CN109553016B - 系船绳索改挂件和系船绞盘 - Google Patents

Abstract

系船绳索改挂件和系船绞盘。该系船绳索改挂件能简单地安装于现有系船绞盘的卷筒上，能提高系船绳索的改挂作业性，便利性优异，该系船绞盘通过具有系船绳索改挂件，能消减人手并容易地进行系船绳索的改挂作业，省力性、安全性优异。系船绳索改挂件(10)安装于系船绞盘(11)，系船绞盘(11)具有在两侧具有外侧凸缘(12)的卷筒(13)，通过设有切口(24)的分隔凸缘(21)被分为系船绳索(20)的收纳部(22)和张紧部(23)，系船绳索改挂件(10)具有：外侧固定部(25)，其固定于收纳部(22)侧的外侧凸缘(12)；分隔侧固定部(26)，其固定于分隔凸缘(21)；引导部(27)，其架设于外侧固定部(25)与分隔侧固定部(26)之间，使被收纳部(22)收卷的系船绳索(20)随着卷筒(13)的旋转而向切口(24)移动。

Description

系船绳索改挂件和系船绞盘

技术领域

本发明涉及能够在系船作业时将系船绳索从卷筒的收纳部较容易地改挂到张紧部的系船绳索改挂件和系船绞盘。

背景技术

以往，在主要搭载于原油油轮等船舶的系船绞盘中，基本上采用被分割为用于收卷系船绳索并对其进行收纳的收纳部和用于卷绕一层系船绳索从而施加张力(tension)的张紧部(张力部)的卷筒(分开式卷筒)。

在进行船舶的系船作业的情况下，首先，将从卷筒送出的系船绳索的前端钩挂于港湾的系船设备，使系船绞盘的卷筒旋转，从而将系船绳索收卷于收纳部。而且，为了最终固定船舶，通过将系船绳索从收纳部改挂到张紧部，收卷一层的量(例如，5～10卷左右)，来对系船绳索施加张力。由此，可用第1层获得规定的功率，在不对收卷于收纳部的系船绳索施加张力的情况下防止上层的系船绳索陷入到收纳部的下层的系船绳索中，防止由于系船绳索之间的摩擦引起的损耗的产生。这时，在将卷筒分割为收纳部和张紧部的分隔凸缘(分开式凸缘、分离凸缘)上预先设置使收纳部和张紧部连通的切口，使系船绳索在切口中通过，由此，进行从收纳部向张紧部的改挂作业。

但是，在使用钢缆作为系船绳索的情况下，自重、复原力较大，因此，必须使用绳钩等工具，花费2～3人牵拉绳索来进行改挂作业，如果包括操作员、作业指挥者在内，需要4～5个人，成为花费劳力和时间的作业。此外，在作业中还有作业者被卷入绳索或者被击到的危险性、和失足跌倒的危险性。

对此，例如，在专利文献1中提出有如下船舶用卷筒，该船舶用卷筒在两侧具有凸缘，在中心具有旋转轴，其中，该船舶用卷筒在中央设置右切口圆盘和左切口圆盘，用板倾斜地联结右切口圆盘和左切口圆盘的切口端部，构成张紧卷筒(张紧部)和储藏卷筒(收纳部)，从而构成了直径偏心地逐渐减小的引导槽。

专利文献1：日本实公昭52-22760号公报

但是，专利文献1的目的在于，较容易地将穿过储藏卷筒侧的右切口圆盘的切口而被引导至引导槽之后的绳索引导至张紧卷筒侧。因此，存在如下问题：在进行绳索的改挂时，必须以人力牵拉绳索，以越过右切口圆盘的方式使绳索在切口中通过，需要与以往相同的劳力和时间，缺少省力性、作业性。此外，存在如下问题：构造复杂，需要制造专用的卷筒，无法有效地利用现有的卷筒，还缺少资源节省性。

发明内容

本发明是鉴于该情况而完成的，其目的在于提供一种系船绳索改挂件和系船绞盘，该系船绳索改挂件能够简单地安装于现有的系船绞盘的卷筒，能够提高系船绳索的改挂作业性，便利性优异，该系船绞盘通过具有系船绳索改挂件，能够消减人手并较容易地进行系船绳索的改挂作业，省力性、安全性优异。

遵循上述目的的第1发明的系船绳索改挂件安装于系船绞盘，该系船绞盘具有：卷筒，其在两侧具有外侧凸缘；以及分隔凸缘，其将该卷筒分割为系船绳索的收纳部和张紧部，并设置有用于将所述系船绳索从所述收纳部改挂到所述张紧部的切口，其中，该系船绳索改挂件具有：外侧固定部，其固定在所述收纳部侧的所述外侧凸缘上；分隔侧固定部，其固定在所述分隔凸缘上；以及引导部，其架设于所述外侧固定部与所述分隔侧固定部之间，使被所述收纳部收卷的所述系船绳索伴随着所述卷筒的旋转而朝向所述切口移动，所述引导部相对于所述系船绳索的收卷(移动)方向，从上游侧的所述外侧固定部朝向下游侧的所述分隔侧固定部倾斜。

在第1发明的系船绳索改挂件中，优选的是，所述外侧固定部与所述引导部通过销嵌合装拆自如地连结。

在第1发明的系船绳索改挂件中，优选的是，所述分隔侧固定部与所述引导部设置成一体，并且所述分隔侧固定部具有夹紧部，该夹紧部对所述分隔凸缘进行夹持。

在第1发明的系船绳索改挂件中，优选的是，在轴向上观察所述卷筒时，所述引导部具有所述外侧凸缘的半径的0.9～1.3倍的曲率半径。

遵循上述目的的第2发明的系船绞盘具有；卷筒，其在两侧具有外侧凸缘；以及分隔凸缘，其将该卷筒分割为系船绳索的收纳部和张紧部，并设置有用于将所述系船绳索从所述收纳部改挂到所述张紧部的切口，第1发明的系船绳索改挂件装拆自如地安装于所述收纳部侧的所述外侧凸缘与所述分隔凸缘之间。

第1发明的系船绳索改挂件具有：外侧固定部，其固定在收纳部侧的外侧凸缘上；分隔侧固定部，其固定于分隔凸缘；以及引导部，其架设于外侧固定部与分隔侧固定部之间，使被收纳部收卷的系船绳索伴随着卷筒的旋转而朝向切口移动，因此，仅通过安装于现有的系船绞盘并使卷筒旋转，就能够以不依赖于人手的方式将系船绳索从收纳部简单地改挂到张紧部，能够提高作业性。此外，具有固定在收纳部侧的外侧凸缘上的外侧固定部和固定在分隔凸缘上的分隔侧固定部，因此，在除进行系船绳索的改挂时能够卸下，如以往那样，进行系船绳索向收纳部的收卷和从收纳部使系船绳索送出。

在外侧固定部与引导部通过销嵌合而装拆自如地连结的情况下，能够在将外侧固定部固定于外侧凸缘的状态下，从系船绞盘拆下分隔侧固定部和引导部，从而装拆作业性优异。

在分隔侧固定部与引导部设置成一体并具有夹持分隔凸缘的夹紧部的情况下，能够经由分隔侧固定部将引导部牢固地固定于分隔凸缘，因此，即使在系船绳索的改挂时对引导部施加负荷，也能够使系船绳索沿着引导部可靠地移动至切口，动作的可靠性优异。此外，分隔侧固定部被夹紧部固定于分隔凸缘，因此，能够较容易地进行装拆。

此外，引导部相对于系船绳索的收卷(移动)方向从上游侧的外侧固定部朝向下游侧的分隔侧固定部倾斜(相对于卷筒的旋转方向从下游侧的外侧固定部朝向上游侧的分隔侧固定部倾斜)，因此，能够使系船绳索沿着引导部平滑地移动至切口，改挂动作的稳定性优异。

在轴向上观察卷筒时，引导部具有外侧凸缘的半径的0.9～1.3倍的曲率半径的情况下，在系船绳索沿着引导部移动时，难以被之前收卷于收纳部的系船绳索干扰，能够提高改挂动作的可靠性。

第2发明的系船绞盘装拆自如地安装有第1发明的系船绳索改挂件，由此，能够在无需人手的情况下较容易地(自动地)进行系船绳索的改挂作业，省力性、安全性优异。此外，系船绳索改挂件能够较容易地装拆，因此，不会妨碍进行系船绳索的改挂时以外的、收纳部的系船绳索的收卷、送出的动作，操作性优异。

附图说明

图1是具有本发明的第一实施方式的系船绳索改挂件的系船绞盘的主视图。

图2的(A)、(B)分别是安装有该系船绳索改挂件的卷筒的局部剖切侧视图和主视图。

图3的(A)是该系船绳索改挂件的外侧固定部的放大侧视图，(B)是沿(A)的A-A线的矢向剖视图。

图4是沿图2的(A)的B-B线的矢向剖视图。

图5的(A)、(B)分别是安装有该系船绳索改挂件的卷筒的变形例的局部剖切侧视图和后视图。

标号说明

10：系船绳索改挂件；11：系船绞盘；12：外侧凸缘；13：卷筒；14：驱动马达；15：减速器；16：驱动部；20：系船绳索；21：分隔凸缘；22：收纳部；23：张紧部；24：切口；25：外侧固定部；26：分隔侧固定部；27：引导部；30：抵接片；31：对置片；32：夹紧螺杆；33：顶销孔；34：贯穿插入孔；35：顶销；36：嵌合销；37：嵌合孔；39、40：夹持片；41：夹紧部；42：夹紧螺钉；43：操作用把手；44：抵接部。

具体实施方式

接着，参照附图来说明将本发明具体化后的实施方式，用于理解本发明。

以下，参照图1～图4对具有本发明的一个实施方式的系船绳索改挂件10的系船绞盘11进行说明。

系船绞盘11主要搭载于原油油轮等船舶，用于系船作业。如图1所示，一般的系船绞盘11为左右对称地配置有2个卷筒13的结构，利用由中央部的驱动马达14和减速器15构成的驱动部16使各卷筒13旋转，进行系船绳索20的收卷和送出，该2个卷筒13在两侧具有外侧凸缘12。另外，卷筒13的供系船绳索20进入的一侧设为系船绞盘11的正面，2个卷筒13的结构和动作呈左右对称，因此，在以下，对左侧的卷筒13的详细内容进行说明。

卷筒13利用设置于宽度方向中央部的分隔凸缘21而被分割为系船绳索20的收纳部22和张紧部23。另外，如图2的(A)所示，在分隔凸缘21上，用于将系船绳索20从收纳部22改挂到张紧部23上的切口24设置在以180度对置的位置上。而且，如图1、图2的(A)、(B)所示，在系船绞盘11上装拆自如地安装有在各外周侧倾斜地连结卷筒13的外侧凸缘12与分隔凸缘21之间的系船绳索改挂件10。系船绳索改挂件10具有：外侧固定部25，其固定于卷筒13的收纳部22侧的外侧凸缘12上；以及分隔侧固定部26，其固定于分隔凸缘21，在外侧固定部25与分隔侧固定部26之间倾斜地架设有由圆管形成的引导部27。另外，在本实施方式中，通过使卷筒13向图2的(A)的箭头a的方向旋转，使系船绳索20朝箭头b的方向牵拉，在卷筒13的下侧被收卷，将此称作下卷绕。分隔侧固定部26相对于系船绳索20的移动方向(收卷方向)安装于任意1个切口24的下游侧(相对于卷筒13的旋转为切口24的上游侧)。由此，当在安装了系船绳索改挂件10的状态下使卷筒13朝图2的(A)的箭头a的方向旋转时，能够使被收纳部22收卷的系船绳索20沿着引导部27朝分隔凸缘21侧(图2的(B)的箭头c的方向)移动而引导至切口24。然后，系船绳索20能够自动地经由切口24而从收纳部22改挂到张紧部23上，并被张紧部23收卷，从而产生规定的张力。

虽然外侧固定部25的位置是以分隔定部26(1个切口24)的位置为基准确定的，但是，例如，外侧固定部25的位置优选为，在从正面观察用直线连结外侧固定部25与分隔侧固定部26的状态时，该直线相对于水平面(卷筒13的旋转轴)的倾斜角度为50度～75度左右。此外，如图1、图2的(A)所示，引导部27相对于系船绳索20的收卷(移动)方向从上游侧的外侧固定部25朝向下游侧的分隔侧固定部26(分隔凸缘侧突出的)呈圆弧状地弯曲，由此，系船绳索20能够以不在中途被钩挂的方式沿着引导部27平滑地移动。另外，虽然如果在轴向上观察卷筒13时，引导部27的曲率半径为外侧凸缘12的半径的0.9～1.3倍左右的话，则系船绳索20在沿着引导部27移动时，是难以被之前收卷于收纳部22的系船绳索20干涉到的，从而改挂动作的稳定性、可靠性提高，但不限于此。特别是，如图2的(B)所示，在轴向上观察卷筒13时，引导部27弯曲成具有与外侧凸缘12的半径相等或更大的曲率半径的圆弧状，即、在引导部27被形成为通过外侧凸缘12的外侧的圆弧状的情况下，能够可靠地防止系船绳索20的干扰。

另外，作为系船绳索改挂件10(外侧固定部25、分隔侧固定部26和引导部27)的材质，优选使用轻量、有强度、防锈性能优异的不锈钢，但不限于此。例如，也可以使用在表面上实施了防锈处理的铁等金属或其他合金。

接着，对外侧固定部25的详细情况进行说明。

如图3的(A)、(B)所示，外侧固定部25具有：抵接片30，其与卷筒13的收纳部22侧的外侧凸缘12的内侧面抵接；以及对置片31，其与抵接片30隔开间隔而对置配置。而且，在对置片31上进退自如地螺纹安装有夹紧螺杆32，使外侧凸缘12的外周部夹在抵接片30与对置片31之间，能够通过拧紧夹紧螺杆32，将外侧固定部25固定于外侧凸缘12。这时，如果对准外侧固定部25的安装位置而在外侧凸缘12上预先设置顶销孔33，并从形成于抵接片30上的贯穿插入孔34打入顶销35，则能够防止外侧固定部25的位置偏差，牢固地进行固定。此外，在引导部27的一端侧，与卷筒13的旋转中心轴平行地设置有嵌合销36，在朝外侧凸缘12的外侧突出的抵接片30的前端侧设置有嵌合孔37。由此，通过使该嵌合销36插拔于嵌合孔37(销嵌合)，能够简单地将引导部27相对于外侧固定部25进行装拆。

当在安装有系船绳索改挂件10的状态下使卷筒13旋转时，如图2的(B)的箭头c所示，被收纳部22收卷的系船绳索20在引导部27的右侧(分隔凸缘21侧)从下向上移动，由于从系船绳索20施加有将引导部27向外侧凸缘12侧按压的方向上的力，因此，与卷筒13的旋转中心轴平行地设置的嵌合销36不会从嵌合孔37脱离，能够利用外侧固定部25可靠地支承引导部27。

另外，在本实施方式中，在引导部27上设置嵌合销36，在抵接片30上设置嵌合孔37，但是，也可以在引导部上设置嵌合孔，在抵接片上设置嵌合销。

接着，对分隔侧固定部26的详细情况进行说明。

如图4所示，分隔侧固定部26具有一对夹持片39、40隔开间隔地对置配置而成的截面为コ字形的夹紧部41。而且，在一个夹持片40上进退自如地螺纹安装有夹紧螺钉42，在夹紧螺钉42的头部设置有用于使夹紧螺钉42旋转的操作用把手43。因此，能够通过将分隔凸缘21的外周部(切口24的角部)夹在一对夹持片39、40之间，并使操作用把手43旋转而拧紧夹紧螺钉42，来将分隔侧固定部26固定于分隔凸缘21。这时，通过将操作用把手43设置于分隔凸缘21的收纳部22侧，在使系船绳索20沿着引导部27移动并改挂到张紧部22上时，系船绳索20不会钩挂于操作用把手43，从而改挂动作的可靠性优异。

另外，夹紧部41与引导部27的端部通过焊接等被连结并固定，由此，能够使分隔侧固定部26与引导部27一体化，利用分隔侧固定部26可靠地保持引导部27。此外，如图4所示，在夹紧部41的靠引导部27侧的端部设置有与切口24的上端侧的端面抵接的抵接部44。由此，如图2的(B)的箭头c所示，在系船绳索20沿着引导部27移动时，即使从系船绳索20施加欲使引导部27向与卷筒13的旋转方向(图2的(B)的箭头b)相反的圆周方向旋转的力，夹紧部41也不会移动，能够将引导部27保持于规定位置，将系船绳索20可靠地引导至切口24。

在进行系船绳索20的收卷和送出时，在使夹紧螺钉42松缓而解除分隔侧固定部26的固定之后，使引导部27与分隔侧固定部26一起以嵌合销36为中心在卷筒13的外侧转动，并将嵌合销36从外侧固定部25的嵌合孔37拔出，由此仅保留外侧固定部25，能够将分隔侧固定部26和引导部27从卷筒13拆下。即使在外侧固定部25安装于外侧凸缘12的状态下，也不会对系船绳索20的收卷、送出造成障碍，能够简化接下来的引导部27的安装作业。

到目前为止，说明了在卷筒13的下侧收卷系船绳索20的下卷绕的情况，但是，作为变形例，在以下，对在卷筒13的上侧收卷系船绳索20的上卷绕的情况进行说明。

在图5的(A)、(B)中，通过使卷筒13向图5的(A)的箭头a的方向旋转，系船绳索20被朝箭头b的方向牵拉，在卷筒13的上侧被收卷，将此称作上卷绕。该图5的(A)、(B)所示的变形例与图2的(A)、(B)上下翻转(分隔凸缘21的切口24的位置错开90度)，对应于卷筒13的旋转方向反转的情况，变更了系船绳索改挂件10的安装方向，但系船绳索改挂件10的构造相同。此外，以下方面也相同：分隔侧固定部26相对于系船绳索20的移动方向安装于任意1个切口24的下游侧(相对于卷筒13的旋转为切口24的上游侧)。由此，当在安装有系船绳索改挂件10的状态下使卷筒13向图5的(A)的箭头a的方向旋转时，能够使被收纳部22收卷的系船绳索20沿着引导部27向分隔凸缘21侧(图2的(B)的箭头c的方向)移动而引导至切口24。然后，系船绳索20能够自动地穿过切口24而从收纳部22改挂到张紧部23上，并被张紧部23收卷而产生规定的张力。另外，在该情况下，也能够左右对称地配置2个卷筒来构成系船绞盘。

以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明不限于任意上述实施方式所记载的结构，还包含于在权利要求书记载的事项的范围内所能够考虑到的其他实施方式、变形例中。

虽然在上述实施方式中，对在分隔凸缘上设置有2个切口的情况进行了说明，但系船绳索改挂件是用于在将系船绳索从卷筒的收纳部改挂到张紧部时，将收卷于收纳部的系船绳索引导至切口的部件，因此，只要针对1个切口进行安装即可，无论切口的数量、形状如何都能够应用。

此外，能够适当选择外侧固定部和分隔侧固定部的构造、固定方法。例如，也可以在外侧凸缘上设置贯通孔，将外侧固定部通过螺钉紧固等直接固定。此外，在上述实施方式中，对在左右卷筒之间(中央部)设置驱动部的系船绞盘进行了说明，但系船绞盘的构造不限于此，例如，也可以在左右任意一方的端部设置驱动部。

并且，在上述实施方式中，形成为在从正面观察使引导部从外侧固定部朝向分隔侧固定部呈圆弧状地弯曲时，该引导部朝分隔凸缘侧鼓出(分隔凸缘侧凸出)，但只要是能够朝向切口平滑地引导系船绳索的倾斜形状即可，则能够适当选择。例如，也可以弯曲地形成为朝外侧凸缘侧鼓出的(外侧凸缘侧凸出的)圆弧状，还可以形成为除圆弧状以外的直线状、曲线状、或者圆弧与直线或曲线组合而成的形状。

此外，在上述实施方式中，使用了棒状的操作用把手，但是，操作用把手只要能够使夹紧螺钉旋转即可，其形状能够适当选择。例如，也可以形成为圆形、多边形等。

Claims (7)

1.一种系船绳索改挂件，其安装于系船绞盘，该系船绞盘具有：卷筒，其在两侧具有外侧凸缘；以及分隔凸缘，其将该卷筒分割为系船绳索的收纳部和张紧部，并设置有用于将所述系船绳索从所述收纳部改挂到所述张紧部的切口，

该系船绳索改挂件的特征在于，具有：

外侧固定部，其固定在所述收纳部侧的所述外侧凸缘上；

分隔侧固定部，其固定在所述分隔凸缘上；以及

引导部，其架设于所述外侧固定部与所述分隔侧固定部之间，使被所述收纳部收卷的所述系船绳索伴随着所述卷筒的旋转而朝向所述切口移动，

所述引导部相对于所述系船绳索的收卷方向，从上游侧的所述外侧固定部朝向下游侧的所述分隔侧固定部倾斜。

2.根据权利要求1所述的系船绳索改挂件，其特征在于，

所述外侧固定部与所述引导部通过销嵌合而装拆自如地连结。

3.根据权利要求1所述的系船绳索改挂件，其特征在于，

所述分隔侧固定部与所述引导部设置成一体，并且所述分隔侧固定部具有夹紧部，该夹紧部对所述分隔凸缘进行夹持。

4.根据权利要求1所述的系船绳索改挂件，其特征在于，

在轴向上观察所述卷筒时，所述引导部的曲率半径是所述外侧凸缘的半径的0.9～1.3倍。

5.根据权利要求2所述的系船绳索改挂件，其特征在于，

在轴向上观察所述卷筒时，所述引导部的曲率半径是所述外侧凸缘的半径的0.9～1.3倍。

6.根据权利要求3所述的系船绳索改挂件，其特征在于，

在轴向上观察所述卷筒时，所述引导部的曲率半径是所述外侧凸缘的半径的0.9～1.3倍。

7.一种系船绞盘，其特征在于，具有：

卷筒，其在两侧具有外侧凸缘；以及

分隔凸缘，其将该卷筒分割为系船绳索的收纳部和张紧部，并设置有用于将所述系船绳索从所述收纳部改挂到所述张紧部的切口，

权利要求1～6中的任意一项所述的系船绳索改挂件装拆自如地安装于所述收纳部侧的所述外侧凸缘与所述分隔凸缘之间。