CN109546412A - 新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩 - Google Patents

Abstract

公开一种新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩，充电枪包括：枪筒，第一端的端口处设有弹性防护瓣膜；充电插头，可滑动设于枪筒第一端内，充电插头的外周壁上相对两侧各设有一卡凸；两个压柄，分别对称设于所述枪筒外周壁的相对两侧，各个压柄分别可转动连接于枪筒的外周壁上；驱动杆机构，包括对称设置的两个驱动杆组，各个驱动杆组分别包括彼此连接的第一驱动杆和第二驱动杆，两个驱动组的两端分别连接充电插头和各自对应的压柄，压柄下压时驱动驱动杆组带动充电插头外伸；回拉弹簧，设于枪筒内，该回拉弹簧第一端连接于充电插头上，第二端连接于枪筒上。该充电枪使用环境广泛，并且能够防止对充电电极的污染以及触电等安全事故的发生。

Description

新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，更具体地，涉及一种新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩。

背景技术

交通工具是现代社会生产生活必不可少的工具，而随着全球传统能源，例如石油、柴油等的多年连续开采，使得传统能源面临枯竭的风险。而新能源的出现，大大缓解了这一现状，是现在以及未来全球能源发展的方向。国家现阶段大力支持发展新能源汽车产业，而充电桩是实现新能源汽车续航的必要设备。

现有的新能源汽车充电桩，其充电枪的充电插头处于裸露状态，在充电桩桩体上设有对应的挂座，来实现对充电枪的插设悬挂。由于充电枪的充电插头裸露在外部，使得充电插头的电极内容易进入灰尘、雨、水等。尤其是当充电插头脱离挂座时，例如在北方的冬天尘土飞扬，当将充电枪自挂座上取下到插入新能源汽车上的插座充电的过程中，充电插头在这短短的时间段内极易吹入尘土，甚至雪花等，造成电极污染，甚至短路，从而造成充电故障，甚至安全事故；再例如，由于人为破坏拖拽，充电插头极易掉落至地面，当地面上有积水时，积水极易进入充电插头的电极内造成短路或者放电，造成人体被电击等安全隐患。

因此，亟待一种能够实行全面防护、使用环境广泛的新能源汽车充电枪极其充电桩的出现，来解决这一问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种使用环境广泛，并且能够防止对充电电极的污染以及触电等安全事故的发生的新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩，以解决现有技术中存在的问题。

根据本发明的第一方面，提供一种新能源汽车充电桩用充电枪，包括：

枪筒，其第一端的端口处设有弹性防护瓣膜；

充电插头，可滑动设于所述枪筒的第一端内，该充电插头的外周壁上相对两侧各设有一卡凸；

压柄，其数目为两个，两个所述压柄对称设于所述枪筒外周壁的相对两侧，各个压柄分别可转动连接于所述枪筒的外周壁上；

驱动杆机构，包括对称设置的两个驱动杆组，各个所述驱动杆组分别包括彼此连接的第一驱动杆和第二驱动杆，所述第一驱动杆为弯折状，所述第一驱动杆的第一端可滑动插设于所述枪筒的外周壁内，并且所述第一驱动杆的第一端的端头连接于所述充电插头上，所述第一驱动杆的第二端弯折并外伸出所述枪筒，所述第一驱动杆的第二端上设有滑槽，所述滑槽内设有滑动轴，所述第二驱动杆的第一端可转动连接于所述滑动轴上，所述第二驱动杆的第二端可转动连接于对应的压柄上；

回拉弹簧，设于所述枪筒内，该回拉弹簧第一端连接于所述充电插头上，第二端连接于所述枪筒上；

其中，所述压柄下压时驱动驱动杆机构将所述充电插头外推出所述枪筒，所述压柄放开时，所述回拉弹簧带动所述充电插头后退至所述枪筒内，所述弹性防护瓣膜收回将所述枪筒的第一端的端口密闭，从而对所述充电插头形成防护。

优选地，还包括限位机构，所述限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构和第二限位机构对称设于所述枪筒的第一端，

所述枪筒的第一端端头上设有柱筒，所述柱筒的数目为两个，并分别对称设于所述枪筒的外周壁上，各个柱筒垂直于所述枪筒的轴线设置，各个所述柱筒上旋拧有端盖，

其中，所述第一限位机构和第二限位机构分别包括压杆、限位柱和复位弹簧，所述压杆可转动连接于所述枪筒上，所述限位柱可滑动设于所述柱筒内，所述限位柱的第一端伸入所述枪筒内，所述复位弹簧套设于所述限位柱上，所述复位弹簧的第一端挤压于所述限位柱上，所述复位弹簧的第二端挤压于所述端盖上，所述限位柱的第二端可滑动连接于所述压杆的第一端，所述压杆的第二端用于与对应的所述压柄上朝向所述枪筒第一端的端头挤压接触，从而实现对所述限位柱的下压。

优选地，所述限位柱包括自其第二端到第一端依次连接的连接环、圆柱部、凸缘部和锁止部，所述连接环连接于所述压杆上，所述复位弹簧套设于所述圆柱部上，所述锁止部为棱柱，所述棱柱上设有斜面部，所述斜面部朝向所述枪筒的第二端设置。

优选地，所述卡凸为棱柱，所述棱柱上设有斜面部，所述斜面部朝向背离所述枪筒的第二端设置，该卡凸与所述锁止部配合使用，用于将所述充电插头锁止。

优选地，所述压杆为多弧段的弯曲结构，

该压杆包括彼此连接的第一弧段和第二弧段，所述第一弧段上开设有弧形滑道，所述限位柱的第二端可滑动连接于所述弧形滑道上，所述第二弧段朝向所述压柄的方向翘起。

优选地，所述压柄包括依次连接的第一防脱部、直线部和第二防脱部，所述第一防脱部和第二防脱部分别朝向远离所述枪筒的方向翘起，

其中，所述第一防脱部相对所述第二防脱部靠近所述压杆设置。

优选地，所述第一防脱部上朝向所述枪筒的一端设有压块，用于挤压所述压杆的第二端。

优选地，所述第一驱动杆包括依次连接的第一杆段和第二杆段，所述第一杆段相对所述第二杆段倾斜预设角度设置，所述第二杆段伸出所述外筒，并与所述第二驱动杆连接。

优选地，所述枪筒上设有两个限位块，两个所述限位块对称设于所述枪筒的外周壁上，所述限位块用于对所述压柄的下压幅度进行限位。

根据本发明的第二方面，提供一种包括所述新能源汽车充电桩用充电枪的充电桩。

本申请中的新能源汽车充电桩用充电枪，充电插头使用时外伸，在非使用状态下收容至枪筒内并由弹性防护瓣膜形成封闭式防护。该充电枪在脱离充电桩(例如充电或者由于人为破坏拖拉)时，充电插头仍然处于防护状态，从而使得该充电枪能够在露天的恶劣环境等情况下，使用环境广泛，防护全面、效果更佳。尤其在充电枪脱离充电桩的时间段内，例如在尘土飞扬的冬天自充电桩上取下充电枪对新能源汽车进行充电的过程中，能够防止尘土、灰尘等杂质进入充电插头的电极内；再例如在充电枪不慎掉落至地面的泥水中时，可以防止泥水进入充电插头的电极内，从而防止了对充电电极的污染以及触电等安全事故的发生。

附图说明

通过以下参照附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。

图1-2从不同视角示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪处于非使用状态下的立体结构示意图。

图3示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪处于非使用状态下的剖视图。

图4为图3中的A部放大图。

图5示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪处于使用状态下的剖视图。

图6示出了图5中的B部放大图。

图7-8从不同视角示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的枪筒的立体结构示意图。

图9示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的枪筒的剖视图。

图10-11从不同视角示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩的充电插头、充电线缆的连接结构示意图。

图12示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的压柄的立体结构示意图。

图13示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的压杆的立体结构示意图。

图14-15从不同视角示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的端盖的立体结构示意图。

图16-17从不同视角示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的第一驱动杆的立体结构示意图。

图18示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的第二驱动杆的立体结构示意图。

图19示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的限位柱的立体结构示意图。

图20-21从不同视角示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的弹性防护瓣膜的立体结构示意图。

图22示出了根据本发明实施例的新能源汽车充电桩用充电枪的弹性防护瓣膜的正视图(层叠结构)。

图中：枪筒1、贯通腔11、卡固螺钉12、柱筒13、端盖14、限位块15、后盖16、滑动腔17、外伸槽18、充电插头2、插头本体21、卡凸211、充电启动开关2111、滑动柱22、卡销221、压柄3、压块31、第一驱动杆41、滑槽411、滑动轴412、第二驱动杆42、回拉弹簧5、弹性防护瓣膜6、充电线缆7、第一限位机构81、第二限位机构82、压杆801、滑动滑道8011、转轴8012、限位柱802、连接环8021、圆柱部8022、凸缘部8023、锁止部8024、复位弹簧803、密封圈9。

具体实施方式

以下将参照附图更详细地描述本发明的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。

如图1至图22所示，本发明提供一种新能源汽车充电桩用充电枪，该新能源汽车充电桩用充电枪包括枪筒1、充电插头2、压柄3、驱动杆机构和回拉弹簧5。枪筒1，其第一端的端口处设有弹性防护瓣膜6；充电插头2，可滑动设于所述枪筒1的第一端内，该充电插头2的外周壁上相对的两侧各设有一卡凸211；压柄3，其数目为两个，两个所述压柄3对称设于所述枪筒1外周壁的相对两侧，各个压柄3分别可转动连接于所述枪筒1的外周壁上；驱动杆机构，包括对称设置的两个驱动杆组，各个所述驱动杆组分别包括彼此连接的第一驱动杆41和第二驱动杆42，所述第一驱动杆41为弯折状，所述第一驱动杆41的第一端可滑动插设于所述枪筒1的外周壁内，并且所述第一驱动杆41的第一端的端头连接于所述充电插头2上，此处为铰接。所述第一驱动杆41的第二端弯折并外伸出枪筒1，所述第一驱动杆41的第二端上设有滑槽411，所述滑槽411内设有滑动轴412，所述第二驱动杆42的第一端可转动连接于所述滑动轴412上，所述第二驱动杆42的第二端可转动连接于对应的压柄3上；回拉弹簧5，设于所述枪筒1内，该回拉弹簧5第一端连接于所述充电插头2上，第二端连接于所述枪筒1上。

其中，所述压柄3下压时驱动驱动杆机构将所述充电插头2外推出所述枪筒1，所述压柄3放开时，所述回拉弹簧5带动所述充电插头2后退至所述枪筒1内，此时所述弹性防护瓣膜6收回将所述枪筒1的第一端的端口密闭，从而对所述充电插头2形成防护。

下面结合附图进行较为详细的说明。

枪筒1内沿着轴向开设有贯通腔11，该贯通腔11自枪筒1的第一端到第二端依次包括第一圆柱腔、第二圆柱腔和第三圆柱腔，所述第一圆柱腔的直径大于第二圆柱腔的直径，第三圆柱腔的直径大于第二圆柱腔的直径小于第一圆柱腔的直径。其中，第二圆柱腔和第三圆柱腔之间的台肩面上设有密封圈9，第三圆柱腔内开设有螺纹，枪筒1的第二端端面上朝向第三圆柱腔内旋拧有后盖16，后盖16将密封圈9挤压于上述台肩面上。枪筒1的第二端上设有两个卡固螺钉12，两个卡固螺钉12对称的旋拧于枪筒1上，并分别垂直于枪筒1轴向的方向设置并穿入第二圆柱腔内，回拉弹簧5的第二端卡于两个卡固螺钉12的端头上。

进一步地，枪筒1的外周壁上还开设有圆柱形滑动腔17，该滑动腔17自第一圆柱腔的底面朝向枪筒1的第二端延伸至预设距离，滑动腔17沿着枪筒1的轴向延伸。枪筒1上开设有外伸槽18，外伸槽18沿着枪筒1的径向贯通至滑动腔17。第一驱动杆41的第一端设于滑动腔17内，第二端自外伸槽18朝向外部伸出，并与第二驱动杆42连接。一滑动腔17和对应的一外伸槽18为一组，共设置两组，分别对称设于枪筒1的两侧，分别对应两个驱动杆组设置，即每个驱动杆组对应设置一组滑动腔17和外伸槽18。

所述充电插头2包括插头本体21和滑动柱22，所述插头本体21和滑动柱22同轴设置并连接，充电线缆7自所述枪筒1的第二端穿入所述枪筒1内，并依次穿过所述后盖16、回拉弹簧5经所述滑动柱22牢固固定于所述插头本体21上。所述充电线缆7与所述插头本体21的多个充电电极连接。进一步地，滑动柱22朝向后盖16的一端设有收缩部，收缩部上沿着径向穿设有卡销221，回拉弹簧5的第一端卡于卡销221上。

进一步地，该新能源汽车充电桩用充电枪还包括限位机构，所述限位机构包括第一限位机构81和第二限位机构82，所述第一限位机构81和第二限位机构82对称设于所述枪筒1的第一端。所述枪筒1的第一端端头上设有柱筒13，所述柱筒13的数目为两个，并分别对称设于所述枪筒1的外周壁上，各个柱筒13垂直于所述枪筒1的轴线设置，各个所述柱筒13上旋拧有端盖14。其中，所述第一限位机构81和第二限位机构82分别包括压杆801、限位柱802和复位弹簧803，所述压杆801可转动连接于所述枪筒1上，所述限位柱802可滑动设于所述柱筒13内，所述限位柱802的第一端伸入所述枪筒1内，所述复位弹簧803套设于所述限位柱802上，所述复位弹簧803的第一端挤压于所述限位柱802上，所述复位弹簧803的第二端挤压于所述端盖14上，所述限位柱802的第二端可滑动连接于所述压杆801的第一端，所述压杆801的第二端用于与对应的所述压柄3上朝向所述枪筒1第一端的端头挤压接触，从而实现对所述限位柱802的下压。

具体地，所述压杆801为多弧段的弯曲结构，该压杆801包括彼此连接的第一弧段和第二弧段，所述第一弧段上开设有弧形滑道8011，所述限位柱802的第二端可滑动连接于所述弧形滑道8011上，所述第二弧段朝向所述压柄3的方向翘起。

所述限位柱802包括自其第二端到第一端依次连接的连接环8021、圆柱部8022、凸缘部8023和锁止部8024，所述连接环经转轴8012连接于所述压杆801的弧形滑道8011上，所述复位弹簧803套设于所述圆柱部8022上，其中，复位弹簧803的的第一端挤压于所述凸缘部8023上，第二端挤压于端盖14上。所述锁止部8024为棱柱，所述棱柱上设有第一斜面部，所述第一斜面部朝向所述枪筒1的第二端设置。所述充电插头2上的卡凸211为棱柱，所述棱柱上设有第二斜面部，所述第二斜面部朝向背离所述枪筒1的第二端的方向设置，该卡凸211与锁止部8024配合使用，用于将所述充电插头2锁止。

所述压柄3包括依次连接的第一防脱部、直线部和第二防脱部，所述第一防脱部和第二防脱部分别朝向远离所述枪筒1的方向翘起。其中，所述第一防脱部相对所述第二防脱部靠近所述压杆801设置。所述第一防脱部上朝向所述枪筒1的一端设有压块31，用于挤压所述压杆801的第二端。压柄3与枪筒1的可转动连接点位于直线部和第二防脱部连接处。

所述第一驱动杆41包括依次连接的第一杆段和第二杆段，所述第一杆段相对所述第二杆段倾斜预设角度设置，所述第二杆段伸出所述枪筒1，并与所述第二驱动杆42连接。所述第一驱动杆41的第二端上设有滑槽411，所述滑槽411内设有滑动轴412，所述第二驱动杆42的第一端可转动连接于所述滑动轴412上，所述第二驱动杆42的第二端可转动连接于对应的压柄3的直线部上。滑槽411的直径稍小于滑动轴412的直径，滑槽411的长度大于滑动轴412的直径，该实施例中，滑槽411的长度为滑动轴412直径的1.5-2.5倍，例如选为2倍。如此结构，实现了充电插头2上卡凸211和限位柱802之间的锁止与解锁转换。

进一步地，所述枪筒1上设有两个限位块15，两个所述限位块15对称设于所述枪筒1的外周壁上，所述限位块15用于对所述压柄3的下压幅度进行限位。当两个压柄3下压至各自对应的限位块15时，其压块31下压压杆801的第二端，使得限位柱802外提至其第一端完全收容于第一圆柱腔的外部，即收容于枪筒1的外周壁内。此时，充电插头2外伸出弹性防护瓣膜6，充电插头2上的两个卡凸211在枪筒1的轴向方向上相对限位柱802更加靠近弹性防护瓣膜6，即卡凸211沿着枪筒1的轴向方向朝向枪筒1第一端的方向外推至超过对应的限位柱802至预设距离。

进一步地，两个卡凸211中的其中一个卡凸211上设有充电启动开关2111，充电启动开关2111设于卡凸211上与第二斜面部相对的一面上。当该充电启动开关2111受到挤压时，充电电路形成回路，对新能源汽车进行充电。相对于现有技术中设于枪壳外部的手推式充电开关的充电枪，由于充电启动开关2111设于枪筒1的内部，且无需手推来实现对充电启动开关2111的控制，更加安全，降低了充电枪由于漏电等现象对人体造成的电击风险。

在可替代的实施例中，两个卡凸211上均设有一充电启动开关2111。

该实施例中的枪筒1、压柄3以及两个限位机构可由非导电材料，例如塑料等材料制成。弹性防护瓣膜6包括法兰板、以及相对设于法兰板两侧面上的第一弹性瓣膜层和第二弹性瓣膜层，第一弹性瓣膜层和第二弹性瓣膜层分别设有十字形开缝，并且第一弹性瓣膜层和第二弹性瓣膜层上的十字形开缝之间错开45°设置，从而使得第一弹性瓣膜层和第二弹性瓣膜层的开缝之间形成彼此互补的结构，即实现了两个弹性瓣膜层开缝之间的彼此遮盖，使得该弹性防护瓣膜6形成整体的密闭防护结构，能够防止外部的灰尘，甚至雨、水等进入位于贯通腔11内的充电插头2电极内。

该实施例中的新能源汽车充电桩用充电枪在使用时，可参考如下步骤：

1、自充电桩上取下该充电枪，直至握持至待充电的新能源汽车处，然后内压两个压柄3至各自的限位块15，来将充电插头2的前端推出弹性防护瓣膜6。此时，卡凸211前推至限位柱802和弹性防护瓣膜6之间，并且卡凸211上的充电启动开关2111与限位柱802处于非接触状态；

2、握住两个压柄3，将充电插头2插入新能源汽车上的充电插座上；

3、慢慢松开两个压柄3，枪筒1在回拉弹簧5的作用下朝向充电插头2的方向小幅度拉动，同时两个压柄3小幅度相对各自的限位块15松弛外翘(由于第一驱动杆41上滑槽411的设置)，限位柱802在复位弹簧803的作用下回弹至第一圆柱腔内，从而使得限位柱802挤压充电启动开关2111，充电回路形成，开始对新能源汽车充电；

4、当充电完毕后，再次内压两个压柄3，压杆801带动限位柱802外提至脱离第一圆柱腔，卡凸211上的充电启动开关2111外弹，充电回路断开，此时将充电插头2外拉出充电插座，充电插头2在回拉弹簧5的作用下小幅度回拉直至卡凸211内收至超过限位柱802的位置，然后松开压柄3，使得充电插头2再次收容于弹性防护瓣膜6内。

本申请中的新能源汽车充电桩用充电枪，充电插头2使用时外伸，在非使用状态下收容至枪筒1内并由弹性防护瓣膜6形成封闭式防护。该充电枪在脱离充电桩(例如充电或者由于人为破坏拖拉)时，充电插头2仍然处于防护状态，从而使得该充电枪能够在露天的恶劣环境等情况下，使用环境广泛，防护全面、效果更佳。尤其在充电枪脱离充电桩的时间段内，例如在尘土飞扬的冬天自充电桩上取下充电枪对新能源汽车进行充电的过程中，能够防止尘土、灰尘等杂质进入充电插头2的电极内；再例如在充电枪不慎掉落至地面的泥水中时，可以防止泥水进入充电插头2的电极内，从而防止了对充电电极的污染以及触电等安全事故的发生。

应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，包括：

枪筒，其第一端的端口处设有弹性防护瓣膜；

充电插头，可滑动设于所述枪筒的第一端内，该充电插头的外周壁上相对两侧各设有一卡凸；

压柄，其数目为两个，两个所述压柄对称设于所述枪筒外周壁的相对两侧，各个压柄分别可转动连接于所述枪筒的外周壁上；

驱动杆机构，包括对称设置的两个驱动杆组，各个所述驱动杆组分别包括彼此连接的第一驱动杆和第二驱动杆，所述第一驱动杆为弯折状，所述第一驱动杆的第一端可滑动插设于所述枪筒的外周壁内，并且所述第一驱动杆的第一端的端头连接于所述充电插头上，所述第一驱动杆的第二端弯折并外伸出所述枪筒，所述第一驱动杆的第二端上设有滑槽，所述滑槽内设有滑动轴，所述第二驱动杆的第一端可转动连接于所述滑动轴上，所述第二驱动杆的第二端可转动连接于对应的压柄上；

回拉弹簧，设于所述枪筒内，该回拉弹簧第一端连接于所述充电插头上，第二端连接于所述枪筒上；

其中，所述压柄下压时驱动驱动杆机构将所述充电插头外推出所述枪筒，所述压柄放开时，所述回拉弹簧带动所述充电插头后退至所述枪筒内，所述弹性防护瓣膜收回将所述枪筒的第一端的端口密闭，从而对所述充电插头形成防护。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，还包括限位机构，所述限位机构包括第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构和第二限位机构对称设于所述枪筒的第一端，

所述枪筒的第一端端头上设有柱筒，所述柱筒的数目为两个，并分别对称设于所述枪筒的外周壁上，各个柱筒垂直于所述枪筒的轴线设置，各个所述柱筒上旋拧有端盖，

其中，所述第一限位机构和第二限位机构分别包括压杆、限位柱和复位弹簧，所述压杆可转动连接于所述枪筒上，所述限位柱可滑动设于所述柱筒内，所述限位柱的第一端伸入所述枪筒内，所述复位弹簧套设于所述限位柱上，所述复位弹簧的第一端挤压于所述限位柱上，所述复位弹簧的第二端挤压于所述端盖上，所述限位柱的第二端可滑动连接于所述压杆的第一端，所述压杆的第二端用于与对应的所述压柄的朝向所述枪筒第一端的端头挤压接触，从而实现对所述限位柱的下压。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，所述限位柱包括自其第二端到第一端依次连接的连接环、圆柱部、凸缘部和锁止部，所述连接环连接于所述压杆上，所述复位弹簧套设于所述圆柱部上，所述锁止部为棱柱，所述棱柱上设有第一斜面部，所述第一斜面部朝向所述枪筒的第二端的方向设置。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，所述卡凸为棱柱，所述棱柱上设有第二斜面部，所述第二斜面部朝向背离所述枪筒的第二端的方向设置，该卡凸与所述锁止部配合使用，用于将所述充电插头锁止。

5.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，所述压杆为多弧段的弯曲结构，

该压杆包括彼此连接的第一弧段和第二弧段，所述第一弧段上开设有弧形滑道，所述限位柱的第二端可滑动连接于所述弧形滑道上，所述第二弧段朝向所述压柄的方向翘起。

6.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，所述压柄包括依次连接的第一防脱部、直线部和第二防脱部，所述第一防脱部和第二防脱部分别朝向远离所述枪筒的方向翘起，

其中，所述第一防脱部相对所述第二防脱部靠近所述压杆设置。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，所述第一防脱部上朝向所述枪筒的一端设有压块，用于挤压所述压杆的第二端。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，所述第一驱动杆包括依次连接的第一杆段和第二杆段，所述第一杆段相对所述第二杆段倾斜预设角度设置，所述第二杆段伸出所述外筒，并与所述第二驱动杆连接。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩用充电枪，其特征在于，所述枪筒上设有两个限位块，两个所述限位块对称设于所述枪筒的外周壁上，所述限位块用于对所述压柄的下压幅度进行限位。

10.一种充电桩，其特征在于，该充电桩包括权利要求1-9任一项所述的新能源汽车充电桩用充电枪。