CN109623337A - 一种便于调节的压缩机轴承装夹装置及装夹方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于调节的压缩机轴承装夹装置及装夹方法，其结构包括装置外壳、第一液压伸缩装置固定架、第一液压伸缩装置、轴承夹持安装机构、轴承夹持橡胶块、夹臂、转动座、压缩机外壳夹持臂、夹持臂夹板、转动座传动机构、滑动轨道、夹持臂铰链、第二液压伸缩装置以及轨道滑块，本发明无需人工手动装配，采用液压均匀加压装配，不仅节省人力，大大的提高了轴承装配的效率，同时又避免了人工安装导致的安装不当以及安装损坏等问题，有效的提高了产品的质量，间接的延长了压缩机的使用寿命和工作效果，为企业带来极大的经济效益。

Description

一种便于调节的压缩机轴承装夹装置及装夹方法

技术领域

本发明属于轴承装夹设备技术领域，具体地，涉及一种便于调节的压缩机轴承装夹装置及装夹方法。

背景技术

压缩机，是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。作为压缩机重要组成部分—轴承，安装始终是一个需要解决的大问题，现有的轴承在使用过程中大多数是需要将轴承安装在安装座内，目前在对轴承安装的时候是将轴承慢慢敲击进轴承座，安装困难，工作效率低下，作为精密压缩机的组成部分，传统的敲击安装会使轴承收到不同的力，而导致轴承安装不良，大大的影响了压缩机的使用效果和使用寿命。

发明内容

基于上述背景技术，本发明提供一种便于调节的压缩机轴承装夹装置及装夹方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，包括装置外壳、第一液压伸缩装置固定架、第一液压伸缩装置、轴承夹持安装机构、轴承夹持橡胶块、夹臂、转动座、压缩机外壳夹持臂、夹持臂夹板、转动座传动机构、滑动轨道、夹持臂铰链、第二液压伸缩装置以及轨道滑块，所述夹持臂铰链安装于装置外壳两侧，所述压缩机外壳夹持臂通过夹持臂铰链于装置外壳铰接，所述夹持臂铰链位于压缩机外壳夹持臂中间位置，所述第二液压伸缩装置一端安装于装置外壳上，另一端通过铰链与压缩机外壳夹持臂一端连接，所述压缩机外壳夹持臂另一端安装有夹持臂夹板，所述转动座通过转动轴安装于装置外壳上，所述转动轴一端设于装置外壳上，另一端穿透外壳与转动座传动机构连接，所述转动座传动机构设于装置外壳内部，所述滑动轨道设于转动座上端面，所述滑动轨道设有两个对向安装的轨道滑块，两个所述轨道滑块上端面分别对向安装有夹臂，两个所述夹臂对向安装，两个所述夹臂上对向安装有两个轴承夹持橡胶块，所述夹臂后端安装有夹臂联动装置，两个所述轴承夹持橡胶块之间安装有轴承夹持安装机构，所述轴承夹持安装机构后端连接有第一液压伸缩装置，所述第一液压伸缩装置位于夹臂联动装置上端，所述夹臂联动装置连接有联动装置传动机构，所述联动装置传动机构设于转动座上；

所述轴承夹持橡胶块为半圆环型，所述两个轴承夹持橡胶块对向组成一个圆形安装于夹臂上；

所述装置外壳上靠近转动轴的一端设有橡胶垫条。

进一步地，所述轴承夹持安装机构包括安装机构外壳、压缩弹簧、外壳挡板、轴承夹持块、安装压板、安装滑槽、滑槽滑块以及夹持安装平台，所述夹持安装平台设于安装机构外壳一端，所述安装机构外壳中间设有第一液压伸缩装置，所述第一液压伸缩装置的液压缸固定于安装机构外壳无夹持安装平台的一端，所述第一液压伸缩装置的液压杆穿透安装机构外壳与安装压板连接，所述安装压板设于夹持安装平台上，所述夹持安装平台两端设有外壳挡板，所述安装滑槽设于夹持安装平台上，所述夹持安装平台内设有滑槽滑块，所述轴承夹持块对向安装于夹持安装平台上且与滑槽滑块连接，所述轴承夹持块与外壳挡板之间通过压缩弹簧连接；

所述安装机构外壳为圆柱型。

进一步地，所述转动座传动机构包括第一齿轮、传动轴、第一链条齿轮、链条、第二链条齿轮、转动座电机、电机盖板以及第二齿轮，所述第一齿轮安装于转动轴上，所述传动轴设于装置外壳内侧壁上，所述传动轴依次安装有第一链条齿轮以及第二齿轮，所述转动座电机通过电机固定架固定于装置外壳内侧，所述转动座电机上端设有电机盖板，所述第二链条齿轮安装于转动座电机的输出轴承上，所述第一链条齿轮与第二链条齿轮通过链条连接，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。

进一步地，所述夹臂联动装置包括连接条、第一联动轴、联动滑块、联动活动挡板、压缩弹簧、导正杆、第二联动轴、第三联动轴以及固定挡板，所述联动滑块下端设有联动轨道，所述联动轨道设于转动座上，所述联动活动挡板固定于联动滑块上，所述固定挡板设于转动座，所述固定挡板与联动活动挡板之间设有导正杆，所述导正杆一端固定于固定挡板上，另一端设于联动活动挡板上并穿透联动活动挡板，所述压缩弹簧套于导正杆上且位于固定挡板与联动活动挡板之间，所述连接条通过第一联动轴固定于转动座上，所述第一联动轴设于连接条中间位置，所述连接条一端通过第二联动轴与联动滑块连接，另一端通过第三联动轴与轨道滑块连接；

所述连接条为两个，分别对称设于联动滑块上端面，两个所述连接条分别连接两个轨道滑块；

所述联动滑块与联动装置传动机构齿轮齿条连接，所述联动滑块侧面设有齿条。

进一步地，所述联动装置传动机构包括联动传动电机以及飞轮齿轮，所述联动传动电机通过电机固定架固定于转动座下端面，所述飞轮齿轮设于联动传动电机的输出轴承上。

进一步地，所述飞轮齿轮是外侧为齿轮，内部为飞轮结构的部件，其结构包括齿轮套、前盖凸耳、前盖、密封盖、后盖凸耳、千斤、飞轮转动轴、飞芯、后盖、千斤簧、挡板以及塞垫，所述挡板设于飞芯内部，所述飞芯与飞轮转动轴连接，所述千斤通过转动轴安装于飞芯上，所述千斤簧一端设于挡板上，另一端连接千斤，所述飞轮转动轴安装有飞芯的一端外侧套有后盖，所述密封盖设于飞芯上，所述前盖上套有齿轮套，所述前盖两侧设有前盖凸耳，所述后盖两侧设有后盖凸耳，所述前盖与后盖通过法兰方式连接，所述前盖与后盖利用前盖凸耳与后盖凸耳通螺栓螺母连接固定；

所述飞芯大体上为无顶空心圆柱型，所述侧壁均匀的设有四个凹槽，所述凹槽壁上皆设有一个活动口；

所述齿轮套内侧设有定位凹槽，所述前盖凸耳与后盖凸耳皆设于定位凹槽内，所述塞垫设于齿轮套上定位凹槽的末端；

所述后盖为圆环形，其内侧壁设有一圈棘齿；

所述千斤由勾玉型小部件和千斤挡板组成，所述千斤一侧为顺滑的圆弧型，一侧为支撑板型，其尾端连接千斤挡板，所述千斤通过转动轴设于飞芯的凹槽内，所述千斤挡板由凹槽壁上的活动口伸入飞芯内部，所述千斤挡板连接千斤簧一端，千斤簧另一端连接挡板；

进一步地，所述飞轮转动轴与联动传动电机的输出轴承相连接。

进一步地，所述夹持臂夹板上设有防滑纹。

进一步地，一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的装夹方法，其特征在于，所述装夹方法具体如下：

S1.准备阶段，转动轴带动转动座转动，轴承夹持安装机构、轴承夹持橡胶块、夹臂在转动座的转动下到达初始位置，此时轴承夹持橡胶块组成的圆环口朝上；

S2.扳动轴承夹持安装机构中的轴承夹持块，轴承夹持安装机构中的压缩弹簧收缩轴承夹持块向外壳挡板一端移动；

S3.扳动轴承夹持橡胶块，轴承夹持橡胶块带动夹臂移动，此时轨道滑块在滑动轨道上向外侧移动，带动连接条转动，从而推动联动活动挡板，由于此时是反正转动，后盖内侧的棘齿相对千斤做反向转动，千斤背面为顺滑的圆弧型，棘齿相对千斤做反向转动时，不会导致千斤转动，进而不会导致后盖被联动传动电机向固定挡板方向移动，压缩弹簧被压缩，轴承夹持橡胶块开口变大；

S4.将压缩机轴承安放到轴承夹持橡胶块和轴承夹持安装机构中,停止扳动轴承夹持安装机构和轴承夹持橡胶块，此时压缩弹簧伸长，轴承夹持块在压缩弹簧的作用下向内部移动夹紧压缩机轴承，压缩弹簧伸长，带动联动活动挡板向远离固定挡板的方向移动，从而推动连接条转动，此时连接条带动轨道滑块向中间靠拢，进一步夹紧压缩机轴承；

S5.将装置靠近压缩机机壳，按动固紧按钮，此时，第二液压伸缩装置伸长，带动压缩机外壳夹持臂转动，压缩机外壳夹持臂上的夹持臂夹板靠近压缩机壳，并紧紧夹住压缩机壳，此时松开固紧按钮；

S6.按动安装开关，转动座电机启动，带动第二链条齿轮转动，从而带动第一链条齿轮以及第二齿轮转动，进而带动第一齿轮转动，使转动座由初始位置转向安装位置，轴承夹持安装机构、轴承夹持橡胶块、夹臂在转动座的转动下紧贴压缩机机壳，此时，转动座电机停止转动；

S7.转动座电机停止后,联动传动电机转动，此时飞轮转动轴正向转动，正向转动时，千斤在千斤簧的作用下弹出，并且使千斤卡住后盖内侧的棘齿，飞轮转动轴带动千斤转动，千斤推动棘齿，从而带动后盖转动，进而使前盖转动，此时齿轮套在前盖凸耳与后盖凸耳的作用下转动，通过联动滑块上的齿条推动联动滑块往固定挡板方向移动，此时，轴承夹持橡胶块相互远离，松开压缩机轴承；

S8.同时，第一液压伸缩装置伸长，从而推动安装压板向压缩机机壳方向移动，进而由安装压板将轴承夹持安装机构、轴承夹持橡胶块上的压缩机轴承往压缩机机壳轴承孔移动，通过第一液压伸缩装置的均匀液压，使压缩机轴承在均匀、缓和的应力作用下安装于压缩机机壳上；

S9.按动结束按钮，第一液压伸缩装置收缩，安装压板往初始位置移动，当安装压板回到起始位置，第一液压伸缩装置停止，转动座电机反向启动，使转动座由安装位置转向初始位置，待转动座回到起始位置，第二液压伸缩装置缩短，夹持臂夹板离开压缩机机壳，装置关闭。

本发明的有益效果：本发明采用液压加压的方式安装轴承，大大的提高了人工安装的效率，同时本发明采用安装压板对轴承进行安装，使轴承在安装过程中能够均匀受力，避免了受力不均，导致安装不当，影响压缩机寿命以及压缩机的使用效果，本发明采用的液压加压，安装方式缓慢，避免了人工敲击安装，极大了保护了轴承，避免轴承在安装过程中收到损坏，本发明无需人工手动装配，采用机械液压均匀加压装配，不仅节省人力，大大的提高了轴承装配的效率，同时又提高了装配效率，避免了人工安装导致的安装不当以及安装损坏等问题，有效的提高了产品的质量，间接的延长了压缩机的使用寿命和工作效果，为企业带来极大的经济效益。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的总体结构示意图；

图2为一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的轴承夹持安装机构结构示意图；

图3为一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的转动座传动机构结构示意图；

图4为一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的夹臂联动装置结构示意图；

图5为一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的联动装置传动机构结构示意图；

图6为一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的飞轮齿轮结构示意图。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6所示，一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，包括装置外壳1、第一液压伸缩装置固定架2、第一液压伸缩装置3、轴承夹持安装机构4、轴承夹持橡胶块5、夹臂6、转动座7、压缩机外壳夹持臂8、夹持臂夹板9、转动座传动机构10、滑动轨道11、夹持臂铰链12、第二液压伸缩装置13以及轨道滑块14，夹持臂铰链12安装于装置外壳1两侧，压缩机外壳夹持臂8通过夹持臂铰链12于装置外壳1铰接，夹持臂铰链12位于压缩机外壳夹持臂8中间位置，第二液压伸缩装置13一端安装于装置外壳1上，另一端通过铰链与压缩机外壳夹持臂8一端连接，压缩机外壳夹持臂8另一端安装有夹持臂夹板9，转动座7通过转动轴15安装于装置外壳1上，转动轴15一端设于装置外壳1上，另一端穿透外壳与转动座传动机构10连接，转动座传动机构10设于装置外壳1内部，滑动轨道11设于转动座7上端面，滑动轨道11设有两个对向安装的轨道滑块14，两个轨道滑块14上端面分别对向安装有夹臂6，两个夹臂6对向安装，两个夹臂6上对向安装有两个轴承夹持橡胶块5，夹臂后端安装有夹臂联动装置16，两个轴承夹持橡胶块5之间安装有轴承夹持安装机构4，轴承夹持安装机构4后端连接有第一液压伸缩装置3，第一液压伸缩装置3位于夹臂联动装置16上端，夹臂联动装置16连接有联动装置传动机构18，联动装置传动机构18设于转动座7上。

轴承夹持橡胶块5为半圆环型，两个轴承夹持橡胶块5对向组成一个圆形安装于夹臂6上。

装置外壳1上靠近转动轴15的一端设有橡胶垫条17。

如图2所示，轴承夹持安装机构4包括安装机构外壳41、压缩弹簧42、外壳挡板43、轴承夹持块44、安装压板45、安装滑槽46、滑槽滑块47以及夹持安装平台48，夹持安装平台48设于安装机构外壳41一端，安装机构外壳41中间设有第一液压伸缩装置3，第一液压伸缩装置3的液压缸固定于安装机构外壳41无夹持安装平台48的一端，第一液压伸缩装置3的液压杆穿透安装机构外壳41与安装压板45连接，安装压板45设于夹持安装平台48上，夹持安装平台48两端设有外壳挡板43，安装滑槽46设于夹持安装平台48上，夹持安装平台48内设有滑槽滑块47，轴承夹持块44对向安装于夹持安装平台48上且与滑槽滑块47连接，轴承夹持块44与外壳挡板43之间通过压缩弹簧42连接。

安装机构外壳41为圆柱型。

如图3所示，转动座传动机构10包括第一齿轮101、传动轴102、第一链条齿轮103、链条104、第二链条齿轮105、转动座电机106、电机盖板107以及第二齿轮108，第一齿轮101安装于转动轴15上，传动轴102设于装置外壳1内侧壁上，传动轴102依次安装有第一链条齿轮103以及第二齿轮108，转动座电机106通过电机固定架固定于装置外壳1内侧，转动座电机106上端设有电机盖板107，第二链条齿轮105安装于转动座电机106的输出轴承上，第一链条齿轮103与第二链条齿轮105通过链条104连接，第一齿轮101与第二齿轮108相啮合。

如图4所示，夹臂联动装置16包括连接条161、第一联动轴162、联动滑块163、联动活动挡板164、压缩弹簧165、导正杆166、第二联动轴167、第三联动轴168以及固定挡板169，联动滑块163下端设有联动轨道1610，联动轨道1610设于转动座7上，联动活动挡板164固定于联动滑块163上，固定挡板169设于转动座7，固定挡板169与联动活动挡板164之间设有导正杆166，导正杆166一端固定于固定挡板169上，另一端设于联动活动挡板164上并穿透联动活动挡板164，压缩弹簧165套于导正杆166上且位于固定挡板169与联动活动挡板164之间，连接条161通过第一联动轴162固定于转动座7上，第一联动轴162设于连接条161中间位置，连接条161一端通过第二联动轴167与联动滑块163连接，另一端通过第三联动轴168与轨道滑块14连接。

连接条161为两个，分别对称设于联动滑块163上端面，两个连接条161分别连接两个轨道滑块14。

联动滑块163与联动装置传动机构18齿轮齿条连接，联动滑块163侧面设有齿条。

如图5所示，联动装置传动机构18包括联动传动电机181以及飞轮齿轮182，联动传动电机181通过电机固定架固定于转动座7下端面，飞轮齿轮182设于联动传动电机181的输出轴承上。

如图6所示，飞轮齿轮182是外侧为齿轮，内部为飞轮结构的部件，其结构包括齿轮套1821、前盖凸耳18212、前盖1822、密封盖1823、后盖凸耳1824、千斤1829、飞轮转动轴1827、飞芯1826、后盖1825、千斤簧18210、挡板18211以及塞垫1828，挡板18211设于飞芯1826内部，飞芯1826与飞轮转动轴1827连接，千斤1829通过转动轴安装于飞芯1826上，千斤簧18210一端设于挡板18211上，另一端连接千斤1829，飞轮转动轴1827安装有飞芯1826的一端外侧套有后盖1825，密封盖1823设于飞芯1826上，前盖1822上套有齿轮套1821，前盖1822两侧设有前盖凸耳18212，后盖1825两侧设有后盖凸耳1824，前盖1822与后盖1825通过法兰方式连接，前盖1822与后盖1825利用前盖凸耳18212与后盖凸耳1824通螺栓螺母连接固定。

飞芯1826大体上为无顶空心圆柱型，侧壁均匀的设有四个凹槽，凹槽壁上皆设有一个活动口。

齿轮套1821内侧设有定位凹槽，前盖凸耳18212与后盖凸耳1824皆设于定位凹槽内，塞垫1828设于齿轮套1821上定位凹槽的末端。

后盖1825为圆环形，其内侧壁设有一圈棘齿。

千斤1829由勾玉型小部件和千斤挡板组成，千斤1829一侧为顺滑的圆弧型，一侧为支撑板型，其尾端连接千斤挡板，千斤1829通过转动轴设于飞芯1826的凹槽内，千斤挡板由凹槽壁上的活动口伸入飞芯1826内部，千斤挡板连接千斤簧18210一端，千斤簧18210另一端连接挡板18211。

飞轮转动轴1827与联动传动电机181的输出轴承相连接。

夹持臂夹板9上设有防滑纹。

一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的装夹方法，装夹方法具体如下：

S1.准备阶段，转动轴15带动转动座7转动，轴承夹持安装机构4、轴承夹持橡胶块5、夹臂6在转动座7的转动下到达初始位置，此时轴承夹持橡胶块5组成的圆环口朝上；

S2.扳动轴承夹持安装机构4中的轴承夹持块44，轴承夹持安装机构4中的压缩弹簧42收缩轴承夹持块44向外壳挡板43一端移动；

S3.扳动轴承夹持橡胶块5，轴承夹持橡胶块5带动夹臂6移动，此时轨道滑块14在滑动轨道11上向外侧移动，带动连接条161转动，从而推动联动活动挡板164，由于此时是反正转动，后盖1825内侧的棘齿相对千斤1829做反向转动，千斤1829背面为顺滑的圆弧型，棘齿相对千斤1829做反向转动时，不会导致千斤1829转动，进而不会导致后盖1825被联动传动电机181卡住，从而推动联动活动挡板164向固定挡板169方向移动，压缩弹簧165被压缩，轴承夹持橡胶块5开口变大；

S4.将压缩机轴承安放到轴承夹持橡胶块5和轴承夹持安装机构4中,停止扳动轴承夹持安装机构4和轴承夹持橡胶块5，此时压缩弹簧42伸长，轴承夹持块44在压缩弹簧42的作用下向内部移动夹紧压缩机轴承，压缩弹簧165伸长，带动联动活动挡板164向远离固定挡板169的方向移动，从而推动连接条161转动，此时连接条161带动轨道滑块14向中间靠拢，进一步夹紧压缩机轴承；

S5.将装置靠近压缩机机壳，按动固紧按钮，此时，第二液压伸缩装置13伸长，带动压缩机外壳夹持臂8转动，压缩机外壳夹持臂8上的夹持臂夹板9靠近压缩机壳，并紧紧夹住压缩机壳，此时松开固紧按钮；

S6.按动安装开关，转动座电机106启动，带动第二链条齿轮105转动，从而带动第一链条齿轮103以及第二齿轮108转动，进而带动第一齿轮101转动，使转动座7由初始位置转向安装位置，轴承夹持安装机构4、轴承夹持橡胶块5、夹臂6在转动座7的转动下紧贴压缩机机壳，此时，转动座电机106停止转动；

S7.转动座电机106停止后,联动传动电机181转动，此时飞轮转动轴1827正向转动，正向转动时，千斤1829在千斤簧18210的作用下弹出，并且使千斤1829卡住后盖1825内侧的棘齿，飞轮转动轴1827带动千斤1829转动，千斤1829推动棘齿，从而带动后盖1825转动，进而使前盖1822转动，此时齿轮套1821在前盖凸耳18212与后盖凸耳1824的作用下转动，通过联动滑块163上的齿条推动联动滑块163往固定挡板169方向移动，此时，轴承夹持橡胶块5相互远离，松开压缩机轴承；

S8.同时，第一液压伸缩装置3伸长，从而推动安装压板45向压缩机机壳方向移动，进而由安装压板45将轴承夹持安装机构4、轴承夹持橡胶块5上的压缩机轴承往压缩机机壳轴承孔移动，通过第一液压伸缩装置3的均匀液压，使压缩机轴承在均匀、缓和的应力作用下安装于压缩机机壳上；

S9.按动结束按钮，第一液压伸缩装置3收缩，安装压板45往初始位置移动，当安装压板45回到起始位置，第一液压伸缩装置3停止，转动座电机106反向启动，使转动座7由安装位置转向初始位置，待转动座7回到起始位置，第二液压伸缩装置13缩短，夹持臂夹板9离开压缩机机壳，装置关闭。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，包括装置外壳(1)、第一液压伸缩装置固定架(2)、第一液压伸缩装置(3)、轴承夹持安装机构(4)、轴承夹持橡胶块(5)、夹臂(6)、转动座(7)、压缩机外壳夹持臂(8)、夹持臂夹板(9)、转动座传动机构(10)、滑动轨道(11)、夹持臂铰链(12)、第二液压伸缩装置(13)以及轨道滑块(14)，其特征在于，所述夹持臂铰链(12)安装于装置外壳(1)两侧，所述压缩机外壳夹持臂(8)通过夹持臂铰链(12)于装置外壳(1)铰接，所述夹持臂铰链(12)位于压缩机外壳夹持臂(8)中间位置，所述第二液压伸缩装置(13)一端安装于装置外壳(1)上，另一端通过铰链与压缩机外壳夹持臂(8)一端连接，所述压缩机外壳夹持臂(8)另一端安装有夹持臂夹板(9)，所述转动座(7)通过转动轴(15)安装于装置外壳(1)上，所述转动轴(15)一端设于装置外壳(1)上，另一端穿透外壳与转动座传动机构(10)连接，所述转动座传动机构(10)设于装置外壳(1)内部，所述滑动轨道(11)设于转动座(7)上端面，所述滑动轨道(11)设有两个对向安装的轨道滑块(14)，两个所述轨道滑块(14)上端面分别对向安装有夹臂(6)，两个所述夹臂(6)对向安装，两个所述夹臂(6)上对向安装有两个轴承夹持橡胶块(5)，所述夹臂后端安装有夹臂联动装置(16)，两个所述轴承夹持橡胶块(5)之间安装有轴承夹持安装机构(4)，所述轴承夹持安装机构(4)后端连接有第一液压伸缩装置(3)，所述第一液压伸缩装置(3)位于夹臂联动装置(16)上端，所述夹臂联动装置(16)连接有联动装置传动机构(18)，所述联动装置传动机构(18)设于转动座(7)上；

所述轴承夹持橡胶块(5)为半圆环型，所述两个轴承夹持橡胶块(5)对向组成一个圆形安装于夹臂(6)上；

所述装置外壳(1)上靠近转动轴(15)的一端设有橡胶垫条(17)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，其特征在于，所述轴承夹持安装机构(4)包括安装机构外壳(41)、压缩弹簧(42)、外壳挡板(43)、轴承夹持块(44)、安装压板(45)、安装滑槽(46)、滑槽滑块(47)以及夹持安装平台(48)，所述夹持安装平台(48)设于安装机构外壳(41)一端，所述安装机构外壳(41)中间设有第一液压伸缩装置(3)，所述第一液压伸缩装置(3)的液压缸固定于安装机构外壳(41)无夹持安装平台(48)的一端，所述第一液压伸缩装置(3)的液压杆穿透安装机构外壳(41)与安装压板(45)连接，所述安装压板(45)设于夹持安装平台(48)上，所述夹持安装平台(48)两端设有外壳挡板(43)，所述安装滑槽(46)设于夹持安装平台(48)上，所述夹持安装平台(48)内设有滑槽滑块(47)，所述轴承夹持块(44)对向安装于夹持安装平台(48)上且与滑槽滑块(47)连接，所述轴承夹持块(44)与外壳挡板(43)之间通过压缩弹簧(42)连接；

所述安装机构外壳(41)为圆柱型。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，其特征在于，所述转动座传动机构(10)包括第一齿轮(101)、传动轴(102)、第一链条齿轮(103)、链条(104)、第二链条齿轮(105)、转动座电机(106)、电机盖板(107)以及第二齿轮(108)，所述第一齿轮(101)安装于转动轴(15)上，所述传动轴(102)设于装置外壳(1)内侧壁上，所述传动轴(102)依次安装有第一链条齿轮(103)以及第二齿轮(108)，所述转动座电机(106)通过电机固定架固定于装置外壳(1)内侧，所述转动座电机(106)上端设有电机盖板(107)，所述第二链条齿轮(105)安装于转动座电机(106)的输出轴承上，所述第一链条齿轮(103)与第二链条齿轮(105)通过链条(104)连接，所述第一齿轮(101)与第二齿轮(108)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，其特征在于，所述夹臂联动装置(16)包括连接条(161)、第一联动轴(162)、联动滑块(163)、联动活动挡板(164)、压缩弹簧(165)、导正杆(166)、第二联动轴(167)、第三联动轴(168)以及固定挡板(169)，所述联动滑块(163)下端设有联动轨道(1610)，所述联动轨道(1610)设于转动座(7)上，所述联动活动挡板(164)固定于联动滑块(163)上，所述固定挡板(169)设于转动座(7)，所述固定挡板(169)与联动活动挡板(164)之间设有导正杆(166)，所述导正杆(166)一端固定于固定挡板(169)上，另一端设于联动活动挡板(164)上并穿透联动活动挡板(164)，所述压缩弹簧(165)套于导正杆(166)上且位于固定挡板(169)与联动活动挡板(164)之间，所述连接条(161)通过第一联动轴(162)固定于转动座(7)上，所述第一联动轴(162)设于连接条(161)中间位置，所述连接条(161)一端通过第二联动轴(167)与联动滑块(163)连接，另一端通过第三联动轴(168)与轨道滑块(14)连接；

所述连接条(161)为两个，分别对称设于联动滑块(163)上端面，两个所述连接条(161)分别连接两个轨道滑块(14)；

所述联动滑块(163)与联动装置传动机构(18)齿轮齿条连接，所述联动滑块(163)侧面设有齿条。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，其特征在于，所述联动装置传动机构(18)包括联动传动电机(181)以及飞轮齿轮(182)，所述联动传动电机(181)通过电机固定架固定于转动座(7)下端面，所述飞轮齿轮(182)设于联动传动电机(181)的输出轴承上。

6.根据权利要求5所述的一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，其特征在于，所述飞轮齿轮(182)是外侧为齿轮，内部为飞轮结构的部件，其结构包括齿轮套(1821)、前盖凸耳(18212)、前盖(1822)、密封盖(1823)、后盖凸耳(1824)、千斤(1829)、飞轮转动轴(1827)、飞芯(1826)、后盖(1825)、千斤簧(18210)、挡板(18211)以及塞垫(1828)，所述挡板(18211)设于飞芯(1826)内部，所述飞芯(1826)与飞轮转动轴(1827)连接，所述千斤(1829)通过转动轴安装于飞芯(1826)上，所述千斤簧(18210)一端设于挡板(18211)上，另一端连接千斤(1829)，所述飞轮转动轴(1827)安装有飞芯(1826)的一端外侧套有后盖(1825)，所述密封盖(1823)设于飞芯(1826)上，所述前盖(1822)上套有齿轮套(1821)，所述前盖(1822)两侧设有前盖凸耳(18212)，所述后盖(1825)两侧设有后盖凸耳(1824)，所述前盖(1822)与后盖(1825)通过法兰方式连接，所述前盖(1822)与后盖(1825)利用前盖凸耳(18212)与后盖凸耳(1824)通螺栓螺母连接固定；

所述飞芯(1826)大体上为无顶空心圆柱型，所述侧壁均匀的设有四个凹槽，所述凹槽壁上皆设有一个活动口；

所述齿轮套(1821)内侧设有定位凹槽，所述前盖凸耳(18212)与后盖凸耳(1824)皆设于定位凹槽内，所述塞垫(1828)设于齿轮套(1821)上定位凹槽的末端；

所述后盖(1825)为圆环形，其内侧壁设有一圈棘齿；

所述千斤(1829)由勾玉型小部件和千斤挡板组成，所述千斤(1829)一侧为顺滑的圆弧型，一侧为支撑板型，其尾端连接千斤挡板，所述千斤(1829)通过转动轴设于飞芯(1826)的凹槽内，所述千斤挡板由凹槽壁上的活动口伸入飞芯(1826)内部，所述千斤挡板连接千斤簧(18210)一端，千斤簧(18210)另一端连接挡板(18211)；

所述飞轮转动轴(1827)与联动传动电机(181)的输出轴承相连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于调节的压缩机轴承装夹装置，其特征在于，所述夹持臂夹板(9)上设有防滑纹。

8.一种便于调节的压缩机轴承装夹装置的装夹方法，其特征在于，所述装夹方法具体如下：

S1.准备阶段，转动轴(15)带动转动座(7)转动，轴承夹持安装机构(4)、轴承夹持橡胶块(5)、夹臂(6)在转动座(7)的转动下到达初始位置，此时轴承夹持橡胶块(5)组成的圆环口朝上；

S2.扳动轴承夹持安装机构(4)中的轴承夹持块(44)，轴承夹持安装机构(4)中的压缩弹簧(42)收缩轴承夹持块(44)向外壳挡板(43)一端移动；

S3.扳动轴承夹持橡胶块(5)，轴承夹持橡胶块(5)带动夹臂(6)移动，此时轨道滑块(14)在滑动轨道(11)上向外侧移动，带动连接条(161)转动，从而推动联动活动挡板(164)，由于此时是反正转动，后盖(1825)内侧的棘齿相对千斤(1829)做反向转动，由于千斤(1829)背面为顺滑的圆弧型，使得棘齿相对千斤(1829)做反向转动时，不会导致千斤(1829)转动，进而不会导致后盖(1825)被联动传动电机(181卡住，从而推动联动活动挡板(164)向固定挡板(169)方向移动，压缩弹簧(165)被压缩，轴承夹持橡胶块(5)开口变大；

S4.将压缩机轴承安放到轴承夹持橡胶块(5)和轴承夹持安装机构(4)中,停止扳动轴承夹持安装机构(4)和轴承夹持橡胶块(5)，此时压缩弹簧(42)伸长，轴承夹持块(44)在压缩弹簧(42)的作用下向内部移动夹紧压缩机轴承，压缩弹簧(165)伸长，带动联动活动挡板(164)向远离固定挡板(169)的方向移动，从而推动连接条(161)转动，此时连接条(161)带动轨道滑块(14)向中间靠拢，进一步夹紧压缩机轴承；

S5.将装置靠近压缩机机壳，按动固紧按钮，此时，第二液压伸缩装置(13)伸长，带动压缩机外壳夹持臂(8)转动，压缩机外壳夹持臂(8)上的夹持臂夹板(9)靠近压缩机壳，并紧紧夹住压缩机壳，此时松开固紧按钮；

S6.按动安装开关，转动座电机(106)启动，带动第二链条齿轮(105)转动，从而带动第一链条齿轮(103)以及第二齿轮(108)转动，进而带动第一齿轮(101)转动，使转动座(7)由初始位置转向安装位置，轴承夹持安装机构(4)、轴承夹持橡胶块(5)、夹臂(6)在转动座(7)的转动下紧贴压缩机机壳，此时，转动座电机(106)停止转动；

S7.转动座电机(106)停止后,联动传动电机(181)转动，此时飞轮转动轴(1827)正向转动，正向转动时，千斤(1829)在千斤簧(18210)的作用下弹出，并且使千斤(1829)卡住后盖(1825)内侧的棘齿，飞轮转动轴(1827)带动千斤(1829)转动，千斤(1829)推动棘齿，从而带动后盖(1825)转动，进而使前盖(1822)转动，此时齿轮套(1821)在前盖凸耳(18212)与后盖凸耳(1824)的作用下转动，通过联动滑块(163)上的齿条推动联动滑块(163)往固定挡板(169)方向移动，此时，轴承夹持橡胶块(5)相互远离，松开压缩机轴承；

S8.同时，第一液压伸缩装置(3)伸长，从而推动安装压板(45)向压缩机机壳方向移动，进而由安装压板(45)将轴承夹持安装机构(4)、轴承夹持橡胶块(5)上的压缩机轴承往压缩机机壳轴承孔移动，通过第一液压伸缩装置(3)的均匀液压，使压缩机轴承在均匀、缓和的应力作用下安装于压缩机机壳上；

S9.按动结束按钮，第一液压伸缩装置(3)收缩，安装压板(45)往初始位置移动，当安装压板(45)回到起始位置，第一液压伸缩装置(3)停止，转动座电机(106)反向启动，使转动座(7)由安装位置转向初始位置，待转动座(7)回到起始位置，第二液压伸缩装置(13)缩短，夹持臂夹板(9)离开压缩机机壳，装置关闭。