CN109607355A - 一种升降机吊笼用便携式底盘 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种升降机吊笼用便携式底盘，包括框架、一号连接杆、二号连接杆、三号连接杆，四号连接杆和五号连接杆，所述一号连接杆、所述二号连接杆内侧上部分别与所述三号连接杆的两端固定连接，所述一号连接杆外侧上部与所述框架固定连接，所述二号连接杆外侧上部与所述框架固定连接，所述一号连接杆、所述二号连接杆顶部分别与所述一号横杆一侧固定连接，所述一号横杆另一侧固定连接有所述四号连接杆、所述五号连接杆。本发明所述的一种升降机吊笼用便携式底盘在满足使用强度的前提下，减小了体积，减轻了重量，方便与安装拆卸，有利于运输及再利用，提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明属于施工升降机领域，尤其是涉及一种升降机吊笼用便携式底盘。
背景技术
施工升降机如今被广泛的用于建住工地中，是施工中常用的载人载货的施工机器，施工升降机的材料多为钢铁，是为了保证升降机的稳定性，提高安全系数，但是对于楼层比较高的建筑工程，对于升降机的安装拆卸非常麻烦，并且伴有安全问题，底盘是升降机的重要部件，但是由于要满足高强度，目前使用的升降机普遍笨重，体积较大，不利于操作。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种升降机吊笼用便携式底盘，用来解决升降机在安装拆卸过程中出现的体积较大，质量较重的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种升降机吊笼用便携式底盘，包括框架、一号连接杆、二号连接杆、三号连接杆，四号连接杆和五号连接杆，
所述框架包括一号横杆、二号横杆、三号横杆、一号支承杆和二号支承杆，所述一号横杆的一端固定连接所述一号支承杆的一端，所述一号支承杆的另一端固定连接所述二号横杆，所述一号横杆的另一端固定连接所述二号支承杆的一端，所述二号支承杆的另一端与所述三号横杆固定连接，所述一号横杆与所述二号横杆、所述三号横杆互相平行，所述一号横杆与所述一号支承杆、所述二号支承杆互相垂直，
所述一号连接杆、所述二号连接杆内侧上部分别与所述三号连接杆的两端固定连接，所述一号连接杆外侧上部与所述二号横杆一端固定连接，所述二号连接杆外侧上部与所述三号横杆一端固定连接，所述一号连接杆、所述二号连接杆顶部分别与所述一号横杆一侧固定连接，所述一号横杆另一侧固定连接有所述四号连接杆、所述五号连接杆。
进一步的，所述一号连接杆、所述二号连接杆尾端固定连接有连接片。
进一步的，所述一号连接杆与所述一号横杆的夹角а，所述二号连接杆与所述一号横杆的夹角а相等且均为70°。
进一步的，所述一号连接杆与所述一号横杆的夹角а、所述二号连接杆与所述一号横杆的夹角а均通过三角板固定连接。
进一步的，所述四号连接杆与所述五号连接杆互相平行，且垂直与所述一号横杆。
进一步的，所述一号连接杆、所述二号连接杆中部分别固定连接有一号连接板、二号连接板，所述四号连接杆、所述五号连接杆顶部分别固定连接有三号连接板、四号连接板，所述一号连接板、所述二号连接板、所述三号连接板和所述四号连接板上均设有连接板螺孔。
进一步的，所述一号横杆、所述三号连接杆设有若干固定块，所述固定块上设有固定块螺孔。
进一步的，所述框架、所述一号连接杆、所述二号连接杆、所述三号连接杆、所述四号连接杆和所述五号连接杆横截面呈U型。
相对于现有技术，本发明所述的一种升降机吊笼用便携式底盘具有以下优势：
(1)本发明所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，在保证了工作强度的前提下，减小了底盘的体积，使升降机的安装拆卸更加的方便，提高了工作效率。
(2)本发明所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，利用了U型管材来制作，在保证强度的前提下，不仅减小了底盘的体积，而且减轻了底盘的质量，节约成本。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的一种升降机吊笼用便携式底盘俯视图；
图2为本发明实施例所述的一种升降机吊笼用便携式底盘立体图。
附图标记说明：
1-框架；11-一号横杆；12-二号横杆；13-三号横杆；14-一号支承杆；15-二号支承杆；2-一号连接杆；3-二号连接杆；4-三号连接杆；5-四号连接杆；6-五号连接杆。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种升降机吊笼用便携式底盘，如图1至图2所示，包括框架1、一号连接杆2、二号连接杆3、三号连接杆4，四号连接杆5和五号连接杆6，
所述框架1包括一号横杆11、二号横杆12、三号横杆13、一号支承杆14和二号支承杆15，所述一号横杆11的一端固定连接所述一号支承杆14的一端，所述一号支承杆14的另一端固定连接所述二号横杆12，所述一号横杆11的另一端固定连接所述二号支承杆15的一端，所述二号支承杆15的另一端与所述三号横杆13固定连接，所述一号横杆11与所述二号横杆12、所述三号横杆13互相平行，所述一号横杆11与所述一号支承杆14、所述二号支承杆15互相垂直，
所述一号连接杆2、所述二号连接杆3内侧上部分别与所述三号连接杆4的两端固定连接，所述一号连接杆2外侧上部与所述二号横杆12一端固定连接，所述二号连接杆3外侧上部与所述三号横杆13一端固定连接，所述一号连接杆2、所述二号连接杆3顶部分别与所述一号横杆11一侧固定连接，所述一号横杆11另一侧固定连接有所述四号连接杆5、所述五号连接杆6。
所述一号连接杆2、所述二号连接杆3尾端固定连接有连接片，可以和升降机的围栏进行固定连接。
所述一号连接杆2与所述一号横杆11的夹角а，所述二号连接杆3与所述一号横杆11的夹角а相等且均为70°，可以让所述一号连接杆2、所述二号连接杆3更稳定的升降机外笼进行固定连接。
所述一号连接杆2与所述一号横杆11的夹角а、所述二号连接杆3与所述一号横杆11的夹角а均通过三角板固定连接，保证所述一号横杆11与所述一号连接杆2、所述二号连接杆3的稳定性。
所述四号连接杆5与所述五号连接杆6互相平行，且垂直与所述一号横杆11。
所述一号连接杆2、所述二号连接杆3中部分别固定连接有一号连接板、二号连接板，所述四号连接杆5、所述五号连接杆6顶部分别固定连接有三号连接板、四号连接板，所述一号连接板、所述二号连接板、所述三号连接板和所述四号连接板上均设有连接板螺孔，在施工过程中，还需在底盘上方铺一层钢板，将钢板与上述螺孔进行固定连接，保证工人站在升降机上的稳定性。
所述一号横杆11、所述三号连接杆4设有若干固定块，所述固定块上设有固定块螺孔，用于与底盘上的钢板进行固定。
所述框架1、所述一号连接杆2、所述二号连接杆3、所述三号连接杆4、所述四号连接杆5和所述五号连接杆6横截面呈U型，在保证管材稳定的情况下，减轻整体的质量。
一种升降机吊笼用便携式底盘，安装原理，将所述一号横杆11两端固定安装所述一号支承杆14和所述二号支承杆15，将所述二号横杆12和所述一号支承杆14的另一端固定连接，将所述三号横杆13和所述二号支承杆15的另一端固定连接，将所述一号连接杆2与所述一号横杆11、所述二号横杆12固定连接，将所述二号连接杆3与所述一号横杆11、所述三号横杆13固定连接，在所述一号连接杆2、所述二号连接杆3与所述一号横杆11产生的夹角a处固定连接所述三角板，然后在所述一号横杆11的另一侧固定连接所述四号连接杆5和所述五号连接杆6，最后在所述一号连接杆2、所述二号连接杆3的端出固定连接所述连接片，用于和外笼进行固定连接，在所述一号连接杆2、所述二号连接杆3中部分别固定连接有一号连接板、二号连接板，在所述四号连接杆5、所述五号连接杆6顶部分别固定连接三号连接板、四号连接板，用于和地盘上的钢板进行固定连接。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种升降机吊笼用便携式底盘，其特征在于：包括框架(1)、一号连接杆(2)、二号连接杆(3)、三号连接杆(4)，四号连接杆(5)和五号连接杆(6)，
所述框架(1)包括一号横杆(11)、二号横杆(12)、三号横杆(13)、一号支承杆(14)和二号支承杆(15)，所述一号横杆(11)的一端固定连接所述一号支承杆(14)的一端，所述一号支承杆(14)的另一端固定连接所述二号横杆(12)，所述一号横杆(11)的另一端固定连接所述二号支承杆(15)的一端，所述二号支承杆(15)的另一端与所述三号横杆(13)固定连接，所述一号横杆(11)与所述二号横杆(12)、所述三号横杆(13)互相平行，所述一号横杆(11)与所述一号支承杆(14)、所述二号支承杆(15)互相垂直，
所述一号连接杆(2)、所述二号连接杆(3)内侧上部分别与所述三号连接杆(4)的两端固定连接，所述一号连接杆(2)外侧上部与所述二号横杆(12)一端固定连接，所述二号连接杆(3)外侧上部与所述三号横杆(13)一端固定连接，所述一号连接杆(2)、所述二号连接杆(3)顶部分别与所述一号横杆(11)一侧固定连接，所述一号横杆(11)另一侧固定连接有所述四号连接杆(5)、所述五号连接杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，其特征在于：所述一号连接杆(2)、所述二号连接杆(3)尾端固定连接有连接片。
3.根据权利要求1所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，其特征在于：所述一号连接杆(2)与所述一号横杆(11)的夹角а，所述二号连接杆(3)与所述一号横杆(11)的夹角а相等且均为70°。
4.根据权利要求1所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，其特征在于：所述一号连接杆(2)与所述一号横杆(11)的夹角а、所述二号连接杆(3)与所述一号横杆(11)的夹角а均通过三角板固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，其特征在于：所述四号连接杆(5)与所述五号连接杆(6)互相平行，且垂直与所述一号横杆(11)。
6.根据权利要求1所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，其特征在于：所述一号连接杆(2)、所述二号连接杆(3)中部分别固定连接有一号连接板、二号连接板，所述四号连接杆(5)、所述五号连接杆(6)顶部分别固定连接有三号连接板、四号连接板，所述一号连接板、所述二号连接板、所述三号连接板和所述四号连接板上均设有连接板螺孔。
7.根据权利要求1所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，其特征在于：所述一号横杆(11)、所述三号连接杆(4)设有若干固定块，所述固定块上设有固定块螺孔。
8.根据权利要求1所述的一种升降机吊笼用便携式底盘，其特征在于：所述框架(1)、所述一号连接杆(2)、所述二号连接杆(3)、所述三号连接杆(4)、所述四号连接杆(5)和所述五号连接杆(6)横截面呈U型。
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