CN109626186A - 一种无机房电梯主机固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了无机房电梯技术领域的一种无机房电梯主机固定装置，包括曳引机主机和固定安装箱座，曳引机主机的底部设置有左右对称的主机安装脚，固定安装箱座的内腔左右对称设置有包括卡扣固定板，卡扣固定板的底部连接有半齿轮板，固定安装箱座的内腔底部固设有固定滑座、移动滑条和移动齿条，固定安装箱座的顶部向下凹陷形成弹簧容置槽，弹簧容置槽的内腔设置有升降杆，升降杆的外壁套设有顶升弹簧，升降杆的底端固接有滑槽板，滑槽板上开设有滑槽，滑槽的内腔滑动设置有滚轮，滚轮通过滚轮轴夹持安装于滚轮支架上，滚轮支架固设于移动滑条的右端，本发明提供了一种便于维修拆装、防止松动故障的无机房电梯主机固定装置。

Description

一种无机房电梯主机固定装置

技术领域

本发明涉及无机房电梯技术领域，具体为一种无机房电梯主机固定装置。

背景技术

近年来，电梯行业的发展已从过去的有机房电梯转变为无机房电梯，无机房电梯采用变频调速微机控制，在结构上与以往的垂直电梯存在很大差异。无机房电梯为了节约空间，将过去安装在井道上方机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在井道内，取消了专用的机房设置，在有效提高建筑面积使用率的同时降低了建筑成本。利用小型化无齿主机及2:1曳引系统实现运输，消除了传统齿轮啮合造成的机房噪音；薄型控制柜安装在首层附近的井道内，在有效防水的同时可以通过厅外检修迅速、便捷地开展安装调试、数据读写、日常检修、乘客救援等工作，并凭借其最小仅130mm的厚度最大限度地节省井道空间。引入电流速度双闭环控制形式的薄型永磁同步门机可实现开关门速度曲线的高效平滑，减少开关门时间，改善交通流量；预设多条智能化运行曲线以供选择，适应不同场合的需要。采用微机控制系统与逆变系统一体化高集成模块技术，全面提高系统响应速度与可靠性。改变了轿厢悬挂方式，大大改善了无机房电梯的运行舒适感，降低了无机房电梯的安装、维修保养作业的强度。同时，节省了材料，降低了顶层高度。

由于无机房电梯不设机房，因此它的控制系统和普通电梯相比具有更高的灵活性、方便性和可靠性，现目前，无机房电梯的主机曳引机仍然通过螺栓直接固定的方式进行安装，由于曳引机工作时或多或少产生震动，这种螺栓直接固定的方式在曳引机震动直接作用下容易发生松落，久而久之容易导致曳引机安装不稳出现松动，影响电梯乘客人身安全；另外通过螺栓直接固定的方式，维修时需要逐一旋拧各个螺栓进行拆装，操作繁琐，效率低下。

基于此，本发明设计了一种无机房电梯主机固定装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无机房电梯主机固定装置，以解决上述现目前，无机房电梯的主机曳引机仍然通过螺栓直接固定的方式进行安装，由于曳引机工作时或所或少产生震动，这种螺栓直接固定的方式在曳引机震动直接作用下容易发生松落，久而久之容易导致曳引机安装不稳出现松动，影响电梯乘客人身安全；另外通过螺栓直接固定的方式，维修时需要逐一旋拧各个螺栓进行拆装，操作繁琐，效率低下的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无机房电梯主机固定装置，包括曳引机主机和固定安装箱座，所述曳引机主机快拆式安装于固定安装箱座上，所述固定安装箱座的左右两侧壁与井道墙通过爆炸螺栓相固定，所述曳引机主机的底部设置有左右对称的主机安装脚，所述固定安装箱座的内腔左右对称设置有用于固定主机安装脚的固定组件；

所述固定组件包括卡扣固定板，所述卡扣固定板的中下部通过转轴与固定安装箱座的内腔前后侧壁相连接，所述卡扣固定板的底部连接有半齿轮板，所述固定安装箱座的内腔底部固设有固定滑座，所述固定滑座的顶部活动连接有移动滑条，所述移动滑条的顶部固接有与半齿轮板相啮合的移动齿条，所述固定安装箱座的顶部向下凹陷形成弹簧容置槽，所述弹簧容置槽位于卡扣固定板的右侧，所述弹簧容置槽的内腔设置有升降杆，所述升降杆的下端贯穿弹簧容置槽的底部，并通过衬套与之滑动连接，所述升降杆的外壁套设有顶升弹簧，所述顶升弹簧抵接设置于位于升降杆顶端的圆挡片和弹簧容置槽底部之间，所述升降杆的底端固接有滑槽板，所述滑槽板上倾斜状开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动设置有滚轮，所述滚轮通过滚轮轴夹持安装于滚轮支架上，所述滚轮支架固设于移动滑条的右端。

优选的，所述固定安装箱座的顶部固接有L形固定板，所述L形固定板竖立面上横向螺接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆朝向卡扣固定板的一端插置螺接有抵接头，另一端连接有棘轮扳手，起到加固锁紧作用。

优选的，所述抵接头由铜材料制成，当抵接头于卡扣固定板摩擦接触时，可保护卡扣固定板不被磨损。

优选的，所述棘轮扳手的手柄为三节式伸缩手柄，增加力臂，更加省力，所述伸缩手柄的末端设置有硅胶把套，起到防滑作用。

优选的，所述主机安装脚的底部左侧壁设置有被压紧端，述卡扣固定板的上端设置有可与被压紧端相抵接的压紧端，被压紧端与压紧端压紧配合，实现稳定安装。

优选的，所述被压紧端与压紧端相互接触面为隆起的圆弧面，确保能够充分接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过主机安装脚与卡扣固定板压紧配合固定作为一级固定，带有抵接头的锁紧螺杆与卡扣固定板相抵接作为二级固定，以两级锁紧的方式替代传统螺栓直接固定，优点在于本发明安装时只需将曳引机主机放置于固定安装箱座的顶部，通过重力可间接驱动两侧卡扣固定板向内侧扣压将主机安装脚压紧固定，并通过棘轮扳手锁紧卡扣固定板即可，拆卸时，只需要通过棘轮扳手松解卡扣固定板，即可直接向上卸下曳引机主机，操作简便，固定可靠，可防止曳引机主机松动，保障电梯乘客人身安全；另外，棘轮扳手的手柄为三节式伸缩手柄，并设置有硅胶把套，可使得操作更加省力高效，被压紧端与压紧端相互接触面为隆起的圆弧面，确保能够充分接触，提高固定可靠性；即本发明提供了一种便于维修拆装、防止松动故障的无机房电梯主机固定装置。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明内部结构示意图；

图3为图2中的A部结构放大视图；

图4为本发明棘轮扳手结构示意图；

图5为图3中的B部结构放大视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-曳引机主机，2-固定安装箱座，3-井道墙，4-主机安装脚，41-被压紧端，5-卡扣固定板，51-压紧端，6-转轴，7-半齿轮板，8-固定滑座，9-移动滑条，10-移动齿条，11-弹簧容置槽，12-升降杆，13-衬套，14-顶升弹簧，15-滑槽板，16-滑槽，17-滚轮，18-滚轮轴，19-滚轮支架，20-L形固定板，21-锁紧螺杆，22-抵接头，23-棘轮扳手，24-硅胶把套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种无机房电梯主机固定装置，包括曳引机主机1和固定安装箱座2，曳引机主机1快拆式安装于固定安装箱座2上，固定安装箱座2的左右两侧壁与井道墙3通过爆炸螺栓相固定，曳引机主机1的底部设置有左右对称的主机安装脚4，固定安装箱座2的内腔左右对称设置有用于固定主机安装脚4的固定组件；固定组件包括卡扣固定板5，主机安装脚4的底部左侧壁设置有被压紧端41，述卡扣固定板5的上端设置有可与被压紧端41相抵接的压紧端51，被压紧端41与压紧端51压紧配合，实现稳定安装，被压紧端41与压紧端51相互接触面为隆起的圆弧面，确保能够充分接触，卡扣固定板5的中下部通过转轴6与固定安装箱座2的内腔前后侧壁相连接，卡扣固定板5的底部连接有半齿轮板7，固定安装箱座2的内腔底部固设有固定滑座8，固定滑座8的顶部活动连接有移动滑条9，移动滑条9的顶部固接有与半齿轮板7相啮合的移动齿条10，固定安装箱座2的顶部向下凹陷形成弹簧容置槽11，弹簧容置槽11位于卡扣固定板5的右侧，弹簧容置槽11的内腔设置有升降杆12，升降杆12的下端贯穿弹簧容置槽11的底部，并通过衬套13与之滑动连接，升降杆12的外壁套设有顶升弹簧14，顶升弹簧14抵接设置于位于升降杆12顶端的圆挡片和弹簧容置槽11底部之间，升降杆12的底端固接有滑槽板15，滑槽板15上倾斜状开设有滑槽16，滑槽16的内腔滑动设置有滚轮17，滚轮17通过滚轮轴18夹持安装于滚轮支架19上，滚轮支架19固设于移动滑条9的右端；固定安装箱座2的顶部固接有L形固定板20，L形固定板20竖立面上横向螺接有锁紧螺杆21，锁紧螺杆21朝向卡扣固定板5的一端插置螺接有抵接头22，另一端连接有棘轮扳手23，起到加固锁紧作用，抵接头22由铜材料制成，当抵接头22于卡扣固定板5摩擦接触时，可保护卡扣固定板5不被磨损，棘轮扳手23的手柄为三节式伸缩手柄，增加力臂，更加省力，伸缩手柄的末端设置有硅胶把套24，起到防滑作用。

本实施例的一个具体应用为：本装置为一种无机房电梯主机固定装置，实际使用安装曳引机主机1时：将曳引机主机1放置于固定安装箱座2的顶部，使主机安装脚4的底部与升降杆12的顶端相接触，释放曳引机主机1，由于重力作用，顶升弹簧14受力收缩回弹簧容置槽11的内腔，升降杆12连同滑槽板15向下移动，移动滑条9在滚轮17与滑槽16的滑动作用下向左移动，进而使得半齿轮板7和卡扣固定板5绕转轴6顺时针旋转，使压紧端51与被压紧端41相接触，并将被压紧端41压紧，接着将棘轮扳手23的伸缩端拉伸出来，加长棘轮扳手23的手柄端，使主力臂延长，并且棘轮扳手23为双向棘轮扳手，配合硅胶把套24前后摇动，将锁紧螺杆21推进，使抵接头22与卡扣固定板5的侧壁充分抵接并锁紧即可；

拆卸曳引机主机1时，同样将棘轮扳手23的伸缩端拉伸出来，调节棘轮转向，配合硅胶把套24前后摇动，将锁紧螺杆21撤出，使抵接头22与卡扣固定板5的侧壁脱离抵接，接着直接将曳引机主机1向上抬起，由于顶升弹簧14的回复弹力作用，升降杆12连同滑槽板15向上移动，移动滑条9在滚轮17与滑槽16的滑动作用下向右移动，进而使得半齿轮板7和卡扣固定板5绕转轴6逆时针旋转，使压紧端51与被压紧端41脱离接触，即可顺利卸下曳引机主机1。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种无机房电梯主机固定装置，包括曳引机主机(1)和固定安装箱座(2)，其特征在于：所述曳引机主机(1)快拆式安装于固定安装箱座(2)上，所述固定安装箱座(2)的左右两侧壁与井道墙(3)通过爆炸螺栓相固定，所述曳引机主机(1)的底部设置有左右对称的主机安装脚(4)，所述固定安装箱座(2)的内腔左右对称设置有用于固定主机安装脚(4)的固定组件；

所述固定组件包括卡扣固定板(5)，所述卡扣固定板(5)的中下部通过转轴(6)与固定安装箱座(2)的内腔前后侧壁相连接，所述卡扣固定板(5)的底部连接有半齿轮板(7)，所述固定安装箱座(2)的内腔底部固设有固定滑座(8)，所述固定滑座(8)的顶部活动连接有移动滑条(9)，所述移动滑条(9)的顶部固接有与半齿轮板(7)相啮合的移动齿条(10)，所述固定安装箱座(2)的顶部向下凹陷形成弹簧容置槽(11)，所述弹簧容置槽(11)位于卡扣固定板(5)的右侧，所述弹簧容置槽(11)的内腔设置有升降杆(12)，所述升降杆(12)的下端贯穿弹簧容置槽(11)的底部，并通过衬套(13)与之滑动连接，所述升降杆(12)的外壁套设有顶升弹簧(14)，所述顶升弹簧(14)抵接设置于位于升降杆(12)顶端的圆挡片和弹簧容置槽(11)底部之间，所述升降杆(12)的底端固接有滑槽板(15)，所述滑槽板(15)上倾斜状开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内腔滑动设置有滚轮(17)，所述滚轮(17)通过滚轮轴(18)夹持安装于滚轮支架(19)上，所述滚轮支架(19)固设于移动滑条(9)的右端。

2.所述固定安装箱座(2)的顶部固接有L形固定板(20)，所述L形固定板(20)竖立面上横向螺接有锁紧螺杆(21)，所述锁紧螺杆(21)朝向卡扣固定板(5)的一端插置螺接有抵接头(22)，另一端连接有棘轮扳手(23)。

3.根据权利要求2所述的一种无机房电梯主机固定装置，其特征在于：所述抵接头(22)由铜材料制成。

4.根据权利要求2所述的一种无机房电梯主机固定装置，其特征在于：所述棘轮扳手(23)的手柄为三节式伸缩手柄，所述伸缩手柄的末端设置有硅胶把套(24)。

5.根据权利要求1所述的一种无机房电梯主机固定装置，其特征在于：所述主机安装脚(4)的底部左侧壁设置有被压紧端(41)，述卡扣固定板(5)的上端设置有可与被压紧端(41)相抵接的压紧端(51)。

6.根据权利要求5所述的一种无机房电梯主机固定装置，其特征在于：所述被压紧端(41)与压紧端(51)相互接触面为隆起的圆弧面。