CN109584107A - 基于互联网的汽车服务门店服务方法及装置 - Google Patents

基于互联网的汽车服务门店服务方法及装置 Download PDF

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Abstract

本发明实施例公开基于互联网的汽车服务门店服务方法及装置，预先统计汽车服务门店的服务工位数量、单一服务工位的服务价格及单一服务工位的服务时间；统计每个服务工位的服务对象数量，根据服务工位的工作状态将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。通过本技术方案用户可以查看洗车/加油等汽车服务门店的繁忙状态，自由支配时间，避免排队造成时间浪费；用户可以随时掌握汽车服务门店的服务信息，实现服务信息的平衡性，节约社会整体时间。

Description

基于互联网的汽车服务门店服务方法及装置
技术领域
本发明实施例涉及互联网数据处理技术领域，具体涉及一种基于互联网的汽车服务门店服务方法及装置。
背景技术
目前，中国的汽车保有量持续增长，汽车服务行业的市场规模也逐渐扩大。尽管中国汽车服务行业仍处于发展初期，但是随着汽车保有量的快速增长，汽车服务行业也迅速发展，互联网在其中扮演重要角色。现阶段，汽车已逐渐普及到人们的家庭中，随着汽车保有量的不断壮大，汽车的维修服务问题也逐渐变得日趋严峻。
传统技术方案中，比如洗车门店/加油站，都是单独运行，用户无法查看洗车位/加油位等繁忙状态，特别是在有优惠的日期或比较繁华的地段，导致排队现象频繁，浪费用户大量的时间。用户出行前无法对时间进行规划，不能了解周边汽车服务门店的运营状况，用户无法获取服务价格，双方信息缺少信息同步的通道，用户的服务选择受限，社会整体时间被大量消耗浪费。因此，亟需一种新的汽车服务门店服务技术方案解决现有技术面临的上述问题。
发明内容
为此，本发明实施例提供一种基于互联网的汽车服务门店服务方法及装置，用户可以随时掌握汽车服务门店比如洗车/加油的空闲/繁忙状态，可以自由支配规划时间，避免排队造成时间浪费，实现服务信息的平衡性。
为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：基于互联网的汽车服务门店服务方法，包括：
预先统计汽车服务门店的服务工位数量、单一服务工位的服务价格及单一服务工位的服务时间；
统计每个服务工位的服务对象数量，根据所述服务对象数量统计对应服务工位的预计服务时间；
根据服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态；
当所述服务工位存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象时，将所述服务工位标记为繁忙状态；当所述服务工位不存在正在提供服务的服务对象也不存在将要提供服务的服务对象时，将所述服务工位标记为空闲状态；
当所述服务工位被标记为繁忙状态时，获取服务工位的预计服务时间，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示；当汽车服务门店存在处于空闲状态的服务工位时，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，所述汽车服务门店为汽车加油站或洗车店，所述服务工位为汽车加油站的加油工位或洗车店的洗车工位。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，通过传感器获取汽车服务门店的服务工位是否存在服务对象，所述传感器采用NB-IoT、TCP/IP、Zigbee、GSM、3G、4G、5G、Cat-M或LoRa的通信方式连接入互联网。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，当所述汽车服务门店为汽车加油站时，所述汽车加油站的加油工位设有用于检测是否存在加油车辆的传感器，所述传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，当所述汽车服务门店为洗车店时，所述洗车店的洗车工位设有用于检测是否存在清洗车辆的传感器，所述传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，接收用户缴纳的定金，授予用户对服务工位进行预约的权限，在所述预约时间段内将所述服务工位标记为繁忙状态。
本发明实施例还提供一种基于互联网的汽车服务门店服务装置，包括：
工位统计模块，用于预先统计汽车服务门店的服务工位数量；
服务价格给定模块，用于预先统计单一服务工位的服务价格；
服务时间给定模块，用于预先统计单一服务工位的服务时间；
服务对象统计模块，用于统计每个服务工位的服务对象数量；
服务时间统计模块，用于根据服务对象数量、单一服务工位的服务时间统计对应服务工位的预计服务时间；
判断模块，用于判断服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象；
状态标记模块，用于根据服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态；
展示模块，用于当服务工位被标记为繁忙状态时，获取服务工位的预计服务时间，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示；当汽车服务门店存在处于空闲状态的服务工位时，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务装置，所述汽车服务门店为汽车加油站或洗车店，所述服务工位为汽车加油站的加油工位或洗车店的洗车工位。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务装置，通过传感器获取汽车服务门店的服务工位是否存在服务对象，所述传感器采用NB-IoT、TCP/IP、Zigbee、GSM、3G、4G、5G、Cat-M或LoRa的通信方式连接入互联网。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务装置，当所述汽车服务门店为汽车加油站时，所述汽车加油站的加油工位设有用于检测是否存在加油车辆的传感器；当所述汽车服务门店为洗车店时，所述洗车店的洗车工位设有用于检测是否存在清洗车辆的传感器，所述传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。
如上所述的基于互联网的汽车服务门店服务装置，还包括定金模块和预约模块，所述定金模块用于接收用户缴纳的定金，授予用户对服务工位进行预约的权限；所述预约模块用于用户对服务工位进行预约。
本发明的实施方式具有如下优点：预先统计汽车服务门店的服务工位数量、单一服务工位的服务价格及单一服务工位的服务时间；统计每个服务工位的服务对象数量，根据服务工位的工作状态将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。通过本技术方案用户可以查看洗车/加油等汽车服务门店的繁忙状态，自由支配时间，避免排队造成时间浪费；用户可以随时掌握汽车服务门店的服务信息，实现服务信息的平衡性，节约社会整体时间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
图1为本发明实施例中提供的基于互联网的汽车服务门店服务方法流程示意图；
图2为本发明实施例中提供的基于互联网的汽车服务门店服务装置示意图；
图3为本发明实施例应用在加油站时的数据传输示意图；
图4为本发明实施例应用在洗车店时的数据传输示意图；
图中：1、工位统计模块；2、服务价格给定模块；3、服务时间给定模块；4、服务对象统计模块；5、服务时间统计模块；6、判断模块；7、状态标记模块；8、展示模块；9、定金模块；10、预约模块。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1，提供基于互联网的汽车服务门店服务方法，包括：
S1：预先统计汽车服务门店的服务工位数量、单一服务工位的服务价格及单一服务工位的服务时间；
S2：统计每个服务工位的服务对象数量，根据所述服务对象数量统计对应服务工位的预计服务时间；
S3：根据服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态；
S4：当所述服务工位存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象时，将所述服务工位标记为繁忙状态；当所述服务工位不存在正在提供服务的服务对象也不存在将要提供服务的服务对象时，将所述服务工位标记为空闲状态；
S5：当所述服务工位被标记为繁忙状态时，获取服务工位的预计服务时间，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示；当汽车服务门店存在处于空闲状态的服务工位时，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。
基于互联网的汽车服务门店服务方法的一个实施例中，汽车服务门店为汽车加油站或洗车店，服务工位为汽车加油站的加油工位或洗车店的洗车工位。汽车服务门店不限于是汽车加油站或洗车店，通过本发明的技术方案，当用户去汽车加油站加油时或用户去洗车店洗车时，能够及时的连接加油站或洗车店的繁忙状况，从而可以合理的安排加油或洗车时间，避免浪费排队时间。
参见图3和图4，基于互联网的汽车服务门店服务方法的一个实施例中，通过传感器获取汽车服务门店的服务工位是否存在服务对象，传感器采用NB-IoT、TCP/IP、Zigbee、GSM、3G、4G、5G、Cat-M或LoRa的通信方式连接入互联网。当汽车服务门店为汽车加油站时，汽车加油站的加油工位设有用于检测是否存在加油车辆的传感器，传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。具体的可以将传感器布置在加油工位的附近，比如加油工位所处的地面、地面上方或地面侧方，根据传感器布置的位置不同可以选择地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。当汽车服务门店为洗车店时，洗车店的洗车工位设有用于检测是否存在清洗车辆的传感器，传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。具体的可以将传感器布置在洗车工位的附近，比如可以将传感器布置在洗车工位所处的地面以上的辅助结构上，辅助结构可以为屋顶，根据传感器布置的位置不同可以选择地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。将传感器接入互联网的目的是能够及时的获取服务工位的状态数据，针对不同类型的服务工位可以选择合适的传感器类型，比如在洗车店的洗车工位上，为了保证传感器不受地面经常积水的影响，可以将传感器布置在洗车工位的屋顶上或高处物体上。又比如在汽车加油站，由于地面比较空旷，可以次采用地磁传感器。
基于互联网的汽车服务门店服务方法的一个实施例中，接收用户缴纳的定金，授予用户对服务工位进行预约的权限，在预约时间段内将服务工位标记为繁忙状态。为了避免用户预约后在预约时间段失约，给汽车服务门店造成损失，因此可以在接受缴纳一定数额定金的前提下给予用户预约的权利，采用定金模式能够有效的防止用户失约。
参见图2，本发明实施例还提供一种基于互联网的汽车服务门店服务装置，包括：
工位统计模块1，用于预先统计汽车服务门店的服务工位数量；
服务价格给定模块2，用于预先统计单一服务工位的服务价格；
服务时间给定模块3，用于预先统计单一服务工位的服务时间；
服务对象统计模块4，用于统计每个服务工位的服务对象数量；
服务时间统计模块5，用于根据服务对象数量、单一服务工位的服务时间统计对应服务工位的预计服务时间；
判断模块6，用于判断服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象；
状态标记模块7，用于根据服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态；
展示模块8，用于当服务工位被标记为繁忙状态时，获取服务工位的预计服务时间，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示；当汽车服务门店存在处于空闲状态的服务工位时，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。
基于互联网的汽车服务门店服务装置的一个实施例中，汽车服务门店为汽车加油站或洗车店，服务工位为汽车加油站的加油工位或洗车店的洗车工位。汽车服务门店不限于是汽车加油站或洗车店，通过本发明的技术方案，当用户去汽车加油站加油时或用户去洗车店洗车时，能够及时的连接加油站或洗车店的繁忙状况，从而可以合理的安排加油或洗车时间，避免浪费排队时间。
基于互联网的汽车服务门店服务装置的一个实施例中，通过传感器获取汽车服务门店的服务工位是否存在服务对象，传感器采用NB-IoT、TCP/IP、Zigbee、GSM、3G、4G、5G、Cat-M或LoRa的通信方式连接入互联网。当汽车服务门店为汽车加油站时，将传感器布置在加油工位所处的地面以下或加油车位上方，传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器；当汽车服务门店为洗车店时，将传感器布置在洗车工位所处的地面以上的辅助结构上，辅助结构为屋顶，传感器采用超声波传感器或红外传感器。将传感器接入互联网的目的是能够及时的获取服务工位的状态数据，针对不同类型的服务工位可以选择合适的传感器类型，比如在洗车店的洗车工位上，为了保证传感器不受地面经常积水的影响，可以将传感器布置在洗车工位的屋顶上或高处物体上。又比如在汽车加油站，由于地面比较空旷，可以次采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。
基于互联网的汽车服务门店服务装置的一个实施例中，还包括定金模块9和预约模块10，定金模块9用于接收用户缴纳的定金，授予用户对服务工位进行预约的权限；预约模块10用于用户对服务工位进行预约。为了避免用户预约后在预约时间段失约，给汽车服务门店造成损失，因此可以在接受缴纳一定数额定金的前提下给予用户预约的权利，采用定金模式能够有效的防止用户失约。
本发明的实施方式预先统计汽车服务门店的服务工位数量、单一服务工位的服务价格及单一服务工位的服务时间；统计每个服务工位的服务对象数量，根据服务工位的工作状态将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。基于本发明实施例的技术方案，根据对应的技术特征，可以开发应用终端程序或微信小程序，商家可以灵活修改价格，发布会员卡信息，发布门店活动，让用户和商家通过互联网即时同步讯息。通过本技术方案用户可以查看洗车/加油等汽车服务门店的繁忙状态，自由支配时间，避免排队造成时间浪费；用户可以随时掌握汽车服务门店的服务信息，实现服务信息的平衡性，节约社会整体时间。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (10)

1.基于互联网的汽车服务门店服务方法，其特征在于，包括：
预先统计汽车服务门店的服务工位数量、单一服务工位的服务价格及单一服务工位的服务时间；
统计每个服务工位的服务对象数量，根据所述服务对象数量统计对应服务工位的预计服务时间；
根据服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态；
当所述服务工位存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象时，将所述服务工位标记为繁忙状态；当所述服务工位不存在正在提供服务的服务对象也不存在将要提供服务的服务对象时，将所述服务工位标记为空闲状态；
当所述服务工位被标记为繁忙状态时，获取服务工位的预计服务时间，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示；当汽车服务门店存在处于空闲状态的服务工位时，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。
2.根据权利要求1所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，其特征在于，所述汽车服务门店为汽车加油站或洗车店，所述服务工位为汽车加油站的加油工位或洗车店的洗车工位。
3.根据权利要求1所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，其特征在于，通过传感器获取汽车服务门店的服务工位是否存在服务对象，所述传感器采用NB-IoT、TCP/IP、Zigbee、GSM、3G、4G、5G、Cat-M或LoRa的通信方式连接入互联网。
4.根据权利要求2所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，其特征在于，当所述汽车服务门店为汽车加油站时，所述汽车加油站的加油工位设有用于检测是否存在加油车辆的传感器，所述传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。
5.根据权利要求2所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，其特征在于，当所述汽车服务门店为洗车店时，所述洗车店的洗车工位设有用于检测是否存在清洗车辆的传感器，所述传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。
6.根据权利要求1所述的基于互联网的汽车服务门店服务方法，其特征在于，还包括接收用户缴纳的定金，授予用户对服务工位进行预约的权限，在所述预约时间段内将所述服务工位标记为繁忙状态。
7.基于互联网的汽车服务门店服务装置，其特征在于，包括：
工位统计模块，用于预先统计汽车服务门店的服务工位数量；
服务价格给定模块，用于预先统计单一服务工位的服务价格；
服务时间给定模块，用于预先统计单一服务工位的服务时间；
服务对象统计模块，用于统计每个服务工位的服务对象数量；
服务时间统计模块，用于根据服务对象数量、单一服务工位的服务时间统计对应服务工位的预计服务时间；
判断模块，用于判断服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象；
状态标记模块，用于根据服务工位是否存在正在提供服务的服务对象或将要提供服务的服务对象将服务工位标记为繁忙状态或空闲状态；
展示模块，用于当服务工位被标记为繁忙状态时，获取服务工位的预计服务时间，将处于繁忙状态的服务工位的预计服务时间向用户进行展示；当汽车服务门店存在处于空闲状态的服务工位时，将处于空闲状态的服务工位向用户进行展示；将单一服务工位的服务价格向用户进行展示。
8.根据权利要求7所述的基于互联网的汽车服务门店服务装置，其特征在于，所述汽车服务门店为汽车加油站或洗车店，所述服务工位为汽车加油站的加油工位或洗车店的洗车工位。
9.根据权利要求7所述的基于互联网的汽车服务门店服务装置，其特征在于，通过传感器获取汽车服务门店的服务工位是否存在服务对象，所述传感器采用NB-IoT、TCP/IP、Zigbee、GSM、3G、4G、5G、Cat-M或LoRa的通信方式连接入互联网；
当所述汽车服务门店为汽车加油站时，所述汽车加油站的加油工位设有用于检测是否存在加油车辆的传感器；当所述汽车服务门店为洗车店时，所述洗车店的洗车工位设有用于检测是否存在清洗车辆的传感器，所述传感器采用地磁传感器、超声波传感器或红外传感器。
10.根据权利要求7所述的基于互联网的汽车服务门店服务装置，其特征在于，还包括定金模块和预约模块，所述定金模块用于接收用户缴纳的定金，授予用户对服务工位进行预约的权限；所述预约模块用于用户对服务工位进行预约。
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