CN109624170A - 一种有轨电车用轨腰护套成型方法 - Google Patents

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CN109624170A CN201811579630.3A CN201811579630A CN109624170A CN 109624170 A CN109624170 A CN 109624170A CN 201811579630 A CN201811579630 A CN 201811579630A CN 109624170 A CN109624170 A CN 109624170A
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陆清伟
许吉锭
刘超奇
陈响
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/003—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor characterised by the choice of material
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    • B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
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    • B29K2105/0058—Liquid or visquous

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Abstract

本发明涉及一种轨腰护套成型方法，属于轨道交通领域，具体是涉及一种有轨电车用轨腰护套成型方法。该方法采用含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶作为粘结载体，将其与橡胶粉高速搅拌，使粘结载体均匀涂覆于胶粉颗粒表面，后续经历高温、高压的硫化过程，制备出综合力学性能优越、环境友好、轻量化的支撑、防护型弹性体材料。

Description

一种有轨电车用轨腰护套成型方法
技术领域
本发明涉及一种轨腰护套成型方法，属于轨道交通领域，具体是涉及一种有轨电车用轨腰护套成型方法。
背景技术
现有技术中的有轨电车用轨腰护套通过实体橡胶或再生胶通过高温硫化生产。其缺点在于，比重大，成本高、工艺复杂、产品尺寸外观及工艺稳定性难以控制。
发明内容
本发明主要的目的是解决现有技术中所存在的上述的技术问题，提供了一种有轨电车用轨腰护套成型方法。该方法采用含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶作为粘结载体，将其与橡胶粉高速搅拌，使粘结载体均匀涂覆于胶粉颗粒表面，后续经历高温、高压的硫化过程，制备出综合力学性能优越、环境友好、轻量化的支撑、防护型弹性体材料。
为解决上述问题，本发明的方案是：
一种有轨电车用轨腰护套成型方法，包括：
将单组份聚氨酯液体橡胶作为粘结载体与橡胶粉高速搅拌，使粘结载体均匀涂覆于橡胶粉颗粒表面；
将涂覆粘结载体的橡胶粉颗粒送入模具后进行高温和高压硫化成型。
在本发明的至少一个实施例中，所述单组份聚氨酯液体橡胶为含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶。
在本发明的至少一个实施例中，所述高速搅拌为匀速搅拌，在加入单组份聚氨酯液体橡胶和橡胶粉前后搅拌速度不变。
在本发明的至少一个实施例中，所述高速搅拌速度为100-500转/min时，搅拌时间在0-60分钟。
在本发明的至少一个实施例中，橡胶粉的份数为(50-100)份，端异氰酸酯过量的单组份聚氨酯液体橡胶的份数为(1-50)份，搅拌速度显示为100-500转/min时,搅拌后的端异氰酸酯过量的单组份聚氨酯液体橡胶与橡胶粉停放0-60min再进行硫化。
因此，本发明具备以下优点：
(1)采用含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶作为粘结载体，将其与橡胶粉高速搅拌，使粘结载体均匀涂覆于胶粉颗粒表面，后续经历高温、高压的硫化过程，制备出的弹性体材料综合力学性能优越、环境友好、轻量化；
(2)充分利用聚氨酯液体橡胶本身优良的粘结、耐候、高强度的优点，通过高温固化反应，使橡胶粉(橡胶颗粒)之间的界面形成高强度弹性连接层，最终实现理想宏观材料性能如：耐老化、抗压缩、低成本、环保、外观好、轻量化等。
具体实施方式
实施例
本实施例采用含有异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶作为粘结载体，将其与橡胶粉高速搅拌，使粘结载体均匀涂覆于胶粉颗粒表面，后续经历高温、高压的硫化过程，制备出综合力学性能优越、环境友好、轻量化的支撑、防护型弹性体材料。充分利用含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶本身优良的粘结、耐候、高强度的优点，通过高温固化反应，使橡胶粉(橡胶颗粒)之间的界面形成高强度弹性连接层，最终实现理想宏观材料性能如：耐老化、抗压缩、低成本、环保、外观好、轻量化等。
若产品理论重量4-6kg，则填充橡胶粉的重量为3-5kg，产品性能达到指标要求且性能最优的同时节约生产成本。产品轻量化也使得产品的运输更加便利、快捷。运输成本大大降低。
可以通过现场试模，确定加入含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶与单组份聚氨酯液体橡胶时搅拌速度在100-500转/min时，搅拌时间在0-60min时，搅拌效果最好，含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶与橡胶粉搅拌的最为均匀。
橡胶粉的份数为(50-100)份，含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶的份数为(1-50)份，搅拌速度显示为100-500转/min时。搅拌后的含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶与橡胶粉停放0-60min再进行硫化。产品的耐老化、抗压缩性能最优。
通过选择粉末成型模具，模具采用具锁斜度的配合，将模具设计为三开模，无需将模具进行拆分。解决了现有的模具呈倒拔模结构时，无法成型出模的问题。同时使产品外观美观，密度均一，力求做到出模简单，便捷。
下表给出了本实施例的性能
通过以上描述可知，本发明专利通过采用含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶作为粘结载体，将其与橡胶粉高速搅拌，使粘结载体均匀涂覆于胶粉颗粒表面，后续经历高温、高压的硫化过程，制备出综合力学性能优越、环境友好、轻量化的支撑、防护型弹性体材料。减少了胶料的深度加工，并且能够较大的改善由于橡胶不可降解引起的“堆积成废”的现状，但又不像传统再生胶那样污染大，生产效率也能大大提升，但大部分聚氨酯液体橡胶存在刺激气味等污染，产品普适性不强。因此研发一种低污染，无刺激性气味且应用广泛的轨腰护套产品十分有必要。
注意到，说明书中对“一个实施例”、“实施例”、“示例实施例”、“一些实施例”等的引用指示所描述的实施例可以包括特定特征、结构或特性，但是每个实施例可以不必包括所述特定特征、结构或特性。而且，这样的短语不必指代同一实施例。此外，当结合实施例描述特定特征、结构或特性时，无论是否明确描述，结合其他实施例来实现这样的特征、结构或特性将在所属领域的技术人员的知识范围内。
提供对本公开的先前描述是为使得本领域任何技术人员皆能够制作或使用本公开。对本公开的各种修改对本领域技术人员来说都将是显而易见的，且本文中所定义的普适原理可被应用到其他变体而不会脱离本公开的精神或范围。由此，本公开并非旨在被限定于本文中所描述的示例和设计，而是应被授予与本文中所公开的原理和新颖性特征相一致的最广范围。

Claims (5)

1.一种有轨电车用轨腰护套成型方法，其特征在于，包括：
将单组份聚氨酯液体橡胶作为粘结载体与橡胶粉高速搅拌，使粘结载体均匀涂覆于橡胶粉颗粒表面；
将涂覆粘结载体的橡胶粉颗粒送入模具后进行高温和高压硫化成型。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车用轨腰护套成型方法，其特征在于，所述单组份聚氨酯液体橡胶为含有端异氰酸酯的单组份聚氨酯液体橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种有轨电车用轨腰护套成型方法，其特征在于，所述高速搅拌为匀速搅拌，在加入单组份聚氨酯液体橡胶和橡胶粉前后搅拌速度不变。
4.根据权利要求1所述的一种有轨电车用轨腰护套成型方法，其特征在于，所述高速搅拌速度为100-500转/min时，搅拌时间在0-60分钟。
5.根据权利要求1所述的一种有轨电车用轨腰护套成型方法，其特征在于，橡胶粉的份数为(50-100)份，端异氰酸酯过量的单组份聚氨酯液体橡胶的份数为(1-50)份，搅拌速度显示为100-500转/min时,搅拌后的端异氰酸酯过量的单组份聚氨酯液体橡胶与橡胶粉停放0-60min再进行硫化。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104552697A (zh) * 2015-01-23 2015-04-29 成都市新筑路桥机械股份有限公司 一种降噪块的成型制备方法
CN105058781A (zh) * 2015-08-06 2015-11-18 成都市新筑路桥机械股份有限公司 一种废橡胶颗粒降噪材料的制备方法

Patent Citations (2)

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