CN109576762A - 一种汽车支架的表面处理工艺 - Google Patents

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张永寿
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    • C25D—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PRODUCTION OF COATINGS; ELECTROFORMING; APPARATUS THEREFOR
    • C25D13/00—Electrophoretic coating characterised by the process
    • C25D13/20—Pretreatment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
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    • B08B3/12—Cleaning involving contact with liquid with additional treatment of the liquid or of the object being cleaned, e.g. by heat, by electricity or by vibration by sonic or ultrasonic vibrations
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    • C25D13/00—Electrophoretic coating characterised by the process
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Abstract

本发明公开了一种汽车支架的表面处理工艺，支架的表面处理工艺具有如下工艺步骤：汽车支架除去锐边和毛刺；汽车支架表面抛光；汽车支架用三氯甲烷浸泡和清洗；汽车支架用蒸馏水浸泡和清洗，再阴干；阴干后的汽车支架表面涂覆黑漆，所述汽车支架表面涂覆的黑漆是通过电泳涂覆，且漆膜厚度≥40μm，油漆涂层机械强度：冲击强度≥40kg·cm，柔韧性≤3mm，铅笔硬度≥B，附着力0～2级,抗石击性≤4级，汽车支架涂覆黑漆后再浸塑处理，胶膜厚度≥0.3mm；该一种汽车支架的表面处理工艺，可提高汽车支架的耐腐蚀性和使用寿命，涂覆的漆膜丰满、均匀、平整、光滑，且漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能优越。

Description

一种汽车支架的表面处理工艺
技术领域
本发明涉及支架表面处理工艺，具体为一种汽车支架的表面处理工艺。
背景技术
随着汽车技术的不断发展，汽车的集成度越来越高，汽车支架的使用越来越多，汽车支架起的作用主要就是用于汽车上固定线束，避免线束相互之间不能分隔，容易互相纠缠的问题；
但是汽车支架其成型后往往需要对其进行表面处理，以增加其抗腐蚀能力和美观性，现有技术中缺少对其表面处理的工艺，另外抗腐蚀能力也不强。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车支架的表面处理工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车支架的表面处理工艺，其特征在于：支架的表面处理工艺具有如下工艺步骤：
(1)汽车支架除去锐边和毛刺；
(2)汽车支架表面抛光；
(3)汽车支架用三氯甲烷浸泡和清洗；
(4)汽车支架用蒸馏水浸泡和清洗，再阴干；
(5)阴干后的汽车支架表面涂覆黑漆，所述汽车支架表面涂覆的黑漆是通过电泳涂覆，且漆膜厚度≥40μm，油漆涂层机械强度：冲击强度≥40kg·cm，柔韧性≤3mm，铅笔硬度≥B，附着力0～2级,抗石击性≤4级。
2.作为本发明的优选技术方案：所述汽车支架涂覆黑漆后再浸塑处理，胶膜厚度≥0.3mm。
3.作为本发明的优选技术方案：所述汽车支架包括变速箱支架、线束导向支架、蓄电池过渡支架、ABS阀集成支架、底盘线束支架和电池包正极线支架。
4.作为本发明的优选技术方案：所述汽车支架在用三氯甲烷浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理，汽车支架在用蒸馏水浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理。
5.作为本发明的优选技术方案：所述汽车支架除去锐边、毛刺和表面抛光是使用抛光轮完成，且表面粗糙度是Ra 0.03～0.01μm。
采用上述技术方案，本发明的有益效果是：可提高汽车支架的耐腐蚀性和使用寿命，涂覆的漆膜丰满、均匀、平整、光滑，且漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能优越，汽车支架在用三氯甲烷浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理，在用蒸馏水浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理，可快速清洗掉汽车支架表面粘附的灰尘和污渍，提高清洗的效率。
附图说明
图1为本发明的主体结构示意图。
图中：1、汽车支架；2、电泳涂膜；3、浸塑涂膜。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明提供一种技术方案：一种汽车支架的表面处理工艺，其特征在于：支架的表面处理工艺具有如下工艺步骤：
汽车支架包括变速箱支架、线束导向支架、蓄电池过渡支架、ABS阀集成支架、底盘线束支架和电池包正极线支架，汽车支架除去锐边和毛刺；
汽车支架表面抛光，汽车支架除去锐边、毛刺和表面抛光是使用抛光轮完成，且表面粗糙度是Ra 0.03～0.01μm。
汽车支架用三氯甲烷浸泡和清洗，汽车支架在用三氯甲烷浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理；
汽车支架用蒸馏水浸泡和清洗，汽车支架在用蒸馏水浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理，再阴干；
阴干后的汽车支架表面涂覆黑漆，汽车支架表面涂覆的黑漆是通过电泳涂覆，且漆膜厚度≥40μm，油漆涂层机械强度：冲击强度≥40kg·cm，柔韧性≤3mm，铅笔硬度≥B，附着力0～2级,抗石击性≤4级。
汽车支架涂覆黑漆后再浸塑处理，胶膜厚度≥0.3mm。
其中：汽车支架涂覆黑漆后再浸塑处理，胶膜厚度≥0.3mm，对汽车支架的一种柔性保护，具有绝缘、耐压、阻燃、耐温、防水、防尘、防静电等特性，延长汽车支架的使用寿命。
其中：汽车支架表面涂覆黑漆，汽车支架表面涂覆的黑漆是通过电泳涂覆，且漆膜厚度≥40μm，油漆涂层机械强度：冲击强度≥40kg·cm，柔韧性≤3mm，铅笔硬度≥B，附着力0～2级,抗石击性≤4级，电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能优越，可保护汽车支架的金属面，防止因腐蚀导致使用寿命减损。
其中：汽车支架在用三氯甲烷浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理，汽车支架在用蒸馏水浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理，可快速清洗掉汽车支架表面粘附的灰尘和污渍，提高清洗的效率。
本发明的工作原理是：将变速箱支架、线束导向支架、蓄电池过渡支架、ABS阀集成支架、底盘线束支架和电池包正极线支架或其中的一种支架或其中的几种混合支架使用抛光轮除去锐边和毛刺，检查汽车支架弯角处是否有裂纹，如果有裂纹就给剔除，将剩下的汽车支架表面抛光，使用抛光轮进行抛光，直到表面粗糙度是Ra 0.03～0.01μm时为止，抛光后的汽车支架放入到三氯甲烷池中浸泡和清洗，浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理1.5h，再将汽车支架放入到蒸馏水池中浸泡和清洗，在用蒸馏水浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理2h，再阴干，阴干后的汽车支架进行电泳涂覆，电泳涂覆后检查漆膜的各项指标，漆膜厚度≥40μm，油漆涂层机械强度：冲击强度≥40kg·cm，柔韧性≤3mm，铅笔硬度≥B，附着力0～2级,抗石击性≤4级，中性盐雾试验360h检测支架的耐腐蚀性，将达到指标的汽车支架再浸塑处理，且胶膜厚度≥0.3mm，经过系列表面处理后的汽车支架储存，以备使用。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车支架的表面处理工艺，其特征在于：支架的表面处理工艺具有如下工艺步骤：
(1)汽车支架除去锐边和毛刺；
(2)汽车支架表面抛光；
(3)汽车支架用三氯甲烷浸泡和清洗；
(4)汽车支架用蒸馏水浸泡和清洗，再阴干；
(5)阴干后的汽车支架表面涂覆黑漆，所述汽车支架表面涂覆的黑漆是通过电泳涂覆，且漆膜厚度≥40μm，油漆涂层机械强度：冲击强度≥40kg·cm，柔韧性≤3mm，铅笔硬度≥B，附着力0～2级,抗石击性≤4级。
2.根据权利要求1所述的一种支架的表面处理工艺，其特征在于：所述汽车支架涂覆黑漆后再浸塑处理，胶膜厚度≥0.3mm。
3.根据权利要求1所述的一种支架的表面处理工艺，其特征在于：所述汽车支架包括变速箱支架、线束导向支架、蓄电池过渡支架、ABS阀集成支架、底盘线束支架和电池包正极线支架。
4.根据权利要求1所述的一种支架的表面处理工艺，其特征在于：所述汽车支架在用三氯甲烷浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理，汽车支架在用蒸馏水浸泡和清洗过程中使用超声仪进行超声处理。
5.根据权利要求1所述的一种支架的表面处理工艺，其特征在于：所述汽车支架除去锐边、毛刺和表面抛光是使用抛光轮完成，且表面粗糙度是Ra 0.03～0.01μm。
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