CN109562724B - 提供星空效果的机动车辆的车顶装饰板 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种机动车辆车顶装饰板，其包括：第一支撑板(11)，其设计成固定在车辆的车顶(1)上；具有印刷电路的柔性电子膜(12)，其施加在第一支撑板(11)的下表面(11A)上且带有多个点状的光源(13)，这些光源以不规则的方式分布，以便提供星空的效果；第二板(14)，其施加在柔性电子膜(12)的下表面(12A)上且具有多个通孔(15)，这些通孔容纳所述光源(13)；以及能透光的织物衬里片(16)，其覆盖所述第二支撑板(14)的下表面(14A)；所述装饰板的特征在于，所述第二板(14)由开孔泡沫制成。

Description

提供星空效果的机动车辆的车顶装饰板
技术领域
本发明总体上涉及机动车辆内部设备。本发明具体涉及这种车辆的车顶装饰板。
背景技术
机动车辆的车顶装饰板一般由支撑板构成，支撑板设计成固定在车辆的车顶上，并且其面向车厢内部的表面被精饰织物衬里片覆盖，精饰织物衬里片用于装饰车厢。
为了允许一定的个性化，该衬里片可以具有不同的颜色，或者包括通过丝网印刷、日光胶版法或者通过激光蚀刻制造的图案。
但是，这些车顶装饰板的视觉外观对于使用者仍然没什么吸引力，尤其是在夜晚，这时候颜色和其它图案很难辨别。
为了改善夜里的视觉呈现效果，已知在能透光的织物衬里片下面设置具有印刷电路的柔性导体膜，其带有多个发光二极管(LEDS)，这些LEDS穿过车顶装饰板并且以不规则的方式分布，以便提供星空的效果。
但是，白天，当照明装置熄灭时，织物衬里片会在LEDS的位置出现突起，这会使车顶装饰板的视觉外观看起来不自然。
为了改善视觉呈现效果，国际专利申请WO 2014/029802提出了一种车顶装饰板，其包括：
-第一支撑板，其设计成固定到车辆的车顶上；
-具有印刷电路的柔性电子膜，其施加在第一支撑板的下表面上，并且带有多个点状的光源，诸如发光二极管(LEDS)，这些发光二极管以不规则的方式分布，以便提供星空的效果；
-第二板，其施加在柔性电子膜的下表面上，并且具有多个通孔，这些通孔容纳所述光源；和
-能透光的织物衬里片，其覆盖第二支撑板的下表面。
第二板的存在使得车顶装饰板具有光滑的外观，并且没有凹凸不平的地方，而织物衬里片能在白天光源熄灭时遮盖光源，同时在光源点亮时让光源发出的至少一部分光线透过。
第二板由诸如聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)之类的热塑性聚合物制成的刚性板形成，因此第二板能反射穿过车厢的声波，这样会导致乘坐者特别讨厌的车厢内的环境噪音水平增加。
另外，第二板会使车顶装饰板变得很重，而且无法施加在板材制成的车顶的相对平面的部分上。
发明内容
因此，本发明旨在提出一种能至少部分地克服这些缺点的解决方案。
为此，本发明提出一种机动车辆的车顶装饰板，其包括：
-第一支撑板，其设计成固定到所述车辆的车顶上；
-具有印刷电路的柔性电子膜，其施加在所述第一支撑板的下表面上且带有多个点状的光源，这些光源以不规则的方式分布，以便提供星空的效果；
-第二板，其施加在所述柔性电子膜的下表面上且具有多个通孔，这些通孔容纳所述光源；以及
-能透光的织物衬里片，其覆盖所述第二支撑板的下表面；
所述装饰板的特征在于，所述第二板由开孔泡沫构成。
选择这样的泡沫，能确保有效地吸收声波(尤其是大于1000Hz的中频声波和高频声波)，并且因此适合乘坐者在车厢内部的声音舒适方面的需求。
这种材料还能够在很大程度上限制第二板的存在导致的质量的增加。
此外，除了第二板的构成之外，第二板还具有一定的柔性，这样使得其能适应具有弯曲轮廓的车辆车顶。
根据本发明的单独或组合的优选特征：
-所述泡沫是由从聚醚和聚氨酯中选出的热塑性聚合物制成；
-所述泡沫具有介于30Kg/m3和50Kg/m3之间的密度；
-所述第二板是通过切割挤出泡沫板获得的；
-所述光源由发光二极管构成；
-所述通孔具有截锥形状，其从第二板的上表面朝底部张开，以便与所述光源的发光锥匹配；
-所述通孔是通过使用激光光束烧蚀材料制成的；
-所述能透光的织物衬里片由通过编织或织造天然或合成聚合物纤维制成的三维网眼织物构成；
-所述织物衬里片和所述第二板具有基本上相同的色调；和/或
-所述第一支撑板由附聚玻璃纤维构成的层压材料形成。
附图说明
借助下文参照附图作为示例给出的描述，将更好的理解本发明并使其它的方面和优点更清楚地显现，在附图中：
-图1示出设有根据本发明的装饰板的机动车辆的车顶的仰视图；和
-图2是图1的车顶装饰板的剖视图。
具体实施方式
图1示出了机动车辆的板材制成的车顶1，其下表面支撑着根据本发明的车顶装饰板10。
如图2所示，该车顶装饰板10由以下部件构成：
-第一支撑板11，其设计成固定到车辆的车顶1上；
-具有印刷电路的柔性电子膜12，其施加在第一支撑板11的下表面11A上且带有多个点状的光源13，这些点状的光源以不规则的方式分布，以便提供星空的效果；
-第二板14，其施加在柔性电子膜12的下表面12A上且具有多个通孔15，这些通孔容纳光源13；以及
-能透光的织物衬里片16，其覆盖第二支撑板14的下表面14A。
第一支撑板11优选地由有利地由附聚纤维(例如玻璃纤维)构成的层压材料形成。
柔性电子膜12(或者英文中的柔性板(flexboard))一般由柔性绝缘片构成，覆盖有绝缘材料的导电迹线贴在该绝缘片上。
植入在该柔性膜12的下表面12A上的点状电源13优选地由蓝色发光二极管(LEDS)构成，该发光二极管上覆盖着磷光薄层，以便发出白光，白光的色调可以根据所使用的磷光染料的比例而变化。
因此，下面将选择如下情况：“中性”白，接近日光，“暖”白，趋近黄色，或者“冷白”，趋近蓝色。
第二板14由开孔泡沫构成，优选地由聚醚或聚氨酯之类的热塑性聚合物获得，并且有利地具有介于20Kg/m3和50Kg/m3之间的密度。
选择这样的泡沫，能够在很大程度上限制第二板14的存在导致的质量的增加，同时确保有效地吸收穿过车厢的声波(尤其是高于1000Hz的中频声波和高频声波)。
板14还可以由简单的泡沫板获得，泡沫板先被挤出，然后切割成合适的尺寸：泡沫的可变形的特点于是使得其能与第一支撑板和柔性电子膜12形成的复合物的轮廓匹配。这种解决方案的优点是特别经济，因为其能避免使用专门用于制造板14的射出模具。
通孔15优选地通过使用激光光束烧蚀材料制成，通孔有利地具有截锥形状，从板14的上表面14B朝底部张开，以便与光源13的发光锥匹配。
能透光的织物衬里片16有利地由三维网眼织物构成，该三维网眼织物由诸如纤维素之类的天然聚合物纤维或诸如聚酯、聚酰胺或聚丙烯之类的合成聚合物纤维通过编织或制造制成。
这种衬里还具有能使LEDS发出的光衍射，从而产生光点闪烁效果向使用者提供近似于真实星空的视觉效果的优点。
优选地，为了获得最佳的视觉呈现效果，该织物衬里片16和第二泡沫板14具有基本上相同的色调(实际上乘坐者透过衬里16能看到该板14)。
现在将快速说明车顶装饰板10的可能的制造方法。
纤维制成的第一支撑板11首先被热成型，以便具有车辆的板材制成的车顶1的弯曲轮廓。
然后，将粘合层贴在第一支撑板11的下表面11A上，以便放置具有印刷电路的柔性电子膜12，该柔性电子膜设有点状光源13。
此外，第二泡沫板14和织物衬里片16通过本领域技术人员熟知的各种技术彼此相关联以形成柔性复合物，该技术诸如是燃烧或者通过加热粘合事先夹在这两个之间的粉末胶。
然后，使用三维激光头通过材料烧蚀法在泡沫板14上制成孔口15，从而能够适应所有布局结构和可能的高度差异。
第二泡沫板14和织物衬里片16形成的柔性复合物最后被施加在第一支撑板11和具有印刷电路的柔性电子膜12构成的总成上，有利地通过负性热喷涂方法施加。
为此，将柔性复合物14、16加热到150℃和220℃之间的温度，然后定位在基体上(衬里片16面朝该基体，而泡沫板14背朝该基体)。
然后，在基体和复合物14、16之间执行真空处理，以便使得复合物被镀敷，于是复合物与该基体的形状匹配。
总成11、12的供施加柔性复合物14、16的下表面12A于是被覆盖上热活性粘合层，而它的由板11的上表面构成的相反表面设置在与它的形状完全匹配的冲模上。
该冲模然后朝基体平移，以便实现热泡沫板16在粘合层上的镀敷，从而使得粘合层的温度升高，粘合层活化，并且确保柔性复合物14、16与总成11、12之间的联接。
在冲模被冷却并去除之后，然后可以移除车顶装饰板10。
当然应理解，其它已知的方法也可以用于确保柔性复合物14、16与总成11、12之间的组装，例如诸如正性热装套或包覆模制。
根据备选实施例，植入在柔性电子膜上的点状光源是不同类型的：这些光源可以例如由有机发光发光二极管(OLEDS)构成。
根据其它备选实施例，孔口15通过不同的方法形成：这些孔口可以例如通过喷射高压水射流进行切割获得。
根据另外其它备选实施例，这些孔口的形状也是不同的，例如圆柱形。总体上，这个形状可以在现有方法的技术约束的限制内根据期望的呈现效果来调适。
最后，本发明不限于所描述和示出的实施例，而是也涵盖属于本领域技术人员能力范围内的所有实施例。

Claims (9)

1.一种机动车辆的车顶装饰板，其包括：
- 第一支撑板（11），其设计成固定到所述车辆的车顶（1）上，
- 具有印刷电路的柔性电子膜（12），其施加在所述第一支撑板（11）的下表面（11A）上且带有多个点状的光源（13），这些光源以不规则的方式分布，以提供星空的效果，
- 第二板（14），其施加在所述柔性电子膜（12）的下表面（12A）上且具有多个通孔（15），这些通孔容纳所述光源（13）；以及
- 能透光的织物衬里片（16），其覆盖所述第二板（14）的下表面；
所述装饰板的特征在于，所述第二板（14）由柔性的开孔泡沫制成，所述能透光的织物衬里片（16）由三维网眼织物构成，该三维网眼织物是由天然或合成聚合物纤维通过编织或织造制成的，并且所述织物衬里片（16）使得所述光源（13）发出的光衍射，其中所述第二板（14）和织物衬里片（16）彼此相关联以形成柔性复合物，然后施加在所述第一支撑板（11）和所述柔性电子膜（12）构成的总成上。
2.根据权利要求1所述的车顶装饰板，其特征在于，所述泡沫由聚醚或聚氨酯制成。
3.根据权利要求1或2所述的车顶装饰板，其特征在于，所述泡沫具有介于20 Kg/m3和50Kg/m3之间的密度。
4.根据权利要求1或2所述的车顶装饰板，其特征在于，所述第二板（14）是通过切割挤出泡沫板获得的。
5.根据权利要求1或2所述的车顶装饰板，其特征在于，所述光源（13）由发光二极管构成。
6.根据权利要求1或2所述的车顶装饰板，其特征在于，所述通孔（15）具有截锥形状，且从所述第二板（14）的上表面（14B）朝底部张开，以便与所述光源（13）的发光锥匹配。
7.根据权利要求1或2所述的车顶装饰板，其特征在于，所述通孔（15）是通过使用激光光束烧蚀材料制成的。
8.根据权利要求1或2所述的车顶装饰板，其特征在于，所述织物衬里片（16）和所述第二板（14）具有基本相同的色调。
9.根据权利要求1或2所述的车顶装饰板，其特征在于，所述第一支撑板（11）由附聚玻璃纤维构成的层压材料形成。
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