CN109594903A - 一种可收纳充气式挡水墙 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可收纳充气式挡水墙，包括开设在地面的收纳槽，以及设置在收纳槽内部的挡水气囊，所述挡水气囊包括气囊本体和气囊锚头，该气囊锚头通过锚固构件固定在收纳槽内，所述挡水气囊为可充放气气囊，放气后可收纳于收纳槽内，充气后可伸出收纳槽并挤压收纳槽周边墙体和底板形成刚性气囊结构。优点为：首先，本装置结构简单，重量轻，工厂化程度高，安装、拆卸、运输和存储方便，可重复使用；其次，对挡水气囊的固定处理时，不破坏气囊本身，可实现快速安装和卸载；再而，对挡水气囊和边墙底板的接触处进行堵头气囊和止水海绵胶片的添加，提高了边墙止水效果。

Description

一种可收纳充气式挡水墙

技术领域

本发明涉及一种防汛挡水产品，尤其涉及一种可收纳充气式挡水墙。

背景技术

城市内涝灾害是由于短时间降雨或过程雨量偏大而造成径流过多，在地势低洼，排水不畅等情况下形成城市自然灾害。城市中的地下车库、地铁车站以及低洼区域的工程、仓库、商场等设施的出入口如果排水不畅，很容易造成雨水倒灌，造成财产损失。

目前用于城市防汛挡水的措施主要由两种：一种是沙袋挡水，即用沙袋装满沙土后堆叠在进水口挡水，这种方法是一种古老而比较有效的方法。但是用沙袋挡水首先要有沙土可取，城市中一般不允许随意取土，因此通常要在重点防汛部位长期储备足够的沙土，会占用较大的空间，而且也有碍观瞻，影响市容市貌。另外，沙袋中的沙土受到水浸泡和冲刷会流出泥水，影响市容市貌，污染环境，因此，沙袋挡水在市中心区域显然不适合使用。第二种方法是防汛板挡水，通常是用铝合金或者不锈钢防汛板，这种方法可靠、美观、使用也比较方便，一般要预先在端部安装立柱，防汛板采用插入拼装形式，在出现进水的时候，进行现场拼装，虽然方便，也需要专业安装工人和一定的安装周期，无法实现自动化。如果挡水宽度比较大的话，中间也需要安装立柱，如果是永久立柱那么会严重影响无水时的通行，如果是临时安装，那么会增加安装周期，造成进水量变大。对于橡胶气囊挡水，目前已经有用于水利工程中的橡胶坝，但是以充水式居多，而且橡胶坝是永久工程，制作安装和施工复杂，工期长，无法快速安装，更不能随意拆卸。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种安装快捷、收纳方便、不影响日常通行、成本低廉、日常保养和维护方便的可收纳充气式挡水墙。

技术方案：本发明的可收纳充气式挡水墙，包括开设在地面的收纳槽，以及设置在收纳槽内部的挡水气囊所述挡水气囊包括气囊本体和气囊锚头，该气囊锚头通过锚固构件固定在收纳槽内，优选将气囊锚头固定在收纳槽的底部，所述挡水气囊为可充放气气囊，放气后可收纳于收纳槽内，充气后可伸出收纳槽并挤压收纳槽周边墙体和底板形成具有一定刚性的气囊结构。

挡水气囊为主要挡水构件，通过对气囊充气形成具有一定刚度的挡水墙，并通过气囊与底板和边墙的挤压摩擦防止渗漏。

考虑到充气式挡水墙只是一种非永久性挡水墙，因此其锚固不仅要安全可靠、方便快捷也要便于拆卸，所以，所述气囊锚头与锚固构件的固定方式为卡板式锚固或者压板式锚固。

当采用卡板式锚固，则包括开设在收纳槽内的楔形锚固槽和预制成同楔形锚固槽形状一致的气囊锚头，所述气囊锚头通过一侧卡板的挤压与另一侧的楔形锚固槽咬合，所述卡板通过第一螺栓固定在收纳槽内。

当采用压板式锚固，则包括通过第二螺栓固定在收纳槽底的压板，所述压板为两端向压紧方向弯折形成卡角的盖板结构，同时，所述压板两端位于卡角的内侧分别压紧气囊锚头以及与气囊锚头高度一致的垫板。

上述这两种锚固形式都是无损锚固，不需要对气囊进行开孔等损伤。同时，两种锚固形式的收纳槽底部都要与下水井相连通，平时可以用于排除雨水，保持槽内干燥，在挡水期可以实现堵排结合，减轻挡水压力。

该充气式挡水墙与底板的止水除了通过气囊与底板的压紧摩阻力防渗止水外，也可以在气囊和底板间设置止水海绵胶片，进一步提高防渗效果。对于气囊与边墙之间的止水，只能依靠气囊的压紧力止水。考虑到便于收纳和不影响平时通行，气囊和边墙之间不能锚固，所以在所述挡水气囊侧边设有堵头气囊，所述堵头气囊与气囊本体连通，其高度等于挡水气囊充满气后周边接触的墙体高度。在挡水气囊充气后，堵头气囊跟着膨胀，更加紧密地压紧边墙，实现止水防渗。

进一步，所述收纳槽的槽口设有盖板。挡水墙不使用时折叠收纳在槽体中，槽体上加盖板后，不影响日常通行。

所述收纳槽内还设有充放气装置，所述充放气装置包括气泵、管路和气压计。气泵用于充气，管路用于充气和排气，气压计用于监测气囊压力以保证气囊安全和正常挡水

所述挡水气囊充气后的径向强度

式中，γ为水的容重，H为挡水气囊设计高度，α为挡水气囊充气压力和相当于气囊高度的水柱压强之比。

所述挡水气囊采用橡胶制成。

工作原理：本挡水墙装置不使用时，气囊折叠收纳在收纳槽体中，槽体上加盖板后，不影响日常通行，在需要挡水的时候，打开盖板，展开气囊，用气泵充气至设定气压后，即可实现挡水，快速高效，无需人工安装。使用结束后，气囊排气后折叠收入收纳槽中即可，也可以方便的拆卸下拉清洗保养，存放在更加安全可靠的地方。

有益效果：与现有技术相比，本发明的优点为：(1)首先，本装置结构简单，重量轻，工厂化程度高，安装、拆卸、运输和存储方便，可重复使用；(2)其次，对挡水气囊的固定处理时，不破坏气囊本身，可实现快速安装和卸载；(3)再而，对挡水气囊和边墙底板的接触处进行堵头气囊和止水海绵胶片的添加，提高了边墙止水效果。

附图说明

图1为放气收纳后的卡板式锚固挡水墙；

图2为放气收纳后的压板式锚固挡水墙；

图3为充气展开后的卡板式锚固挡水墙；

图4为充气展开后的压板式锚固挡水墙；

图5为带堵头的气囊结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对发明的技术方案作进一步说明。

如图1和图2所示的可收纳充气式挡水墙，包括开设在地面的收纳槽1，以及设置在收纳槽1内部的挡水气囊2，所述挡水气囊2包括气囊本体201和气囊锚头202，该气囊锚头202通过锚固构件3固定在收纳槽1底部。

如图3和图4所示，所述挡水气囊2为可充放气气囊，放气后可收纳于收纳槽1内，充气后可伸出收纳槽1并挤压收纳槽1周边墙体和底板形成刚性气囊结构。

所述气囊锚头202与锚固构件3的固定方式为卡板式锚固或者压板式锚固。

卡板式锚固包括开设在收纳槽1内的楔形锚固槽101和预制成同楔形锚固槽101形状一致的气囊锚头202，所述气囊锚头202通过一侧卡板301的挤压与另一侧的楔形锚固槽101咬合，所述卡板301通过第一螺栓302固定在收纳槽1内。

安装时，首先需要在预设收纳槽，收纳槽的锚固端部做成楔形并在锚固卡板的位置预埋螺栓，然后气囊锚头预制成与收纳槽楔形端相应的楔形锚固头，安装的时候将楔形锚固头与楔形锚固槽对齐放置；再将卡板安装在预埋螺栓上，用于限制锚固头移动。为了更好的防止气囊锚固头与锚固槽之间的渗漏，可以在锚固头和锚固槽之间设置一层止水海绵胶片。卡板的间隔根据气囊长度和安全性需要确定。

所述压板式锚固包括通过第二螺栓303固定在收纳槽1底的压板304，所述压板304为两端向压紧方向弯折形成卡角的盖板结构，同时，所述压板304两端位于卡角的内侧分别压紧气囊锚头202以及与气囊锚头202高度一致的垫板305。

安装时，也要开设收纳槽并预埋螺栓，但是不需要预设楔形端部，从而降低了施工难度；然后将气囊锚固头预制成圆形锚头；再将压板压在锚头上，并用螺栓施加压力压紧固定。压板的间隔根据气囊长度和安全性需要确定。为了使得压板压力均匀施加在气囊锚头上，在压板和锚头间通长设置垫板，同时也在锚头和槽底之间设置一层止水海绵胶片用于防止渗漏。

如图5所示，所述挡水气囊2侧边设有堵头气囊203，所述堵头气囊203与气囊本体201连通，其高度等于挡水气囊2充满气后周边接触的墙体高度，即在主气囊两边设置一个同样高度的小气囊，并与主气囊连通，这样在充气后，堵头气囊就会充气膨胀更加紧密地压紧边墙，实现止水防渗。

所述收纳槽1内还设有充放气装置，所述充放气装置包括气泵、管路和气压计。并且在所述收纳槽1的槽口设有盖板4。

同时，所述收纳槽1槽底与地下排水井连通。

所述挡水气囊2与底板的接触端均设有止水海绵胶片。

所述挡水气囊2充气后的径向强度

式中，γ为水的容重，H为挡水气囊设计高度，α为挡水气囊充气压力和相当于气囊高度的水柱压强之比。

该挡水气囊采用橡胶制成。

该充气式挡水墙只是在有强降雨和严重内涝的时候才发挥作用，大部分时间不需要使用，平时不能影响出入口的正常通行。因此要便于收纳，在汛期提前安装后也要便于展开，充气后快速挡水。为此将安装槽适当拓宽用以兼做收纳槽，并在安装收纳槽上加上盖板用于平时通行，气囊排气后折叠收纳进收纳空间，然后盖上盖板。需要使用的时候，打开盖板，展开气囊，充气形成挡水墙，快速方便，无需人工安装任何构件，不仅丝毫不影响平时通行，而且也不影响市容市貌。

由于挡水墙工作在户外环境，不仅受到水流冲刷以及漂浮物撞击，而且在安装和使用过程中也可能收到磨损和损伤，为了能够提高其使用寿命，需要定期维护保养。对于气囊的老化问题，除了要选用耐久性好的气囊材料外，也可以在气囊上定期涂刷防老化胶；对于破损处，首先将破损处打磨平整，然后涂上胶水贴上加固橡胶片，压紧凝固后即可。对于预埋螺栓和压板、卡板等金属构件除了喷涂防锈漆也要定期刷涂防腐油脂，对于预埋螺栓也要经常检查和紧固，防止松动。

Claims (10)

1.一种可收纳充气式挡水墙，其特征在于：包括开设在地面的收纳槽(1)，以及设置在收纳槽(1)内部的挡水气囊(2)，所述挡水气囊(2)包括气囊本体(201)和气囊锚头(202)，该气囊锚头(202)通过锚固构件(3)固定在收纳槽(1)内，所述挡水气囊(2)为可充放气气囊，放气后可收纳于收纳槽(1)内，充气后可伸出收纳槽(1)并挤压收纳槽(1)周边墙体和底板形成刚性气囊结构。

2.根据权利要求1所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述气囊锚头(202)与锚固构件(3)的固定方式为卡板式锚固或者压板式锚固。

3.根据权利要求2所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述卡板式锚固包括开设在收纳槽(1)内的楔形锚固槽(101)和预制成同楔形锚固槽(101)形状一致的气囊锚头(202)，所述气囊锚头(202)通过一侧卡板(301)的挤压与另一侧的楔形锚固槽(101)咬合，所述卡板(301)通过第一螺栓(302)固定在收纳槽(1)内。

4.根据权利要求2所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述压板式锚固包括通过第二螺栓(303)固定在收纳槽(1)底的压板(304)，所述压板(304)为两端向压紧方向弯折形成卡角的盖板结构，同时，所述压板(304)两端位于卡角的内侧分别压紧气囊锚头(202)以及与气囊锚头(202)高度一致的垫板(305)。

5.根据权利要求1所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述挡水气囊(2)侧边设有堵头气囊(203)，所述堵头气囊(203)与气囊本体(201)连通，其高度等于挡水气囊(2)充满气后周边接触的墙体高度。

6.根据权利要求1所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述收纳槽(1)的槽口设有盖板(4)。

7.根据权利要求1所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述收纳槽(1)内还设有充放气装置，所述充放气装置包括气泵、管路和气压计。

8.根据权利要求1所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述收纳槽(1)槽底与地下排水井连通。

9.根据权利要求1所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述挡水气囊(2)与墙体或者底板的接触端设有止水海绵胶片。

10.根据权利要求1所述的可收纳充气式挡水墙，其特征在于：所述挡水气囊(2)采用橡胶制成。