CN109604099B - 一种汽车零部件加工用改进型喷漆工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了汽车零件加工技术领域的一种汽车零部件加工用改进型喷漆工装，包括底座、工作台、转动机构、定位机构和喷漆机构，本发明通过调节电机、第一带轮和第一齿轮转动使弧形齿条带动调节板转动，从而根据零部件上不同平面的安装孔等结构的位置调整调节板的角度，使部件上处于不同平面的安装孔均能够被固定，然后，用多个定位轴依次穿过零部件上的孔，通过定位磁铁与第一磁板和第二磁板的相吸作用，将零部件固定在固定板和调节板上，通过平移电机、平移丝杆和平移块调节喷漆机构与定位机构之间的距离，通过旋转电机、第二锥齿轮和第二锥齿圈调整喷漆机构上的喷嘴角度，通过升降丝杆和升降块等使喷嘴沿高度方向移动，调整喷嘴位置。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用改进型喷漆工装。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
相对于整车，零部件投入的周期更长、资金门槛更高、经营风险也更大，时至今日，我国汽车零部件核心技术缺乏的困境依然明显存在。国内汽车零部件企业却大多集中在技术含量少、利润水平低的低端领域，价格几乎成为了我国企业唯一的竞争手段。这样，零部件产业逐渐成为我国汽车产业中一道迈不过去的坎，严重制约着我国汽车强国战略的实施。
对于中国汽车零部件的发展方向，汽车零部件是四大发展重点之一，关键问题是提高自主创新能力，实现关键总成技术和电子技术突破；新能源汽车将带动电池、电机等为代表的新能源零部件发展；汽车产业集团化形成将对零部件产业带来重组调整压力，必须实现规模化；低附加值产品出口将面临较大贸易摩擦，必须进行产业结构调整。
汽车零部件在加工过程中，大多数金属类零部件均需要进行喷漆；金属表面喷漆是一种保护金属不被氧化腐蚀的方法，发生在我们周围的腐蚀现象是指各类材料在环境作用下发生损坏，性能下降或状态的劣化，而在金属表面喷漆涂装则是一种很重要的金属防腐蚀保持手段。良好的喷漆涂装保护层保持连续完整无损，结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障。
现有的汽车零部件在喷漆时，通过人工喷漆需要使用大量的人工劳动力，消耗大量时间，喷漆不均匀，影响使用效果和美观程度；使用专门的装置进行喷漆时，由于汽车零部件形状不同，甚至有不规则形状的零件，使得零部件在固定时，需要使用专门的固定夹具，因此，喷漆时，对于不同零件就需要更换不同的固定夹具，使用不方便。
基于此，本发明设计了一种汽车零部件加工用改进型喷漆工装，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用改进型喷漆工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用改进型喷漆工装，包括底座、工作台、转动机构、定位机构和喷漆机构，所述底座的顶面固定有支撑杆，并通过支撑杆的顶端与工作台固定连接，所述工作台包括圆形台，圆形台的一侧固定连接有矩形台，所述圆形台的中间设有圆形的转动槽，底座上对应转动槽的圆心处还固定有固定轴，且固定轴的顶端穿过转动槽并伸至工作台的上方，所述转动机构设置于转动槽中，定位机构与转动机构对应连接，喷漆机构设置于矩形台上。
优选的，所述喷漆机构包括固定座，所述固定座的顶面转动连接有转动座，转动座上固定有第二锥齿圈，所述固定座上还设有旋转电机，旋转电机上连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第二锥齿圈啮合，所述转动座的顶面固定有竖直的升降板，升降板上沿高度方向设置有升降槽，所述升降槽中转动连接有升降丝杆，所述升降丝杆上套接有升降块，且一端连接有升降电机，所述固定座上还设有漆箱，漆箱上连接有喷漆管，所述喷漆管的另一端固定于升降块上并设有喷嘴，所述矩形台上对应设有移动槽，移动槽中转动连接有平移丝杆，平移丝杆上套接有固定块，且一端连接有平移电机，所述固定块与固定座的底面固定连接。
优选的，所述转动机构包括转动台，转动台的中心处固定连接有转动筒，所述转动筒套接于固定轴的外侧，且转动筒的底部固定有第一锥齿圈，所述第一锥齿圈啮合有第一锥齿轮，第一锥齿轮连接有转动电机。
优选的，所述定位机构设置于转动台上，且沿转动筒的圆周方向均匀设置有三组，所述定位机构包括固定板、调节板和多个定位组件，所述固定板、调节板和定位组件均具有磁性部件，定位组件通过磁性部件与固定板和调节板相互吸引，所述固定板的内侧面通过固定杆与转动筒的外侧壁固定连接，固定板的一侧沿高度方向均匀设置有多个连接环，所述调节板的内侧面固定有弧形齿条，调节板的一侧设有连接轴，所述连接轴位于连接环中，且调节板通过连接轴与连接环与固定板转动连接，弧形齿条的圆心与调节板的转动中心重合，所述转动台上还设有调节机构，通过调节机构与弧形齿条对应连接。
优选的，所述固定板包括第一背板和第一挡漆板，所述第一背板通过固定杆与转动筒固定，第一背板通过螺钉与第一挡漆板固定连接，所述第一背板和第一挡漆板之间还固定有第一磁板，所述调节板包括包括第二背板和第二挡漆板，所述第二背板通过固定杆与转动筒固定，第二背板通过螺钉与第二挡漆板固定连接，所述第二背板和第二挡漆板之间还固定有第二磁板。
优选的，所述定位组件包括定位轴和环形的定位磁铁，所述定位磁铁的外径与定位轴相等，所述定位轴通过定位磁铁与对应的第一磁板和第二磁板相吸。
优选的，所述定位组件还包括卡块，所述卡块位于定位轴远离定位磁铁的一侧，并沿圆周方向均匀设置有四个，且卡块的内侧端还设有倾斜的导向面。
优选的，所述定位轴为中空结构，侧壁上对应卡块均匀设置有定位槽，所述卡块的一端穿过定位槽并伸入定位轴中，且伸入端的两侧还设有连接弹簧，并通过连接弹簧与两侧相邻的卡块连接，所述定位中还设有移动轴，所述移动轴的内侧端对应卡块沿圆周方向均匀设置有四个推块，所述推块的顶端为倾斜面，卡块的内侧端对应设置为倾斜面，卡块和推块通过倾斜面对应连接，所述移动轴的另一端穿过定位轴的一端和环形的定位磁铁。
优选的，所述调节机构包括三个齿轮轴，三个所述齿轮轴沿转动台的圆周方向均匀设置，并与转动台转动连接，所述齿轮轴的顶端位于转动台的上方并固定有第一齿轮，第一齿轮与对应的弧形齿条啮合，所述齿轮轴的底端位于转动台的下方，并固定有第一带轮，三个所述第一带轮通过传动带对应连接，且其中一个第一带轮连接有调节电机。
优选的，所述调节机构还包括三个调整轮，两两所述第一带轮之间各设有一个调整轮，三个所述调整轮均与转动台的底面转动连接，并沿转动筒的圆周方向均匀设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过调节电机、第一带轮和第一齿轮转动使弧形齿条带动调节板转动，从而根据零部件上不同平面的安装孔等结构的位置调整调节板的角度，使部件上处于不同平面的安装孔均能够被固定，既能够固定规则零件，也可以固定不规则的零部件，适用范围广；零部件定位时用多个定位轴依次穿过零部件上的孔，通过定位磁铁与第一磁板和第二磁板的相吸作用，将零部件固定在固定板和调节板上，固定简单方便；通过平移电机、平移丝杆和平移块调节喷漆机构与定位机构之间的距离，通过旋转电机、第二锥齿轮和第二锥齿圈调整喷漆机构上的喷嘴角度，通过升降丝杆和升降块等使喷嘴沿高度方向移动，使喷嘴位置调整灵活，从而使零部件的外侧面均能够被喷上漆，且喷漆均匀，喷漆效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明俯视图；
图3为本发明喷漆机构的结构示意图；
图4为本发明调节机构的结构示意图；
图5为本发明固定板的结构示意图；
图6为本发明调节板的结构示意图；
图7为本发明定位组件的第一种结构示意图；
图8为本发明定位组件的第二种结构示意图；
图9为本发明定位组件的第二种结构示意图；
图10为本发明定位组件的第二种结构的卡块连接示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-底座，101-支撑杆，102-固定轴，2-工作台，201-圆形台，202-矩形台，203-转动槽，204-移动槽，3-转动机构，301-转动台，302-转动筒，303-第一锥齿圈，304-转动电机，4-定位机构，5-固定板，501-固定杆，502-第一背板，503-第一磁板，504-第一挡漆板，505-连接环，6-调节板，601-弧形齿条，602-第二背板，603-第二磁板，604-第二挡漆板，605-连接轴，7-定位组件，701-定位轴，702-定位磁铁，703-卡块，704-移动轴，705-推块，706-连接弹簧，8-喷漆机构，801-固定座，802-平移块，803-平移丝杆，804-平移电机，805-转动座，806-旋转电机，807-升降板，808-升降丝杆，809-升降块，811-升降电机，812-喷漆管，813-漆箱，9-调节机构，901-齿轮轴，902-第一齿轮，903-第一带轮，904-传动带，905-调整轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅附图，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用改进型喷漆工装，包括底座1、工作台2、转动机构3、定位机构4和喷漆机构8，所述底座1的顶面固定有支撑杆101，并通过支撑杆101的顶端与工作台2固定连接，所述工作台2包括圆形台201，圆形台201的一侧固定连接有矩形台202，所述圆形台201的中间设有圆形的转动槽203，底座1上对应转动槽203的圆心处还固定有固定轴102，且固定轴102的顶端穿过转动槽203并伸至工作台2的上方，所述转动机构3设置于转动槽203中，定位机构4与转动机构3对应连接，喷漆机构8设置于矩形台202上。
所述喷漆机构8包括固定座801，所述固定座801的顶面转动连接有转动座805，转动座805上固定有第二锥齿圈，所述固定座801上还设有旋转电机806，旋转电机806上连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第二锥齿圈啮合，所述转动座805的顶面固定有竖直的升降板807，升降板807上沿高度方向设置有升降槽，所述升降槽中转动连接有升降丝杆808，所述升降丝杆808上套接有升降块809，且一端连接有升降电机811，所述固定座801上还设有漆箱813，漆箱813上连接有喷漆管812，所述喷漆管812的另一端固定于升降块809上并设有喷嘴，所述矩形台202上对应设有移动槽204，移动槽204中转动连接有平移丝杆803，平移丝杆803上套接有固定块802，且一端连接有平移电机804，所述固定块802与固定座801的底面固定连接。
所述转动机构3包括转动台301，转动台301的中心处固定连接有转动筒302，所述转动筒302套接于固定轴102的外侧，且转动筒302的底部固定有第一锥齿圈303，所述第一锥齿圈303啮合有第一锥齿轮，第一锥齿轮连接有转动电机304。
所述定位机构4设置于转动台301上，且沿转动筒302的圆周方向均匀设置有三组，所述定位机构4包括固定板5、调节板6和多个定位组件7，所述固定板5、调节板6和定位组件7均具有磁性部件，定位组件7通过磁性部件与固定板5和调节板6相互吸引，所述固定板5的内侧面通过固定杆501与转动筒302的外侧壁固定连接，固定板5的一侧沿高度方向均匀设置有多个连接环505，所述调节板6的内侧面固定有弧形齿条601，调节板6的一侧设有连接轴605，所述连接轴605位于连接环505中，且调节板6通过连接轴605与连接环505与固定板5转动连接，弧形齿条601的圆心与调节板6的转动中心重合，所述转动台301上还设有调节机构9，通过调节机构9与弧形齿条601对应连接。
所述固定板5包括第一背板502和第一挡漆板504，所述第一背板502通过固定杆501与转动筒302固定，第一背板502通过螺钉与第一挡漆板504固定连接，所述第一背板502和第一挡漆板504之间还固定有第一磁板503，所述调节板6包括包括第二背板602和第二挡漆板604，所述第二背板602通过固定杆501与转动筒302固定，第二背板602通过螺钉与第二挡漆板604固定连接，所述第二背板602和第二挡漆板604之间还固定有第二磁板603。
所述定位组件7包括定位轴701和环形的定位磁铁702，所述定位磁铁702的外径与定位轴701相等，所述定位轴701通过定位磁铁702与对应的第一磁板503和第二磁板603相吸。
所述调节机构9包括三个齿轮轴901，三个所述齿轮轴901沿转动台301的圆周方向均匀设置，并与转动台301转动连接，所述齿轮轴901的顶端位于转动台301的上方并固定有第一齿轮902，第一齿轮902与对应的弧形齿条601啮合，所述齿轮轴901的底端位于转动台301的下方，并固定有第一带轮903，三个所述第一带轮903通过传动带904对应连接，且其中一个第一带轮903连接有调节电机。
本实施例的工作原理为：零部件进行喷漆之前，首先根据零部件上的安装孔等结构的位置调整调节板6的角度，使部件上处于不同平面的安装孔均能够被固定；调整调节板6的角度时，打开调节电机，通过第一带轮903带动第一齿轮902转动，从而使弧形齿条601带动调节板6转动至对应位置，然后，用多个定位轴701依次穿过零部件上的孔，通过定位磁铁702与第一磁板503和第二磁板603的相吸作用，将零部件固定在固定板5和调节板6上，固定简单方便，并且通过调节板6和固定板5既能够固定规则零件，也可以固定不规则的零部件，适用范围广，其中，第一磁板503和第二磁板603还可以采用电磁铁，从而能够控制磁力大小，也可以通过电磁铁断电使定位组件7将能够快速地与第一磁板503和第二磁板603脱离，使零部件取下更方便；然后，通过平移电机804、平移丝杆803和平移块802调节喷漆机构8与定位机构4之间的距离，通过旋转电机806、第二锥齿轮和第二锥齿圈调整喷漆机构8上的喷嘴角度，然后通过漆箱813、喷漆管812和喷嘴等结构对零部件进行喷漆，其中，漆箱813、喷漆管812和喷嘴等结构均为现有技术，并没有对其进行任何改进，喷漆时，还可以通过升降丝杆808和升降块809等使喷嘴沿高度方向移动，也可以在竖直方向移动的同时，通过旋转电机806等结构使喷嘴沿水平方向来回转动，从而使零部件的外侧面均能够被喷上漆，且喷漆均匀，喷漆效果好。
实施例二
本实施例的结构与工作原理与实施例一基本相同，其不同之处在于，所述定位组件7还包括卡块703，所述卡块703位于定位轴701远离定位磁铁702的一侧，并沿圆周方向均匀设置有四个，且卡块703的内侧端还设有倾斜的导向面；当定位轴701穿过零部件上的孔时，通过倾斜的导向面使零部件相对移动至卡块703上，使定位轴701的固定效果更好。
实施例三
本实施例的结构与工作原理与实施例二基本相同，其不同之处在于，所述定位轴701为中空结构，侧壁上对应卡块703均匀设置有定位槽，所述卡块703的一端穿过定位槽并伸入定位轴701中，且伸入端的两侧还设有连接弹簧706，并通过连接弹簧706与两侧相邻的卡块703连接，所述定位中还设有移动轴704，所述移动轴704的内侧端对应卡块703沿圆周方向均匀设置有四个推块705，所述推块705的顶端为倾斜面，卡块703的内侧端对应设置为倾斜面，卡块703和推块705通过倾斜面对应连接，所述移动轴704的另一端穿过定位轴701的一端和环形的定位磁铁702。
当定位轴701穿过零部件，内侧端的定位磁铁702与第一磁板503或第二磁板603接触固定，通过第一磁板503或第二磁板603使移动轴704箱定位轴701内侧移动，移动时，推块705也随之移动，并通过倾斜面使卡块703向外移动，卡在零部件的孔中，将其固定，当定位轴701从第一磁板503和第二磁板603上脱离下来后，第一磁板503或第二磁板603对移动轴704的作用力消失，将移动轴704向外移动，推块705随之移动，卡块703在连接弹簧706的作用下回缩，松开零部件上的孔，使定位组件7与汽车零部件脱离。
实施例四
在实施例一的基础上，所述调节机构9还包括三个调整轮905，两两所述第一带轮903之间各设有一个调整轮905，三个所述调整轮905均与转动台301的底面转动连接，并沿转动筒302的圆周方向均匀设置，通过调整轮905使传送带与第一带轮903之间的接触部位更大，调高传动的稳定性。
实施例五
在实施例二的基础上，所述调节机构9还包括三个调整轮905，两两所述第一带轮903之间各设有一个调整轮905，三个所述调整轮905均与转动台301的底面转动连接，并沿转动筒302的圆周方向均匀设置，通过调整轮905使传送带与第一带轮903之间的接触部位更大，调高传动的稳定性。
实施例六
在实施例三的基础上，所述调节机构9还包括三个调整轮905，两两所述第一带轮903之间各设有一个调整轮905，三个所述调整轮905均与转动台301的底面转动连接，并沿转动筒302的圆周方向均匀设置，通过调整轮905使传送带与第一带轮903之间的接触部位更大，调高传动的稳定性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种汽车零部件加工用改进型喷漆工装，其特征在于，包括底座(1)、工作台(2)、转动机构(3)、定位机构(4)和喷漆机构(8)，所述底座(1)的顶面固定有支撑杆(101)，并通过支撑杆(101)的顶端与工作台(2)固定连接，所述工作台(2)包括圆形台(201)，圆形台(201)的一侧固定连接有矩形台(202)，所述圆形台(201)的中间设有圆形的转动槽(203)，底座(1)上对应转动槽(203)的圆心处还固定有固定轴(102)，且固定轴(102)的顶端穿过转动槽(203)并伸至工作台(2)的上方，所述转动机构(3)设置于转动槽(203)中，定位机构(4)与转动机构(3)对应连接，喷漆机构(8)设置于矩形台(202)上；
所述喷漆机构(8)包括固定座(801)，所述固定座(801)的顶面转动连接有转动座(805)，转动座(805)上固定有第二锥齿圈，所述固定座(801)上还设有旋转电机(806)，旋转电机(806)上连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第二锥齿圈啮合，所述转动座(805)的顶面固定有竖直的升降板(807)，升降板(807)上沿高度方向设置有升降槽，所述升降槽中转动连接有升降丝杆(808)，所述升降丝杆(808)上套接有升降块(809)，且一端连接有升降电机(811)，所述固定座(801)上还设有漆箱(813)，漆箱(813)上连接有喷漆管(812)，所述喷漆管(812)的另一端固定于升降块(809)上并设有喷嘴，所述矩形台(202)上对应设有移动槽(204)，移动槽(204)中转动连接有平移丝杆(803)，平移丝杆(803)上套接有固定块(802)，且一端连接有平移电机(804)，所述固定块(802)与固定座(801)的底面固定连接；
所述转动机构(3)包括转动台(301)，转动台(301)的中心处固定连接有转动筒(302)，所述转动筒(302)套接于固定轴(102)的外侧，且转动筒(302)的底部固定有第一锥齿圈(303)，所述第一锥齿圈(303)啮合有第一锥齿轮，第一锥齿轮连接有转动电机(304)；
所述定位机构(4)设置于转动台(301)上，且沿转动筒(302)的圆周方向均匀设置有三组，所述定位机构(4)包括固定板(5)、调节板(6)和多个定位组件(7)，所述固定板(5)、调节板(6)和定位组件(7)均具有磁性部件，定位组件(7)通过磁性部件与固定板(5)和调节板(6)相互吸引，所述固定板(5)的内侧面通过固定杆(501)与转动筒(302)的外侧壁固定连接，固定板(5)的一侧沿高度方向均匀设置有多个连接环(505)，所述调节板(6)的内侧面固定有弧形齿条(601)，调节板(6)的一侧设有连接轴(605)，所述连接轴(605)位于连接环(505)中，且调节板(6)通过连接轴(605)与连接环(505)与固定板(5)转动连接，弧形齿条(601)的圆心与调节板(6)的转动中心重合，所述转动台(301)上还设有调节机构(9)，通过调节机构(9)与弧形齿条(601)对应连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用改进型喷漆工装，其特征在于：所述固定板(5)包括第一背板(502)和第一挡漆板(504)，所述第一背板(502)通过固定杆(501)与转动筒(302)固定，第一背板(502)通过螺钉与第一挡漆板(504)固定连接，所述第一背板(502)和第一挡漆板(504)之间还固定有第一磁板(503)，所述调节板(6)包括第二背板(602)和第二挡漆板(604)，所述第二背板(602)通过固定杆(501)与转动筒(302)固定，第二背板(602)通过螺钉与第二挡漆板(604)固定连接，所述第二背板(602)和第二挡漆板(604)之间还固定有第二磁板(603)。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用改进型喷漆工装，其特征在于：所述定位组件(7)包括定位轴(701)和环形的定位磁铁(702)，所述定位磁铁(702)的外径与定位轴(701)相等，所述定位轴(701)通过定位磁铁(702)与对应的第一磁板(503)和第二磁板(603)相吸。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件加工用改进型喷漆工装，其特征在于：所述定位组件(7)还包括卡块(703)，所述卡块(703)位于定位轴(701)远离定位磁铁(702)的一侧，并沿圆周方向均匀设置有四个，且卡块(703)的内侧端还设有倾斜的导向面。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件加工用改进型喷漆工装，其特征在于：所述定位轴(701)为中空结构，侧壁上对应卡块(703)均匀设置有定位槽，所述卡块(703)的一端穿过定位槽并伸入定位轴(701)中，且伸入端的两侧还设有连接弹簧(706)，并通过连接弹簧(706)与两侧相邻的卡块(703)连接，所述定位中还设有移动轴(704)，所述移动轴(704)的内侧端对应卡块(703)沿圆周方向均匀设置有四个推块(705)，所述推块(705)的顶端为倾斜面，卡块(703)的内侧端对应设置为倾斜面，卡块(703)和推块(705)通过倾斜面对应连接，所述移动轴(704)的另一端穿过定位轴(701)的一端和环形的定位磁铁(702)。
6.根据权利要求3～5任一项所述的汽车零部件加工用改进型喷漆工装，其特征在于：所述调节机构(9)包括三个齿轮轴(901)，三个所述齿轮轴(901)沿转动台(301)的圆周方向均匀设置，并与转动台(301)转动连接，所述齿轮轴(901)的顶端位于转动台(301)的上方并固定有第一齿轮(902)，第一齿轮(902)与对应的弧形齿条(601)啮合，所述齿轮轴(901)的底端位于转动台(301)的下方，并固定有第一带轮(903)，三个所述第一带轮(903)通过传动带(904)对应连接，且其中一个第一带轮(903)连接有调节电机。
7.根据权利要求6所述的汽车零部件加工用改进型喷漆工装，其特征在于：所述调节机构(9)还包括三个调整轮(905)，两两所述第一带轮(903)之间各设有一个调整轮(905)，三个所述调整轮(905)均与转动台(301)的底面转动连接，并沿转动筒(302)的圆周方向均匀设置。
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