CN109507987A - 车辆诊断方法 - Google Patents

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蔡继业
刘吉
张健
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Shanghai Xingrong Automobile Technology Co Ltd
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Shanghai Xingrong Automobile Technology Co Ltd
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    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02—Electric testing or monitoring
    • G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
    • G05B23/0259—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterized by the response to fault detection
    • G05B23/0262—Confirmation of fault detection, e.g. extra checks to confirm that a failure has indeed occurred
    • G—PHYSICS
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    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B2219/00—Program-control systems
    • G05B2219/20—Pc systems
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Abstract

一种车辆诊断方法，包括：诊断仪触发诊断指令后，向诊断接口适配器请求车辆诊断OBD口中各组CAN线上的波特率；所述接口适配器将各组CAN线上的波特率发送给所述诊断仪；所述诊断仪根据各组CAN线上的波特率控制所述接口适配器以相应的波特率以及通讯引脚采集各组CAN上的广播数据；所述诊断仪通过所述广播数据中的帧ID检索第一数据库确定当前车辆配置的电控单元名称；所述诊断仪控制所述接口适配器采集该电控单元的版本号信息，并通过该版本号信息检索第二数据库确定所述电控单元的型号；所述诊断仪通过所述电控单元的型号选择相应的诊断模块进行诊断。本发明方法更智能化方便维修人员使用，可快速锁定车辆问题，节省维修人员时间。

Description

车辆诊断方法
技术领域
本发明涉及车辆诊断技术领域，尤其涉及一种车辆诊断方法。
背景技术
目前柴油车辆大量装配了各种电控电元，以各种电控电元控制车辆的行驶和后处理排放，以实现安全驾驶和减少排放保护环境。
诊断仪是维修车辆和车辆电控单元通讯的重要工具，诊断仪可以帮助维修人员维修车辆检查车辆，然而目前大部分需要维修人员先确认需要维修的车辆中装配的是什么电控单元,然后进入到相应电控单元进行诊断及维修。
目前该诊断技术主要有以下不足之处：
1.由于维修人员不知道维修车辆装配了哪些可用于诊断的电控单元，导致维修人员需依次去尝试进入有可能存在的可用于诊断的电控单元，浪费维修人员时间。
2.由于维修人员不知道维修车辆装配了哪些可用于诊断的电控单元，导致维修人员进入到一个错误的诊断模块中，给维修人员造成干扰。
3.使用不够便捷，同时需要知道维修车辆装配的是什么电控单元，导致维修门槛过高。
发明内容
基于此，针对上述技术问题，提供一种车辆诊断方法。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种车辆诊断方法，包括：
诊断仪触发诊断指令后，向诊断接口适配器请求车辆诊断OBD口中各组CAN线上的波特率，所述诊断仪与接口适配器有线或者无线连接，所述接口适配器与所述车辆诊断OBD口连接；
所述接口适配器接收到请求后，将各组CAN线上的波特率发送给所述诊断仪；
所述诊断仪根据各组CAN线上的波特率控制所述接口适配器以相应的波特率以及通讯引脚采集各组CAN上的广播数据；
所述接口适配器将采集到的广播数据反馈给所述诊断仪，该诊断仪通过所述广播数据中的帧ID检索第一数据库确定当前车辆配置的电控单元名称，供用户选择；
用户选择需诊断的电控单元后，所述诊断仪控制所述接口适配器采集该电控单元的版本号信息，并通过该版本号信息检索第二数据库确定所述电控单元的型号；
所述诊断仪通过所述电控单元的型号选择相应的诊断模块进行诊断。
所述诊断仪通过图形化界面供用户选择需诊断车辆的品牌型号列表，用户选择品牌型号后触发诊断指令。
所述诊断仪通过图形化界面显示电控单元名称列表，供用户选择。
所述诊断仪与接口适配器通过USB线或者蓝牙连接。
所述第一数据库的数据表包括车辆品牌型号字段、帧ID字段以及电控单元名称字段。
本发明方法无需维修人员判断车辆装配了哪些可用于诊断的电控单元，也不需要维修人员判断车辆电控单元的型号，更智能化方便维修人员使用，从而快速锁定车辆问题，节省维修人员时间。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明：
图1为本发明的硬件结构示意图。
具体实施方式
一种车辆诊断方法，包括：
一、诊断仪11触发诊断指令后，向诊断接口适配器12请求车辆诊断OBD(On BoardDignostics，车载自动诊断系统)口13中各组CAN线上的波特率。
在本实施例中，诊断仪11通过图形化界面供用户选择需诊断车辆的品牌型号列表，用户选择品牌型号后触发诊断指令。
其中，如图1所示，诊断仪11与接口适配器12有线或者无线连接，接口适配器12与车辆诊断OBD口13连接。
在本实施例中，诊断仪11与接口适配器12通过USB线或者蓝牙连接。
二、接口适配器12接收到请求后，将各组CAN线上的波特率发送给诊断仪11。
三、诊断仪11根据各组CAN线上的波特率控制接口适配器12以相应的波特率以及通讯引脚采集各组CAN上的广播数据。
四、接口适配器12将采集到的广播数据反馈给诊断仪11，该诊断仪11通过广播数据中的帧ID检索第一数据库14确定当前车辆配置的电控单元名称，供用户选择。
在本实施例中，诊断仪11通过图形化界面显示电控单元名称列表，供用户选择。
其中，第一数据库14的数据表包括车辆品牌型号字段、帧ID字段以及电控单元名称字段，通过帧ID结合用户选择的品牌型号信息能更快的检索到电控单元名称。当然，数据表也可以只用帧ID字段(最后一个字节)以及电控单元名称字段，参见表1。
帧ID最后一个字节 电控模块
00 发动机
01 发动机
03 变速箱
04 变速箱
05 换挡控制台-初级
06 换挡控制台-次级
07 动力输出-(主要或后)
08 轴-转向
09 轴-驱动
表1
五、用户选择需诊断的电控单元后，诊断仪11控制接口适配器12与车辆通讯，采集该电控单元的版本号信息，并通过该版本号信息检索第二数据库15确定电控单元的型号。
其中，第二数据库15的数据表包括版本号信息字段以及电控单元的型号字段。
六、诊断仪11通过电控单元的型号选择相应的诊断模块进行诊断。
本发明方法无需维修人员判断车辆装配了哪些可用于诊断的电控单元，也不需要维修人员判断车辆电控单元的型号，更智能化方便维修人员使用，从而快速锁定车辆问题，节省维修人员时间。
但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种车辆诊断方法，其特征在于，包括：
诊断仪触发诊断指令后，向诊断接口适配器请求车辆诊断OBD口中各组CAN线上的波特率，所述诊断仪与接口适配器有线或者无线连接，所述接口适配器与所述车辆诊断OBD口连接；
所述接口适配器接收到请求后，将各组CAN线上的波特率发送给所述诊断仪；
所述诊断仪根据各组CAN线上的波特率控制所述接口适配器以相应的波特率以及通讯引脚采集各组CAN上的广播数据；
所述接口适配器将采集到的广播数据反馈给所述诊断仪，该诊断仪通过所述广播数据中的帧ID检索第一数据库确定当前车辆配置的电控单元名称，供用户选择；
用户选择需诊断的电控单元后，所述诊断仪控制所述接口适配器采集该电控单元的版本号信息，并通过该版本号信息检索第二数据库确定所述电控单元的型号；
所述诊断仪通过所述电控单元的型号选择相应的诊断模块进行诊断。
2.根据权利要求1所述的一种车辆诊断方法，其特征在于，所述诊断仪通过图形化界面供用户选择需诊断车辆的品牌型号列表，用户选择品牌型号后触发诊断指令。
3.根据权利要求2所述的一种车辆诊断方法，其特征在于，所述诊断仪通过图形化界面显示电控单元名称列表，供用户选择。
4.根据权利要求1或3所述的一种车辆诊断方法，其特征在于，所述诊断仪与接口适配器通过USB线或者蓝牙连接。
5.根据权利要求4所述的一种车辆诊断方法，其特征在于，所述第一数据库的数据表包括车辆品牌型号字段、帧ID字段以及电控单元名称字段。
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