CN109572355A - 具有嵌套轴的旋转轴组件 - Google Patents

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CN109572355A CN201811121987.7A CN201811121987A CN109572355A CN 109572355 A CN109572355 A CN 109572355A CN 201811121987 A CN201811121987 A CN 201811121987A CN 109572355 A CN109572355 A CN 109572355A
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Abstract

旋转轴组件包括外轴(210)，外开口(214)形成在外轴(210)的周向壁上；以及嵌套轴(250)，其可旋转地支撑在外轴(210)内，嵌套开口(254)形成在嵌套轴(250)的周向壁上。嵌套轴(250)和外轴(210)构造成可相对于彼此围绕公共轴线旋转，使得外轴(210)和嵌套轴(250)之间的相对旋转角度变化。

Description

具有嵌套轴的旋转轴组件
技术领域
本发明涉及一种用于与通风系统一起使用的具有嵌套轴的旋转轴组件。
背景技术
加热、通风和空调(HVAC)系统被广泛使用。在某些应用中，例如机动车辆，可能希望减小HVAC系统的尺寸，同时改善HVAC系统的功能。
发明内容
根据本公开的一个方面，旋转轴组件包括外轴和设置在外轴内的嵌套轴。外开口形成在外轴的周向壁上，并且嵌套开口形成在嵌套轴的周向壁上。嵌套轴可旋转地支撑在外轴内。
附图说明
图1是HVAC系统的横截面图。
图2是旋转轴组件的分解视图。
图3是旋转轴组件和致动器的横截面图。
图4A是旋转轴组件打开时的横截面图。
图4B是旋转轴组件关闭时的横截面图。
图5是旋转轴组件的分解视图。
图6是旋转轴组件关闭时的横截面图。
具体实施方式
(第一实施例)
将参考图1至图4描述本公开的第一实施例。
图1示出了HVAC系统1的横截面视图。在本实施例中，HVAC系统1配备在车辆(未示出)内。然而，这并非旨在进行限制并且HVAC系统1可以可替代地配备到诸如建筑物的永久设施。如图1所示，HVAC系统1包括壳体100、风机110、蒸发器120、加热器130、滑动门140,150以及旋转门160,170,180。应该注意到，图1并非旨在限至为将各种部件的尺寸和相对位置描绘成精确的比例，并且可以根据设计要求适当地进行各种调整。这同样适用于本公开的其他附图。
壳体100优选地由刚性金属或聚合物材料制成并容纳HVAC系统1的其他部件。壳体100包括通气口102,104,106。每个通气口102,104,106优选地一体形成在壳体100的壁中并且允许空气离开HVAC系统1。例如，当HVAC系统1配备在车辆内时，通气口102,104,106可以将空气朝挡风玻璃、乘客上身或乘客下身进行引导。
风机110构造成沿着图1中箭头所示的气流方向吹送进气。风机110可以是螺旋桨式风机、离心式风机、管式风机或其他适当类型的风机。风机110优选地由车辆的电子控制单元(未示出)控制。
蒸发器120沿气流方向设置在风机110的下游并且是制冷循环(未示出)的一部分，该制冷循环包括典型的制冷循环部件，例如膨胀阀、压缩机等。蒸发器120构造成在由风机110吹送的空气和已通过制冷循环冷却的内部冷却剂之间交换热量。结果，蒸发器120冷却由风机110吹送的空气。
加热器130设置在蒸发器120的下游并且构造成加热流动通过加热器130的空气。在本实施例中，加热器130是与蒸发器120相同的制冷循环的一部分并因此构造为在空气和已经由制冷循环加热的内部冷却剂(未示出)之间交换热量。然而，加热器130可替代地实施为可独立于制冷循环操作的电加热器或其他类型的加热器。
滑动门140,150沿着气流方向设置在壳体100内并且构造成引导在壳体100内流动的空气的路径。换句话说，滑动门140,150用作所谓的空气-混合门。特别地，滑动门140,150设置在蒸发器120的下游并且构造成沿着凹槽滑动以将空气朝加热器130引导或将空气引导绕过加热器130。如图所示，每个滑动门140,150联接至相应旋转轴组件200作为齿条和小齿轮系统，使得将旋转轴组件200中的旋转转换成滑动门140,150中的线性运动。
旋转门160,170,180设置为与相应通气口的入口相邻。具体地，旋转门160设置为与通气口106相邻，旋转门170设置为与通气口102相邻，并且旋转门180设置为通气口104相邻。旋转门160,170,180构造成旋转从而选择性地允许或禁止空气进入其相应通气口。如图所示，旋转门160也联接到旋转轴组件200。特别地，旋转门160直接附接至其相应旋转轴组件200。
在本实施例中，除了门联接机构以外，图1中所示的每个旋转轴组件200均具有彼此相同的构造。如图1所示，联接到滑动门140,150的旋转轴组件200配备有齿轮齿，而联接到旋转门160的旋转轴组件200简单地直接附接到旋转门160。换句话说，旋转轴组件200可以通过适当地修改其门联接机构而选择性地应用于各种门类型。在以下说明中，将以通用术语描述旋转轴组件200，而不限于任何特定的联接机构。
在图1中，箭头示出了HVAC系统1内的空气流动。如图所示，除了由各种门引导之外，HVAC系统1内的空气也可以直接流入每个旋转轴组件200。该机构的细节将参考图2至图4进行描述。图2是详细示出旋转轴组件200的分解透视图。如图所示，旋转轴组件200包括外轴210和嵌套轴250。
外轴210是中空的以在外轴210内限定第一通道212。外开口214形成在外轴210的周向壁上。外开口214通向第一通道212。另外，外接合部219形成在外轴210的一个端部上。外接合部219构造成例如与稍后将描述的致动器接合。
嵌套轴250构造成设置在外轴210内。特别地，嵌套轴250构造成可旋转地支撑在外轴210的第一通道212内。外轴210和嵌套轴250优选地同轴以共享共用轴线，但这不是限制性的并且可以预期其他设置。例如，嵌套轴250可以松散地装配在外轴210内或者由设置在外轴210内的轴承构件(未示出)支撑。嵌套轴250也是中空的以在嵌套轴250内限定第二通道252。嵌套开口254形成在嵌套轴250的周向壁上。嵌套开口254通向第二通道252。此外，嵌套接合部259形成在嵌套轴250的一个端部上。嵌套接合部259构造为例如与稍后将描述的致动器接合。
这里，嵌套轴250包括第一开口端256和第二开口端258，这两者都通向第二通道252。换句话说，嵌套开口254、第一开口端256和第二开口端258全部通过第二通道252彼此流体连通。应该注意的是，外轴210也是末端开口的。然而，由于嵌套轴250设置在外轴210内，外轴210的开口端实际上与嵌套轴250的开口端相同并因此在此不再赘述。
图3示出了旋转轴组件200的组装视图。如前所述，嵌套轴250设置在外轴210内并可旋转地支撑在第一通道212内。嵌套轴250的第二开口端258从外轴210突出使得外轴210的外接合部219和嵌套轴250的嵌套接合部259两者均暴露。嵌套轴250的第一开口端256也从外轴210突出。然而，这并非旨在进行限制，并且在可替代实施例中，第一开口端256可以与外轴210齐平或者可以回缩至外轴210内。
在本实施例中，旋转轴组件200联接到致动器300。如图3所示，外轴210的外接合部219和嵌套轴250的嵌套接合部259插入致动器300中。嵌套轴250的嵌套接合部259从外轴210突出以暴露至致动器300。致动器300构造成接合外轴210的外接合部219和嵌套轴250的嵌套接合部259，以独立地旋转外轴210和嵌套轴250。特别地，如将在后面说明的，致动器300构造成改变外轴210和嵌套轴250之间的相对旋转角度。当HVAC系统1安装在车辆中时，致动器300可以由车辆的ECU控制。
图3示出了处于外开口214与嵌套开口254叠覆状态下的旋转轴组件200。在该状态下，如图3中的箭头所示，外开口214与嵌套轴250的第一开口端256和第二开口端258流体连通。换句话说，允许来自外轴210外部的空气(或其他类型的流体)通过外开口214和嵌套开口254进入，然后流动通过第二通道252并且然后流出嵌套轴250的第一开口端256和第二开口端258。根据所需的应用，嵌套轴250的第一开口端256和第二开口端258可以例如通过空气软管(未示出)流体连接至各种辅助装置或隔室以提供已调节空气。
图4A和4B是示出处于外轴210和嵌套轴250之间的两个不同相对旋转角度处的旋转轴组件200的横截面图。在本实施例中，外轴210的外开口214形成为具有角度(即，弧度)A1的弧形。嵌套轴250的嵌套开口254形成为具有角度A2的弧形。
图4A示出了处于外开口214和嵌套开口254沿周向方向彼此叠覆状态的旋转轴组件200。在这种状态下，允许外轴210外部的空气(或其他流体)通过外开口214和嵌套开口254进入以进入嵌套轴250。换句话说，图4A示出了处于与图3类似的状态的旋转轴组件200。在以下讨论中，该状态可以称为旋转轴组件200“打开”。
相反，图4B示出了处于外开口214与嵌套开口254沿着周向方向偏移状态的旋转轴组件200。在这种状态下，流体阻断外轴210外部的空气(或其他流体)进入嵌套轴250。在下面的讨论中，该状态可以称为旋转轴组件200“关闭”。应当注意，在实践中，即使旋转轴组件200关闭，少量空气仍可以进入外开口214，然后进入外轴210和嵌套轴250的周向壁之间中。然而，这通常是微不足道的空气量，因此在本公开中省略了对其的考虑。
应该注意的是，图4A和图4B中描绘的角度A1，A2是示例性的而非旨在进行限制。例如，尽管图4A和4B示出了外开口214和嵌套开口254的角度A1，A2相等，但这些角度A1，A2可以彼此不同。特别地，只要角度A1和A2的总和不超过360度(由于外开口214不能在这样的情况下与嵌套开口254偏移)，角度A1，A2的尺寸可以适当地调整。例如，可以增加外开口214的角度A1以实现允许空气进入外开口214的更大旋转范围。作为另一个示例，可以减小嵌套开口254的角度A2以限制进入嵌套轴250的空气流速。
在本公开中，术语“叠覆”和“偏移”旨在表示完全叠覆和完全偏移的状态。例如，如果外开口214和嵌套开口254的角度A1，A2相等，则在外开口214和嵌套开口254完全对准时认为外开口214和嵌套开口254叠覆(允许典型的测量误差、控制误差等)。
如果外开口214和嵌套开口254的角度A1，A2不相等，则当两个开口中较小开口完全由两个开口中的较大开口所围绕时认为外开口214和嵌套开口254叠覆。类似地，当没有叠覆发生时，则认为外开口214和嵌套开口254彼此偏移。除了如上定义的叠覆和偏移之外的任何状态可以被称为“部分叠覆”或“部分偏移”。
嵌套轴250构造成可以至少在图4A所示的状态和图4B所示的状态之间旋转。优选地，嵌套轴250构造成可在至少整个旋转(即360度)上旋转，以便包括各种部分叠覆状态。
回到图3，旋转轴组件200构造成由致动器300旋转。在本实施例中，致动器300构造成独立地旋转外轴210和嵌套轴250，以控制外轴210和嵌套轴250之间的相对旋转角度。
特别地，致动器300构造成独立地控制外轴210的旋转以打开或关闭门，例如滑动门140,150或旋转门160，从而调节通过HVAC系统1的空气流动。例如，外部ECU可以根据空气调节需求控制致动器300以使外轴210旋转。换句话说，可以将外轴210控制为以常规方式操作门，即，不考虑外轴210和嵌套轴250之间的相对旋转角度。
然后，在使外轴210旋转到期望旋转位置之后(例如，在打开或关闭空气混合门之后)，致动器300然后独立地控制嵌套轴250的旋转以设定外轴210和嵌套轴250之间的相对旋转角度轴以按需要打开或关闭旋转轴组件200。例如，如果嵌套轴250的第一开口端256流体连接到手套箱，则致动器300使嵌套轴250旋转使得当外部ECU确定手套箱应该得以冷却时旋转轴组件200打开。
应当注意，虽然外轴210和嵌套轴250独立地进行控制，但是外轴210和嵌套轴250可以同时受到控制。例如，当外轴210和嵌套轴250之间的相对旋转角度将保持在恒定值时，可以控制嵌套轴250与外轴210一起旋转，从而保持外轴210和嵌套轴250之间的恒定相对旋转角度。
在本实施例中，旋转轴组件200包括：外轴210，其限定第一通道212，外开口214形成在外轴210的周向壁上；以及嵌套轴250，其限定第二通道252并且可旋转地支撑在外轴210的第一通道212内，嵌套开口254形成在嵌套轴250的周向壁上。嵌套轴250和外轴210构造成可相对于彼此围绕公共轴线旋转使得外轴210和嵌套轴250之间的相对旋转角度在外开口214与嵌套开口254叠覆的第一角度和外开口214与嵌套开口254偏移的第二角度之间变化。
由于这种构造，HVAC系统1内的空气可以直接流入每个旋转轴组件200，如图1中的箭头所示。更具体地，HVAC系统1内的空气可以流动通过每个旋转轴组件200并朝各种辅助装置或隔室流出。
在比较示例中，如果未设置旋转轴组件200，则可能需要在壳体100中形成额外的通气口或端口，以将已调节空气供应到辅助装置或隔室。由于空间限制，这些通气口或端口的数量可能受到限制。此外，这种通气口或端口可能需要位于壳体100内部和外部的额外安装空间，因此增加了安装HVAC系统1的总空间要求。在这方面，当与比较示例相比时，本实施例的设置有旋转轴组件200的HVAC系统1可以将已加热、已冷却或已调节空气供应到更多数量的辅助装置或隔室并且可以制造成更节省空间。
(第二实施例)
将参考图5和图6描述本公开的第二实施例。与第一实施例的元件相似或相同的元件将用相同的附图标记表示，并且为了简洁起见，可以缩短或省略其说明。
图5是示出根据第二实施例的旋转轴组件400的分解图。如图所示，旋转轴组件400包括外轴210和嵌套轴450。外轴210的构造与第一实施例的构造相同。
嵌套轴450构造成设置在外轴210内。特别地，嵌套轴450构造成可旋转地支撑在外轴210的第一通道212内。例如，嵌套轴450可以松驰地装配在外轴210内或由设置在外轴210内的轴承构件(未示出)支撑。
嵌套轴450是中空的。分隔壁457设置在嵌套轴450的中心部分以将嵌套轴450的内部分成第一嵌套通道452和第二嵌套通道453。通向第一嵌套通道452的第一嵌套开口454形成在嵌套轴450的周向壁上。通向第二嵌套通道453的第二嵌套开口455形成在嵌套轴450的周向壁上。嵌套轴450还包括通向第一嵌套通道454的第一开口端456以及通向第二嵌套通道455的第二开口端458。另外，嵌套接合部459形成在嵌套轴450的一个端部上。如图5所示，第一嵌套开口454和第二嵌套开口455沿周向方向彼此部分偏移。
旋转轴组件400构造成以与第一实施例中类似的方式联接至致动器300。因此，为简洁起见，将省略对其解释。
图6是示出旋转轴组件400的横截面图。在本实施例中，外轴210的外开口214形成为具有角度(即，弧度)A1的弧形。嵌套轴450的第一嵌套开口454形成为具有角度A2的弧形。嵌套轴450的第二嵌套开口455形成为具有角度A3的弧形。在图6所示的状态中，外开口214与第一嵌套开口454和第二嵌套开口455两者偏移。在这种状态下，类似于第一实施例图4B所示的状态，嵌套轴450的第一开口端456和第二开口端458均与外开口214流体阻断。
另外，如前所述，第一嵌套开口454和第二嵌套开口455沿周向方向彼此部分偏移。这在图6中通过与角度A2部分叠覆的角度A1示出。在这方面，嵌套轴450和外轴210构造成可相对于彼此围绕公共轴线旋转，使得外轴210和嵌套轴450之间的相对旋转角度在外开口214与第一嵌套开口454叠覆并且外开口214与第二嵌套开口455偏移的第一角度、外开口214与第一嵌套开口454和第二嵌套开口455两者叠覆的第二角度和外开口214与第一嵌套开口454偏移并且外开口214与第二嵌套开口455叠覆的第三角度之间变化。
当外轴210和嵌套轴450之间的相对旋转角度处于第一角度时，第一开口端456与外开口214流体连通并且第二开口端458与外开口214流体阻断。当外轴210和嵌套轴450之间的相对旋转角度处于第二角度时，第一开口端456与外开口214流体连通并且第二开口端458与外开口214流体连通。当外轴210和嵌套轴450之间的相对旋转角度处于第三角度时，第一开口端456与外开口214流体阻断并且第二开口端458与外开口214流体连通。
由于这种构造，HVAC系统1内的空气可以直接流入每个旋转轴组件200，并且此外，可以引导该空气仅流出第一开口端456、仅流出第二开口端458或流出第一开口端456和第二开口端458两者。这使得旋转轴组件200将已调节空气朝辅助装置或隔室进行引导方面更加灵活。例如，旋转轴组件200可以控制(例如，通过外部ECU)为使得当接收已冷却空气时，仅第一开口端456打开，并且当接收已加热空气时，仅第二开口端458打开。在这方面，本实施例的HVAC系统1可以将已加热、已冷却或已调节空气供应到更多数量的辅助装置或隔室，并且可以制造成更节省空间。
(其他实施例)
参考上述实施例描述了本公开，但是这些实施例并非限制性的。可以预期各种不脱离本公开的主旨的修改。
在上述实施例中，旋转轴组件描述为在外开口与一个或多个嵌套开口叠覆时打开。然而，这非旨在进行限制，并且只要外部开口与嵌套开口部分叠覆，就可以认为旋转轴组件打开，使得允许气流进入旋转轴组件。
在上述实施例中，外轴和嵌套轴示出为包括特定数量的开口。例如，在图2中，外轴示出为包括单个外开口，并且嵌套轴示出为包括单个嵌套开口。然而，在可替代实施例中，外轴和嵌套轴中的任何一个可以替代地形成有两个或更多个开口。另外，只要外轴和嵌套轴中的开口可以至少部分地彼此叠覆，则形成在外轴和嵌套轴上的开口的数量不一定相等并且可以彼此不同。
在上述实施例中，嵌套轴描述为包括第一开口端和第二开口端，从而允许已调节空气从旋转轴组件的两个端部出离。然而，在可替代实施例中，嵌套轴可以仅包括第一开口端或仅包括第二开口端，使得已调节空气仅从旋转轴组件的一个端部出离。
在上述实施例中，外轴和嵌套轴描述为通过接合部与致动器接合。然而，只要致动器能够接合外轴和嵌套轴，则可以设想各种可替代接合类型。例如，代替接合部，齿轮齿可以设置在外轴和嵌套轴的外表面上，并且致动器可以替代地接合这些齿轮齿。作为另一个示例，外轴和嵌套轴可以通过机械连杆控制，例如销和槽连杆系统。
在上述实施例中，旋转轴组件描述为联接到致动器，该致动器独立地旋转外轴和嵌套轴。在可替代实施例中，旋转轴组件可以替代地连接到单独的致动器，这些单独的致动器独立地控制外轴和嵌套轴中的相应轴。在这种情况下，致动器中的一个可以是常规类型，其基于常规的门控制需要控制外轴，而致动器中的另一个可以是专用致动器，其控制嵌套轴以打开或关闭旋转轴组件。。
在以上描述中，第二实施例描述为包括分隔壁。然而，分隔壁也可以应用于第一实施例。例如，在第一实施例中，外轴的外开口可以沿着外轴的轴向方向分成两个外开口，并且分隔壁可以设置在两个外开口之间，使得每个外开口仅是流体连接到外轴的一个端部。
在第二实施例中，外轴设置有单个外开口，而嵌套轴设置有第一嵌套开口和第二嵌套开口。然而，这种设置可以颠倒，使得外轴设置有两个部分偏移的开口，而嵌套轴设置有单个开口。
在第二实施例中，第一嵌套开口和第二嵌套开口沿着周向方向彼此部分偏移。在可替代实施例中，第一嵌套开口和第二嵌套开口可沿着周向方向彼此完全偏移。
这里描述的一个或多个外开口以及一个或多个嵌套开口示出为具有方形轮廓。在了替代实施例中，只要可以允许选择流体进入旋转轴组件，则这些开口可以具有任何类型的轮廓，例如圆形、椭圆形或不规则形状。
诸如“第一”，“第二”，“第三”或“第四”之类的术语的使用仅用于识别目的，并不旨在限制适用元件的顺序或关系。

Claims (20)

1.一种旋转轴组件，其包括：
外轴(210)，其限定第一通道(212)，外开口(214)形成在所述外轴的周向壁上；以及
嵌套轴(250)，其限定第二通道(252)并且可旋转地支撑在所述外轴的所述第一通道内，嵌套开口(254)形成在所述嵌套轴的周向壁上，其中
所述嵌套轴和所述外轴构造成能够相对于彼此围绕公共轴线旋转，使得所述外轴和所述嵌套轴之间的相对旋转角度在以下角度之间变化：
第一角度，在所述第一角度处，所述外开口与所述嵌套开口叠覆，以及
第二角度，在所述第二角度处，所述外开口与所述嵌套开口偏移。
2.根据权利要求1所述的旋转轴组件，其还包括：
致动器(300)，其构造成改变所述外轴和所述嵌套轴之间的相对旋转角度。
3.根据权利要求2所述的旋转轴组件，其中，
所述致动器联接到所述外轴并且构造成使所述外轴旋转。
4.根据权利要求2所述的旋转轴组件，其中，
所述致动器联接到所述嵌套轴并且构造成使所述嵌套轴旋转。
5.根据权利要求2所述的旋转轴组件，其中，
所述致动器包括联接到所述外轴的第一致动单元以及联接到所述嵌套轴的第二致动单元，
所述第一致动单元构造成使所述外轴旋转，以及
所述第二致动单元配置成使所述嵌套轴旋转。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转轴组件，其中，
所述嵌套轴包括开口端(256,258)，
当所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度处于所述第一角度时，所述开口端与所述外开口流体连通，并且
当所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度处于所述第二角度时，所述开口端与所述外开口流体阻断。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转轴组件，其中，
所述外开口是第一外开口，并且
第二外开口形成在所述外轴的所述周向壁上。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转轴组件，其中，
所述嵌套开口是第一嵌套开口，并且
第二嵌套开口形成在所述嵌套轴的所述周向壁上。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转轴组件，其中，
所述嵌套轴包括第一开口端(256)和第二开口端(258)，
当所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度处于所述第一角度时，所述第一开口端和所述第二开口端与所述外开口流体连通，
当所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度处于所述第二角度时，所述第一开口端和所述第二开口端与所述外开口流体阻断。
10.根据权利要求1所述的旋转轴组件，其中，
外接合部(219)设置在所述外轴的所述周向壁上，
嵌套接合部(259)设置在所述嵌套轴的所述周向壁上，并且
所述外接合部和所述嵌套接合部构造成与致动器接合。
11.一种旋转轴组件，其包括：
外轴(210)，其限定第一通道(212)，外开口(214)形成在所述外轴的周向壁上；以及
嵌套轴(450)，其限定第二通道(452,453)并且可旋转地支撑在所述外轴的所述第一通道内，第一嵌套开口(454)和第二嵌套开口(455)形成在所述嵌套轴的周向壁上，其中
所述第一嵌套开口沿着所述嵌套轴的周向方向与所述第二嵌套开口部分偏移，并且
所述嵌套轴和所述外轴构造成能够相对于彼此围绕公共轴线旋转，使得所述外轴和所述嵌套轴之间的相对旋转角度在以下角度之间变化：
第一角度，在所述第一角度处，所述外开口与所述第一嵌套开口叠覆并且所述外开口与所述第二嵌套开口偏移，
第二角度，在所述第二角度处，所述外开口与所述第一嵌套开口和所述第二嵌套开口两者叠覆，以及
第三角度，在所述第三角度处，所述外开口与所述第一嵌套开口偏移并且所述外开口与所述第二嵌套开口叠覆。
12.根据权利要求11所述的旋转轴组件，还包括：
致动器(300)，其构造成改变所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度。
13.根据权利要求12所述的旋转轴组件，其中，
所述致动器联接到所述外轴并且构造成使所述外轴旋转。
14.根据权利要求12所述的旋转轴组件，其中，
所述致动器联接到所述嵌套轴并且构造成使所述嵌套轴旋转。
15.根据权利要求12所述的旋转轴组件，其中，
所述致动器包括联接到所述外轴的第一致动单元以及联接到所述嵌套轴的第二致动单元，
所述第一致动单元构造成使所述外轴旋转，并且
所述第二致动单元构造成使所述嵌套轴旋转。
16.根据权利要求11至15中任一项所述的旋转轴组件，其中，
所述嵌套轴包括
分隔壁(457)，其将所述嵌套通道流体地分隔成第一嵌套通道(452)和第二嵌套通道(453)，
第一开口端(456)，其通过所述第一嵌套通道与所述第一嵌套开口流体连通，以及
第二开口端(458)，其通过所述第二嵌套通道与所述第二嵌套开口流体连通，
当所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度处于所述第一角度时，所述第一开口端与所述外开口流体连通并且所述第二开口端与所述外开口流体阻断，
当所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度处于所述第二角度时，所述第一开口端与所述外开口流体连通并且所述第二开口端与所述外开口流体连通，以及
当所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度处于所述第三角度时，所述第一开口端与所述外开口流体阻断并且所述第二开口端与所述外开口流体连通。
17.根据权利要求16所述的旋转轴组件，其中，
所述嵌套轴和所述外轴构造成能够相对于彼此绕公共轴线旋转，使得所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度进一步在第四角度之间变化，在所述第四角度处，所述外开口与所述第一嵌套开口和所述第二嵌套开口两者偏移，并且
当所述外轴和所述嵌套轴之间的所述相对旋转角度处于所述第四角度时，所述第一开口端与所述外开口流体阻断并且所述第二开口端与所述外开口流体阻断。
18.一种用于安装在车辆中的HVAC系统，其包括：
风机(110)，其构造成沿气流方向吹送空气，
蒸发器(120)，其沿所述气流方向设置在所述风机的下游，
加热器(130)，其沿所述气流方向设置在所述蒸发器的下游，
根据权利要求1所述的旋转轴组件，以及
门(140,150,160)，其构造成改变所述气流方向，所述门联接到所述旋转轴组件。
19.根据权利要求18所述的HVAC系统，其中，
所述门是滑动门(140,150)，其联接到围绕所述旋转轴组件设置的齿轮齿。
20.根据权利要求18所述的HVAC系统，其中，
所述门是直接附接到所述旋转轴组件的旋转门(160)。
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