CN109591565B - 一种电池包结构及可快速更换电池包结构的汽车底盘结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电池包结构及可快速更换电池包的汽车底盘结构，该电池包结构包括采用链条连接的若干个电池包，可以实现电池包一定角度的弯折，且可满足电池包以不同数量进行组合；该汽车底盘结构包括具有空腔的底盘、伸缩机构、传送机构、滑道和电池包锁止机构，所述伸缩机构设置在所述底盘的空腔内且靠近前轮设置，所述传送机构设置在所述底盘的空腔内且位于前轮与后轮之间，所述滑道设置在后备箱内，其一端在更换电池包结构时向下倾斜与传送机构连接，所述电池包锁止机构设置在底盘的空腔内，用于在电池包结构触碰到伸缩机构时对电池包结构进行锁止固定，该汽车底盘结构可以实现电池包结构的快速更换，且不影响电池包结构和车身结构的安全性。
Description
技术领域
本发明具体涉及一种电池包结构及可快速更换电池包结构的汽车底盘结构。
背景技术
伴随着世界能源形势的日益严峻以及人类环保意识的提高，传统汽车工业发展面临着越来越严苛的法律法规要求，而新能源汽车，尤其是纯电动汽车，因其具有不依赖石油资源、低排放、使用成本较低等优点，逐渐成为未来汽车工业发展的主流方向。
电池作为电动汽车的关键部位受限于技术水平，充电时间一般比较长且续航里程相对较短，这成了制约了电动车普及发展的重要因素。在现有充电技术无法实现突破的前提下，快速更换电池包成为解决电动汽车电池续航能力的主要途径。
现有的快速更换电池包方案有：蔚来汽车（专利申请号201620387492.9）申请的中国实用新型专利公开了一种电动汽车电池包固定结构及电池包更换装置，其结构为固定安装于电动汽车底部的电池包固定结构，更换电池包时，通过电信号控制驱动装置，经传动件使锁止装置解锁与锁止命令，从而实现电池包的固定。然而该专利文献所述的电池包固定锁止结构较为复杂，且电池包直接暴露在外，在特定工况条件下，电池包极易被破坏。另外，该专利文献公开的方案并未给出与其配套电池包的结构设计。
美国人George T.Chaney申请的美国专利（专利申请号US2004/0035617 A1）公开了一种电动汽车可更换电池包的底盘结构，其结构包括电池包及底盘结构。更换电池包时，打开开关，将电池包从汽车底盘侧面抽出，通过滑道及插销装置实现电池包的固定。该专利文献虽然提供了一种快速更换电池包的方案，但此方案很大程度上牺牲了汽车的侧碰安全性。
综上所述，目前虽然有多种电池包快换的方案，但是都有一定程度的缺陷，无法实现车身结构与电池包结构安全保护性的双赢。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池包结构及可快速更换电池包的汽车底盘结构，它可以实现电池包结构的快速更换，且不影响电池包结构和车身结构的安全性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种电池包结构，该电池包结构包括若干个电池包以及链板，所述电池包的两端均设有至少两个销柱，所述链板上设有至少两个与所述销柱转动连接的销孔，所述若干个电池包并排放置，相邻两个电池包之间通过套设于其相邻两个销柱上的链板连接。
一种可快速更换上述电池包结构的汽车底盘结构，该汽车底盘结构包括具有空腔的底盘、伸缩机构、传送机构、滑道和电池包锁止机构，所述伸缩机构设置在所述底盘的空腔内且靠近前轮设置，用于在前轮与后轮之间做往复伸缩运动，所述传送机构设置在所述底盘的空腔内且位于前轮与后轮之间，用于对放置于其上的电池包结构进行传送，所述滑道设置在后备箱内，其一端在更换电池包结构时向下倾斜与传送机构连接，所述电池包锁止机构设置在底盘的空腔内，用于在电池包结构触碰到伸缩机构时对电池包结构进行锁止固定。
按上述技术方案，所述伸缩机构包括液压缸。
按上述技术方案，所述滑道上设有开关，所述开关开启时所述滑道倾斜设置与传送机构连接，所述开关关闭时所述滑道水平设置在底盘内。
按上述技术方案，该汽车底盘结构还包括机械手臂，用于在后备箱中夹持电池包结构以对其进行取放。
本发明产生的有益效果是：
本发明提供一种电池包结构，其采用链式设计，将多个电池包之间采用链板和销轴的方式连接，这样可以实现电池包之间一定角度的弯折，且可满足电池包以不同数量进行组合，适应于不同车型的使用，可以简化加工，降低生产成本；
本发明提供一种适应上述电池包结构的汽车底盘结构，其在更换电池包结构时，伸缩机构伸出，解除电池包锁止机构对电池包结构的锁止固定，伸缩机构继续伸出，推动电池包结构在传送机构上传送，并经倾斜的滑道滑出至后备箱内，伸缩机构缩回恢复原状；其在装入新电池包结构时，将电池包结构沿着倾斜的滑道滑至传送机构上，当传送至触碰伸缩机构后锁止机构对电池包结构进行锁止固定，该汽车底盘结构能实现重复更换及锁止。
本发明提供的电池包结构和汽车底盘结构均具有结构简单、维护简单优点。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明提供的电池包结构的结构示意图；
图2是本发明提供的可快速更换电池包结构的汽车底盘结构的结构示意图；
图3是取出电池包结构时汽车底盘结构的结构示意图；
图4是装入电池包结构时汽车底盘结构的结构示意图。
图中：1-伸缩机构、2-电池包结构、2.1-电池包、2.1.1-销柱、2.2-链板、3-传送机构、4-滑道、5-后备箱、6-底盘、7-前轮、8-后轮。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种电池包结构，该电池包结构包括若干个电池包2.1以及链板2.2，电池包2.1的两端均设有至少两个销柱2.1.1，链板2.2上设有至少两个与销柱转动连接的销孔，本实施例中电池包的两端均设有两个销柱，链板上设有两个销孔，若干个电池包并排放置，相邻两个电池包之间通过套设于其相邻两个销柱上的链板连接。
如图2所示，一种可快速更换上述电池包结构2的汽车底盘结构，该汽车底盘结构包括具有空腔的底盘6、伸缩机构1、传送机构3、滑道4和电池包锁止机构（未示出），伸缩机构1设置在底盘6的空腔内且靠近前轮7设置，用于在前轮7与后轮8之间做往复伸缩运动，传送机构3设置在底盘6的空腔内且位于前轮与后轮之间（对应于座位的下方），用于对放置于其上的电池包结构2进行传送，滑道4设置在后备箱5内，其一端在更换电池包结构时向下倾斜与传送机构3连接（滑道在不使用时水平放置），电池包锁止机构设置在底盘的空腔内，用于在电池包结构触碰到伸缩机构时对电池包结构进行锁止固定。
在本发明的优选实施例中，如图2所示，伸缩机构包括液压缸，还包括一控制开关，通过操作控制开关可以控制液压缸的伸缩运动。
在本发明的优选实施例中，滑道4上设有开关，如图3、图4所示，开关开启时滑道倾斜设置与传送机构连接，如图2所示，开关关闭时滑道水平设置在底盘内。具体可以为打开后备箱时触动开关开启使滑道倾斜设置，关闭后备箱时关闭开关使滑道水平设置。
在本发明的优选实施例中，该汽车底盘结构还包括机械手臂，用于在后备箱中夹持电池包结构以对其进行取放。
本发明提供的汽车底盘结构在更换电池包结构时，如图3所示，先打开后备箱盖5，滑道4开启倾斜设置与传送机构3连接，伸缩机构1启动，将电池包结构2推出并使其沿传送机构3推至滑道上，通过外部机械手臂将电池包结构2沿滑道取出，伸缩机构缩回恢复原状；装入新电池包结构时，如图4所示，将电池包结构2沿滑道4送入，经传送机构3传送至触碰到伸缩机构1后锁止，将电池包结构2固定，滑道4关闭，即更换电池包完毕。
本发明提供的汽车底盘结构由液压缸提供驱动力，利用传送机构及滑道进行电池包的导向定位，最后通过电池包锁止机构对电池包结构进行固定，从而实现对电池包结构的更换及锁止固定。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种可快速更换电池包结构的汽车底盘结构，所述电池包结构包括若干个电池包以及链板，所述电池包的两端均设有至少两个销柱，所述链板上设有至少两个与所述销柱转动连接的销孔，所述若干个电池包并排放置，相邻两个电池包之间通过套设于其相邻两个销柱上的链板连接，其特征在于，该汽车底盘结构包括具有空腔的底盘、伸缩机构、传送机构、滑道和电池包锁止机构，所述伸缩机构设置在所述底盘的空腔内且靠近前轮设置，用于在前轮与后轮之间做往复伸缩运动，所述传送机构设置在所述底盘的空腔内且位于前轮与后轮之间，用于对放置于其上的电池包结构进行传送，所述滑道设置在后备箱内，其一端在更换电池包结构时向下倾斜与传送机构连接，所述电池包锁止机构设置在底盘的空腔内，用于在电池包结构触碰到伸缩机构时对电池包结构进行锁止固定。
2.根据权利要求1所述的可快速更换电池包结构的汽车底盘结构，其特征在于，所述伸缩机构包括液压缸。
3.根据权利要求1所述的可快速更换电池包结构的汽车底盘结构，其特征在于，所述滑道上设有开关，所述开关开启时所述滑道倾斜设置与传送机构连接，所述开关关闭时所述滑道水平设置在底盘内。
4.根据权利要求1所述的可快速更换电池包结构的汽车底盘结构，其特征在于，该汽车底盘结构还包括机械手臂，用于在后备箱中夹持电池包结构以对其进行取放。
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