CN109663399A - 一种具有滤袋的过滤器及其装配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有滤袋的过滤器，包括壳体和设在壳体内的滤袋，壳体一面设有出油口，另一面设有进油口；上壳体与下壳体边缘之间形成夹持凹槽；上壳体或下壳体内设有定位柱；滤袋由单张滤纸从中部对折而成，滤袋对折边靠近出油口设置，其他边均插在夹持凹槽内；滤袋上对应进油口的一面上开有入口，入口边缘与进油口边缘焊接连接；滤袋边缘开有与定位柱匹配的定位孔；激光从上壳体上方射进下壳体，激光光束有一定宽度，一部分光束覆盖焊接筋，一部分覆盖一小段宽度的滤袋边缘，直接将滤袋焊在壳体内，滤袋的固定强度高，不易脱落。通过上述方式，本发明能够用于用于汽车负压式机油滤清器，结构简单，结构牢固，加工工艺较为简便，过滤效果好。
Description
技术领域
本发明涉及过滤器领域，特别是涉及一种具有滤袋的过滤器及其装配方法。
背景技术
汽车用过滤器是专用于汽车部件内油液的过滤，过滤器经常处于高温高压的工作环境中，需要过滤器具有较高的稳定性，而且结构要尽可能的紧凑；现有一种双褶皱包的过滤器，其内部过滤介质为褶皱包，通过褶皱来增加过滤面积，这种结构的产品不仅加工复杂，而且有内漏风险，过滤效果有波动。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种具有滤袋的过滤器及其装配方法，能够用于用于汽车负压式机油滤清器，结构简单，结构牢固，加工工艺较为简便，过滤效果好，能够减少流阻，提高过滤寿命。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种具有滤袋的过滤器，包括：壳体和设在壳体内的滤袋，壳体一面上设有进油口，壳体另一面设有出油口，壳体内设有若干定位柱；所述壳体包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体连接在一起形成壳体；所述上壳体边缘与下壳体边缘之间设有夹持凹槽；所述滤袋由单张滤纸从中部对折而成，滤袋对折边靠近出油口设置，滤袋除对折边的其他边均插在所述夹持凹槽内，滤袋上对应进油口的一面上开有入口，入口边缘与进油口边缘焊接连接；所述滤袋边缘开有与定位柱匹配的定位孔，所述定位柱插入定位孔内。
进一步，所述上壳体为本色材料，下壳体为黑色材料，上壳体和下壳体通过激光焊连接在一起形成所述壳体；所述上壳体上设有上过滤腔，下壳体上设有下过滤腔，所述上过滤腔和下过滤腔对接形成过滤腔整体。
进一步，所述上壳体的边缘处设有一圈封边，上壳体上围绕上过滤腔设有一圈凸缘，凸缘位于封边内侧且与封边之间留有间隙；所述下壳体上围绕下过滤腔的位置设有一圈焊接筋，焊接筋与下过滤腔边缘之间留有间隙，所述上壳体与下壳体合在一起时焊接筋位于封边与凸缘之间，上壳体与下壳体内位于焊接筋至凸缘之间的位置形成所述夹持凹槽。
进一步，所述定位柱固定在下壳体的下过滤腔内靠近下过滤腔侧壁处，定位柱高于下壳体边缘，下过滤腔内围绕定位柱设有一下凸条，下凸条两端与下过滤腔侧壁连接，下凸条顶部与下壳体边缘齐平；所述上壳体上对应下凸条的位置设有上凸条，上凸条两端与上过滤腔侧壁连接，上凸条顶部与上壳体边缘齐平。
进一步，所述上过滤腔和下过滤腔内均设有若干导流筋，上壳体和下壳体上的导流筋均朝向出油口的方向汇聚。
进一步，所述凸缘顶部、上凸条顶部、下凸条顶部以及下壳体上对应凸缘的位置上均匀分布有若干小凸点，上凸条顶部的小凸点与下凸条顶部的小凸点错开设置，凸缘顶部的小凸点与下壳体的小凸点错开设置。
进一步，所述进油口设在下壳体上靠近壳体一侧的位置，所述出油口设在上壳体上靠近壳体另一侧的位置，出油口有一个或两个。
进一步，所述出油口紧靠过滤腔整体边缘设置，所述滤袋对折边与过滤腔整体边缘之间的距离大于出油口口径。
进一步，所述定位柱有两个，两个定位柱设在位于下壳体的对角线方向上。
一种具有滤袋的过滤器的装配方法，包括以下步骤：首先将滤袋放入下壳体内，将定位柱插入定位孔完成快速定位，打开滤袋，将滤袋的入口边缘与进油口边缘焊接，将滤袋对折好，将上壳体盖在下壳体上，进行激光焊工序，激光从上壳体正上方射进下壳体，激光光束有一定宽度，一部分光束覆盖焊接筋，一部分覆盖一小段宽度的滤袋边缘，完成装配。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，结构牢固，加工工艺较为简便，过滤面积大，过滤效率高，过滤效果好，能够增加机油通过面积，有效降低产品流阻，增大容尘量，增加了滤清器的寿命。
附图说明
图1是本发明一种具有滤袋的过滤器一较佳实施例的立体结构示意图；
图2是所示一种具有滤袋的过滤器另一视角的立体结构示意图；
图3是所示一种具有滤袋的过滤器的侧视结构示意图；
图4是所示一种具有滤袋的过滤器的A-A剖视结构示意图；
图5是所示一种具有滤袋的过滤器去除上壳体时的立体结构示意图；
图6是所示一种具有滤袋的过滤器去除下壳体时的立体结构示意图；
图7是所示一种具有滤袋的过滤器中上壳体的立体结构示意图；
图8是所示一种具有滤袋的过滤器中下壳体的立体结构示意图；
图9是所示一种具有滤袋的过滤器中滤袋的立体结构示意图。
附图中各部件的标记如下：1、上壳体；2、下壳体；3、滤袋；4、夹持凹槽；5、导流筋；6、小凸点；11、出油口；12、封边；13、凸缘；14、上凸条；21、进油口；22、定位柱；23、下凸条；24、焊接筋；31、入口；32、定位孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图9，本发明实施例包括：
一种具有滤袋的过滤器，包括：壳体和设在壳体内的滤袋3；所述壳体包括上壳体1和下壳体2，上壳体1为本色材料，下壳体2为黑色材料，上壳体1上设有上过滤腔，下壳体2上设有下过滤腔，上壳体1和下壳体2通过激光焊连接在一起形成壳体，上过滤腔和下过滤腔对接形成过滤腔整体；所述下壳体2上靠近壳体一侧的位置设有进油口21，上壳体1上靠近壳体另一侧的位置设有出油口11，出油口有一个或两个；所述上过滤腔和下过滤腔内均设有若干导流筋5，上壳体1和下壳体2上的导流筋5均朝向出油口11的方向汇聚，导流筋能够支持过滤介质，形成油流道，避免过滤介质在工作中贴住壳壁而阻流；所述上壳体1的边缘处设有一圈封边12，上壳体上围绕上过滤腔设有一圈凸缘13，凸缘13位于封边12内侧且与封边12之间留有间隙；所述下壳体2上围绕下过滤腔的位置设有一圈焊接筋24，焊接筋24与下过滤腔边缘之间留有间隙，保证有足够的焊接深度，所述上壳体1与下壳体2合在一起时焊接筋24位于封边12与凸缘13之间，上壳体1与下壳体2内位于焊接筋至凸缘之间的位置形成夹持凹槽4，保证内侧过滤介质的夹持和密封；所述下壳体2的下过滤腔内靠近下过滤腔侧壁处设有若干定位柱22，保证内部过滤介质定位的精确性，避免在焊接过程中介质窜动，定位柱22高于下壳体边缘，下过滤腔内围绕定位柱设有一下凸条23，下凸条23两端与下过滤腔侧壁连接，下凸条23顶部与下壳体2边缘齐平；定位柱22有两个，两个定位柱22设在位于下壳体2的对角线方向上；所述上壳体1上对应下凸条23的位置设有上凸条14，上凸条两端与上过滤腔侧壁连接，上凸条14顶部与上壳体边缘齐平；所述凸缘13顶部、上凸条14顶部、下凸条23顶部以及下壳体2上对应凸缘的位置上均匀分布有若干小凸点，上凸条顶部的小凸点与下凸条顶部的小凸点错开设置，凸缘顶部的小凸点与下壳体的小凸点错开设置，当一定厚度的滤袋被压进夹持凹槽中时，小凸点可以用来压紧滤袋，防止滤纸在大流量的冲击下脱出凹槽，且工艺简单。
所述滤袋3由单张滤纸从中部对折而成，滤袋对折边靠近出油口设置，出油口紧靠过滤腔整体边缘设置，滤袋对折边与过滤腔整体边缘之间的距离与出油口口径相仿，滤袋除对折边的其他三边均插在所述夹持凹槽4内，这样四边封闭的结构让两层滤纸形成一个类似口袋的结构，滤袋3上对应进油口的一面上开有入口31，入口31边缘与进油口21边缘焊接连接；滤袋3边缘开有与定位柱匹配的定位孔32，焊接前滤袋在下壳体中摆放的位置非常重要，定位孔不仅帮助工人快速找准滤袋相对下壳体的位置，提高了工作效率，而且相当于增加了一道防错设计，一定几率防止工人放反滤袋，能够辅助下壳体和滤袋的焊接，在滤清器工作时滤袋不易产生过大位移，防止损坏滤袋或使滤袋挣脱上下壳体的压制。
一种具有滤袋的过滤器的装配方法，首先将滤袋3放入下壳体2内，将定位柱22插入定位孔32完成快速定位，打开滤袋3，将滤袋3的入口31边缘与进油口21边缘焊接，将滤袋3对折好，将上壳体1盖在下壳体2上，激光从上壳体1正上方射进下壳体2，激光光束有一定宽度，一部分光束覆盖焊接筋24，一部分覆盖一小段宽度的滤袋3边缘，这种焊接方式能直接将滤袋焊在壳体内，大大增强了滤袋的固定强度，有效防止滤袋在大流量下脱出而无法正常工作；小凸点能够增强摩擦力使滤袋固定牢固，同时由于有上凸条和下凸条紧紧压住了定位孔附近的滤袋，能够有效防止油液泄露。由于上下壳体内部的导流筋的支撑，不致于在极端情况下使滤纸和壳体内部贴在一起，这样经过滤纸过滤的油液能在滤纸和导流筋撑起的空间中流动，不会影响过滤效率。相比单层平铺的滤纸，袋状滤纸近似双层的设计扩大了过滤面积，增加了过滤效率；降低油液流速，降低了滤清器整体的压损。本发明能够用于用于汽车负压式机油滤清器，结构简单，结构牢固，加工工艺较为简便，过滤效果好。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种具有滤袋的过滤器，其特征在于，包括：壳体和设在壳体内的滤袋，壳体一面上设有进油口，壳体另一面设有出油口，壳体内设有若干定位柱；所述壳体包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体连接在一起形成壳体；所述上壳体边缘与下壳体边缘之间设有夹持凹槽；所述滤袋由单张滤纸从中部对折而成，滤袋对折边靠近出油口设置，滤袋除对折边的其他边均插在所述夹持凹槽内，滤袋上对应进油口的一面上开有入口，入口边缘与进油口边缘焊接连接；所述滤袋边缘开有与定位柱匹配的定位孔，所述定位柱插入定位孔内。
2.根据权利要求1所述的一种具有滤袋的过滤器，其特征在于：所述上壳体为本色材料，下壳体为黑色材料，上壳体和下壳体通过激光焊连接在一起形成所述壳体；所述上壳体上设有上过滤腔，下壳体上设有下过滤腔，所述上过滤腔和下过滤腔对接形成过滤腔整体。
3.根据权利要求2所述的一种具有滤袋的过滤器，其特征在于：所述上壳体的边缘处设有一圈封边，上壳体上围绕上过滤腔设有一圈凸缘，凸缘位于封边内侧且与封边之间留有间隙；所述下壳体上围绕下过滤腔的位置设有一圈焊接筋，焊接筋与下过滤腔边缘之间留有间隙，所述上壳体与下壳体合在一起时焊接筋位于封边与凸缘之间，上壳体与下壳体内位于焊接筋至凸缘之间的位置形成所述夹持凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种具有滤袋的过滤器，其特征在于：所述定位柱固定在下壳体的下过滤腔内靠近下过滤腔侧壁处，定位柱高于下壳体边缘，下过滤腔内围绕定位柱设有一下凸条，下凸条两端与下过滤腔侧壁连接，下凸条顶部与下壳体边缘齐平；所述上壳体上对应下凸条的位置设有上凸条，上凸条两端与上过滤腔侧壁连接，上凸条顶部与上壳体边缘齐平。
5.根据权利要求4所述的一种具有滤袋的过滤器，其特征在于：所述上过滤腔和下过滤腔内均设有若干导流筋，上壳体和下壳体上的导流筋均朝向出油口的方向汇聚。
6.根据权利要求5所述的一种具有滤袋的过滤器，其特征在于：所述凸缘顶部、上凸条顶部、下凸条顶部以及下壳体上对应凸缘的位置上均匀分布有若干小凸点，上凸条顶部的小凸点与下凸条顶部的小凸点错开设置，凸缘顶部的小凸点与下壳体的小凸点错开设置。
7.根据权利要求6所述的一种具有滤袋的过滤器，其特征在于：所述进油口设在下壳体上靠近壳体一侧的位置，所述出油口设在上壳体上靠近壳体另一侧的位置，出油口有一个或两个。
8.根据权利要求7所述的一种具有滤袋的过滤器，其特征在于：所述出油口紧靠过滤腔整体边缘设置，所述滤袋对折边与过滤腔整体边缘之间的距离大于出油口口径。
9.根据权利要求8所述的一种具有滤袋的过滤器，其特征在于：所述定位柱有两个，两个定位柱设在位于下壳体的对角线方向上。
10.一种基于权利要求9所述的一种具有滤袋的过滤器的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：首先将滤袋放入下壳体内，将定位柱插入定位孔完成快速定位，打开滤袋，将滤袋的入口边缘与进油口边缘焊接，将滤袋对折好，将上壳体盖在下壳体上，进行激光焊工序，激光从上壳体正上方射进下壳体，激光光束有一定宽度，一部分光束覆盖焊接筋，一部分覆盖一小段宽度的滤袋边缘，完成装配。
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