CN109586088A - 一种卡接精准的汽车线束插件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种卡接精准的汽车线束插件，包括公端插件和母端插件，其中：所述母端插件的顶面凸设有支撑块，所述支撑块上固定有连接块，所述支撑块固定于所述连接块的中部，所述连接块上设有第一通槽和第一凹槽，所述连接块于所述第一通槽的两侧均设有第一凸块；所述公端插件的顶面凸设有安装座，所述安装座的侧面凹设有第一凸形槽，所述第一凸形槽底面凸设有第一凸台；所述第一凸形槽内设有可弹性往复横移的卡接件。与现有技术相比，本发明实现插件安装后的固定可靠，有效防止公端插件与母端插件安装后出现松脱，确保插件每次都能够安装卡接准确到位，且方便安装和拆卸。

Description

一种卡接精准的汽车线束插件
技术领域
本发明涉及线束插件技术领域，特别是一种卡接精准的汽车线束插件。
背景技术
汽车线束插件是电流传递的过渡结构，插件结构设计及固定可靠性对线束安全至关重要。
线束插件在生产线装配，插件的规范可靠装配有利于线束插件功能正常实施，否则易导致各类接触不良等故障发生。
发明内容
本发明的目的是提供一种卡接精准的汽车线束插件，以解决现有技术中的技术问题，它能够确保插件每次都能够安装卡接准确到位，且方便安装和拆卸。
本发明提供了一种卡接精准的汽车线束插件，包括公端插件和母端插件，其中：
所述母端插件的顶面凸设有支撑块，所述支撑块上固定有连接块，所述支撑块固定于所述连接块的中部，所述连接块上设有第一通槽和第一凹槽，所述连接块于所述第一通槽的两侧均设有第一凸块；
所述公端插件的顶面凸设有安装座，所述安装座的侧面凹设有第一凸形槽，所述第一凸形槽底面凸设有第一凸台，所述第一凸台的面向所述母端插件的一侧形成第一导向斜面；
所述第一凸形槽内设有可弹性往复横移的卡接件，所述卡接件的中部铰接于所述第一凸形槽内，所述卡接件于铰接点的面向所述母端插件的一侧设有第一卡勾，所述第一卡勾的两侧均设有第二凸块。
如上所述的卡接精准的汽车线束插件，其中，优选的是，所述第一凸形槽的两侧侧面均凹设有第二凹槽，所述安装座的顶面凹设有第三凹槽，所述第二凹槽与所述第三凹槽连通，所述第二凹槽与所述第三凹槽的交界处设有第三凸块；
所述卡接件包括回形块，所述回形块两端通过圆柱凸台滚动滑设于第三凹槽内，所述回形块的通孔穿过所述第三凸块，所述回形块与所述第二凹槽的底壁之间设置有第一弹簧，所述第一卡勾设置于所述回形块的背离所述第一弹簧的一端。
如上所述的卡接精准的汽车线束插件，其中，优选的是，所述第一凸形槽的侧壁上开设有第四凹槽，所述第四凹槽内滑动设有阻挡杆，所述阻挡杆与所述第五凹槽的底壁之间设置有第二弹簧。
如上所述的卡接精准的汽车线束插件，其中，优选的是，所述回形块的背离所述第一卡勾的一端设有第二卡勾。
与现有技术相比，本发明实现插件安装后的固定可靠，有效防止公端插件与母端插件安装后出现松脱，确保插件每次都能够安装卡接准确到位，且方便安装和拆卸。
附图说明
图1是本发明整体结构的轴测图；
图2是公端插件的爆炸结构示意图；
图3是本发明插接过程结构示意图；
图4是本发明插接完成结构示意图；
图5是本发明拆卸过程结构示意图。
附图标记说明：1-公端插件，2-母端插件，3-支撑块，4-连接块，5-第一通槽，6-第一凹槽，7-第一凸块，8-安装座，9-第一凸形槽，10-第一凸台，11-第一导向斜面，12-第二凸块，13-第一卡勾，14-第二凹槽，15-第三凹槽，16-第三凸块，17-回形块，18-第一弹簧，19-第四凹槽，20-阻挡杆，21-第二弹簧，22-第二卡勾。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
如图1至图5所示，本发明的实施例提供了一种卡接精准的汽车线束插件，包括公端插件1和母端插件2，其中：
所述母端插件2的顶面凸设有支撑块3，所述支撑块3上固定有连接块4，所述支撑块3固定于所述连接块4的中部，所述支撑块3固定于所述连接块4的中部，使得连接块4能以支撑块3为支点撬动，所述连接块4上设有第一通槽5和第一凹槽6，所述连接块4于所述第一通槽5的两侧均设有第一凸块7；
所述公端插件1的顶面凸设有安装座8，所述安装座8的侧面凹设有第一凸形槽9，所述第一凸形槽9底面凸设有第一凸台10，所述第一凸台10的面向所述母端插件2的一侧形成第一导向斜面11；
所述第一凸形槽9内设有可弹性往复横移的卡接件，所述卡接件的中部铰接于所述第一凸形槽9内，所述卡接件于铰接点的面向所述母端插件2的一侧设有第一卡勾13，所述第一卡勾13的两侧均设有第二凸块12。
随着母端插件2的插入，连接块4的底部与第一凸台10相互作用，第一导向斜面11使得连接块4逐步翘起，第一凸块7开始抬高，推动卡接件水平移动，第一凸台10卡入第二通槽内，连接块4放平，无法继续推动，第一卡勾13被弹性力作用力推动复位，卡入第一凹槽6内，形成双层卡接，卡接可靠性提升，安装省力，效率高。
进一步地，所述第一凸形槽9的两侧侧面均凹设有第二凹槽14，所述安装座8的顶面凹设有第三凹槽15，所述第二凹槽14与所述第三凹槽15连通，所述第二凹槽14与所述第三凹槽15的交界处设有第三凸块16；
所述卡接件包括回形块17，所述回形块17两端通过圆柱凸台滚动滑设于第三凹槽15内，所述回形块17的通孔穿过所述第三凸块16，所述回形块17与所述第二凹槽14的底壁之间设置有第一弹簧18，所述第一卡勾13设置于所述回形块17的背离所述第一弹簧18的一端，通过第一弹簧18的弹性力推动回形块17复位。。
进一步地，所述第一凸形槽9的侧壁上开设有第四凹槽19，所述第四凹槽19内滑动设有阻挡杆20，所述阻挡杆20与所述第五凹槽的底壁之间设置有第二弹簧21。完成卡接后，阻挡杆20能够对第一卡勾13的上下运动进行限位，保证卡接的牢靠性，拆卸时，只需推动阻挡杆20，解除对第一卡勾13的限位，再小角度翻转回形块17，可以使得第一卡勾13脱离第一凹槽6，再小角度翘起连接块4，使得第一凸台10脱离第一通槽5，即可实现拆卸，方便快捷。
进一步地，所述回形块17的背离所述第一卡勾13的一端设有第二卡勾21。拆卸时，只需推动阻挡杆20，解除对第一卡勾13的限位，再小角度翻转回形块17，可以使得第一卡勾13脱离第一凹槽6，再小角度翘起连接块4，使得第一凸台10脱离第一通槽5，第二卡勾21同时向外推连接块4，即可实现拆卸，方便快捷。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种卡接精准的汽车线束插件，包括公端插件和母端插件，其特征在于：
所述母端插件的顶面凸设有支撑块，所述支撑块上固定有连接块，所述支撑块固定于所述连接块的中部，所述连接块上设有第一通槽和第一凹槽，所述连接块于所述第一通槽的两侧均设有第一凸块；
所述公端插件的顶面凸设有安装座，所述安装座的侧面凹设有第一凸形槽，所述第一凸形槽底面凸设有第一凸台，所述第一凸台的面向所述母端插件的一侧形成第一导向斜面；
所述第一凸形槽内设有可弹性往复横移的卡接件，所述卡接件的中部铰接于所述第一凸形槽内，所述卡接件于铰接点的面向所述母端插件的一侧设有第一卡勾，所述第一卡勾的两侧均设有第二凸块。
2.根据权利要求1所述的卡接精准的汽车线束插件，其特征在于：所述第一凸形槽的两侧侧面均凹设有第二凹槽，所述安装座的顶面凹设有第三凹槽，所述第二凹槽与所述第三凹槽连通，所述第二凹槽与所述第三凹槽的交界处设有第三凸块；
所述卡接件包括回形块，所述回形块两端通过圆柱凸台滚动滑设于第三凹槽内，所述回形块的通孔穿过所述第三凸块，所述回形块与所述第二凹槽的底壁之间设置有第一弹簧，所述第一卡勾设置于所述回形块的背离所述第一弹簧的一端。
3.根据权利要求2所述的卡接精准的汽车线束插件，其特征在于：所述第一凸形槽的侧壁上开设有第四凹槽，所述第四凹槽内滑动设有阻挡杆，所述阻挡杆与所述第五凹槽的底壁之间设置有第二弹簧。
4.根据权利要求3所述的卡接精准的汽车线束插件，其特征在于：所述回形块的背离所述第一卡勾的一端设有第二卡勾。
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