CN109630605A - 一种用于交通道路的视频识别装置 - Google Patents

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CN109630605A
CN109630605A CN201811557284.9A CN201811557284A CN109630605A CN 109630605 A CN109630605 A CN 109630605A CN 201811557284 A CN201811557284 A CN 201811557284A CN 109630605 A CN109630605 A CN 109630605A
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connecting plate
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饶晓春
张玉玺
于洋
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Tianjin Wisdom Horizon Technology Co Ltd
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Tianjin Wisdom Horizon Technology Co Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M13/00—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles
    • F16M13/02—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles for supporting on, or attaching to, an object, e.g. tree, gate, window-frame, cycle

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Abstract

本发明提供了一种用于交通道路的视频识别装置，包括固定座；固定座下端设有Z形减震座，Z形减震座下端设有摄像头安装座，摄像头安装座上设有摄像头；Z形减震座包括：减震上座、连接板及减震下座；连接板一端固连减震上座前端，连接板另一端固连减震下座后端。本发明一种用于交通道路的视频识别装置，配合使用固定座、Z形减震座、摄像头安装座、摄像头及减震器；可以实现在桥洞內或其他道路震动比较强烈的进行安装，可以有效降低道路震动对视频识别装置采集图像的影响，具有图像采集效果好，安装便捷及性能可靠的特点。

Description

一种用于交通道路的视频识别装置
技术领域
本发明属于交通监控领域，尤其是涉及一种用于交通道路的视频识别装置。
背景技术
在现有技术条件下，交通道路已经广泛架设以智能摄像头为主的视频识别监控装置，在普通道路上，一般安装视频识别装置在路灯或线杆顶部，在道路穿过桥洞时，通常架设视频识别装置在桥洞内，但由于桥上需要通过汽车或火车等重型车辆，这就会对桥体产生震动，进而对安装在桥洞顶壁上的视频识别装置产生震动影响，严重影响视频识别装置采集图像的效果。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种用于交通道路的视频识别装置，配合使用固定座、Z形减震座、摄像头安装座、摄像头及减震器；可以实现在桥洞內或其他道路震动比较强烈的进行安装，可以有效降低道路震动对视频识别装置采集图像的影响，具有图像采集效果好，安装便捷及性能可靠的特点。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种用于交通道路的视频识别装置，包括固定座；固定座下端设有Z形减震座，Z形减震座下端设有摄像头安装座，摄像头安装座上设有摄像头；Z形减震座包括：减震上座、连接板及减震下座；减震上座与减震下座均是矩形形状，减震上座与减震下座上下对齐设置，连接板一端固连减震上座前端，连接板另一端固连减震下座后端；减震上座、连接板及减震下座成Z字形结构；减震下座与固定座之间设有减震器。
在本发明的实际应用中，首先安装固定座到需要架设视频识别装置的位置，当安装环境发生较强震动时，Z形减震座可以吸收部分震动能量，同时减震器也可以吸收部分震动能量，两种方式相互配合，吸收不同部位的震动能量，最终实现对摄像头的减震作用，有效提高图像数据的采集质量。
进一步的，减震器设有四个，四个减震器两两对称设置在减震下座左右两端。
四个减震器的设计，有效提高了减震效果。
进一步的，减震器是弹簧减震器。
进一步的，固定座上设有安装通孔。
进一步的，连接板是矩形形状。
进一步的，连接板与减震上座的夹角是三十度，连接板与减震下座的夹角是三十度。
夹角是三十度的设计，保证了Z形减震座的稳定性和减震效果。
相对于现有技术，本发明一种用于交通道路的视频识别装置，具有以下优势：
本发明一种用于交通道路的视频识别装置，配合使用固定座、Z形减震座、摄像头安装座、摄像头及减震器；可以实现在桥洞內或其他道路震动比较强烈的进行安装，可以有效降低道路震动对视频识别装置采集图像的影响，具有图像采集效果好，安装便捷及性能可靠的特点。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
在附图中：
图1为本发明实施例一种用于交通道路的视频识别装置结构示意图；
图2为本发明实施例一种用于交通道路的视频识别装置右视示意图；
图3为本发明实施例一种用于交通道路的视频识别装置主视示意图。
附图标记说明：
1-固定座；2-减震上座；3-连接板；4-减震下座；5-摄像头安装座；6-减震器；7-摄像头。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1-3所示，一种用于交通道路的视频识别装置，包括固定座1；固定座1下端设有Z形减震座，Z形减震座下端设有摄像头安装座5，摄像头安装座5上设有摄像头7；Z形减震座包括：减震上座2、连接板3及减震下座4；减震上座2与减震下座4均是矩形形状，减震上座2与减震下座4上下对齐设置，连接板3一端固连减震上座2前端，连接板3另一端固连减震下座4后端；减震上座2、连接板3及减震下座4成Z字形结构；减震下座4与固定座1之间设有减震器6。
在本发明的实际应用中，首先安装固定座1到需要架设视频识别装置的位置，当安装环境发生较强震动时，Z形减震座可以吸收部分震动能量，同时减震器6也可以吸收部分震动能量，两种方式相互配合，吸收不同部位的震动能量，最终实现对摄像头7的减震作用，有效提高图像数据的采集质量。
如图1-3所示，减震器6设有四个，四个减震器6两两对称设置在减震下座4左右两端。
四个减震器6的设计，有效提高了减震效果。
如图1-3所示，减震器6是弹簧减震器。
如图1-3所示，固定座1上设有安装通孔。
如图1-3所示，连接板3是矩形形状。
如图1-3所示，连接板3与减震上座2的夹角是三十度，连接板3与减震下座4的夹角是三十度。
夹角是三十度的设计，保证了Z形减震座的稳定性和减震效果。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于交通道路的视频识别装置，其特征在于：包括固定座(1)；所述固定座(1)下端设有Z形减震座，所述Z形减震座下端设有摄像头安装座(5)，所述摄像头安装座(5)上设有摄像头(7)；所述Z形减震座包括：减震上座(2)、连接板(3)及减震下座(4)；所述减震上座(2)与所述减震下座(4)均是矩形形状，所述减震上座(2)与所述减震下座(4)上下对齐设置，所述连接板(3)一端固连所述减震上座(2)前端，所述连接板(3)另一端固连所述减震下座(4)后端；所述减震上座(2)、所述连接板(3)及所述减震下座(4)成Z字形结构；所述减震下座(4)与所述固定座(1)之间设有减震器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于交通道路的视频识别装置，其特征在于：所述减震器(6)设有四个，四个所述减震器(6)两两对称设置在所述减震下座(4)左右两端。
3.根据权利要求2所述的一种用于交通道路的视频识别装置，其特征在于：所述减震器(6)是弹簧减震器。
4.根据权利要求1所述的一种用于交通道路的视频识别装置，其特征在于：所述固定座(1)上设有安装通孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于交通道路的视频识别装置，其特征在于：所述连接板(3)是矩形形状。
6.根据权利要求5所述的一种用于交通道路的视频识别装置，其特征在于：所述连接板(3)与所述减震上座(2)的夹角是三十度，所述连接板(3)与所述减震下座(4)的夹角是三十度。
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