CN109664959A - 一种应用于陡坡的脚撑 - Google Patents
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Abstract
本发明创造公开了一种应用于陡坡的脚撑,包括自行车撑脚安装区和副撑杆固定脚,所述自行车撑脚安装区的上方设置有撑脚安装块,且自行车撑脚安装区的下方设置有撑杆体,所述撑脚安装块的前表面左上方设置有固定安装螺栓,所述撑脚安装块的下方靠近自行车撑脚安装区的一端设置有撑杆固定块;本发明创造结构科学合理,使用安全方便,在主撑杆固定脚的后侧另加设置有副撑杆固定脚,使得自行车撑脚在支撑自行车的时候,撑脚与地面的接触面积增大,从而使得自行车停靠更加稳定,同时在撑杆的中间位位置处设置有可拆卸撑杆,用户可以安装或者拆除该撑杆,从而调节撑杆的长度,以便于调节自行车停靠时的倾斜程度。
Description
技术领域
本发明创造属于自行车零部件技术领域,具体涉及一种应用于陡坡的脚撑。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车脚踏是在自行车停靠时提供支撑的零部件,使得自行车能够平稳的停靠。
现有的自行车脚踏在支撑自行车时或者停在较软的泥土上的时候容易发生自行车倾倒的情况,从而使得自行车受损,且自行车在陡坡中不容易停稳,使得自行车从陡坡中滑下,为此我们提出一种应用于陡坡的脚撑。
发明创造内容
本发明创造的目的在于提供一种应用于陡坡的脚撑,以解决上述背景技术中提出的现有的自行车脚踏在支撑自行车时或者停在较软的泥土上的时候容易发生自行车倾倒的情况,从而使得自行车受损,且自行车在陡坡中不容易停稳,使得自行车从陡坡中滑下问题。
为实现上述目的,本发明创造提供如下技术方案:一种应用于陡坡的脚撑,包括自行车撑脚安装区和副撑杆固定脚,所述自行车撑脚安装区的上方设置有撑脚安装块,且自行车撑脚安装区的下方设置有撑杆体,所述撑脚安装块的前表面左上方设置有固定安装螺栓,所述撑脚安装块的下方靠近自行车撑脚安装区的一端设置有撑杆固定块,所述撑杆固定块内部的中间位置处设置有撑杆固定螺母,所述撑杆固定块的下方靠近撑杆固定螺母的一端设置有撑杆固定头,所述撑杆固定头的下方设置有撑杆头,所述撑杆头的下方靠近撑杆体的中间位置处设置有可拆卸撑杆,所述可拆卸撑杆的下方设置有主撑杆固定脚,所述副撑杆固定脚安装在主撑杆固定脚的中间位置处靠近可拆卸撑杆的下方,所述主撑杆固定脚的后下方靠近副撑杆固定脚的下方设置有拉伸弹簧。
优选的,所述固定安装螺栓共设置有两个,且两个固定安装螺栓分别安装在撑脚安装块的前表面上方两侧。
优选的,所述撑杆固定头与撑杆固定块之间通过撑杆固定螺母固定连接。
优选的,所述可拆卸撑杆为一端凸起一端内凹的圆柱形结构,且凸起和凹槽内均设置有螺纹。
优选的,所述副撑杆固定脚与主撑杆固定脚之间通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本发明创造的有益效果是:本发明创造结构科学合理,使用安全方便,在主撑杆固定脚的后侧另加设置有副撑杆固定脚,使得自行车撑脚在支撑自行车的时候,撑脚与地面的接触面积增大,从而使得自行车停靠更加稳定,同时在撑杆的中间位位置处设置有可拆卸撑杆,用户可以安装或者拆除该撑杆,从而调节撑杆的长度,以便于调节自行车停靠时的倾斜程度,使得其可以适应陡坡,而不会摔倒。
附图说明
图1为本发明创造的结构示意图;
图2为本发明创造的右视图;
图中:1-副撑杆固定脚、2-可拆卸撑杆、3-撑杆固定头、4-撑杆固定螺母、5-撑杆固定块、6-撑脚安装块、7-固定安装螺栓、8-自行车撑脚安装区、9-撑杆体、10-撑杆头、11-主撑杆固定脚、12-拉伸弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明创造实施例中的附图,对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明创造保护的范围。
请参阅图1和图2,本发明创造提供一种技术方案:一种应用于陡坡的脚撑,包括自行车撑脚安装区8和副撑杆固定脚1,自行车撑脚安装区8的上方设置有撑脚安装块6,且自行车撑脚安装区8的下方设置有撑杆体9,撑脚安装块6的前表面左上方设置有固定安装螺栓7,撑脚安装块6的下方靠近自行车撑脚安装区8的一端设置有撑杆固定块5,撑杆固定块5内部的中间位置处设置有撑杆固定螺母4,撑杆固定块5的下方靠近撑杆固定螺母4的一端设置有撑杆固定头3,撑杆固定头3的下方设置有撑杆头10,撑杆头10的下方靠近撑杆体9的中间位置处设置有可拆卸撑杆2,可拆卸撑杆2的下方设置有主撑杆固定脚11,副撑杆固定脚1安装在主撑杆固定脚11的中间位置处靠近可拆卸撑杆2的下方,主撑杆固定脚11的后下方靠近副撑杆固定脚1的下方设置有拉伸弹簧12。
为了使得撑脚安装区8能够稳定固定在自行车上,本实施例中,优选的,固定安装螺栓7共设置有两个,且两个固定安装螺栓7分别安装在撑脚安装块6的前表面上方两侧。
为了使得撑杆固定头3在撑杆固定块5可转动,本实施例中,优选的,撑杆固定头3与撑杆固定块5之间通过撑杆固定螺母4固定连接。
为了使得可拆卸撑杆2拆卸后,主撑杆固定脚11能够与撑杆头10固定连接,本实施例中,优选的,可拆卸撑杆2为一端凸起一端内凹的圆柱形结构,且凸起和凹槽内均设置有螺纹。
为了使得副撑杆固定脚1固定在主撑杆固定脚11上,本实施例中,优选的,副撑杆固定脚1与主撑杆固定脚11之间通过螺栓固定连接。
本发明创造中的可拆卸撑杆2为一端凸起一端内凹的圆柱形结构,且凸起和凹槽内均设置有螺纹,凸起的部分可以通过螺纹旋钮与撑杆头10固定,而凹槽部分则可以通过螺纹与主撑杆固定脚11上端的凸起固定连接,从而增加撑杆体9的长度。
本发明创造的工作原理及使用流程:该应用于陡坡的脚撑通过撑脚安装块6上方的两个固定安装螺栓7安装在自行车上,当需要停靠自行车时,通过将水平方向的撑杆体9竖直,因撑杆固定块5在水平位置和竖直位置上均有凹槽,从而撑杆体9在竖直后没有外力作用下不会移动,撑杆体9竖直后,将副撑杆固定脚1向后推动一端距离,使得副撑杆固定脚1与主撑杆固定脚11之间含有较大的夹角,这样既可平稳停靠,当自行车需要停放在陡坡上,可以将可拆卸撑杆2卸下,使得撑杆体9整体的长度变短,从而在自行车停放时候与地面的倾斜角就变大,从而可以停靠在陡坡上。
尽管已经示出和描述了本发明创造的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明创造的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明创造的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种应用于陡坡的脚撑,包括自行车撑脚安装区(8)和副撑杆固定脚(1),其特征在于:所述自行车撑脚安装区(8)的上方设置有撑脚安装块(6),且自行车撑脚安装区(8)的下方设置有撑杆体(9),所述撑脚安装块(6)的前表面左上方设置有固定安装螺栓(7),所述撑脚安装块(6)的下方靠近自行车撑脚安装区(8)的一端设置有撑杆固定块(5),所述撑杆固定块(5)内部的中间位置处设置有撑杆固定螺母(4),所述撑杆固定块(5)的下方靠近撑杆固定螺母(4)的一端设置有撑杆固定头(3),所述撑杆固定头(3)的下方设置有撑杆头(10),所述撑杆头(10)的下方靠近撑杆体(9)的中间位置处设置有可拆卸撑杆(2),所述可拆卸撑杆(2)的下方设置有主撑杆固定脚(11),所述副撑杆固定脚(1)安装在主撑杆固定脚(11)的中间位置处靠近可拆卸撑杆(2)的下方,所述主撑杆固定脚(11)的后下方靠近副撑杆固定脚(1)的下方设置有拉伸弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于陡坡的脚撑,其特征在于:所述固定安装螺栓(7)共设置有两个,且两个固定安装螺栓(7)分别安装在撑脚安装块(6)的前表面上方两侧。
3.根据权利要求1所述的一种应用于陡坡的脚撑,其特征在于:所述撑杆固定头(3)与撑杆固定块(5)之间通过撑杆固定螺母(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于陡坡的脚撑,其特征在于:所述可拆卸撑杆(2)为一端凸起一端内凹的圆柱形结构,且凸起和凹槽内均设置有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种应用于陡坡的脚撑,其特征在于:所述副撑杆固定脚(1)与主撑杆固定脚(11)之间通过螺栓固定连接。
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2017
- 2017-10-16 CN CN201710964177.7A patent/CN109664959A/zh active Pending
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190423 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |