CN2468871Y - 自行车多功能定车器 - Google Patents
自行车多功能定车器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2468871Y CN2468871Y CN 01208779 CN01208779U CN2468871Y CN 2468871 Y CN2468871 Y CN 2468871Y CN 01208779 CN01208779 CN 01208779 CN 01208779 U CN01208779 U CN 01208779U CN 2468871 Y CN2468871 Y CN 2468871Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bicycle
- braking
- rod bush
- pole
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型属于一种附装在自行车上的支架,特别涉及一种保持稳定骑车的装置。目的是提供一种停车时车身不倒,骑自行车人可以不下车;没有别人帮助也可学骑自行车并且也不会摔倒;在冰雪路面行驶时,减少摔倒机会的自行车多功能定车器。其特点是在自行车后轮轴的两边装有带平衡装置、越障碍装置、限位装置、锁定装置的支架。优点是:结构简单,可取代原有的自行车支脚,坚固可靠,不影响自行车正常行驶。
Description
本实用新型属于一种附装在自行车上的支架，特别涉及一种保持稳定骑车的装置。
自行车是一种以两轮着地行驶的交通工具，公知的自行车结构存在着一个很大的不方便处是当遇到紧急情况刹车时，车体上缺乏一种能使车子保持平衡的稳定装置，骑车人必须马上下车，对老年人、腿脚不便的人和妇女来讲很不方便；其次是学骑自行车时很难把握平衡，容易摔倒；还有冬季北方冰雪路，骑自行车人很容易摔倒。
本实用新型的目的是提供一种停车时车身不倒，骑自行车人可以不下车；没有别人帮助也可学骑自行车并且也不会摔倒；在冰雪路面行驶时，减少摔倒机会的自行车多功能定车器。
本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的：一种自行车多功能定车器，它包括总承盒2、支杆19、支杆套管17，总承盒2上部设有固定孔15，通过固定孔15同自行车后轴和车架上的定位孔固定连接，使支杆19下方向前倾斜，总承盒2与支杆套管17用结合销1铰接，总承盒2的侧面有壁限定了支杆套管17的位置，使支杆套管17不能向前移动，支杆19伸到支杆套管17内，并且支杆19顶部设有弹簧16，支杆19中部设有伸缩限量销18，伸缩限量销18的两头限定在支杆套管17上的伸缩限量槽3内，支杆19的下部设有轮轴4，轮轴4上铰接有轮体21，轮体21上套有轮胎20，其特点是：在支杆套管17的壁上设有制动结合孔10，在对应制动结合孔10处，在支杆19上设一段制动齿14，齿尖向上，在制动结合孔10的下部，在支杆套管17上固定设有制动卡座13，制动卡座13同制动卡9用结合销12铰接，制动卡9的卡尖正好对准制动结合孔10，制动卡9的尾部同制动卡座13用回位拉簧11连起来，制动卡9的尾部固定有闸线5，闸线5穿过滑轮8、闸线套座7、闸线套6同车把上的闸把连接，滑轮8固定在支杆套管17上，闸线套座7固定在总承盒2上，闸线套6的一头伸到闸线套座7内。
在支杆套管17的外壁上固定设有一圆弧型的回位簧导柱22，在总承盒2的上部壁上设有回位孔24，回位簧导柱22穿过回位孔24，回位孔24下部的回位簧导柱22上套有回位弹簧23，回位弹簧23不能穿过回位孔24，回位簧导柱22的圆心正好是结合销1的圆心。
本实用新型的优点是：结构简单，可取代原有的自行车支脚，坚固可靠，不影响自行车正常行驶。
下面结合附图所示的实施例对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型一种实施例的右边的结构示意图；
图2是图1的A—A剖视示意图；
图3是图1的B向局部示意图。
如图1、图2、图3所示，本申请人实施了一种自行车多功能定车器，分左、右两支，左、右两支结构对称，组成一对，安装在自行车后轮轴两侧，现以右边的为例，它包括总承盒2、支杆19、支杆套管17，总承盒2上部设有固定孔15，通过固定孔15同自行车后轴和车架上的定位孔固定连接，使支杆19下方向前倾斜一定角度，使支杆19在停车时受力作用不向后倒，总承盒2与支杆套管17用结合销1铰接，总承盒2的侧面有壁限定了支杆套管17的位置，使支杆套管17不能向前移动，支杆19伸到支杆套管17内，并且支杆19顶部设有弹簧16，支杆19中部设有伸缩限量销18，伸缩限量销18的两头限定在支杆套管17上的伸缩限量槽3内，支杆19的下部设有轮轴4，轮轴4上铰接有轮体21，轮体21上套有轮胎20，支杆19在弹簧16作用下，可以在支杆套管17内上下移动，其移动量由伸缩限量槽3和伸缩限量销18控制，伸缩限量槽3的长度为40MM，从而保证自行车车身左右倾斜30度角或路面不平时，轮胎20始终能够与地面接触，在不影响自行车正常行驶前提下实现随时定车，在支杆套管17的壁上设有制动结合孔10，在对应制动结合孔10处，在支杆19上设一段制动齿14，齿尖向上，在制动结合孔10的下部，在支杆套管17上固定设有制动卡座13，制动卡座13同制动卡9用结合销12铰接，制动卡9的卡尖正好对准制动结合孔10，制动卡9的尾部同制动卡座13用回位拉簧11连起来，制动卡9的尾部固定有闸线5，闸线5穿过滑轮8、闸线套座7、闸线套6同车把上的闸把连接，滑轮8固定在支杆套管17上，闸线套座7固定在总承盒2上，闸线套6的一头伸到闸线套座7内。需要定车时，只要扳动闸把，在闸线5的拉动下，制动卡9便穿过制动结合孔10与制动齿14结合，使支杆19在支杆套管17内不再上下移动，便可支撑车身不倒，实现定车目的。在支杆套管17的外壁上固定设有一圆弧型的回位簧导柱22，在总承盒2的上部壁上设有回位孔24，回位簧导柱22穿过回位孔24，回位孔24下部的回位簧导柱22上套有回位弹簧23，回位弹簧23不能穿过回位孔24，回位簧导柱22的圆心正好是结合销1的圆心。在障碍物高度大于40MM时，支杆19可向后抬起越过，障碍物，并在回位弹簧23的作用下，立即回到原位，以备随时定车。学骑自行车时，调整好支杆19，并将闸线5单独提起，使支杆19在支杆套管17内不再上下移动就可以。在具体安装时，左、右两边的闸线5合到一起后，与自行车的刹车把相连，也可在车把上单独设一个闸把。
Claims (2)
1、一种自行车多功能定车器，它包括总承盒(2)、支杆(19)、支杆套管(17)，总承盒(2)上部设有固定孔(15)，通过固定孔(15)同自行车后轴和车架上的定位孔固定连接，使支杆(19)下方向前倾斜，总承盒(2)与支杆套管(17)用结合销(1)铰接，总承盒(2)的侧面有壁限定了支杆套管(17)的位置，使支杆套管(17)不能向前移动，支杆(19)伸到支杆套管(17)内，并且支杆(19)顶部设有弹簧(16)，支杆(19)中部设有伸缩限量销(18)，伸缩限量销(18)的两头限定在支杆套管(17)上的伸缩限量槽(3)内，支杆(19)的下部设有轮轴(4)，轮轴(4)上铰接有轮体(21)，轮体(21)上套有轮胎(20)，其特征在于：在支杆套管(17)的壁上设有制动结合孔(10)，在对应制动结合孔(10)处，在支杆(19)上设一段制动齿(14)，齿尖向上，在制动结合孔(10)的下部，在支杆套管(17)上固定设有制动卡座(13)，制动卡座(13)同制动卡(9)用结合销(12)铰接，制动卡(9)的卡尖正好对准制动结合孔(10)，制动卡(9)的尾部同制动卡座(13)用回位拉簧(11)连起来，制动卡(9)的尾部固定有闸线(5)，闸线(5)穿过滑轮(8)、闸线套座(7)、闸线套(6)同车把上的闸把连接，滑轮(8)固定在支杆套管(17)上，闸线套座(7)固定在总承盒(2)上，闸线套(6)的一头伸到闸线套座(7)内。
2、如权利要求1所述的自行车多功能定车器，其特征在于：在支杆套管(17)的外壁上固定设有一圆弧型的回位簧导柱(22)，在总承盒(2)的上部壁上设有回位孔(24)，回位簧导柱(22)穿过回位孔(24)，回位孔(24)下部的回位簧导柱(22)上套有回位弹簧(23)，回位弹簧(23)不能穿过回位孔(24)，回位簧导柱(22)的圆心正好是结合销(1)的圆心。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01208779 CN2468871Y (zh) | 2001-03-09 | 2001-03-09 | 自行车多功能定车器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01208779 CN2468871Y (zh) | 2001-03-09 | 2001-03-09 | 自行车多功能定车器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2468871Y true CN2468871Y (zh) | 2002-01-02 |
Family
ID=33628818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01208779 Expired - Fee Related CN2468871Y (zh) | 2001-03-09 | 2001-03-09 | 自行车多功能定车器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2468871Y (zh) |
-
2001
- 2001-03-09 CN CN 01208779 patent/CN2468871Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204452718U (zh) | 一种轮外侧站立式的电动平衡车 | |
| DE59808822D1 (de) | Bodengleitfahrzeug | |
| CN104802901B (zh) | 多功能电动踏板车 | |
| CN2468871Y (zh) | 自行车多功能定车器 | |
| CN101472788A (zh) | 具有至少一个侧向可折叠的踏板面单元的踏板车 | |
| CN205059860U (zh) | 多功能电动踏板车 | |
| US20060170169A1 (en) | Rolling apparatus for roller skate users | |
| CN103910009A (zh) | 双体车 | |
| CN203473103U (zh) | 可调整车架长度及角度的自行车车架结构 | |
| KR20120004462U (ko) | 자전거 및 오토바이 자동 상하이동식 랜딩 휠시스템 | |
| CN2399295Y (zh) | 推拉式自行车 | |
| CN202863665U (zh) | 一种可横向组合的行走式娱乐自行车 | |
| CN2693637Y (zh) | 健身娱乐滑板车 | |
| CN2892646Y (zh) | 摇摆式健身三轮车 | |
| CA2343465A1 (en) | All-season-motor-scooter | |
| CN2560549Y (zh) | 多功能三轮滑板车 | |
| CN215663806U (zh) | 一种减震可调的三折叠自行车 | |
| CN2492440Y (zh) | 索道自行车 | |
| CN2428168Y (zh) | 越野滑冰雪助力车 | |
| CN2278633Y (zh) | 多功能骑行车 | |
| CN211810024U (zh) | 一种单侧滑行的独轮车 | |
| JPS638552Y2 (zh) | ||
| CN208931330U (zh) | 峡谷全景浏览平衡独轮自行车 | |
| CN202499231U (zh) | 轮滑动力辅助装备 | |
| CN209988045U (zh) | 一种四轮自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |