CN109594974A - 一种带可更换通径规装置的增压式通径机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带可更换通径规装置的增压式通径机，包括增压泵、通径机底座、导轨、底座气缸、通径小车和油管夹紧装置。其特征在于所述通径机底座内部固定安装底座气缸，所述底座气缸顶端与通径小车底部相连接，所述通径小车安装在导轨上面，所述增压泵安装在通径机底座侧后方。本发明设计新颖，带有可更换通径规装置和增压泵，当检测不同规格的油管通过更换通径规装置选择相应规格的通径规，可节省频繁更换通径规套筒和通径规的时间，并且当通径规在油管内发生卡堵情况时，通过电磁阀使增压泵与发射枪进气口连通，从相反方向的通径机向油管内增压将卡堵的通径规压出，实现了通径规卡堵在线处理，提高了生产效率。
Description
一、技术领域
本发明属于检验石油油管的直线度和截面圆整度是否符合规定的一种专用检验设备，具体是指一种带可更换通径规装置的增压式通径机。
二、背景技术
随着我国石油开采量的逐年增加，对油管的需求量也日益增加。油管质量的好坏直接影响着检泵周期的长短，作业成本的高低。油管不仅是输送井液的导管，而且是抽油泵或井下工具起下时的通道，井下工具不但具有一定长度，其外径与油管内孔间隙有限，因此油管内径的通过性直接影响其使用功能。油管厂油管的通径工作是检查油管内壁通过性的一项重要工作，根据标准规定是不可或缺的一道油管生产、修复工序，因此油管通径机是油管生产线或者修复线中不可或缺的检测设备之一。
油管通径机一般分为机械式通径机和气动式通径机两种。机械式通径机通过一根由电机驱动的满足油管全长要求的通径棒的移动来实现油管内径的检查，通径棒带动安装其头部的通径规，以通径规在油管内孔是否顺畅移动，来确定油管通径是否合乎要求。机械式通径机与气动式通径机相比占地面积大，生产效率低，结构复杂，难于维护。气动式通径机以压缩空气为动力源，将符合要求的通径规由油管的一端吹到另一端，实现油管的全长通径，以检测油管的通径是否符合相关标准的要求。气动式通径机在一定范围内对不同直径的油管进行检测，当检测的油管直径发生变化，通径规等通径工具必须更换以保证完成通径检测。而且因为油管变形而使通径规发生卡堵在油管中的情况，必须将油管搬离通径机才能处理。这样就增加了现场操作人员的工作量，降低的工作效率。
三、发明内容
本发明的目的是为解决上述不足，提供一种带可更换通径规装置的增压式通径机。
为实现上述发明目的，本发明所使用的技术方案如下：
一种带可更换通径规装置的增压式通径机，包括增压泵、通径机底座、导轨、底座气缸、通径小车和油管夹紧装置。其特征在于所述通径机底座内部固定安装底座气缸，所述底座气缸顶端与通径小车底部相连接，所述导轨安装在通径机底座表面，所述通径小车安装在导轨上面，所述增压泵安装在通径机底座侧后方。
作为本发明的一种优选技术方案，所述通径小车包括缓冲气缸、缓冲阻尼器、回收盒、退位气缸、进气口、发射枪、通径小车底座、通径小车滚轮和更换通径规装置。其特征在于所述通径小车底座下方安装通径小车滚轮，所述通径小车底座上方安装回收盒、缓冲气缸和更换通径规装置，所述缓冲气缸为圆柱形单杆气缸，所述缓冲气缸顶部安装有缓冲阻尼器，所述缓冲气缸活塞杆前端与发射枪相连接，所述发射枪上表面开有进气口，所述发射枪下面安装有退位气缸，所述发射枪为不锈钢圆形套筒状，且套筒内径边缘镶嵌密封胶环。
作为本发明的一种优选技术方案，所述更换通径规装置包括伺服电机、通径规套筒、更换通径规装置支座、同步带轮和同步带。其特征在于所述通径规套筒可在所述更换通径规装置支座上旋转，所述伺服电机通过所述同步带和所述同步带轮带动所述通径规套筒旋转，所述通径规套筒前端装有胶制密封套。
作为本发明的一种优选技术方案，所述油管夹紧装置包括V型夹紧块、油管夹紧装置导轨、联动杆、联动杆座、油管夹紧装置气缸和油管夹紧装置底座。其特征在于所述油管夹紧装置底座上方安装油管夹紧装置气缸，所述油管夹紧装置气缸活塞杆前端与联动杆座相连，所述联动杆座可带动所述联动杆使所述V型夹紧块在所述油管夹紧装置导轨上运动从而达到夹紧、松开的作用。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，占地面积小，带有可更换通径规装置和增压泵，当检测不同规格的油管通过更换通径规装置选择相应规格的通径规，可节省频繁更换通径规套筒和通径规的时间，并且当通径规在油管内发生卡堵情况时，通过电磁阀使增压泵与发射枪进气口连通，从相反方向的通径机向油管内增压将卡堵的通径规压出，实现了通径规卡堵在线处理，减轻了现场操作人员的工作量，提高了生产效率。
四、附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2为本发明的工作结构示意图。
图3为本发明的油管夹紧装置结构示意图。
图4为本发明的工作原理简图。
图中：1、增压泵，2、通径机底座，3、导轨，4、缓冲气缸，5、缓冲阻尼器，6、回收盒，7、退位气缸，8、进气口，9、发射枪，10、伺服电机，11、通径规套筒，12、更换通径规装置支座，13、通径小车底座，14、底座气缸，15、通径小车滚轮，16、通径小车，17、同步带轮，18、同步带，19、更换通径规装置，20、油管夹紧装置，21、V型夹紧块，22、油管夹紧装置导轨，23、联动杆，24、联动杆座，25、油管夹紧装置气缸，26、油管夹紧装置底座，27、底座气缸电磁阀，28、缓冲气缸悬空电磁阀Ⅰ，29、缓冲气缸电磁阀，30、缓冲气缸悬空电磁阀Ⅱ，31、退位气缸电磁阀，32、常压进气电磁阀，33、增压进气电磁阀，34、增压泵进气电磁阀，35、通径规，36、反向增压泵进气电磁阀，37、反向增压进气电磁阀，38、反向常压进气电磁阀，39、反向退位气缸电磁阀，40、反向缓冲气缸悬空电磁阀Ⅱ，41、反向缓冲气缸电磁阀，42、反向缓冲气缸悬空电磁阀Ⅰ，43、反向底座气缸电磁阀。
五、具体实施方式
下面结合附图对本发明作出进一步的说明：
参照图1-4，一种带可更换通径规装置的增压式通径机，包括增压泵1、通径机底座2、导轨3、底座气缸14、通径小车16和油管夹紧装置20。通径机底座2内部固定安装底座气缸14，底座气缸14顶端与通径小车16底部相连接，导轨3安装在通径机底座2表面，通径小车16安装在导轨3上面，增压泵1安装在通径机底座2侧后方。通径小车16包括缓冲气缸4、缓冲阻尼器5、回收盒6、退位气缸7、进气口8、发射枪9、通径小车底座13、通径小车滚轮15和更换通径规装置19。通径小车底座13下方安装通径小车滚轮15，通径小车底座13上方安装回收盒6、缓冲气缸4和更换通径规装置19，缓冲气缸4为圆柱形单杆气缸，缓冲气缸4顶部安装有缓冲阻尼器5，缓冲气缸4活塞杆前端与发射枪9相连接，发射枪9上表面开有进气口8，发射枪9下面安装有退位气缸7，发射枪9为不锈钢圆形套筒状，且套筒内径边缘镶嵌密封胶环。更换通径规装置19包括伺服电机10、通径规套筒11、更换通径规装置支座12、同步带轮17和同步带18。通径规套筒11可在更换通径规装置支座12上旋转，伺服电机10通过同步带18和同步带轮17带动所述通径规套筒11旋转，所述通径规套筒11前端装有胶制密封套。油管夹紧装置20包括V型夹紧块21、油管夹紧装置导轨22、联动杆23、联动杆座24、油管夹紧装置气缸25和油管夹紧装置底座26。油管夹紧装置底座26上方安装油管夹紧装置气缸25，油管夹紧装置气缸25活塞杆前端与联动杆座24相连，联动杆座24可带动联动杆23使V型夹紧块21在油管夹紧装置导轨22上运动从而达到夹紧、松开的作用。
工作原理：当本发明使用时，油管通过油管夹紧装置20被夹紧，根据油管的规格，更换通径规装置19的伺服电机10通过同步带18和同步带轮17带动相应规格的通径规套筒11旋转到与发射枪9中心同水平的位置，到位后底座气缸电磁阀27和反向底座气缸电磁阀43接通，底座气缸14推动通径小车16使小车上的通径规套筒11与油管一端相结合，当油管两端都与通径机的通径规套筒11结合完毕时，缓冲气缸电磁阀29接通，缓冲气缸4推动发射枪9与通径规套筒11另一端相结合，油管一端的通径机作为发射端，油管另一端的通径机作为接受端，发射端通径机常压进气电磁阀32接通，这样压缩气体通过进气口8进入通径规套筒11中，推动通径规35从油管的一端向油管另一端运动。当到油管另一端时，接受端通径机的缓冲气缸4使通径规35减速停在接收端通径规套筒11中，油管中的油泥落在回收盒6中，此时油管检测合格。当油管检测不合格通径规35在油管中卡堵，此时发射端通径机缓冲气缸悬空电磁阀Ⅰ28和缓冲气缸悬空电磁阀Ⅱ30接通，缓冲气缸放气，退位气缸电磁阀31接通，退位气缸7伸出，发射枪9与通径规套筒11脱开，反向缓冲气缸电磁阀41接通，接受端通径机发射枪9与通径规套筒11一端相结合，反向增压泵进气电磁阀36接通，反向增压进气电磁阀37接通，增压泵1出气口与进气口8连通，接受端通径机向油管内增压将卡堵的通径规35压出，同时发射端通径机的缓冲气缸4使通径规35减速停在发射端通径规套筒11中，实现了通径规卡堵在线处理。
本发明并不限于上述的实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化，变化后的内容仍属本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种带可更换通径规装置的增压式通径机，包括增压泵(1)、通径机底座(2)、导轨(3)、底座气缸(14)、通径小车(16)和油管夹紧装置(20)。其特征在于所述通径机底座(2)内部固定安装底座气缸(14)，所述底座气缸(14)顶端与通径小车(16)底部相连接，所述导轨(3)安装在通径机底座(2)表面，所述通径小车(16)安装在导轨(3)上面，所述增压泵(1)安装在通径机底座(2)侧后方。
2.根据权利要求1所述的一种带可更换通径规装置的增压式通径机，其特征在于：所述通径小车(16)包括缓冲气缸(4)、缓冲阻尼器(5)、回收盒(6)、退位气缸(7)、进气口(8)、发射枪(9)、通径小车底座(13)、通径小车滚轮(15)和更换通径规装置(19)。其特征在于所述通径小车底座(13)下方安装通径小车滚轮(15)，所述通径小车底座(13)上方安装回收盒(6)、缓冲气缸(4)和更换通径规装置(19)，所述缓冲气缸(4)为圆柱形单杆气缸，所述缓冲气缸(4)顶部安装有缓冲阻尼器(5)，所述缓冲气缸(4)活塞杆前端与发射枪(9)相连接，所述发射枪(9)上表面开有进气口(8)，所述发射枪(9)下面安装有退位气缸(7)，所述发射枪(9)为不锈钢圆形套筒状，且套筒内径边缘镶嵌密封胶环。
3.根据权利要求2所述的一种带可更换通径规装置的增压式通径机，其特征在于：所述更换通径规装置(19)包括伺服电机(10)、通径规套筒(11)、更换通径规装置支座(12)、同步带轮(17)和同步带(18)。其特征在于所述通径规套筒(11)可在所述更换通径规装置支座(12)上旋转，所述伺服电机(10)通过所述同步带(18)和所述同步带轮(17)带动所述通径规套筒(11)旋转，所述通径规套筒(11)前端装有胶制密封套。
4.根据权利要求1所述的一种带可更换通径规装置的增压式通径机，其特征在于：所述油管夹紧装置(20)包括V型夹紧块(21)、油管夹紧装置导轨(22)、联动杆(23)、联动杆座(24)、油管夹紧装置气缸(25)和油管夹紧装置底座(26)。其特征在于所述油管夹紧装置底座(26)上方安装油管夹紧装置气缸(25)，所述油管夹紧装置气缸(25)活塞杆前端与联动杆座(24)相连，所述联动杆座(24)可带动所述联动杆(23)使所述V型夹紧块(21)在所述油管夹紧装置导轨(22)上运动从而达到夹紧、松开的作用。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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