CN109534125B - 电梯安全装置组件 - Google Patents

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CN109534125B CN201811108014.XA CN201811108014A CN109534125B CN 109534125 B CN109534125 B CN 109534125B CN 201811108014 A CN201811108014 A CN 201811108014A CN 109534125 B CN109534125 B CN 109534125B
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Abstract

一种用于电梯系统(2)的电梯安全装置组件(20)包括第一接合构件(26)、第二接合构件(28)以及将所述第一和第二接合构件(26、28)彼此机械地连接的连接器(34)。所述第一和第二接合构件(26、28)彼此相对地布置,从而限定间隙(30),所述间隙被配置用于容纳沿纵向方向延伸的引导构件(14、15)。所述接合构件(26、28)中的至少一个可沿相对于所述纵向方向倾斜的方向移动。所述第一接合构件(26)借助于第一接头(40)可枢转地耦接到所述连接器(34),且所述第二接合构件(28)借助于第二接头(42)可枢转地耦接到所述连接器(34)。所述接头(40、42)中的至少一个可沿着所述连接器(34)移动,以用于改变所述第一和第二接头(40、42)之间的距离。

Description

电梯安全装置组件
技术领域
本发明涉及电梯安全装置组件(safety gear assembly),涉及分别包括这种电梯安全装置组件的电梯系统和电梯轿厢,并且涉及操作电梯安全装置组件的方法。
背景技术
电梯系统通常包括:至少一个电梯轿厢,其沿着在多个层站之间延伸的井道移动;以及驱动构件,其被配置用于驱动电梯轿厢。电梯系统还可包括配重,所述配重相对于电梯轿厢同时地并沿相反方向移动。为了确保安全操作,电梯系统通常还包括至少一个电梯安全装置组件。电梯安全装置组件被配置用于在电梯轿厢和/或配重的移动超过预定速度或加速度的情况下制动电梯轿厢和/或配重相对于诸如导轨的引导构件的移动。电梯安全装置组件通常包括至少一个接合构件,所述接合构件被配置用于在电梯安全装置组件被启动时接合引导构件。
为电梯系统提供可靠的电梯安全装置组件将是有益的,所述电梯安全装置组件可以低成本生产、安装和维护。
发明内容
根据本发明的示例性实施方案,电梯安全装置组件包括第一接合构件、第二接合构件以及将第一接合构件和第二接合构件彼此机械地连接的连接器。第一接合构件和第二接合构件彼此相对地布置,从而限定间隙,所述间隙被配置用于容纳沿纵向方向延伸的引导构件。所述接合构件中的至少一个可沿着相对于纵向方向倾斜的路径移动。所述路径特别地相对于纵向方向以大于0°且小于90°的角度、特别地以 0°和45°之间的角度、更特别地以0°和10°之间的角度倾斜。第一接合构件借助于第一接头可枢转地耦接到连接器,且第二接合构件借助于第二接头可枢转地耦接到连接器。接头中的至少一个可沿着连接器移动,以用于改变第一接头和第二接头之间的距离,并修改两个接合构件之间的间隙的宽度。
根据本发明的示例性实施方案,电梯安全装置组件包括:第一接合构件,其可沿着具有第一端和第二端的第一路径移动;第二接合构件,其可沿着具有第一端和第二端的第二路径移动;以及连接器,其将第一接合构件和第二接合构件彼此机械地连接。第一接合构件和第二接合构件彼此相对地布置,从而限定间隙,所述间隙被配置用于容纳沿纵向方向延伸的引导构件。第一路径和第二路径相对于沿纵向方向(特别是沿着间隙的中心)延伸的镜平面是镜像对称的。连接器是单个刚性部件,特别是在两个接合构件之间延伸的平面中为刚性的部件。连接器例如借助于第一接头和第二接头分别可枢转地连接到第一接合构件和第二接合构件。
本发明的示例性实施方案还包括电梯轿厢和配重,其分别包括根据本发明的示例性实施方案的至少一个电梯安全装置组件。
本发明的示例性实施方案还包括电梯系统,其包括至少一个引导构件和沿着所述至少一个引导构件行进的至少一个电梯轿厢和/或至少一个配重,其中所述至少一个电梯轿厢和/或至少一个一个配重包括根据本发明的示例性实施方案的至少一个电梯安全装置组件。
在根据本发明的示例性实施方案的电梯系统中,当接合构件分别位于第一位置(脱离位置)时,电梯轿厢和/或至少一个配重能够沿着引导构件自由移动。当接合构件中的至少一个位于第二位置(接合位置) 时,接合构件与引导构件接合,从而制动电梯轿厢和/或至少一个配重的任何移动。
本发明的示例性实施方案还包括操作电梯安全装置组件的方法,其中电梯安全装置组件包括第一接合构件、第二接合构件以及将第一接合构件和第二接合构件彼此机械地连接的连接器。第一接合构件和第二接合构件彼此相对地布置,从而限定间隙,所述间隙被配置用于容纳沿纵向方向延伸的引导构件。所述接合构件中的至少一个可沿着相对于纵向方向倾斜的路径移动。所述路径特别地相对于纵向方向以大于0°且小于90°的角度、特别地以0°和45°之间的角度、更特别地以0°和10°之间的角度倾斜。第一接合构件借助于第一接头可枢转地耦接到连接器,且第二接合构件借助于第二接头可枢转地耦接到连接器。接头中的至少一个可沿着连接器移动,这允许改变第一接头和第二接头之间的距离。所述方法包括移动第一接合构件和第二接合构件中的至少一个,从而沿着连接器移动接头中的至少一个并改变第一接头和第二接头之间的距离,以便改变接合构件之间的距离以用于接合所述接合构件与延伸穿过两个接合构件之间的间隙的引导构件。
在根据本发明的示例性实施方案的电梯安全装置组件中,连接器控制接合构件相对于彼此的移动。至少一个可移动接头特别地允许调节接合构件之间的距离。因此,仅需要启动接合构件中的一个以用于启动电梯安全装置组件。根据本发明的示例性实施方案的电梯安全装置组件包括简单的连接器,其可以以低成本容易地生产和安装。
下文中阐述了多个可选的特征。在特定实施方案中,这些特征可以单独地或与任何其他特征的组合地实现。
第一接头可包括形成在连接器内的第一开口和延伸穿过第一开口的第一销。第二接头可包括形成在连接器内的第二开口和延伸穿过第二开口的第二销。开口中的至少一个可以是细长开口。可旋转地容纳在开口中的销提供可靠的接头。包括细长开口的接头允许被容纳的销沿着连接器移动,从而改变其相对于另一个开口的距离。
开口中的一个可以是圆形开口,其不允许被容纳的销相对于连接器线性地移动。在替代性实施方案中,两个开口都可以是细长开口。
连接器可以是刚性的,特别是防止在两个接合构件之间延伸的平面中的变形。因此,接合构件的可能的移动由连接器和细长开口的形状限定,并且通过弯曲所述连接器不会提供额外的自由度。然而,连接器在垂直于接合构件的移动方向的维度上可以是柔性的。
特别地,连接器可以由刚性材料制成,诸如金属,特别是钢,其可以方便地加工以便形成所需的开口。特别地,连接器可以由金属薄板制成。
连接器可以相对于纵向方向以倾斜定向布置。特别地,连接器可以相对于纵向方向以20°至40°的角度α定向。角度α可以在接合构件在脱离位置和接合位置之间移动的过程中改变。当接合构件26、 28位于其脱离位置时,角度α可以在32°至40°的范围内,特别地在34°至38°的范围内。
第一接合构件可以沿着第一路径移动,且第二接合构件可以沿着第二路径移动。特别地,每个路径可以分别具有第一端和第二端,其中当接合构件定位在路径的第一端时,接合构件之间的间隙具有第一宽度,并且其中当接合构件分别定位在路径的第二端时,接合构件之间的间隙具有第二宽度。特别地,第二宽度可以不同于第一宽度。
当沿着所述路径移动时,这种配置导致两个接合构件之间的距离的变化。特别地,它可以使接合构件与延伸穿过两个接合构件之间的间隙的引导构件接合,所述接合制动电梯轿厢和/或配重相对于引导构件的移动。
每个接合构件的路径可以分别沿着直线延伸。特别地,路径可以相对于彼此倾斜,使得路径之间的距离在路径的两端处不同。当沿着所述路径移动时,路径的倾斜定向导致两个接合构件之间的距离的变化。
第一路径和第二路径可以相对于沿纵向方向延伸的镜平面是镜像对称的。接合构件的对称移动引起电梯轿厢或配重的对称制动。对称制动避免了制动分别引起电梯轿厢或配重的水平移位。这种水平移位可能损坏电梯系统,特别是诸如滑动导件或滚轮导件(未示出)的引导元件,其可用于沿着其对应的引导构件引导电梯轿厢或配重。
第一路径可以由在间隙的第一侧上延伸的第一槽限定,且第二路径可以由在间隙的第二侧上延伸的第二槽限定。特别地,第一槽和第二槽可以相对于镜平面镜像对称地形成。第一接合构件和第二接合构件中的每一个可分别包括延伸到第一槽或第二槽中的至少一个突出部。
在这样的配置中,通过设置在每个接合构件处的突出部与对应槽的相互作用,接合构件沿着它们各自的路径被可靠地引导。可以以所需的精度和强度生产由槽和对应突出部的组合提供的引导,以便在电梯安全装置组件被启动用于制动电梯轿厢和/或配重时适应作用在引导构件上的力。
电梯安全装置组件还可包括至少一个弹性构件,所述弹性构件被配置用于弹性地支撑接合构件中的至少一个,以便在电梯安全装置组件被启动时控制接合构件中的至少一个与引导构件之间的相互作用。
附图说明
在下文中,关于附图更详细地描述本发明的示例性实施方案:
图1示意性地描绘了根据本发明的示例性实施方案的电梯系统。
图2示出了根据本发明的示例性实施方案的电梯轿厢的透视图。
图3示出了根据本发明的示例性实施方案的电梯安全装置组件的透视图。
图4A示出了图3中所示的电梯安全装置组件的平面图。
图4B示出了当盖板被用在图3和图4A中所示的电梯安全装置组件中时盖板的平面图。
图5示出了电梯安全装置组件的平面图,其中接合构件定位在脱离位置;并且
图6示出了电梯安全装置组件的平面图,其中接合构件定位在接合位置。
具体实施方式
图1示意性地描绘了根据本发明的示例性实施方案的电梯系统 2。
电梯系统2包括电梯轿厢60,电梯轿厢60可移动地布置在井道 4内,井道4在多个层站8之间延伸。电梯轿厢60特别地可沿着多个轿厢引导构件14(诸如导轨)移动,所述多个轿厢引导构件沿着井道 4的垂直方向延伸。在图1中仅可看到所述轿厢引导构件14中的一个。尽管图1中仅描绘了一个电梯轿厢60,但技术人员将理解,本发明的示例性实施方案可包括电梯系统2,其具有在一个或多个井道 4中移动的多个电梯轿厢60。
电梯轿厢60借助于受拉构件3可移动地悬挂。受拉构件3(例如绳索或带)连接到驱动单元5,驱动单元5被配置用于驱动受拉构件3,以便使电梯轿厢60沿着井道4的高度在位于不同楼层上的多个层站 8之间移动。
每个层站8都设置有层站门11,并且电梯轿厢60设置有对应的电梯轿厢门12,以用于当电梯轿厢60定位于相应的层站8处时允许乘客在层站8和电梯轿厢60的内部之间转移。
图1中所示的示例性实施方案使用1:1挂绳来悬挂电梯轿厢60。然而,技术人员容易理解,挂绳的类型对于本发明不是必要的,并且也可以使用不同种类的挂绳,例如2:1挂绳或4:1挂绳。电梯系统2 包括配重21,配重21与电梯轿厢60相对地附接到受拉构件3并且沿着至少一个配重引导构件15移动。技术人员将理解,本发明也可以适用于不包括配重21的电梯系统2。
受拉构件3可以是绳索,例如钢芯或带。受拉构件3可以是未涂覆的或可以具有涂层,例如以聚合物护套的形式。在特定实施方案中,受拉构件3可以是包括多个涂有聚合物的钢丝绳(未示出)的带。电梯系统2可以具有牵引驱动装置,所述牵引驱动装置包括用于驱动受拉构件3的牵引滑轮。在图中未示出的替代性配置中,电梯系统2可以是没有受拉构件103的电梯系统2,其包括例如液压驱动装置或线性驱动装置。电梯系统2可以具有机房(未示出)或者可以是无机房电梯系统。
驱动单元5由电梯控制单元(未示出)控制,以用于使电梯轿厢60 沿着井道4在不同层站8之间移动。
对控制单元的输入可以经由靠近层站门11设置在每个层站8上的层站控制面板7a和/或经由设置在电梯轿厢60内部的电梯轿厢控制面板7b来提供。
层站控制面板7a和电梯轿厢控制面板7b可借助于图1中未示出的电气布线,特别是通过电总线或借助于无线数据连接而连接到电梯控制单元。
电梯轿厢60配备有至少一个电梯安全装置组件20,其在电梯轿厢60处示意性地示出。替代地或另外地,配重21可以配备有至少一个电梯安全装置组件20,然而,其在图1中未示出。
电梯安全装置组件20可操作以通过与轿厢引导构件14接合,相对于轿厢引导构件14制动电梯轿厢60或至少辅助相对于轿厢引导构件14制动电梯轿厢60(即,使移动减慢或停止)。在下文中,将描述根据本发明的示例性实施方案的电梯安全装置组件20的结构和操作原理。
图2是根据本发明的示例性实施方案的电梯轿厢60的放大视图。电梯轿厢60包括轿厢顶部62、轿厢地板64和多个轿厢侧壁66。轿厢顶部62、轿厢地板64和多个侧壁66组合起来限定了内部空间68,以用于容纳和携载乘客70和/或货物(未示出)。
根据本发明的示例性实施方案的电梯安全装置组件20附接到电梯轿厢60的侧壁66。
尽管在图1和图2中仅描绘了一个电梯安全装置组件20,但技术人员将理解,多个安全装置组件20可以与单个电梯轿厢60结合使用。特别地,在其中电梯系统2包括多个轿厢引导构件14的配置中,电梯安全装置组件20可以与每个轿厢引导构件14相关联。替代地或另外地,两个或更多个电梯安全装置组件20可以在电梯轿厢60的同一侧壁66处相互上下布置地设置,以便接合同一轿厢引导构件14。
图3描绘了根据本发明的示例性实施方案的电梯安全装置组件 20的透视图,并且图4A示出了其平面图。
电梯安全装置组件20包括壳体22,壳体22由盖板24覆盖。为了允许观察到电梯安全装置组件20,图3中未示出盖板24。在图4A 中,透明地描绘了包括盖板24的电梯安全装置组件20的部件,即仅示出了部件的轮廓,以便示出电梯安全装置组件20的内部结构。电梯安全装置组件20包括第一接合构件26和第二接合构件28。
在图4B中示出了盖板24的平面图,其中接合构件26、28定位于盖板24的后面。
第一接合构件26和第二接合构件28彼此相对地布置,从而在它们之间限定间隙30。间隙30被配置用于容纳电梯系统2的沿纵向方向延伸的引导构件14、15(参见图1、图5和图6),所述纵向方向在图中是垂直方向。
第一接合构件26和第二接合构件28通过支撑结构被支撑在壳体 22内。
所述支撑结构包括形成在盖板24中的第一槽37和第二槽39。接合构件26、28中的每一个设置有延伸到对应的槽37、39中的两个突出部32(参见图4B)。因此,第一接合构件26由其突出部32沿着限定第一路径36的第一槽37引导,并且第二接合构件28由其突出部32沿着限定第二路径38的第二槽39引导。第一路径36和第二路径38在图4B中被描绘为虚线。
槽37、39且因此路径36、38分别沿着直线延伸。槽37、39和路径36、38相对于纵向方向倾斜。因此,当接合构件26、28定位在路径36、38的第二(上)端36b、38b处时,与其中接合构件26、28 定位在路径36、38的第一(下)端36a、38a处(参见图4B)的配置相比,间隙30具有较小的宽度。
特别地,槽37、39以导致接合构件26、28的路径36、38的配置提供,所述路径相对于在沿着间隙30的中心的纵向方向上延伸的镜平面M是基本上镜像对称的。
每个接合构件26、28设置有从背离盖板24的一侧延伸的销42、 46。在图3中所示的电梯安全装置组件20的定向上,销42、46是不可见的,因为它们延伸到图的后侧并且被接合构件26、28覆盖。
图4A示出了第一销42设置在第一接合构件26的下部部分处,且第二销46设置在第二接合构件28的上部部分处。然而,这仅是示例性配置,并且第一销42和第二销46可以设置在接合构件26、28 上的在特定配置中适合的任何位置。
在销42、46之间延伸的连接器34将两个接合构件26、28彼此机械地连接。连接器34是由诸如金属的刚性材料制成的单个部件或元件。连接器34设置有容纳第一销42的第一开口41和容纳第二销 46的第二开口45。每个销42、46可旋转地容纳在对应的开口41、 45内。因此,第一销42和第一开口41的组合提供第一接头40,并且第二销46和第二开口45的组合提供第二接头44,从而允许连接器34分别相对于接合构件26、28枢转。
在图3和图4中所示的配置中,开口41、45中的至少一个(即,第一开口41)是细长开口41。细长开口41允许被容纳在所述第一开口41中的第一销42不仅相对于连接器34旋转,而且另外沿着连接器34的长度线性地移动。所述线性移动允许当接合构件26、28沿着它们各自的路径36、38移动时改变第一销42和第二销46之间的距离,且因此改变接合构件26、28之间的距离。
连接器34相对于纵向方向以倾斜定向布置,所述纵向方向由图 4A中的镜平面M表示。特别地,连接器34可相对于纵向方向以20°至40°的角度α定向。角度α可以在接合构件26、28在脱离位置和接合位置之间移动的过程中改变。当接合构件26、28位于其在图4A 所描绘的脱离位置时,角度α可在32°至40°的范围内、特别地在34°至38°的范围内。
电梯安全装置组件20还包括两个弹性构件48。弹性构件48被配置用于当第一接合构件26定位在其路径36的第二端36b处的接合位置时弹性地支撑第一接合构件26。
在图4A和图4B所示的实施方案中,槽37的靠近弹性构件48 的上部部分(即图4A和图4B中所示的第一(右)槽37)略宽于另一个槽39(即图4A和图4B中所示的第二(左)槽39)的相应的上部部分,槽 39比第一槽37离弹性构件48更远。当第一接合构件26位于第一路径36的第二(上)端36b处并且与弹性构件48相互作用时,这种配置允许第一接合构件26的小的横向移动。尽管第一槽37和第二槽39 之间存在这种小的差异,但图4A和图4B中所描绘的配置仍被认为是“对称配置”。
图5和图6中示出了图3和图4中所示的电梯安全装置组件20 的操作原理:
图5基本上对应于图4A。图5另外描绘了轿厢引导构件14,其延伸穿过在两个接合构件26、28之间形成的间隙30。
如图3所示,在图5和6中省略了盖板24,以便示出电梯安全装置组件20的内部结构。在图5和图6中示出了轿厢引导构件14,但技术人员将理解,在电梯安全装置组件20附接到配重21的情况下,引导构件也可以是配重引导构件15。
图5特别地示出了电梯安全装置组件20的脱离状态。在脱离状态下,第一接合构件26和第二接合构件28分别定位于它们各自的路径36、38的第一端36a、38a处。因此,第一接合构件26和第二接合构件28之间的间隙30相对较宽,即接合构件26、28之间的距离相对较大,使得接合构件26、28不接触引导构件14。因此,电梯轿厢60可以沿着引导构件14自由移动。
为了启动电梯安全装置组件20,安全致动器(未示出)将接合构件 26、28中的至少一个朝向相应路径36、38的第二端36b、38b拉动离开其路径36、38的第一端36a、38a处的脱离位置(参见图4B)。安全致动器可以是电动/电子致动器、包括气动或液压致动器的机械致动器,或其组合。
由于第一接合构件26和第二接合构件28通过连接器34机械地耦接,因此接合构件26、28中的一个的移动也致使另一个接合构件 28、26朝向路径38、36的第二端38b、36b移出其路径38、36的第一端38a、36a处的脱离位置移动。
因此,第一接合构件26和第二接合构件28之间的间隙30变窄,即接合构件26、28之间的距离减小,并且第一接合构件26和第二接合构件28与被夹在它们之间的引导构件14接合。接合构件26、28 与引导构件14的接合产生摩擦力,从而制动电梯轿厢60沿着引导构件14的移动。
为了增强制动性能,面对并接合引导构件14的接合构件26、28 的表面可设置有摩擦涂层,从而增强接合构件26、28与引导构件14 之间的摩擦。
在图6中示出了接合构件26、28的接合位置。
当第一接合构件26定位在其路径36的第二端36b或定位成靠近其路径36的第二端36b时,弹性构件48(诸如弹簧)控制将第一接合构件26压靠在引导构件14上的法向力。
在所示实施方案中,接合构件26、28是楔形构件,但应理解,也可以使用适合于与引导构件14摩擦接合的替代元件。例如,接合构件26、28可以被提供作为滚轮构件或包括滚轮构件,其被配置用于与引导构件14接合。
基于接合构件26、28在引导构件14的相对侧上的对称定位,将图中公开的示例性实施方案的第一接合构件26和第二接合构件28的布置称为“对称布置”。在这种对称布置中,重要的是,在借助于安全致动器致动接合构件26、28中的至少一个之后,使接合构件26、28 的移动同步化。
在所公开的示例性实施方案中,弹性构件48仅与两个接合构件 26、28中的一个直接相互作用。在所示实施方案中,弹性构件48仅与第一接合构件26直接相互作用,第一接合构件26示出在图3至图 6的右侧。第一接合构件26的所述直接致动需要间接地传递到第二接合构件28,但是以便于接合构件26、28的期望的对称移动的方式传递,如上所述。
应理解,不需要接合构件26、28的完全对称操作。特别地,第一接合构件26和第二接合构件28不必从图5所示的脱离位置完全对称地移动到图6所示的接合位置。两个接合构件26、28沿着其路径 36、38的速度和位置可以改变,并且它们特别地在其整个移动过程中彼此不同。然而,最后,接合构件26、28的移动通常导致接合构件26、28的对称配置,如图6中所示。
由于弹性构件48仅位于电梯安全装置组件20的一侧上并且它们的小压缩可能导致接合构件26、28的小的移动不对称的事实,因此接合构件26、28可能还存在小的不对称移位。
基于路径36、38和槽37、39的对称配置以及不对称程度被认为可忽略的事实,图中所示的布置仍被称为“对称布置”。
虽然已经参考示例性实施方案描述了本发明,但本领域技术人员将理解,在不偏离本发明的范围的情况下,可以进行各种改变并且可以用等同物代替其元件。另外,在不偏离本发明的实质范围的情况下,可做出许多修改以使特定情况或材料适于本发明的教示。因此,并非意图将本发明限于所公开的特定实施方案,而是本发明将包括落在所附权利要求的范围内的所有实施方案。
附图标记
2 电梯系统
3 受拉构件
4 井道
5 驱动单元
7a 层站控制面板
7b 电梯轿厢控制面板
8 层站
11 层站门
12 电梯轿厢门
14 轿厢引导构件
15 配重引导构件
20 电梯安全装置组件
21 配重
22 壳体
24 盖板
26 第一接合构件
28 第二接合构件
30 间隙
32 突出部
34 连接器
36 第一路径
36a 第一路径的第一端
36b 第一路径的第二端
37 第一槽
38 第二路径
38a 第二路径的第一端
38b 第二路径的第一端
39 第二槽
40 第一接头
41 第一开口
42 第一销
44 第二接头
45 第二开口
46 第二销
48 弹性元件
60 电梯轿厢
62 轿厢顶部
64 轿厢地板
66 轿厢侧壁
68 电梯轿厢的内部空间
70 乘客
M 镜平面

Claims (14)

1.一种用于电梯系统的电梯安全装置组件,其包括:
第一接合构件;
第二接合构件;以及
连接器,其将所述第一和第二接合构件彼此机械地连接,
其中所述第一和第二接合构件彼此相对地布置,从而限定间隙,所述间隙被配置用于容纳沿纵向方向延伸的引导构件;
其中所述第一和第二接合构件中的至少一个可沿相对于所述纵向方向倾斜的方向移动;
其中所述第一接合构件借助于第一接头可枢转地耦接到所述连接器;
其中所述第二接合构件借助于第二接头可枢转地耦接到所述连接器;以及
其中所述第一和第二接头中的至少一个可沿着所述连接器移动,以用于改变所述第一和第二接头之间的距离;
其中所述连接器相对于所述纵向方向以20°至40°的角度α倾斜定向。
2.根据权利要求1所述的电梯安全装置组件,其中所述第一接头包括形成在所述连接器内的第一开口和延伸穿过所述第一开口的第一销,其中所述第二接头包括形成在所述连接器内的第二开口和延伸穿过所述第二开口的第二销,并且其中所述第一和第二开口中的至少一个是细长开口,从而允许被容纳的销改变其相对于另一个开口的距离。
3.根据权利要求2所述的电梯安全装置组件,其中所述开口中的一个是圆形开口,从而防止所述被容纳的销相对于所述连接器的线性移动。
4.根据权利要求1所述的电梯安全装置组件,其中所述连接器是在所述第一和第二接合构件之间延伸的细长杆,其中所述连接器是刚性的和/或由金属制成。
5.根据权利要求1所述的电梯安全装置组件,其中所述第一接合构件可沿着第一路径移动并且其中所述第二接合构件可沿着第二路径移动,其中每个路径分别具有第一端和第二端,其中当所述接合构件定位在所述第一端时,所述接合构件之间的所述间隙具有第一宽度,并且当所述接合构件定位在所述第二端时具有第二宽度,其中所述第二宽度不同于第一宽度。
6.根据权利要求5所述的电梯安全装置组件,其中每个路径沿着直线延伸,其中每个路径相对于另一个路径倾斜。
7.根据权利要求5所述的电梯安全装置组件,其中所述第一和第二路径相对于沿所述纵向方向延伸的镜平面(M)是镜像对称的。
8.根据权利要求5所述的电梯安全装置组件,其中所述第一路径由在所述间隙的第一侧上延伸的第一槽限定,并且其中所述第二路径由在所述间隙的第二侧上延伸的第二槽限定,
其中所述第一和第二接合构件中的每一个分别包括延伸到所述第一槽或第二槽中的至少一个突出部。
9.根据权利要求1所述的电梯安全装置组件,其还包括至少一个弹性构件,所述弹性构件被配置用于弹性地支撑所述第一和第二接合构件中的至少一个。
10.一种用于电梯系统的配重,所述配重包括根据权利要求1所述的至少一个电梯安全装置组件。
11.一种电梯轿厢,其包括根据权利要求1所述的至少一个电梯安全装置组件。
12.一种电梯系统,其包括至少一个配重引导构件和沿着所述至少一个配重引导构件行进的根据权利要求10所述的配重。
13.根据权利要求12所述的电梯系统,其中当所述接合构件位于第一位置时,所述配重能够沿着所述至少一个配重引导构件自由移动;并且其中当所述第一和第二接合构件中的至少一个位于第二位置时,所述接合构件与所述至少一个配重引导构件接合,从而制动所述配重的任何移动。
14.操作电梯安全装置组件的方法,其包括:
第一接合构件;
第二接合构件;以及
连接器,其将所述第一和第二接合构件彼此机械地连接,其中所述连接器相对于纵向方向以20°至40°的角度α倾斜定向;
其中所述第一和第二接合构件彼此相对地布置,从而限定间隙,所述间隙被配置用于容纳沿纵向方向延伸的引导构件;
其中所述第一和第二接合构件中的至少一个可沿相对于所述纵向方向倾斜的方向移动;
其中所述第一接合构件借助于第一接头可枢转地耦接到所述连接器;
其中所述第二接合构件借助于第二接头可枢转地耦接到所述连接器;以及
其中所述第一和第二接头中的至少一个可沿着所述连接器移动,以用于改变所述第一和第二接头之间的距离;
其中所述方法包括移动所述第一和第二接合构件中的至少一个,从而沿着所述连接器移动所述第一和第二接头中的至少一个并改变所述第一和第二接头之间的所述距离。
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