CN109630638A

CN109630638A - 一种空气预热器减速机机械装置

Info

Publication number: CN109630638A
Application number: CN201811556766.2A
Authority: CN
Inventors: 栾飞; 徐家悦; 芦文婷; 田帅博; 桓源; 魏引焕
Original assignee: Shaanxi University of Science and Technology
Current assignee: Hangzhou Jingyoumei Drive Device Co ltd
Priority date: 2018-12-19
Filing date: 2018-12-19
Publication date: 2019-04-16
Anticipated expiration: 2038-12-19
Also published as: CN109630638B

Abstract

一种空气预热器减速机机械装置，单运转平稳，噪音低。体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高，该减速器通过齿轮传动改变了动力传输方向，由纵向动力输入，横向动力输出方向，从而提高该减速器在实际运用过程中的稳定性，该减速器能够有效的消弭空气热预期运行中的转速差，保证了空气预热器的换热效率，确保设备安全性。

Description

一种空气预热器减速机机械装置

技术领域

本发明属于减速机技术领域，具体涉及一种空气预热器减速机机械装置。

背景技术

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，减速机通过齿数少的小齿轮带动齿数多的大齿轮，从而来达到减速的目的。减速机的应用非常广泛，常常出现在各式的机械传动系统中。减速机还具有减速及增加扭矩的功能，因此广泛应用在速度和扭矩的转换设备上。空气预热器是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备。本减速机用于空气预热器上，用于来消弭电机和空预器之间的转速差，以保证空预器的换热效率和设备安全性。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种空气预热器减速机机械装置，单运转平稳，噪音低。体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高，该减速器通过齿轮传动改变了动力传输方向，由纵向动力输入，横向动力输出方向，从而提高该减速器在实际运用过程中的稳定性，该减速器能够有效的消弭空气热预期运行中的转速差，保证了空气预热器的换热效率，确保设备安全性。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种空气预热器减速机机械装置，包括齿轮，齿轮通过键连接在齿轮上，齿轮两端齿轮轴上设有定距套与定距环，齿轮轴两端设有轴承支撑；离合器通过键和输入轴相连接，离合器与离合器防护罩之间设有轴封，离合器防护罩和离合器防护罩通过螺栓连接，油位计安装在离合器防护罩上；离合器防护罩与离合器防护罩通过螺母和垫圈实现螺栓连接；离合器防护罩和离合器防护罩之间设有“O”形圈；离合器防护罩和上壳体通过螺钉相连接；螺钉和离合器防护罩之间设有垫圈；离合器防护罩与上壳体之间间隙设有调整垫片，保证输入轴的运转精度；轴承安装在输入轴上，降低输入轴回转运动中摩擦系数；短齿轮轴和齿轮、齿轮相啮合；齿轮与短齿轮轴通过键相连接，带动齿轮做减速运动；定距环位于短齿轮轴齿轮；保护压盖和上壳体之间设有垫圈；压盖和上壳体通过螺栓相连接，为输入轴定位；输入轴与上壳体之间设有轴封；调整端盖与上壳体之间设有调整垫片；端盖和上壳体用螺栓相连接，轴承外设有端盖；挡片由螺栓连接在短齿轮轴上；轴承安装在短齿轮轴上，O形圈安装在端盖上；端盖和上壳体用螺栓相连接，轴承外设有端盖；挡片由螺栓连接在齿轮轴上；轴承安装在齿轮轴上；轴承压环通过螺钉和垫圈连接在下壳体上；调整垫、调整垫安装在轴承上，调整轴承位于端盖中段的距离；前端盖由螺栓连接在上壳体上；注油塞通过间隙配合连接在上壳体上；轴承安装在输出轴上；定距环安装在轴承上；上壳体和下壳体由销和螺栓相连接；弧齿锥齿轮通过键连接在输出轴上；端盖和下壳体通过螺栓和螺母、垫圈相连接；定距环准确定位输出轴轴向位置并传递轴向力；螺栓将盖与垫连接在上壳体上；螺钉固定在上壳体上；堵头安装在上壳体上；油标安装在油量测量表位置上；轴承压环通过螺钉和垫圈安装在下壳体上；盖板通过螺栓连接在上壳体上；轴承轴向设有压盖；螺塞通过螺纹连接在上壳体上；指示牌通过螺钉连接在上壳体上；防尘盖通过螺钉连接在上壳体上；O形圈安装在防尘盖上，起到密封的作用；联轴节通过键连接在离合器上，键连接空气预热减速器与输入部件。

本发明的有益效果是：

1）单运转平稳，噪音低。体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。

2）易于拆检，易于安装节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，能耗低，性能优越。

3）选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

4）该减速器通过齿轮传动改变了动力传输方向，由纵向动力输入，横向动力输出方向，从而提高该减速器在实际运用过程中的稳定性。

5）该减速器能够有效的消弭空气热预期运行中的转速差，保证了空气预热器的换热效率，确保设备安全性。

6）该减速器上安装了过载离合器，可有效防止传动轴突然的被提速，造成减速器机件的损坏，产生起步急冲现象。

7）该减速器装有弹性联轴节，该联轴节可以适应减速器中各种偏差并且能够精确传递扭矩，在具有良好的性能同时有价格上的优势。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明结构示意图。

图3为本发明上壳体结构示意图。

图4为本发明下壳体结构示意图。

图5 为本发明的输入轴结构示意图。

图6为本发明的短齿轮轴的结构示意图。

图7为本发明的齿轮轴的结构示意图。

图8为本发明的弧形圆锥伞齿轮的结构示意图。

图9为本发明的输出轴的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进一步叙述。

如图1至图9所示，一种空气预热器减速机机械装置，包括齿轮3，齿轮3连接在齿轮轴1上，传递减速运动和动力；

定距套2与定距环5，其作用是对齿轮轴1起到传递轴向力并且达到密封、磨损保护的作用；

键4起到了齿轮轴1和齿轮3的联结作用；轴承6支撑齿轮轴1，降低其回转运动中摩擦系数，保证了其回转精度；

过载离合器8通过键12和输入轴24相连接；轴封9起到过载离合器8与离合器防护罩10之间防泄露的作用；

离合器防护罩10和离合器防护罩17通过螺栓13连接，保护过载离合器8，起到防尘防异物的作用，延长零件使用寿命；

油位计11安装在离合器防护罩10上；离合器防护罩10与离合器防护罩17通过13螺母和14垫圈实现螺栓连接；

“O”形圈16，其在离合器防护罩10和离合器防护罩17之间起到密封作用；离合器防护罩17和上壳体58通过螺钉18相连接；垫圈19在螺钉18和离合器防护罩17之间，起到防磨损的作用；

调整垫片20，其作用是通过调整离合器防护罩17与上壳体58的间隙，从而保证输入轴24的运转精度；

轴承23安装在输入轴24上，起到了降低输入轴24回转运动中摩擦系数的作用，保证其回转精度；

短齿轮轴26和齿轮3、齿轮27相啮合，起到了支撑和传递运动的作用；齿轮27与短齿轮轴26通过键28相连接，带动齿轮3做减速运动；定距环29起到传递轴向力并且具有对齿轮27的密封、防磨损的作用；垫圈30保护压盖31和上壳体58表面不被磨损；压盖31和上壳体58通过螺栓32相连接，起到了为输入轴24定位、防止尘土进入机器以及承载轴向负荷的作用；

轴封33起到了输入轴24与上壳体58处的密封作用；键34连接空气预热减速器与输入部件；调整垫35起到了调整端盖37与上壳体58间的距离的作用，保证机械的平稳运转；

端盖37和上壳体58用螺栓36相连接，端盖37起到了轴承40的轴向定位作用以及防尘、密封作用；

挡片39由螺栓38连接在26短齿轮轴上，起到防尘以及定位的作用；

轴承40安装在短齿轮轴24上，起到了降低短齿轮轴24做回转运动时的摩擦因数，保证其回转精度的作用；

O形圈42安装在端盖43上，起到密封的作用；

端盖43和上壳体58用螺栓41相连接，端盖43起到了轴承43的轴向定位作用以及防尘、密封的作用；

挡片45由螺栓44连接在齿轮轴1上，起到防尘以及定位的作用；轴承46安装在齿轮轴1上，起到了降低齿轮轴1做回转运动时的摩擦因数，保证其回转精度的作用；

轴承压环78通过螺钉47 和垫圈48连接在下壳体65上；调整垫49、调整垫50安装在轴承46上，调整轴承46在端盖45中的距离，从而起到了调整齿轮轴1在轴承46中间隙大小的作用，使轴在运转的时候平稳；

前端盖82由螺栓52连接在上壳体58上，起到了输出轴85的轴向定位作用；

垫圈53和调整垫54起到了防止螺栓53表面磨损的作用；注油塞55通过间隙配合连接在上壳体58上；轴承56安装在输出轴85上，起到了降低输出轴85做回转运动时的摩擦因数，保证其回转精度的作用；

定距环57安装在轴承56上，定距环57起到了传递轴向力并且起到了对轴承56的密封、防磨损的作用；

上壳体58和下壳体65由销60和螺栓64相连接，销60和螺栓64起到了定位和紧固零部件的作用；

弧齿锥齿轮66通过键91连接在输出轴85上，弧齿锥齿轮66具有耐腐蚀、降噪和减震、寿命长，高负荷承载力并且重量轻，成本低的优点；

端盖70和下壳体65通过螺栓67和螺母21、垫圈22相连接，端盖70起到了防尘、密封的作用；

定距环71准确定位输出轴85轴向位置并传递轴向力，达到密封、磨损保护等作用；

螺栓73将74盖75垫连接在上壳体58上；螺钉72固定在上壳体58上，通过油尺观察油量；堵头76安装在上壳体58上，起到了密封作用；

油标77安装在油量测量表位置上，起到观察油位的作用；

轴承压环78通过螺钉47和垫圈48安装在下壳体58上；盖板80通过螺栓79连接在上壳体58上，起到了防尘的作用；

垫81起到防止机械零件表面磨损的作用；

压盖82起到为轴承56轴向定位、防尘和承载轴向负荷的作用；

轴封83起到防止泵轴与壳体处泄漏的密封作用；

螺塞84通过螺纹连接在上壳体58上，起到了堵塞密封作用，防止润滑油泄露；

指示牌87通过螺钉86连接在上壳体58上；

防尘盖90通过螺钉88连接在上壳体58上；O形圈89安装在防尘盖90上，起到密封的作用；

联轴节92通过键34连接在离合器8上。

本发明的工作原理是：

当电机的输出转速从输入轴24输入后，带动齿轮27转动。齿轮27通过键28装在短齿轮轴26上，从而带动短齿轮轴26转动。短齿轮轴26带动齿轮3转动，齿轮3通过键4连接在齿轮轴1上，从而带动齿轮轴1转动。齿轮轴1带动弧齿圆锥伞齿轮66转动，弧齿圆锥伞齿轮66通过键91连接在输出轴85上，带动输出轴85转动。而齿轮3的齿数比齿轮27多，从而使齿轮3的转速比齿轮27慢。最后由齿轮轴1输出，进而起到了输出减速的作用。

Claims

1.一种空气预热器减速机机械装置，包括齿轮（3），其特征在于，齿轮（3）通过键（4）连接在齿轮轴（1）上，齿轮（3）两端齿轮轴（1）上设有定距套（2）与定距环（5），齿轮轴（1）两端设有轴承（6）支撑；离合器（8）通过键（12）和输入轴（24）相连接，离合器（8）与离合器防护罩（10）之间设有轴封（9），离合器防护罩（10）和离合器防护罩（17）通过螺栓（13）连接，油位计（11）安装在离合器防护罩（10）上；离合器防护罩（10）与离合器防护罩（17）通过（13）螺母和（14）垫圈实现螺栓连接；离合器防护罩（10）和离合器防护罩（17）之间设有“O”形圈（16）；离合器防护罩（17）和上壳体（58）通过螺钉（18）相连接；螺钉（18）和离合器防护罩（17）之间设有垫圈（19）；离合器防护罩（17）与上壳体（58）之间间隙设有调整垫片（20），保证输入轴（24）的运转精度；轴承（23）安装在输入轴（24）上，降低输入轴（24）回转运动中摩擦系数；短齿轮轴（26）和齿轮（3）、齿轮（27）相啮合；齿轮（27）与短齿轮轴（26）通过键（28）相连接，带动齿轮（3）做减速运动；定距环（29）位于短齿轮轴（26）齿轮（27）；保护压盖（31）和上壳体（58）之间设有垫圈（30）；压盖（31）和上壳体（58）通过螺栓（32）相连接，为输入轴（24）定位；输入轴（24）与上壳体（58）之间设有轴封（33）；调整端盖（37）与上壳体（58）之间设有调整垫片（35）；端盖（37）和上壳体（58）用螺栓（36）相连接，轴承（40）外设有端盖（37）；挡片（39）由螺栓（38）连接在短齿轮轴（26）上；轴承（40）安装在短齿轮轴（26）上，O形圈（42）安装在端盖（43）上；端盖（43）和上壳体（58）用螺栓（41）相连接，轴承（46）外设有端盖（43）；挡片（45）由螺栓（44）连接在齿轮轴（1）上；轴承（46）安装在齿轮轴（1）上；轴承压环（78）通过螺钉（47）和垫圈（48）连接在下壳体（65）上；调整垫（49）、调整垫（50）安装在轴承（46）上，调整轴承（46）位于端盖（45）中段的距离；前端盖（82）由螺栓（52）连接在上壳体（58）上；注油塞（55）通过间隙配合连接在上壳体（58）上；轴承（56）安装在输出轴（85）上；定距环（57）安装在轴承（56）上；上壳体（58）和下壳体（65）由销（60）和螺栓（64）相连接；弧齿锥齿轮（66）通过键（91）连接在输出轴（85）上；端盖（70）和下壳体（65）通过螺栓（67）和螺母（21）、垫圈（22）相连接；定距环（71）准确定位输出轴（85）轴向位置并传递轴向力；螺栓（73）将盖（74）与垫（75）连接在上壳体（58）上；螺钉（72）固定在上壳体（58）上；堵头（76）安装在上壳体（58）上；油标（77）安装在油量测量表位置上；轴承压环（78）通过螺钉（47）和垫圈（48）安装在下壳体（58）上；盖板（80）通过螺栓（79）连接在上壳体（58）上；轴承（56）轴向设有压盖（82）；螺塞（84）通过螺纹连接在上壳体（58）上；指示牌（87）通过螺钉（86）连接在上壳体（58）上；防尘盖（90）通过螺钉（88）连接在上壳体（58）上；O形圈（89）安装在防尘盖（90）上，起到密封的作用；联轴节（92）通过键（34）连接在离合器（8）上，键（34）连接空气预热减速器与输入部件。