CN109532698A

CN109532698A - 一种保护性能好的车载计算机显示屏底座

Info

Publication number: CN109532698A
Application number: CN201811457128.5A
Authority: CN
Inventors: 徐尚
Original assignee: Nanchang Joy Enterprise Management Consulting Co Ltd
Current assignee: Nanchang Joy Enterprise Management Consulting Co Ltd
Priority date: 2018-11-30
Filing date: 2018-11-30
Publication date: 2019-03-29

Abstract

本发明涉及计算机显示屏设备技术领域，公开了一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，包括底板，底板的上侧横向设置有活动板，活动板的两端固定连接有第一滑套，第一滑套的内部滑动连接有第一滑杆，第一滑杆的顶端固定安装有挡板，所述的活动板的底部设置有减震装置，活动板的上侧设置有制冷腔，制冷腔的内部两侧设置有水箱，水箱上分别连通有第一水管和第二水管，第一水管的左端头插入到左侧水箱的内部并且第一水管的左端头上设置有增压泵，第二水管的右端头插入到右侧水箱的内部，并且第二水管的右端头上也设置有增压泵。所述的第一水管和第二水管上均设置有制冷器。总得来说此底板降温散热效果好、减震效果好和对显示屏的保护性高。

Description

一种保护性能好的车载计算机显示屏底座

技术领域

本发明涉及计算机显示屏设备技术领域，具体是一种保护性能好的车载计算机显示屏底座。

背景技术

目前，汽车上的显示屏多为固定式的安装放置结构，不方便主驾驶位的司机和副驾驶位的乘客查阅显示屏的内容，并且长时间查看显示屏会造成颈椎疲劳，是使用者劳累产生头晕等不适的症状，同时也会分散驾驶者的注意力，极易造成交通事故。而另外单轴旋转的安装结构需要较大的运动空间，也得不到广泛的应运。

中国专利（公告号：CN 108468922 A，公告日：2018.08.31）公开了一种可调节车载显示屏安装结构，包括底板、固定支架、连接支架、显示屏、第一调节螺栓和第二调节螺栓；所述底板呈条形，沿长度方向设有轨道孔；所述固定支架中部设有通孔，通过将第一调节螺栓依次穿过通孔和轨道孔与底板下方的螺母配合连接，将固定支架固定于底板上；所述固定支架两端分别与两个连接支架的一端固定连接，所述两个连接支架中部设有上下走向的条形孔；所述显示屏壳体的左、右侧分别设有螺纹孔，通过将第二调节螺栓穿过条形孔与螺纹孔配合连接，将显示屏左、右侧固定于两个连接支架上。其能够实现车载显示屏的位置调节，便于不同体态的乘员观看或操作，提高用户体验。但是此结构减震性能较差，对于显示屏的保护性不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，包括底板，底板的上侧横向设置有活动板，活动板的两端固定连接有第一滑套，第一滑套的内部滑动连接有第一滑杆，第一滑杆的顶端固定安装有挡板，挡板的设置防止第一滑套从第一滑杆中脱落。第一滑杆的底端固定安装在底板的上表面，所述的活动板可在第一滑杆与第一滑套的滑动连接作用下上下移动。所述的活动板的底部设置有减震装置，所述的活动板的上侧设置有制冷腔，制冷腔的内部两侧设置有水箱，水箱上分别连通有第一水管和第二水管，第一水管的左端头插入到左侧水箱的内部并且第一水管的左端头上设置有增压泵，第二水管的右端头插入到右侧水箱的内部，并且第二水管的右端头上也设置有增压泵。通过第一水管和第二水管可将水箱中的水进行循环流动。所述的第一水管和第二水管上均设置有制冷器，制冷器可将水管中的水进行降温，从而散发出冷气。

作为本发明进一步的方案：底板的底部两侧设置有吸盘，吸盘可将整个底板稳定的吸附在车上。

作为本发明进一步的方案：所述的减震装置包括第三弹簧、压板、固定座和压杆；固定座的顶部固定连接在活动板的底部，第三弹簧设置在固定座的内部，第三弹簧的顶端弹性连接在固定座的内顶部，第三弹簧的底端弹性连接在压板的顶部，压板设置在固定座的内部，压板的下侧固定连接有压杆，压杆的底端固定安装在底板上。通过设置减震装置可对活动板起到较大的减震缓冲作用。

作为本发明进一步的方案：所述的固定座设置为空腔结构。

作为本发明进一步的方案：所述的制冷腔的顶部设置有支撑板，支撑板的内部开设有若干个出气孔，出气孔可将制冷腔中的冷气排出用于对显示屏进行散热。

作为本发明进一步的方案：所述的支撑板的顶部放置有显示屏，显示屏的两侧各设置有两组支架，支架的底端固定安装在支撑板的上表面。

作为本发明进一步的方案：所述的支架的内侧固定安装有第二滑杆，第二滑杆上套装有第一弹簧，第二滑杆的顶端滑动连接有第二滑套，第二滑套的顶端通过连接杆连接有垫块，垫块直接接触显示屏，通过第二滑套与第二滑杆的滑动连接，可将显示屏固定住。

作为本发明进一步的方案：所述的支架的顶部的一侧设有气缸，气缸的一端设置有活塞杆，气缸可控制活塞杆左右移动。所述的活塞杆的末端固定连接有连接块，连接块的底端通过第二弹簧弹性连接有橡胶垫，橡胶垫向下压住显示屏的四个拐角。通过气缸带动活塞杆左右移动，从而调整橡胶垫的位置，进而压住显示屏，防止显示屏发生移动。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：首先将底板吸附在车上，然后将显示屏固定在支撑板上，然后启动制冷器，将第一水管和第二水管中的水进行降温，散发出的冷气通过出气孔对显示屏进行降温。若显示屏受到了外界的震动，可通过减震装置和活动板两侧第一滑杆与第一滑套的滑动连接将显示屏受到的力降到最小，从而保护好显示屏的安全。通过气缸带动活塞杆左右移动，从而调整橡胶垫的位置，进而压住显示屏，防止显示屏发生移动。总得来说此底板降温散热效果好、减震效果好和对显示屏的保护性高。

附图说明

图1为一种保护性能好的车载计算机显示屏底座的结构示意图。

图2为一种保护性能好的车载计算机显示屏底座中显示屏安装俯视图。

图3为一种保护性能好的车载计算机显示屏底座中减震装置的结构示意图。

其中：底板1，第一滑杆2，固定块3，减震装置4，第一滑套5，挡板6，水箱7，支撑板8，支架9，第二滑杆10，第一弹簧11，垫块12，气缸13，活塞杆14，连接块15，第二弹簧16，显示屏17，第二滑套18，出气孔19，制冷腔20，第一水管21，增压泵22，制冷器23，第二水管24，吸盘25，压杆26，固定座27，压板28，第三弹簧29，橡胶垫30，活动板31。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例一：

请参阅图1-3，一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，包括底板1，底板1的底部两侧设置有吸盘25，吸盘25可将整个底板稳定的吸附在车上。底板1的上侧横向设置有活动板31，活动板31的两端固定连接有第一滑套5，第一滑套5的内部滑动连接有第一滑杆2，第一滑杆2的顶端固定安装有挡板6，挡板6的设置防止第一滑套5从第一滑杆2中脱落。第一滑杆2的底端固定安装在底板1的上表面。所述的活动板31可在第一滑杆2与第一滑套5的滑动连接作用下上下移动。所述的活动板31的底部设置有减震装置4，减震装置4包括第三弹簧29、压板28、固定座27和压杆26；固定座27设置为空腔结构，固定座27的顶部固定连接在活动板31的底部，第三弹簧29设置在固定座27的内部，第三弹簧29的顶端弹性连接在固定座27的内顶部，第三弹簧29的底端弹性连接在压板28的顶部，压板28设置在固定座27的内部，压板28的下侧固定连接有压杆26，压杆26的底端固定安装在底板1上。通过设置减震装置4可对活动板31起到较大的减震缓冲作用。

所述的活动板31的上侧设置有制冷腔20，制冷腔20的内部两侧设置有水箱7，水箱7上分别连通有第一水管21和第二水管24，第一水管21的左端头插入到左侧水箱7的内部并且第一水管21的左端头上设置有增压泵22，第二水管24的右端头插入到右侧水箱7的内部，并且第二水管24的右端头上也设置有增压泵22。通过第一水管21和第二水管24可将水箱7中的水进行循环流动。所述的第一水管21和第二水管24上均设置有制冷器23，制冷器23可将水管中的水进行降温，从而散发出冷气。所述的制冷腔20的顶部设置有支撑板8，支撑板8的内部开设有若干个出气孔19，出气孔19可将制冷腔20中的冷气排出用于对显示屏17进行散热。所述的支撑板8的顶部放置有显示屏17，显示屏17的两侧各设置有两组支架9，支架9的底端固定安装在支撑板8的上表面。所述的支架9的内侧固定安装有第二滑杆10，第二滑杆10上套装有第一弹簧11，第二滑杆10的顶端滑动连接有第二滑套18，第二滑套18的顶端通过连接杆连接有垫块12，垫块12直接接触显示屏17，通过第二滑套18与第二滑杆10的滑动连接，可将显示屏17固定住。

本发明的工作原理是：首先将底板1吸附在车上，然后将显示屏17固定在支撑板8上，然后启动制冷器23，将第一水管21和第二水管24中的水进行降温，散发出的冷气通过出气孔19对显示屏17进行降温。若显示屏17受到了外界的震动，可通过减震装置4和活动板31两侧第一滑杆2与第一滑套5的滑动连接将显示屏17受到的力降到最小，从而保护好显示屏17的安全。

实施例二：

在实施例一的基础上，所述的支架9的顶部的一侧设有气缸13，气缸13的一端设置有活塞杆14，气缸13可控制活塞杆14左右移动。所述的活塞杆14的末端固定连接有连接块15，连接块15的底端通过第二弹簧16弹性连接有橡胶垫30，橡胶垫30向下压住显示屏17的四个拐角。通过气缸13带动活塞杆14左右移动，从而调整橡胶垫30的位置，进而压住显示屏17，防止显示屏17发生移动。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims

1.一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，包括底板（1），底板（1）的上侧横向设置有活动板（31），活动板（31）的两端固定连接有第一滑套（5），第一滑套（5）的内部滑动连接有第一滑杆（2），第一滑杆（2）的顶端固定安装有挡板（6），第一滑杆（2）的底端固定安装在底板（1）的上表面，其特征在于，所述的活动板（31）的底部设置有减震装置（4），活动板（31）的上侧设置有制冷腔（20），制冷腔（20）的内部两侧设置有水箱（7），水箱（7）上分别连通有第一水管（21）和第二水管（24），第一水管（21）的左端头插入到左侧水箱（21）的内部并且第一水管（21）的左端头上设置有增压泵（22），第二水管（24）的右端头插入到右侧水箱（7）的内部，并且第二水管（24）的右端头上也设置有增压泵（22），所述的第一水管（21）和第二水管（24）上均设置有制冷器（23）。

2.根据权利要求1所述的一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，其特征在于，所述的底板（1）的底部两侧设置有吸盘（25）。

3.根据权利要求1所述的一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，其特征在于，所述的减震装置（4）包括第三弹簧（29）、压板（28）、固定座（27）和压杆（26）；固定座（27）的顶部固定连接在活动板（31）的底部，第三弹簧（29）设置在固定座（27）的内部，第三弹簧（29）的顶端弹性连接在固定座（27）的内顶部，第三弹簧（29）的底端弹性连接在压板（28）的顶部，压板（28）设置在固定座（27）的内部，压板（28）的下侧固定连接有压杆（26），压杆（26）的底端固定安装在底板（1）上。

4.根据权利要求3所述的一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，其特征在于，所述的固定座（27）设置为空腔结构。

5.根据权利要求1所述的一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，其特征在于，所述的制冷腔（20）的顶部设置有支撑板（8），支撑板（8）的内部开设有若干个出气孔（19）。

6.根据权利要求所述的一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，其特征在于，所述的支撑板（8）的顶部放置有显示屏（17），显示屏（17）的两侧各设置有两组支架（9），支架（9）的底端固定安装在支撑板（8）的上表面。

7.根据权利要求6所述的一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，其特征在于，所述的支架（9）的内侧固定安装有第二滑杆（10），第二滑杆（10）上套装有第一弹簧（11），第二滑杆（10）的顶端滑动连接有第二滑套（18），第二滑套（18）的顶端通过连接杆连接有垫块（12），垫块（12）直接接触显示屏（17），通过第二滑套（18）与第二滑杆（10）的滑动连接，可将显示屏（17）固定住。

8.根据权利要求6或7所述的一种保护性能好的车载计算机显示屏底座，其特征在于，所述的支架（9）的顶部的一侧设有气缸（13），气缸（13）的一端设置有活塞杆（14），所述的活塞杆（14）的末端固定连接有连接块（15），连接块（15）的底端通过第二弹簧（16）弹性连接有橡胶垫（30），橡胶垫（30）向下压住显示屏（17）的四个拐角。