CN109664858A - 一种汽车dab安全气囊折叠装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的一种汽车DAB安全气囊折叠装置，包括：一机架；一安装在所述机架的工作平面上的罩盖定位底座；一安装在所述机架上且位于所述罩盖定位底座正上方的气袋折叠辅助套筒；一安装在所述机架上且与所述气袋折叠辅助套筒连接的气袋折叠辅助套筒驱动气缸；一安装在所述机架上且位于所述气袋折叠辅助套筒正上方的气袋夹板定位压头；一安装在所述机架上且与所述气袋夹板定位压头连接的气袋夹板定位压头驱动气缸；以及一安装在所述机架上且分别与所述气袋折叠辅助套筒驱动气缸、气袋夹板定位压头驱动气缸连接的PLC控制器。本发明可准确地将气囊支架和罩盖进行装配，解决了气袋折叠的难度大及折叠后难装配的问题。

Description

一种汽车DAB安全气囊折叠装置
技术领域
本发明涉及汽车安全气囊生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车DAB安全气囊折叠装置。
背景技术
参见图1，DAB安全气囊包括罩盖10、扣装在罩盖10上的气囊支架20以及折叠安装在罩盖10与气囊支架20之间的圆形DAB气袋(图中未示出)，气囊支架20的外缘直径大于罩盖10的外缘直径，圆形DAB气袋折叠后先装入气囊支架20内，再进行罩盖10的安装。由于罩盖10的装配位置也在气囊支架20的内侧，因此在装配时罩盖10会被折叠不规则的圆形DAB气袋或者折叠后已经蓬松的圆形DAB气袋干涉，导致产品不能正常装配。现有的DAB气袋的折叠方案为：1、手工有序折叠，气袋30折叠后出现边角，会挡住气囊支架20的边缘，如图2所示，导致罩盖10与气囊支架20装配时无法实现且气袋30折叠尺寸不符合要求；2、吸气自动折叠，折叠后的气袋30会有稍微蓬松，如图3所示，影响罩盖10的装配，但由于发生器内置，气袋进气孔被发生器堵上，因此无法使用吸气自动折叠的方式对圆形DAB气袋进行折叠装配。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于：针对现有技术的不足而提供一种汽车DAB安全气囊折叠装置，该折叠装置可准确地将气囊支架与罩盖进行装配，解决气袋折叠难度大及折叠后难装配的问题。
本发明所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：
一种汽车DAB安全气囊折叠装置，包括：
一机架，所述机架上构成有一工作平面；
一安装在所述机架的工作平面上的用于对放置在其上的罩盖进行定位的罩盖定位底座；
一安装在所述机架上且位于所述罩盖定位底座正上方的气袋折叠辅助套筒；
一安装在所述机架上且与所述气袋折叠辅助套筒连接的用于带动所述气袋折叠辅助套筒竖直上下运动的气袋折叠辅助套筒驱动气缸；
一安装在所述机架上且位于所述气袋折叠辅助套筒正上方的用于将夹持有气袋的气袋夹板进行卡住的气袋夹板定位压头；
一安装在所述机架上且与所述气袋夹板定位压头连接的用于带动所述气袋夹板定位压头竖直上下运动的气袋夹板定位压头驱动气缸；以及
一安装在所述机架上且分别与所述气袋折叠辅助套筒驱动气缸、气袋夹板定位压头驱动气缸连接的PLC控制器。
在本发明的一个优选实施例中，在所述机架的工作平面上位于所述罩盖定位底座的一侧安装有一与所述PLC控制器连接的罩盖定位气缸，定位时，所述罩盖定位气缸的输出端水平延伸入所述罩盖定位底座内并抵靠住放置在所述罩盖定位底座内的罩盖的侧面上，从而对放置在所述罩盖定位底座内的罩盖进行定位。
在本发明的一个优选实施例中，在所述气袋夹板的顶面上周向间隔设置有若干与气囊支架的内侧面形成的若干定位凹槽相互配合的凸柱。
本发明的汽车DAB安全气囊折叠装置的工作过程如下：
初始时，一方面将罩盖放置在所述罩盖定位底座内进行定位，另一方面所述气袋夹持定位压头将夹持有气袋的气袋夹板进行卡住，然后人工将气袋的下部塞入所述气袋折叠辅助套筒内；所述PLC控制器一方面控制所述气袋折叠辅助套筒驱动气缸动作，驱动所述气袋折叠辅助套筒竖直向下运动，使得所述气袋折叠辅助套筒的下端抵靠在放置在所述罩盖定位底座内的罩盖上，另一方面控制所述气袋夹板定位压头驱动气缸动作，驱动所述气袋夹板定位压头竖直向下运动，所述气袋夹板定位压头在所述气袋折叠辅助套筒的导向作用下将气袋压入罩盖内形成折叠状态；所述PLC控制器控制所述气袋夹板定位压头驱动气缸和气袋折叠辅助套筒驱动气缸动作，驱动所述气袋夹板定位压头和气袋折叠辅助套筒竖直向上运动；人工将气囊支架放置在罩盖的相应位置上，通过所述PLC控制器控制所述气袋夹板定位压头驱动气缸动作，驱动所述气袋夹板定位压头竖直向下运动，所述气袋夹板定位压头将气囊支架压合在罩盖上。
由于采用了如上的技术方案，本发明的有益效果在于：本发明采用先将气袋折叠后装入罩盖内，再将气囊支架安装在罩盖上的方式进行装配，可准确地将气囊支架和罩盖进行装配，解决了气袋折叠的难度大及折叠后难装配的问题。本发明还可简化装配流程，将现有的气袋折叠、罩盖装配双工位优化为单工位折叠装配，有效地节约了人工成本，提高了生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有的DAB安全气囊的罩盖与气囊支架的装配示意图。
图2是现有的DAB气袋的手工折叠示意图。
图3是现有的DAB气袋的吸气自动折叠示意图。
图4是本发明的三维结构示意图。
图5是本发明的正视图。
图6是本发明的工作流程示意图。
图7是本发明的气袋夹板的结构示意图。
图8是本发明的气囊支架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
参见图4和图5，图中给出的是一种汽车DAB安全气囊折叠装置，包括机架100、罩盖定位底座200、气袋折叠辅助套筒300、气袋折叠辅助套筒驱动气缸400、气袋夹板定位压头500、气袋夹板定位压头驱动气缸600以及PLC控制器700。
机架100为一可移动柜式框架，机架100的中部构成有一工作平面110。
罩盖定位底座200安装在机架100的工作平面110上，用于对放置在其上的罩盖10进行定位。在机架100的工作平面110上位于罩盖定位底座200的一侧安装有一罩盖定位气缸210。当罩盖10放入罩盖定位底座200内时，罩盖定位气缸210的输出端水平延伸入罩盖定位气缸210内并抵靠住放置在罩盖定位底座200内的罩盖10的侧面上，从而对放置在罩盖定位底座200内的罩盖10进行进一步的定位。
气袋折叠辅助套筒300安装在机架100上且位于罩盖定位底座200的正上方。
气袋折叠辅助套筒驱动气缸400安装在机架100上且与气袋折叠辅助套筒300连接，其用于带动气袋折叠辅助套筒300竖直上下运动。
气袋夹板定位压头500安装在机架100上且位于气袋折叠辅助套筒300的正上方，其用于将夹持有气袋30的气袋夹板40进行卡住。
气袋夹板定位压头驱动气缸600安装在机架100上且与气袋夹板定位压头500连接，其用于带动气袋夹板定位压头500竖直上下运动。
PLC控制器700安装在机架100上且分别与气袋折叠辅助套筒驱动气缸400、气袋夹板定位压头驱动气缸600以及罩盖定位气缸210连接，用于分别控制气袋折叠辅助套筒驱动气缸400、气袋夹板定位压头驱动气缸600以及罩盖定位气缸210动作。
参见图6，本发明的汽车DAB安全气囊折叠装置的工作过程如下：
初始时，一方面将罩盖10放置在罩盖定位底座200内进行定位，另一方面气袋夹板定位压头500将夹持有气袋30的气袋夹板40进行卡住，然后人工将气袋30的下部塞入气袋折叠辅助套筒300内。
接着，PLC控制器700一方面控制气袋折叠辅助套筒驱动气缸400动作，驱动气袋折叠辅助套筒300竖直向下运动，使得气袋折叠辅助套筒300的下端抵靠在放置在罩盖定位底座200内的罩盖10上，另一方面控制气袋夹板定位压头驱动气缸600动作，驱动气袋夹板定位压头500竖直向下运动，气袋夹板定位压头500在气袋折叠辅助套筒300的导向作用下将气袋30压入罩盖10内形成折叠状态。
然后，PLC控制器700控制气袋夹板定位压头驱动气缸600和气袋折叠辅助套筒驱动气缸400动作，驱动气袋夹板定位压头500和气袋折叠辅助套筒300竖直向上运动，使得气袋夹板定位压头500和气袋折叠辅助套筒300远离罩盖10，气袋夹板定位压头500在竖直向上运动时不带离气袋夹板40，此时气袋夹板40位于折叠后的气袋30的顶面上。
随后，人工将气囊支架20放置在罩盖10的相应位置上，然后再通过PLC控制器700控制气袋夹板定位压头驱动气缸600动作，驱动气袋夹板定位压头500竖直向下运动，气袋夹板定位压头500将气囊支架20压合在罩盖10上，完成装配。
参见图7和图8，在气袋夹板40的顶面上周向间隔设置有四根与气囊支架20的内侧面形成的四个定位凹槽21相互配合的凸柱41，便于气囊支架20放置在罩盖10上时进行定位，保证装配定位准确性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种汽车DAB安全气囊折叠装置，其特征在于，包括：
一机架，所述机架上构成有一工作平面；
一安装在所述机架的工作平面上的用于对放置在其上的罩盖进行定位的罩盖定位底座；
一安装在所述机架上且位于所述罩盖定位底座正上方的气袋折叠辅助套筒；
一安装在所述机架上且与所述气袋折叠辅助套筒连接的用于带动所述气袋折叠辅助套筒竖直上下运动的气袋折叠辅助套筒驱动气缸；
一安装在所述机架上且位于所述气袋折叠辅助套筒正上方的用于将夹持有气袋的气袋夹板进行卡住的气袋夹板定位压头；
一安装在所述机架上且与所述气袋夹板定位压头连接的用于带动所述气袋夹板定位压头竖直上下运动的气袋夹板定位压头驱动气缸；以及
一安装在所述机架上且分别与所述气袋折叠辅助套筒驱动气缸、气袋夹板定位压头驱动气缸连接的PLC控制器。
2.如权利要求1所述的汽车DAB安全气囊折叠装置，其特征在于，在所述机架的工作平面上位于所述罩盖定位底座的一侧安装有一与所述PLC控制器连接的罩盖定位气缸，定位时，所述罩盖定位气缸的输出端水平延伸入所述罩盖定位底座内并抵靠住放置在所述罩盖定位底座内的罩盖的侧面上，从而对放置在所述罩盖定位底座内的罩盖进行定位。
3.如权利要求1所述的汽车DAB安全气囊折叠装置，其特征在于，在所述气袋夹板的顶面上周向间隔设置有若干与气囊支架的内侧面形成的若干定位凹槽相互配合的凸柱。
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