CN109610284A - 一种道路修补用压实装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及市政工程道路养护的技术领域，具体公开了一种道路修补用压实装置，包括滚轮、出料台和立杆，出料台上设有粗石槽和混料槽，出料台的上方设有搅拌桶，所述搅拌桶包括内桶和外桶，内桶和外桶的侧壁上均开设有进料口，所述内桶内设有搅拌杆，出料台的台面上还设有机架和弹性件，外桶与机架竖向滑动连接，内桶沿外桶内侧壁转动，外桶底部与弹性件连接，外桶和内桶与机架滑动连接的一端开设有出料口，机架侧壁上开设有通口，通口下方设有限位板，外桶滑动到限位板时出料口和通口连通，外桶上方设有进料机构，进料机构与外桶的进料口连通；立杆上安装有碾压轮。本发明用于道路的修补，提高了原料的搅拌均匀度，并避免了原料的凝固、起团。

Description

一种道路修补用压实装置

技术领域

本发明涉及市政工程道路养护的技术领域，尤其涉及一种道路修补用压实装置。

背景技术

许多道路都会因为使用时间过长导致凹坑或部分坍塌的问题，目前常规的修补方法是人工搅拌砂浆(比如混凝土)后再运送至故障路段人工修补，速度极慢，也浪费了很多人力。将搅拌后的砂浆送至故障路段的过程中或者在使用砂浆填补路面的时候，砂浆非常容易凝固和起团，影响道路的修补质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路修补用压实装置，旨在防止砂浆起团凝固，从而提高道路的修补质量。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：一种道路修补用压实装置，包括滚轮和出料台，所述滚轮带动出料台移动，出料台四周设有若干根立杆，所述出料台上设有粗石槽和混料槽，所述粗石槽下方设有粗石漏斗，混料槽下方设有混料漏斗，所述出料台的上方设有搅拌桶，所述搅拌桶包括内桶和外桶，内桶和外桶的侧壁上均开设有进料口，所述内桶内设有搅拌杆，出料台的台面上还设有机架和弹性件，外桶与机架竖向滑动连接，内桶沿外桶内侧壁转动，外桶底部与弹性件连接，外桶和内桶与机架滑动连接的一端开设有出料口，机架侧壁上开设有通口，所述通口下方设有限位板，外桶滑动到限位板时出料口和通口连通，所述混料槽位于通口下方，外桶上方设有进料机构，所述进料机构与外桶的进料口连通；所述立杆上安装有碾压轮。

本基础方案的工作原理和有益效果在于：①本技术方案中搅拌桶包括内桶和外桶，内桶能够在外桶内转动，并且内桶和外桶的侧壁上都开设有进料口，内桶转动的过程中，会使内桶和外桶上开设有的进料口会相对应或者相互错开，当内桶和外桶的进料口相对的时候，原料才会进入到搅拌桶内进行搅拌，错开的时候，原料则不会进入内桶进行搅拌，这样的设置，使得进料装置中的原料能够间断性的从外桶的进料口进入到搅拌桶内，这样搅拌出的原料会更加的均匀。

②本方案中内桶内的原料逐渐增多，会使弹性件受到压缩，当搅拌桶滑动到限位板处后，随着内桶的转动，内桶上的出料口和外桶上的出料口会产生相对或者相错开，当内桶上的出料口与外桶上的出料口相对时，内桶内的经过搅拌后的原料会从出料口进入到混料槽内，然后搅拌好的原料通过混料漏斗对地面凹坑处进行填补，内桶上的出料口和外桶上的出料口错开时，又阻挡了原料流出内桶，因此原料能够间断的从进料口进入内桶内进行搅拌，同时又能间断性的从出料口流动到混料漏斗中，整个过程原料都会一直在内桶内被搅拌，保证了原料的流动性，防止原料变硬凝固，提高了修补道路的质量。

③本方案中刚进入内桶内的原料不会马上就从出料口进入到混料漏斗中，外桶在下滑动的过程起到了储料的作用，只有达到一定量时，外桶会带着内桶里的原料下移使进料口到与通口相对，最后形成一个稳定的间断进料和间断出料的过程。

进一步，所述粗石漏斗、混料漏斗和碾压轮并排设置。

本方案中将三者并排设置能够在修补道路的时候形成连续的操作，形成有顺序的进行修补，向相同方向推动出料台就能够实现填料和压料的操作，操作方便，且提高了效率。

进一步，所述进料机构包括波纹管和储料箱，所述储料箱与机架固定连接，储料箱底部设有漏孔，所述波纹管一端与储料箱的漏孔连通，波纹管的另一端与外桶的进料口连通。

本方案中的波纹管能够随着外桶的下滑和上滑而产生形变，以适应外桶在下滑过程中的不同位置，同时保证向内桶正常进料。

进一步，所述储料箱内设有用于调节漏孔大小的挡板。

挡板可以根据实际的需求调节漏孔的大小甚至完全关闭储料箱与波纹管相连通的漏孔，挡板使操作过程更加灵活，也有效调节了向内桶进料的速度。

进一步，所述通口向混料槽倾斜设置。

通口倾斜设置，更有利于原料的流动，使原料更容易流动到混料槽内，同时也加快了原料的流动速度。

进一步，所述通口处连通有送料槽，所述送料槽远离通口的一端位于混料槽内，送料槽向混料槽倾斜设置。

本方案中的送料槽起到导向的作用，将通口出来的原料传送到混料槽的过程中防止原料流到混料槽外，避免了原料浪费。

进一步，所述搅拌杆与内桶的转动方向相反。

搅拌杆与内桶的转动方向相反可以提高原料搅拌的均匀度，提高了搅拌效果。

附图说明

图1为本发明一种道路修补用压实装置的纵向剖视图；

图2为本发明一种道路修补用压实装置在搅拌桶的外层移动到限位板后的状态示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：出料台1、立杆2、滚轮3、碾压轮4、机架5、混料漏斗6、粗石漏斗7、粗石槽8、混料槽9、储料箱10、漏孔11、波纹管12、外桶13、内桶14、搅拌杆15、搅拌齿151、转动轴16、第一电机17、第一伸缩杆18、第一弹簧181、第一支撑柱19、第二电机20、第二伸缩杆21、第二支撑柱22、固定柱23、第二弹簧24、出料口25、第一进料口261、第二进料口262、限位板27、支撑台28、通口29、送料槽30、挡板32、支杆33、手柄34。

实施例基本如附图1和图2所示：一种道路修补用压实装置，包括滚轮3和出料台1，本实施例中的出料台1呈方形，出料台1底面的四个角分别设有立杆2，出料台1上设有粗石槽8和混料槽9，粗石槽8位于出料台1最右端，出料台1下方设有碾压轮4，碾压轮4位于出料台1最左端，粗石槽8、混料槽9和碾压轮4并排设置。滚轮3位于立杆2底端且与立杆2转动连接，为了使滚轮3承受较大的重力，可以采用市面上的轮胎结构。粗石槽8和混料槽9的下方分别连通有粗石漏斗7和混料漏斗6，粗石漏斗7和混料漏斗6的下端靠近地面。

出料台1的上表面设有机架5，所述机架5位于混料漏斗6的左边，机架5上设有搅拌桶，搅拌桶包括内桶14和外桶13，外桶13两端与机架5滑动连接，内桶14位于外桶13内且沿外桶13内壁周向转动，内桶14内转动连接有搅拌杆15，内桶14右端固定连接有转动轴16，搅拌杆15上设有螺旋的搅拌齿151，内桶14和外桶13右端均开设有出料口25，出料口25位于外桶13的下部。

出料台1上还设有第一支撑柱19和第二支撑柱22,第一支撑柱19位于机架5右方，第二支撑柱22位于机架5左方，第一支撑柱19和第二支撑柱22的顶端分别设有第一伸缩杆18和第二伸缩杆21，第一伸缩杆18和第二伸缩杆21内设有第一弹簧181，第一伸缩杆18和第二伸缩杆21的顶端分别安装有第一电机17和第二电机20，第一电机17的输出轴与转动轴16连接，第二电机20的输出轴与搅拌杆15固定连接，这样第一电机17和第二电机20能够分别带动内桶14和搅拌杆15转动。

外桶13和内桶14的侧壁上分别开设有第一进料口261和第二进料口262，内桶14每转动一圈，内桶14的第二进料口262能够与外桶13的第一进料口261相对，使内桶14和外桶13呈连通状态，外桶13上方设有进料装置，该进料装置包括储料箱10和波纹管12，储料箱10两侧与机架5固定连接，储料箱10顶端敞口，储料箱10底端开设有漏孔11，波纹管12一端与漏孔11连通，波纹管12的另一端与外桶13上的第一进料口261连通。储料箱10的底部设有挡板32，与储料箱10底面滑动连接，挡板32上固定连接有支杆33，支杆33远离挡板32的一端连接有手柄34。

机架5右侧开设有通口29，通口29向混料槽9倾斜，通口29连接有向下倾斜的送料槽30，该送料槽30远离通口29的一端位于送料槽30内。

机架5上左右对称固定安装有限位板27，所述限位板27位于通口29下方，出料台1内安装有固定柱23，固定住23的顶端位于出料台1的上方且位于限位板27下方，固定柱23顶端连接有第二弹簧24，第二弹簧24远离固定柱23的一端连接有支撑台28，外桶13放置在支撑台28上，本实施例中设有多组第二弹簧24，以保证固定柱23稳定支撑外桶13。

具体实施过程如下：当需要对路面凹坑处进行填补时，将本装置推至凹坑处，启动第一电机17和第二电机20，并且使第一电机17和第二电机20的转动方向相反，操作手柄34滑动挡板32，使储料箱10底部的漏孔11打开，向储料箱10内加入原料，原料进入波纹管12内，同时向粗石槽8内加入粗石子；第一电机17带动内桶14转动，当内桶14上的第二进料口262与外桶13上的第一进料口261相对时，从储料箱10下落的原料会进入到内桶14内，当内桶14的第二进料口262转过外桶13的第一进料口261，即与外桶13的第一进料口261错开时，储料箱10内的原料不会进入内桶14，这样，就实现了间断进料，进入内桶14内的原料搅拌得更加均匀。内桶14内的搅拌杆15对落下来的原料进行搅拌，并且由于第一电机17和第二电机20的转动方向相反，搅拌杆15上的搅拌齿151对内桶14内的原料搅拌的力度更佳，使原料得到了更加充分的搅拌。

随着内桶14内的原料逐渐增多，外桶13由于重力作用会对第二弹簧24产生压力使第二弹簧24被压缩，这时，外桶13会沿机架5竖直向下滑动，同时，第一伸缩杆18和第二伸缩杆21也被压缩，因此第一电机17和第二电机20会随外桶13一同下移，从而保障了对内桶14和搅拌杆15的驱动。

当外桶13向下滑动到限位板27上时，限位板27会阻止外桶13继续向下滑动，同时对外桶13起到支撑作用，外桶13滑动到限位板27后，外桶13上的出料口25与机架5侧壁上开设的通口29相对，随着内桶14的转动，当外桶13和内桶14右端开设的出料口25与相对时，内桶14内搅拌好的原料会内桶14和外桶13的出料口25进入到通口29处然后流动到送料槽30上，并通过送料槽30流动到混料槽9内；当内桶14上的出料口25转过外桶上的出料口25，即内桶14上的出料口25与外桶13上的出料口25错开时，内桶14内搅拌好的原料不会流到通口29内，这样，通过内桶14的转动既形成了间接性进料也形成间接性的出料。

通过推动出料台1，使粗石漏斗7和混料漏斗6依次经过凹坑并向凹坑内分别填入粗石子和搅拌好的原料。将凹坑填好原料和粗石子后，继续推动出料台1，使碾压轮4滚过填好的凹坑路面，实现压实。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种道路修补用压实装置，包括滚轮和出料台，所述滚轮带动出料台移动，出料台四周设有若干根立杆，所述出料台上设有粗石槽和混料槽，所述粗石槽下方设有粗石漏斗，混料槽下方设有混料漏斗，其特征在于：所述出料台的上方设有搅拌桶，所述搅拌桶包括内桶和外桶，内桶和外桶的侧壁上均开设有进料口，所述内桶内设有搅拌杆，出料台的台面上还设有机架和弹性件，外桶与机架竖向滑动连接，内桶沿外桶内侧壁转动，外桶底部与弹性件连接，外桶和内桶与机架滑动连接的一端开设有出料口，机架侧壁上开设有通口，所述通口下方设有限位板，外桶滑动到限位板时出料口和通口连通，所述混料槽位于通口下方，外桶上方设有进料机构，所述进料机构与外桶的进料口连通；所述立杆上安装有碾压轮。

2.根据权利要求1所述的一种道路修补用压实装置，其特征在于：所述粗石漏斗、混料漏斗和碾压轮并排设置。

3.根据权利要求1所述的一种道路修补用压实装置，其特在于：所述进料机构包括波纹管和储料箱，所述储料箱与机架固定连接，储料箱底部设有漏孔，所述波纹管一端与储料箱的漏孔连通，波纹管的另一端与外桶的进料口连通。

4.根据权利要求3所述的一种道路修补用压实装置，其特征在于：所述储料箱内设有用于调节漏孔大小的挡板。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种道路修补用压实装置，其特征在于：所述通孔向混料槽倾斜设置。

6.根据权利要求5所述的一种道路修补用压实装置，其特征在于：所述通口处连通有送料槽，所述送料槽远离通口的一端位于混料槽内，送料槽向混料槽倾斜设置。

7.根据权利要求1-4任一项所述的一种道路修补用压实装置，其特征在于：所述搅拌杆与内桶的转动方向相反。