CN109584601A - 一种基于公交站的信息输出方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供一种基于公交站的信息输出方法及装置，涉及智能公交技术领域，能够提高用户体验，满足客户需求。本方案为：根据用户的当前地理位置确定目标公交站；判断目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息；根据判断结果输出相关信息。

Description

一种基于公交站的信息输出方法及装置

技术领域

本发明涉及智能公交技术领域，具体地，涉及一种基于公交站的信息输出方法及装置。

背景技术

随着社会的发展，城市、城镇的公共交通工具日益发达，尤为常见的公共交通工具为公交车。

用户通常是借助手机上的地图软件来获取乘坐公交车的出行线路，当乘客需要获取出行线路上的一些相关信息(例如，周围的购物，景点以及美食等)时，又需要打开其他的软件来获取周围的吃喝玩乐等信息，浪费用户时间，使得用户的体验较差，无法满足用户的需求。

发明内容

本发明的实施例提供一种基于公交站的信息输出方法及装置，能够提高用户的体验，满足客户的需求。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

本发明实施例的第一方面，提供一种基于公交站的信息输出方法，所述方法包括：

根据用户的当前地理位置确定目标公交站；

判断所述目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息；

根据判断结果输出相关信息。

本发明实施例的第二方面，提供一种基于公交站的信息输出装置，所述装置包括：

确定模块，用于根据用户的当前地理位置确定目标公交站；

判断模块，用于判断所述目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息；

输出模块，用于根据判断结果输出相关信息。

相比于现有技术，本发明提供的基于公交站的信息输出方法及装置，通过根据用户的当前地理位置确定目标公交站，然后判断目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息，最后根据判断结果输出相关信息。本方案中能够根据用户的当前地理位置以及用户查询的路线信息输出公交路线上的一些相关信息，以方便用户根据相关信息去规划去往目的地，无需用户再去手动查询出行线路上的相关信息，从而使得用户的体验较好，能够满足用户的实时需求。

附图说明

本公开可以通过参考下文中结合附图所给出的描述而得到更好的理解。应当明白的是附图不必按比例绘制。在附图中：

图1为本发明实施例提供的一种基于公交站的信息输出方法的流程图；

图2为本发明实施例提供的一种基于公交站的信息输出装置的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的另一种基于公交站的信息输出方法的流程图；

图4为本发明实施例提供的另一种基于公交站的信息输出装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了便于清楚描述本发明实施例的技术方案，在本发明的实施例中，采用了“第一”、“第二”等字样对功能或作用基本相同的相同项或相似项进行区分，本领域技术人员可以理解“第一”、“第二”等字样并不对数量和执行次序进行限定。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

本文中术语“包括/包含”在本文使用时指特征、要素或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、要素或组件的存在或附加。

本发明实施例提供的基于公交站的信息输出方法的执行主体为基于公交站的信息输出装置，示例性的，该基于公交站的信息输出装置可以是终端设备或安装在终端设备上的应用程序(简称：APP)其中，上述的终端设备可以为智能手机、平板电脑、笔记本电脑、UMPC(英文全称：Ultra-mobile Personal Computer，中文简称：超级移动个人计算机)、上网本、PDA(英文全称：Personal Digital Assistant，中文简称：个人数字助理)等，且不限于此。

本发明实施例提供一种基于公交站的信息输出方法，如图1所示，该方法包括：

101、根据用户的当前地理位置确定目标公交站。

可选的，如图2所示，在上述的步骤101之前，该方法还包括：

101a、获取用户的当前地理位置。

上述的步骤101a可以通过终端上的GPS定位来确定用户的当前地理位置，也可以是接收用户输入的当前地理位置来获得。

优选的，如图2所示，上述的步骤101具体包括以下内容：

101b1、确定距离用户的当前地理位置设定范围内的所有公交站。

101b2、从设定范围内的所有公交站中确定目标公交站。

优选的，上述的目标公交站的地理位置与用户的当前地理位置间的距离最短。该目标公交站是根据用户当前的地理位置确定的，使得该目标公交站能够较为准确的表达用户去往的实际目的地，从而在后续输出相关信息时，能够满足用户的实际需求，以提高用户体验。

示例性的，上述的设定范围可以是一个经验值，也可以是根据实际的地理位置确定的设定值。该设定范围不是固定不变的，可以根据实际环境中的地理位置进行预先设定。

例如，先获取用户当前的GPS坐标位置，以及以用户当前的GPS坐标为圆点，以设定阈值(例如100米)为半径形成的区域内是否有公交站，如果有，则选择出与用户当前的GPS坐标位置最近的一个公交站，并将该公交站作为目标公交站。

102、判断目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息。

示例性的，上述的公交线路信息和用户查询的路线信息均包含公交车编号以及公交车编号对应的行驶路线。

可选的，如图2所示，为了能够实现步骤102中的内容，在上述的步骤102之前，该方法还包括：102a、获取目标公交站包含的公交线路信息。

优选的，上述的步骤102a具体可以通过以下内容实现：先获取上述的目标公交站台上的摄像头采集的包含目标公交站牌的图像，然后从包含目标公交站牌的图像中提取公交车编号以及该公交车的编号对应的行驶路线，或者直接从公交系统查询并接收该目标公交站包含的公交线路信息。

可选的，如图2所示，为了能够实现步骤102中的内容，在上述的步骤102之前，该方法还包括：

102b、获取预设时间段内用户查询的路线信息。

优选的，上述的步骤102b具体可以通过以下内容实现：上述的基于公交站的信息输出装置可以是从终端上的电子地图中收集预设时间段内输入的起点信息和终点信息，进而确定包含该起点信息和终点信息的路线信息，也可以是上述的基于公交站的信息输出装置接收预设时间段内用户输入的起点信息和终点信息来确定出的用户查询的路线信息。其中，上述的电子地图包括但不限于：百度地图以及高德地图等。上述的预设时间段可以是最近的一小时内，也可以是更长或更短的时间，具体在这里不进行限定，仅以示例进行说明。

需要说明的是，对于上述的步骤102a和102b的步骤，可以先执行102a也可以先执行102b，也可以同时执行，图2并不对本发明的实施例进行限定，仅仅是以示例进行说明。

103、根据判断结果输出相关信息。

示例性的，如图2所示，上述的步骤103具体通过以下内容实现：

103c1、若目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息，输出用户查询的路线信息的沿途信息。

103c2、若目标公交站包含的公交线路信息不包括预设时间段内用户查询的地图路线，输出目标公交站周围的游玩信息。

优选的，上述的沿途信息包括以下内容中的至少一个：交通堵塞状况、交通管制状况、交通事故、政务情况或天气状况；和/或，游玩信息包括以下内容中的至少一个：公交站周围的景点信息、购物信息或美食信息。

示例性的，上述的交通堵塞状况包括交通拥堵的路段以及预计的拥堵时间等；上述的公交站周围的景点信息包括景点位置、景点门票以及至少一个景点的旅游攻略等。对于上述的沿途信息以及游玩信息的其他内容这里不再描述，具体可以参照现有技术。

示例性的，通过上述的步骤103c1和103c2，当目标公交站的公交路线信息包括预设时间段内用户查询的地图路线时，预测用户可能会在该目标公交站乘车，此时输出用户查询的路线上的沿途信息，正是用户想要了解的信息，以供用户进行自主浏览，从而满足用户的需求；此外，无需再手动获取其查询的路线上的沿途信息，从而提高用户体验，进一步满足用户实际需求。而当目标公交站的公交路线信息不包括预设时间段内用户查询的地图路线，但是由于该目标公交站是距离用户最近的公交站，预测用户可能会在该目标公交站乘车，此时输出目标公交站周围的游玩信息，用户可能会对输出的游玩信息感兴趣而选择该目标公交站所包含的行驶路线，避免了用户手动获取其他地方的游玩信息以节省时间，从而提高用户体验。

优选的，步骤103c1的若目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息之后，上述的方法还包括：

103d、输出第一提醒信息。

优选的，上述的第一提醒信息用于指示用户从当前位置到达目标公交站或预设时间段内用户查询的线路对应的、位于目标公交站的站牌的行走路线。

通过上述的步骤103d的内容，能够在目标公交站的公交线路较多而有多个站牌时或有几个公交站台连续设置时帮助用户找到对应的等车位置，从而节省用户时间，提升用户体验。

优选的，步骤103c1的若目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息之后，上述的方法还包括：

103e、输出触发信号。

优选的，上述的触发信号用于触发目标公交站台输出提醒信号以提示用户目标公交站的地理位置或预设时间段内用户查询的线路对应的、位于目标公交站的站牌的地理位置。

示例性的，上述的提醒信号包括但不限于：光线信号、声音信号以及指示灯信号，其中：该光线信号可以是激光、红外光等。

通过上述的步骤103e的内容，能够在光线较暗或者特别容易走错的场景下提醒用户目标公交站的地理位置，从而防止用户走错公交站或者错过公交站，进一步节省用户时间，提升用户体验。

优选的，该方法还包括以下内容：

104、若用户的当前地理位置与目标公交站的地理位置间距在设定距离范围内，且用户在公交站停留的时间小于预设值，则不输出信息或输出用户当前地理位置信息。

由于同时满足上述的步骤104中的两个条件的用户仅仅是路过该公交车站，因此为了避免步骤103中输出的相关信息对仅仅是路过公交站的用户产生影响，此时可以选择不输出任何信息。

通过上述的步骤104的内容，能够在用户仅是路过该公交站台且该公交站台周围的交通状况较为复杂而使得用户容易迷路时，输出用户当前所处的地理位置以提醒用户，从而避免用户分不清方向导致用户不知道自己的位置而可能迷路，进而提升用户的体验。

相比于现有技术，本发明提供的基于公交站的信息输出方法，通过根据用户的当前地理位置确定目标公交站，然后判断目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息，最后根据判断结果输出相关信息。本方案中能够根据用户的当前地理位置以及用户查询的路线信息输出公交路线上的一些相关信息，以方便用户根据相关信息去规划去往目的地，无需用户再去手动查询出行线路上的相关信息，从而使得用户的体验较好，能够满足用户的实时需求。

下面将基于图1对应的基于公交站的信息输出方法的实施例中的相关描述对本发明实施例提供的一种基于公交站的信息输出装置进行介绍。以下实施例中与上述实施例相关的技术术语、概念等的说明可以参照上述的实施例，这里不再赘述。

本发明实施例提供一种基于公交站的信息输出装置，如图2所示，该基于公交站的信息输出装置2包括：确定模块21，判断模块22以及输出模块23，其中：

确定模块21，用于根据用户的当前地理位置确定目标公交站。

判断模块22，用于判断目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息。

输出模块23，用于根据判断结果输出相关信息。

可选的，如图4所示，上述的基于公交站的信息输出装置2还包括：获取模块24，其中：

获取模块24，用于获取用户的当前地理位置。

上述的获取模块通过终端上的GPS定位来确定用户的当前地理位置，也可以是接收用户输入的当前地理位置来获得。

优选的，上述的获取模块24具体用于：

确定距离用户的当前地理位置设定范围内的所有公交站；从设定范围内的所有公交站中确定目标公交站。

优选的，上述的目标公交站的地理位置与用户的当前地理位置间的距离最短。该目标公交站是根据用户当前的地理位置确定的，使得该目标公交站能够较为准确的表达用户去往的实际目的地，从而在后续输出相关信息时，能够满足用户的实际需求，以提高用户体验。

示例性的，上述的设定范围可以是一个经验值，也可以是根据实际的地理位置确定的设定值。该设定范围不是固定不变的，可以根据实际环境中的地理位置进行预先设定。

示例性的，上述的公交线路信息和用户查询的路线信息均包含公交车编号以及公交车编号对应的行驶路线。

可选的，上述的获取模块24还用于：获取目标公交站包含的公交线路信息。

上述的获取模块24在具体实现的过程中，可以先获取上述的目标公交站台上的摄像头采集的包含目标公交站牌的图像，然后从包含目标公交站牌的图像中提取公交车编号以及该公交车的编号对应的行驶路线，或者直接从公交系统查询并接收该目标公交站包含的公交线路信息。

可选的，上述的获取模块24还用于：获取预设时间段内用户查询的路线信息。

优选的，上述的输出模块23具体用于：

若目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息，输出用户查询的路线信息的沿途信息。

若目标公交站包含的公交线路信息不包括预设时间段内用户查询的地图路线，输出目标公交站周围的游玩信息。

优选的，上述的沿途信息包括以下内容中的至少一个：交通堵塞状况、交通管制状况、交通事故、政务情况或天气状况；和/或，游玩信息包括以下内容中的至少一个：公交站周围的景点信息、购物信息或美食信息。

示例性的，上述的交通堵塞状况包括交通拥堵的路段以及预计的拥堵时间等；上述的公交站周围的景点信息包括景点位置、景点门票以及至少一个景点的旅游攻略等。对于上述的沿途信息以及游玩信息的其他内容这里不再描述，具体可以参照现有技术。

优选的，上述的输出模块23，具体还用于：

若目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息，输出第一提醒信息。

优选的，上述的第一提醒信息用于指示用户从当前位置到达目标公交站或预设时间段内用户查询的线路对应的、位于目标公交站的站牌的行走路线。

通过上述的内容，能够在目标公交站的公交线路较多而有多个站牌时或有几个公交站台连续设置时帮助用户找到对应的等车位置，从而节省用户时间，提升用户体验。

优选的，上述的输出模块23，具体还用于：

若目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息，输出触发信号。

优选的，上述的触发信号用于触发目标公交站台输出提醒信号以提示用户所述目标公交站的地理位置或预设时间段内用户查询的线路对应的、位于目标公交站的站牌的地理位置。

示例性的，上述的提醒信号包括但不限于：光线信号、声音信号以及指示灯信号，其中：该光线信号可以是激光、红外光等。

通过上述的内容，能够在光线较暗或者特别容易走错的场景下提醒用户目标公交站的地理位置，从而防止用户走错公交站或者错过公交站，进一步节省用户时间，提升用户体验。

优选的，上述的输出模块23，具体还用于：

若用户的当前地理位置与目标公交站的地理位置间距在设定距离范围内，且用户在公交站停留的时间小于预设值，则不输出信息或输出用户当前地理位置信息。

由于同时满足上述的输出模块中的两个条件的用户仅仅是路过该公交车站，因此为了避免步骤103中输出的相关信息对仅仅是路过公交站的用户产生影响，此时可以选择不输出任何信息。

上述的输出模块还能够在用户仅是路过该公交站台且该公交站台周围的交通状况较为复杂而使得用户容易迷路时，输出用户当前所处的地理位置以提醒用户，从而避免用户分不清方向导致用户不知道自己的位置而可能迷路，进而提升用户的体验。

相比于现有技术，本发明提供的基于公交站的信息输出装置，通过根据用户的当前地理位置确定目标公交站，然后判断目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息，最后根据判断结果输出相关信息。本方案中能够根据用户的当前地理位置以及用户查询的路线信息输出公交路线上的一些相关信息，以方便用户根据相关信息去规划去往目的地，无需用户再去手动查询出行线路上的相关信息，从而使得用户的体验较好，能够满足用户的实时需求。

通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种基于公交站的信息输出方法，其特征在于，所述方法包括：

根据用户的当前地理位置确定目标公交站；

判断所述目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息；

根据判断结果输出相关信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述判断结果输出相关信息，具体包括：

若所述目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息，输出所述用户查询的路线信息的沿途信息；

若所述目标公交站包含的公交线路信息不包括预设时间段内用户查询的地图路线，输出所述目标公交站周围的游玩信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息之后，所述方法还包括：

输出第一提醒信息；所述第一提醒信息用于指示用户从当前位置到达所述目标公交站或预设时间段内用户查询的线路对应的、位于目标公交站的站牌的行走路线。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息之后，所述方法还包括：

输出触发信号；所述触发信号用于触发目标公交站台输出提醒信号以提示用户所述目标公交站的地理位置或预设时间段内用户查询的线路对应的、位于目标公交站的站牌的地理位置。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据判断结果输出相关信息，具体包括：

若当用户的当前地理位置与目标公交站的地理位置间距在设定距离范围内，且用户在所述公交站停留的时间小于预设值，则不输出信息或输出用户当前地理位置信息。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据用户的当前地理位置确定目标公交站，具体包括：

确定距离所述用户的当前地理位置设定范围内的所有公交站；

从所述设定范围内的所有公交站中确定目标公交站，所述目标公交站的地理位置与所述用户的当前地理位置间的距离最短。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述沿途信息包括以下内容中的至少一个：交通堵塞状况、交通管制状况、交通事故、政务情况或天气状况；和/或，所述游玩信息包括以下内容中的至少一个：公交站周围的景点信息、购物信息或美食信息。

8.一种基于公交站的信息输出装置，其特征在于，所述装置包括：

确定模块，用于根据用户的当前地理位置确定目标公交站；

判断模块，用于判断所述目标公交站包含的公交线路信息是否包括预设时间段内用户查询的路线信息；

输出模块，用于根据判断结果输出相关信息。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述输出模块具体用于：

若所述目标公交站包含的公交线路信息包括预设时间段内用户查询的路线信息，输出所述用户查询的路线信息的沿途信息；

若所述目标公交站包含的公交线路信息不包括预设时间段内用户查询的地图路线，输出所述目标公交站周围的游玩信息。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述输出模块具体还用于：

当用户的当前地理位置与目标公交站的地理位置间距在设定距离范围内，且用户在所述公交站停留的时间小于预设值，则不输出信息或输出用户当前地理位置信息。