CN218619040U - 一种单气缸平行夹紧装置 - Google Patents

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张玉宾
王玉飞
郭昊
谢广科
徐林林
于警卫
邢昌
徐腾
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Abstract

本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种单气缸平行夹紧装置,包括气缸、连杆、滑块、滑轨、夹紧臂,气缸的活塞杆与两个连杆的端部转动连接,两个连杆的另一端分别与一个滑块的前端转动连接,两个滑块位于气缸的活塞杆的左右两侧,滑块的后端安装在滑轨上,滑块的顶部安装有夹紧臂。本实用新型同现有技术相比,设计了单气缸平行夹紧装置,通过气缸、连杆,带动滑块在滑轨上滑动,从而实现夹紧臂对小零件的夹紧与放松。本实用新型结构简单,成本低廉,维修方便。

Description

一种单气缸平行夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种单气缸平行夹紧装置。
背景技术
在汽车零件的生产线上,需要夹紧装置对零件进行夹紧。常规的夹紧装置结构复杂且成本较高,对于体积小、重量轻的小零件不适用。
因此,需要设计一种单气缸平行夹紧装置,能够满足体积小、重量轻的小零件的夹紧,且结构简单、成本低廉。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种单气缸平行夹紧装置,能够满足体积小、重量轻的小零件的夹紧,且结构简单、成本低廉。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种单气缸平行夹紧装置,包括气缸、连杆、滑块、滑轨、夹紧臂,气缸的活塞杆与两个连杆的端部转动连接,两个连杆的另一端分别与一个滑块的前端转动连接,两个滑块位于气缸的活塞杆的左右两侧,滑块的后端安装在滑轨上,滑块的顶部安装有夹紧臂。
所述的滑轨固定在底座上。
所述的活塞杆与连杆之间、所述的连杆与滑块之间采用转轴连接。
所述的夹紧臂之间的间距与零件尺寸匹配。
本实用新型同现有技术相比,设计了单气缸平行夹紧装置,通过气缸、连杆,带动滑块在滑轨上滑动,从而实现夹紧臂对小零件的夹紧与放松。本实用新型结构简单,成本低廉,维修方便。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1,本实用新型提供一种单气缸平行夹紧装置,包括气缸、连杆、滑块、滑轨、夹紧臂,气缸1的活塞杆11与两个连杆2的端部转动连接,两个连杆2的另一端分别与一个滑块3的前端转动连接,两个滑块3位于气缸1的活塞杆11的左右两侧,滑块3的后端安装在滑轨5上,滑块3的顶部安装有夹紧臂6。
本实用新型中,为了便于安装,滑轨5固定在底座8上。
为了便于各部件之间的灵活转动,活塞杆11与连杆2之间、所述的连杆2与滑块3之间采用转轴7连接。
本实用新型可以根据零件尺寸调整连杆2的长度,从而以使夹紧臂6之间的间距与零件尺寸匹配。
本实用新型在工作时,在气缸1的活塞杆11缩回,将连杆2向内拉,从而带动滑轨5上的滑块3向内横向平移,两个夹紧臂6之间的间距缩小,将小零件夹紧。在气缸1的活塞杆11伸出,推动连杆2向外运动,从而带动滑轨5上的滑块3向外横向平移,两个夹紧臂6之间的间距拉开,将小零件放松。
本实用新型设计了单气缸平行夹紧装置,通过气缸、连杆,带动滑块在滑轨上滑动,从而实现夹紧臂对小零件的夹紧与放松。本实用新型结构简单,成本低廉,维修方便。本实用新型适用于体积小、重量轻的小零件在生产设备上的夹紧或者配合自动化机器人对小零件取放。

Claims (4)

1.一种单气缸平行夹紧装置,包括气缸、连杆、滑块、滑轨、夹紧臂,其特征在于:气缸(1)的活塞杆(11)与两个连杆(2)的端部转动连接,两个连杆(2)的另一端分别与一个滑块(3)的前端转动连接,两个滑块(3)位于气缸(1)的活塞杆(11)的左右两侧,滑块(3)的后端安装在滑轨(5)上,滑块(3)的顶部安装有夹紧臂(6)。
2.根据权利要求1所述的一种单气缸平行夹紧装置,其特征在于:所述的滑轨(5)固定在底座(8)上。
3.根据权利要求1所述的一种单气缸平行夹紧装置,其特征在于:所述的活塞杆(11)与连杆(2)之间、所述的连杆(2)与滑块(3)之间采用转轴(7)连接。
4.根据权利要求1所述的一种单气缸平行夹紧装置,其特征在于:所述的夹紧臂(6)之间的间距与零件尺寸匹配。
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