求，对应的货车信息为货车额定载重和/或车长。其中，所述货车信息时预设的。所述服务器判断所述货车信息是否满足所述货运要求，如果所述货车信息满足所述货运要求，那么可以根据所述货运要求和所述货车信息，获得货车匹配比例值，将所述货车匹配比例值作为一个所述评分参数值；如果所述货车信息不满足所述货运要求，那么所述评分参数值为0。
例如，所述货运要求为载重要求5t，对应的货车信息为货车额定载重10t，所述服务器对比载重要求5t和货车额定载重10t，货车额定载重10t满足载重要求5t，所述服务器计算货车匹配比例值为5/10＝0.5，将0.5作为一个所述评分参数值。如果所述货运要求为载重要求5t，对应的货车信息为货车额定载重3t，由于货车额定载重3t不满足载重要求5t，那么所述评分参数值为0。
如果所述货运要求为载重要求5t和车长要求3m，对应的货车信息为货车额定载重10t和车长5m，那么所述服务器将载重要求5t与货车额定载重10t进行比较，并将车长要求3m与车长5m进行比较，货车额定载重10t满足载重要求5t要求且车长5m满足车长要求3m，所述服务器计算货车匹配比例值为q15/10+q23/5，其中，q1、q2为权重系数，根据实际经验进行设置，本发明实施例不做限定，当设置q1＝q2＝0.5时，货车匹配比例值为0.5*0.5+0.5*0.6＝0.55。
图3为本发明又一实施例提供的短途货运订单推送方法的流程示意图，如图3所示，在上述各实施例的基础上，进一步地，各个所述权重值的获取步骤包括：
S301、获取所述司机终端预设数量的已完成货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息；
具体地，所述司机终端已完成货运订单的配送信息可以存储在所述服务器上，所述服务器可以获取所述司机终端预设数量的已完成货运订单的配送信息。所述服务器还可以获取与已完成货运订单的配送信息对应的所述司机终端的配送参数信息。所述配送信息可以是配送起始地点和配送目标地点，对应的配送参数信息为各个配送线路以及与各个所述配送线路各自对应的线路熟悉程度值；所述配送信息可以是配送时间段，对应的配送参数信息为各个配送偏好时间区间以及各自对应的配送时间偏好值；所述配送信息为货运要求，对应的配送参数信息为货车信息。其中，所述预设数量根据实际需要进行设置，本发明实施例不做限定。
S302、根据每个所述已完成货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息，确定每笔所述已完成货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值；
具体地，所述服务器在获得各个所述已完成货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息之后，可以根据每个所述已完成货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息，获得每个所述已完成货运订单的多个评分参数值。所述已完成货运订单的多个评分参数值的获取过程与所述第三货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值的获取过程类似，此处不进行赘述。
S303、根据预设的评分结果的计算公式以及所述预设数量的已完成货运订单的各个评分参数值，获得各个所述评分参数值对应的权重值；其中，所述评分结果的计算公式为其中，Y为所述评分结果，xi为第i个评分参数值，ai为第i个评分参数值对应的权重值。
具体地，所述服务器在获得每个所述已完成货运订单的多个评分参数值之后，可以根据评分结果的计算公式以及所述预设数量的已完成货运订单的各个评分参数值，采用最小二乘法，计算获得各个所述评分参数值对应的权重值。其中，所述评分结果的计算公式是预设的，所述评分结果的计算公式为其中，Y为所述评分结果，xi为第i个评分参数值，ai为第i个评分参数值对应的权重值，i为正整数，m为所述评分参数值的数量。
例如，所述服务器获得100笔已完成货运订单的配送信息，每笔已完成货运订单的配送信息包括配送起始地点和配送目标地点，配送时间段和载重要求；对应的司机终端C的配送参数信息包括各个配送线路以及与各个所述配送线路各自对应的线路熟悉程度值，各个配送偏好时间区间以及各自对应的配送时间偏好值，货车额定载重。所述服务器根据每笔已完成货运订单的配送起始地点和配送目标地点，各个所述配送线路各自对应的线路熟悉程度值，获得线路熟悉程度值作为每笔已完成货运订单相对于司机终端C的第1个评分参数值x1；根据每笔已完成货运订单的配送时间段，各个配送偏好时间区间以及各自对应的配送时间偏好值，获得配送时间偏好值作为每笔已完成货运订单相对于司机终端C的第2个评分参数值x2；根据每笔已完成货运订单的载重要求和货车额定载重，获得货车匹配比例值作为每笔已完成货运订单相对于司机终端C的第3个评分参数值x3。根据评分结果的计算公式有Y＝a1x1+a2x2+a3x3,利用spss软件，将100笔已完成货运订单相对于司机终端C的第1个评分参数值x1，第2个评分参数值x2和第3个评分参数值x3导入到软件中，通过最小二乘法可以求解出权重值a1、a2和a3。
图4为本发明再一实施例提供的短途货运订单推送方法的流程示意图，如图4所示，在上述各实施例的基础上，进一步地，所述根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单包括：
S1031、根据各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的繁忙时间段集合；
具体地，所述服务器可以获得各个所述第二货运订单的配送时间段，各个所述第二货运订单的配送时间段构成所述司机终端的繁忙时间段集合，在所述繁忙时间段集合内所述司机终端不能接受所述第一货运订单。
S1032、若判断获知所述第一货运订单的配送时间段与所述繁忙时间段集合不存在交集，则将所述第一货运订单作为所述第三货运订单。
具体地，所述服务器可以获取第一货运订单的配送时间段，将所述第一货运订单的配送时间段与所述繁忙时间段合集进行比较，如果所述第一货运订单的配送时间段与所述繁忙时间段集合不存在交集，那么所述第一货运订单是所述司机终端在时间上可以接受的货运订单，上述第一货运订单作为所述第三货运订单。
例如，所述服务器获取到司机终端B有两个所述第二货运订单：第二货运订单1和第二货运订单2，并获取到第二货运订单1的配送时间段为10:00～12:00，第二货运订单2的配送时间段为14:00～18:00。所述服务器根据第二货运订单1的配送时间段10:00～12:00和第二货运订单2的配送时间段14:00～18:00，得到司机终端B的繁忙时间段合集为(10:00～12:00，14:00～18:00)。所述服务器获取到第一货运订单a的配送时间段为8:00～11:00和第一货运订单b的配送时间段为19:00～20:30。所述服务器将第一货运订单a的配送时间段8:00～11:00与繁忙时间段合集(10:00～12:00，14:00～18:00)进行比较，由于在10:00～11:00存在配送时间段的重合，第一货运订单a的配送时间段与繁忙时间段合集存在交集，不能将第一货运订单a作为所述第三货运订单。所述服务器将第一货运订单b的配送时间段19:00～20:30与繁忙时间段合集(10:00～12:00，14:00～18:00)进行比较，由于在配送时间段上不存在重合，第一货运订单b的配送时间段与繁忙时间段合集不存在交集，可以将第一货运订单b作为所述第三货运订单。可理解的是，如果司机终端B没有未完成的货运订单，那么所有的第一货运订单都可以作为所述第三货运订单。
图5为本发明一实施例提供的服务器的结构示意图，如图5所示，本发明实施例提供的服务器包括第一获取单元501、第二获取单元502、第一获得单元503、第二获得单元504和发送单元505，其中：
第一获取单元501用于获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；第二获取单元502用于获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；第一获得单元503用于根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；第二获得单元504用于根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；发送单元505用于按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
具体地，由于是短途货运，所述司机终端承接其所属货运区域内的货运订单。第一获取单元501可以查询获得所述司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单，即没有分配的货运订单。所述司机终端所属货运区域是预设的，所述货运区域根据实际需要进行设置，本发明实施例不做限定。其中，所述司机终端可以是智能手机、平板电脑等智能设备。
第二获取单元502可以获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，例如，将所述司机终端与各个所述第二货运订单对应存储，第二获取单元502根据所述司机终端查询获得各个所述第二货运订单，进而可以获得各个所述第二货运订单的配送时间段。其中，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单，即所述司机终端已经接受但未完成配送的货运订单。
在各个所述第二货运订单的配送时间段内，所述司机终端不能接受所述第一货运订单，第一获得单元503将各个所述第一货运订单的配送时间段中与各个所述第二货运订单的配送时间段存在冲突的所述第一货运订单排除，获得所述司机终端的各个第三货运订单。
第二获得单元504在获得各个所述第三货运订单之后，根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，可以获得每个所述第三货运订单的评分结果。
发送单元505在获得各个所述第三货运订单的评分结果之后，按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，得到各个所述第三货运订单排序的结果，然后将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。上述排序的结果将适合所述司机终端的待接单的货运订单优先显示，有利于所述司机终端对应的货车司机快速抢单，缩短了抢单时间。
本发明提供的服务器，由于能够根据司机终端的区域信息获取各个第一货运订单的配送时间段，第一货运订单是待接单的货运订单，然后获取司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，第二货运订单是司机终端未完成的货运订单，再根据各个第一货运订单的配送时间段和各个第二货运订单的配送时间段，获得司机终端的第三货运订单，接着根据预设评分规则对每个第三货运订单进行评分，获得每个第三货运订单的评分结果，按照各个评分结果由高到低的顺序对各个第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到司机终端进行显示，方便货运司机抢单，缩短了货运订单的抢单时间
本发明提供的服务器的实施例具体可以用于执行上述各方法实施例的处理流程，其功能在此不再赘述，可以参照上述方法实施例的详细描述。
图6为本发明一实施例提供的电子设备的实体结构示意图，如图6所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)610、通信接口(Communications Interface)620、存储器(memory)630和通信总线640，其中，处理器610，通信接口620，存储器630通过通信总线640完成相互间的通信。处理器610可以调用存储器630中的逻辑指令，以执行如下方法：获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
此外，上述的存储器630中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本实施例公开一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
本实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机程序，所述计算机程序使所述计算机执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种短途货运订单推送方法，其特征在于，包括：
获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；
获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；
根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；
根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；
按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设评分规则包括：
根据所述第三货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息，确定所述第三货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值；
将各个所述评分参数值与各自对应的权重值的乘积之和，作为所述第三货运订单的评分结果；其中，各个所述权重值是预先获得的。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第三货运订单的配送信息包括配送起始地点和配送目标地点，对应的所述司机终端的配送参数信息包括各个配送线路以及各自对应的线路熟悉程度值，所述配送线路包括起始区域和目标区域；其中，所述配送线路是预设的，所述线路熟悉程度值是预先获得的；
相应地，所述根据所述第三货运订单的配送信息以及所述司机终端的配送参数信息，确定所述第三货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值包括：
若判断获知所述配送起始地点属于所述起始区域且所述配送目标地点属于所述目标区域，则将所述起始区域和目标区域所属的配送线路对应的线路熟悉程度值作为一个所述评分参数值；否则，所述评分参数值为0。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第三货运订单的配送信息包括配送时间段，对应的所述司机终端的配送参数信息包括各个配送偏好时间区间以及各自对应的配送时间偏好值；其中，所述配送偏好时间区间是预设的，所述配送时间偏好值是预先获得的；
相应地，所述根据所述第三货运订单的配送信息以及所述司机终端的配送参数信息，确定所述第三货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值包括：
若判断获知所述配送时间段与所述配送偏好时间区间相匹配，则将所述配送偏好时间区间对应的配送时间偏好值作为一个所述评分参数值。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第三货运订单的配送信息包括货运要求，对应的所述司机终端的配送参数信息包括货车信息；其中，所述货车信息是预设的；
相应地，所述根据所述第三货运订单的配送信息以及所述司机终端的配送参数信息，确定所述第三货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值包括：
若判断获知所述货车信息满足所述货运要求，则根据所述货运要求和所述货车信息，获得货车匹配比例值，并将所述货车匹配比例值作为一个所述评分参数值；否则，所述评分参数值为0。
6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，各个所述权重值的获取步骤包括：
获取所述司机终端预设数量的已完成货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息；
根据每个所述已完成货运订单的配送信息以及对应的所述司机终端的配送参数信息，确定每笔所述已完成货运订单相对于所述司机终端的多个评分参数值；
根据预设的评分结果的计算公式以及所述预设数量的已完成货运订单的各个评分参数值，获得各个所述评分参数值对应的权重值；其中，所述评分结果的计算公式为其中，Y为所述评分结果，xi为第i个评分参数值，αi为第i个评分参数值对应的权重值。
7.根据权利要求1至6任一项所述的方法，其特征在于，所述根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单包括：
根据各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的繁忙时间段集合；
若判断获知所述第一货运订单的配送时间段与所述繁忙时间段集合不存在交集，则将所述第一货运订单作为所述第三货运订单。
8.一种服务器，其特征在于，包括：
第一获取单元，用于获取司机终端所属货运区域的各个第一货运订单的配送时间段，所述第一货运订单是待接单的货运订单；
第二获取单元，用于获取所述司机终端的各个第二货运订单的配送时间段，所述第二货运订单是所述司机终端未完成的货运订单；
第一获得单元，用于根据各个所述第一货运订单的配送时间段和各个所述第二货运订单的配送时间段，获得所述司机终端的各个第三货运订单；
第二获得单元，用于根据预设评分规则对每个所述第三货运订单进行评分，获得每个所述第三货运订单的评分结果；
发送单元，用于按照各个所述评分结果由高到低的顺序对各个所述第三货运订单进行排序，并将排序的结果发送到所述司机终端进行显示。
9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至7任一项所述的短途货运订单推送方法的步骤。
10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的短途货运订单推送方法的步骤。
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