CN109595255A - 一种滚轮 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种滚轮。包括由内向外依序套接的轴承、轮毂和外圈，轮毂和外圈套装在轴承上，轴承的内环内还设置有与轴承配合的套筒，套筒由软的工程塑料制成。由于在轴承的内环内还设置有与轴承配合的套筒，套筒由软的工程塑料制成，可以提供减震功能，解决了现有滚轮因轴承通常直接套装在金属轴上而不利于减震的技术问题。

Description

一种滚轮
技术领域
本发明涉及一种滚轮。
背景技术
滚轮广泛应用在自动扶梯、电梯、以及物流设备上，例如分拣装置、输送系统、运输系统以及其它系统。滚轮需要提供足够的强度以支撑应用中的载荷，所以外圈和轮毂通常由硬质材料制成，硬质材料同时还可以减轻运行阻力。轴承通常直接套装在金属轴上。这种滚轮设计不利于减震。当遭遇较大冲击或者运行轨道表面不光滑时，硬质滚轮会产生较大震动。如果外圈或轮毂由软质材料制成，这种滚轮运行阻力较大，也不能提供足够的强度，应用中较易破裂。
发明内容
本发明提供一种滚轮，以解决现有滚轮因轴承通常直接套装在金属轴上而不利于减震的技术问题。
为了解决以上技术问题，本发明采取的技术方案是：
一种滚轮，包括由内向外依序套接的轴承、轮毂和外圈，所述轮毂和外圈套装在所述轴承上，其特征是，所述轴承的内环内还设置有与所述轴承配合的套筒，所述套筒由软的工程塑料制成。
所述套筒的外径比轴承内径略大，与所述轴承紧密配合。
所述套筒有两个，对称压装在所述轴承两侧。
所述外圈是由硬的工程塑料制成。
所述轮毂由比外圈更硬的工程塑料制成。
所述套筒由PU-85A制成，所述外圈是由PU-54D制成，所述轮毂由PA制成。
所述的滚轮形状是圆形的。
所述轴承的两侧对称安装有密封圈，所述套筒的外侧设置有边沿，所述轮毂两侧上设置有凸起和沟槽，所述的密封圈与所述套筒的边沿、所述轮毂的凸起和沟槽配合连接。
在采用了上述技术方案后，由于在轴承的内环内还设置有与所述轴承配合的套筒，所述套筒由软的工程塑料制成。软的工程塑料制成，可以提供减震功能，解决了现有滚轮因轴承通常直接套装在金属轴上而不利于减震的技术问题。
同时，由于外圈是由硬的工程塑料制成，轮毂由比外圈更硬的工程塑料制成，还可以提供足够强度，减小运行阻力。不同于普通滚轮使用单一的硬质或软质材料，本发明涉及的滚轮同时采用硬质和软质材料制成。硬质材料可以提供足够的强度，减小运行阻力。软质材料可以提供减震功能。该滚轮不需要高精密加工，并且便于组装。密封圈可以保护轴承免受粉尘及其它异物侵蚀。
附图说明
图1是本发明实施例一的结构示意图。
图2是图1中所示滚轮的剖面图。
图3是本发明实施例二的结构示意图。
图4是图3中所示滚轮的剖面图。
图5是本发明中套筒的立体结构示意图。
图6是图5中套筒的剖面图。
具体实施方式
下面将详细介绍本发明实施例的技术方案。显然，所述的实施例仅是本发明的其中一种实施方案，不包含本发明的全部。基于所述的实施例，本领域的技术人员在没有任何创造性付出的前提下所得到的实施方案仍然属于本发明的范围。
实施例一：
如图1和图2所示，本发明涉及的减震滚轮包含外圈1、轮毂2、轴承3、套筒4和密封圈5，外圈1和轮毂2由工程塑料制成，套筒4与轴承3的内环内配合，轮毂2和外圈1套装在轴承3上，密封圈4可以保护轴承3免受粉尘及其它异物侵蚀，外圈1是由硬的工程塑料制成如PU-54D制成，以便提供足够的强度，同时亦可减少运行阻力，外圈1外表面是圆弧形的，外圈1两侧包含两个沟槽8，轮毂2作为主要支撑结构，由比外圈更硬的工程塑料制成如PA制成，为了提供足够的支撑强度，轮毂2的两侧是两个深沟槽，以便减轻重量，为了减少运行阻力，减震滚轮形状是圆形的，为了提供减震效果，套筒4是由软的工程塑料制成如PU-85A制成，当滚轮遇到较大冲击，或者运行导轨不光滑时可以缓冲振动，套筒4的外径比轴承3内径略大，以便在应用中与轴承紧密配合，套筒4有两个，对称压装在轴承3两侧，套筒4的外侧设置有边沿，密封圈5与套筒4的边沿、轮毂2的沟槽6和凸起7配合，以便提供密封功能，密封圈5对称安装在轴承3两侧，密封圈5通过套筒4压装在轴承3上。
实施例二：
如图3和图4所示，本发明涉及的减震滚轮包含外圈1、轮毂2、轴承3、套筒4和密封圈5，外圈1和轮毂2由工程塑料制成，套筒4与轴承3的内环内配合，轮毂2和外圈1套装在轴承3上，密封圈4可以保护轴承3免受粉尘及其它异物侵蚀，外圈1是由硬的工程塑料制成如PU-54D制成，以便提供足够的强度，同时亦可减少运行阻力，外圈1外表面是圆柱形的，轮毂2作为主要支撑结构，由比外圈更硬的工程塑料制成如PA制成，为了提供足够的支撑强度，轮毂2的两侧面是平的，不含沟槽，为了减少运行阻力，减震滚轮形状是圆形的，为了提供减震效果，套筒4是由软的工程塑料制成如PU-85A制成，当滚轮遇到较大冲击，或者运行导轨不光滑时可以缓冲振动，套筒4的外径比轴承3内径略大，以便在应用中与轴承紧密配合，套筒4有两个，对称压装在轴承3两侧，套筒4的外侧设置有边沿，密封圈5与套筒4的边沿、轮毂2的沟槽6和凸起7配合，以便提供密封功能，很明显，此实施例的轮毂2与密封圈5的沟槽和凸起结构与前述实施例不同，密封圈5对称安装在轴承3两侧，密封圈5通过套筒4压装在轴承3上。
虽然两个实施例的结构不同，但它们都属于本发明的范围。所以权利要求之内的其它实施方案同样属于本发明。

Claims (8)

1.一种滚轮，包括由内向外依序套接的轴承、轮毂和外圈，所述轮毂和外圈套装在所述轴承上，其特征是，所述轴承的内环内还设置有与所述轴承配合的套筒，所述套筒由软的工程塑料制成。
2.如权利要求1所述的滚轮，其特征是，所述套筒的外径比轴承内径略大，与所述轴承紧密配合。
3.如权利要求2所述的滚轮，其特征是，所述套筒有两个，对称压装在所述轴承两侧。
4.如权利要求1或2或3所述的滚轮，其特征是，所述外圈是由硬的工程塑料制成。
5.如权利要求4所述的滚轮，其特征是，所述轮毂由比外圈更硬的工程塑料制成。
6.如权利要求4所述的滚轮，其特征是，所述套筒由PU-85A制成，所述外圈是由PU-54D制成，所述轮毂由PA制成。
7.如权利要求5所述的滚轮，其特征是，所述的滚轮形状是圆形的。
8.如权利要求5所述的滚轮，其特征是，所述轴承的两侧对称安装有密封圈，所述套筒的外侧设置有边沿，所述轮毂两侧上设置有凸起和沟槽，所述的密封圈与所述套筒的边沿、所述轮毂的凸起和沟槽配合连接。
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