CN109484497A - 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置 - Google Patents

一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置 Download PDF

Info

Publication number
CN109484497A
CN109484497A CN201811496959.3A CN201811496959A CN109484497A CN 109484497 A CN109484497 A CN 109484497A CN 201811496959 A CN201811496959 A CN 201811496959A CN 109484497 A CN109484497 A CN 109484497A
Authority
CN
China
Prior art keywords
spring
leaf spring
suspension
bracket
rotating basis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811496959.3A
Other languages
English (en)
Inventor
郭凯
陈玲莉
吕文兵
王鹏奇
毛宏泰
高传荣
石光勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd filed Critical Dongfeng Commercial Vehicle Co Ltd
Priority to CN201811496959.3A priority Critical patent/CN109484497A/zh
Publication of CN109484497A publication Critical patent/CN109484497A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/08—Superstructures for load-carrying vehicles comprising adjustable means
    • B62D33/10—Superstructures for load-carrying vehicles comprising adjustable means comprising means for the suspension of the superstructure on the frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/0604—Cabs insulated against vibrations or noise, e.g. with elastic suspension

Abstract

一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置，包括板簧（1）、板簧支架（3）、旋转基座（4）和螺旋弹簧（2），所述的板簧（1）上端与螺旋弹簧（2）上端同轴铰接，板簧（1）底端通过螺栓与板簧支架（3）固定连接，所述的板簧支架（3）与旋转基座（4）通过螺栓铰接，所述的旋转基座（4）固定在车架上。在良好路面的小位移情况下板簧（1）只作为导向元件不参与换能，主要由螺旋弹簧（2）进行能量缓冲；在恶劣工况下，当悬置位移触发限位后，板簧（1）开始发挥作用，与螺旋弹簧（2）一起参与动能缓冲，从而适应复杂工况。

Description

一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置
技术领域
本发明涉及一种前悬置，更具体的说涉及一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置，属于汽车技术领域。
背景技术
目前，现有工程车驾驶室前悬置多数采用橡胶或者螺旋弹簧作为弹性元件，国外个别车型运用了板簧作为弹性元件；通过上述弹性元件的变形，达到振动能量的缓存作用。
但是，由于工程车工况复杂，既需要在基坑甚至无路的条件下低速行驶，又需要在铺装路面上高速运行，而采用单一的弹性元件作为换能器，难以适应上述复杂工况：1、橡胶件刚度大，仅具有柔性连接作用，基本无缓冲能力；2、螺旋弹簧刚度低，在恶劣路况下振动幅度大，且储能容量小，容易产生限位击穿；3、板簧刚度介于上述两者之间，适应于恶劣路面，但对于良好路面，板簧刚度仍显过大。
发明内容
本发明的目的在于针对现有的工程车驾驶室前悬置采用单一的弹性元件作为换能器存在的难以适应复杂工况等问题，提供一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置。
为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置，包括板簧、板簧支架、旋转基座和螺旋弹簧，所述的板簧上端与螺旋弹簧上端同轴铰接，板簧底端通过螺栓与板簧支架固定连接，所述的板簧支架与旋转基座通过螺栓铰接，所述的旋转基座固定在车架上。
所述的板簧支架上加工有圆弧滑槽，所述的板簧支架通过圆弧滑槽采用螺栓与旋转基座连接。
所述的螺旋弹簧下端安装有减振器。
与现有技术相比较，本发明的有益效果是：
本发明整体结构简单，将板簧与螺旋弹簧两种弹性元件复合在悬置结构中，并通过圆弧滑槽形成的限位装置进行控制，使得在良好路面的小位移情况下板簧只作为导向元件不参与换能，主要由螺旋弹簧进行能量缓冲；在恶劣工况下，当悬置位移触发限位后，板簧开始发挥作用，与螺旋弹簧一起参与动能缓冲，从而适应复杂工况。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明侧视图。
图中：板簧1，螺旋弹簧2，板簧支架3，旋转基座4，圆弧滑槽5，车架6，减振器7，悬置上支架8。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。
参见图1至图2，一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置，包括板簧1、板簧支架3、旋转基座4和螺旋弹簧2。所述的板簧1上端与螺旋弹簧2上端同轴铰接，板簧1底端通过螺栓与板簧支架3固定连接，所述的板簧支架3与旋转基座4通过螺栓铰接，所述的旋转基座4固定在车架上。
参见图1至图2，所述的板簧支架3上加工有圆弧滑槽5，所述的板簧支架3通过圆弧滑槽5采用螺栓与旋转基座4连接，即板簧支架3采用螺栓可以穿过该圆弧滑槽5并固定在旋转基座4上。此处采用圆弧滑槽5进行限位，板簧支架3相对旋转基座4可做±5度旋转运动，超越该角度后，螺栓将圆弧滑槽5卡死限位；因此使得板簧1在一定角度内可自由旋转，只起导向臂作用，不参与储能。
参见图1至图2，所述的螺旋弹簧2下端安装有减振器7。
参见图1至图2，本发明中将板簧1与螺旋弹簧2两种弹性元件复合在悬置结构中，并通过圆弧滑槽5形成的限位装置对板簧1与螺旋弹簧2的复合进行控制：在良好路面的小位移情况下，板簧1只作为导向元件不参与换能，主要由螺旋弹簧2进行能量缓冲；在恶劣工况下，当悬置位移触发限位后，板簧1开始发挥作用，与螺旋弹簧2一起参与动能缓冲。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置，其特征在于：包括板簧(1)、板簧支架(3)、旋转基座(4)和螺旋弹簧(2)，所述的板簧(1)上端与螺旋弹簧(2)上端同轴铰接，板簧(1)底端通过螺栓与板簧支架(3)固定连接，所述的板簧支架(3)与旋转基座(4)通过螺栓铰接，所述的旋转基座(4)固定在车架(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置，其特征在于：所述的板簧支架(3)上加工有圆弧滑槽(5)，所述的板簧支架(3)通过圆弧滑槽(5)采用螺栓与旋转基座(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置，其特征在于：所述的螺旋弹簧(2)下端安装有减振器(7)。
CN201811496959.3A 2018-12-07 2018-12-07 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置 Pending CN109484497A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811496959.3A CN109484497A (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811496959.3A CN109484497A (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109484497A true CN109484497A (zh) 2019-03-19

Family

ID=65709532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811496959.3A Pending CN109484497A (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109484497A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110094454A (zh) * 2019-05-23 2019-08-06 太原科技大学 一种车辆用转轴多级缓冲减振机构
CN111731177A (zh) * 2020-07-08 2020-10-02 国网四川省电力公司绵阳供电公司 一种方舱式移动供电营业厅

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004237754A (ja) * 2003-02-03 2004-08-26 Hino Motors Ltd スプリングブラケット構造
US7237830B1 (en) * 2006-03-17 2007-07-03 International Truck Intellectual Property Company, Llc Leaf spring truck cab suspension
KR200440237Y1 (ko) * 2006-12-28 2008-06-02 주식회사 토신 에어 서스펜션 장치
CN201105770Y (zh) * 2007-10-25 2008-08-27 东风汽车股份有限公司 翻转驾驶室前悬置支撑减振装置
KR20110108457A (ko) * 2010-03-29 2011-10-06 조병정 트럭용 프런트 서스펜션장치
CN202413968U (zh) * 2012-02-28 2012-09-05 中国重汽集团济南动力有限公司 高机动越野车驾驶室后悬置
CN104175825A (zh) * 2014-09-03 2014-12-03 中国重汽集团济南动力有限公司 一种重型牵引车前悬架装置
CN108313139A (zh) * 2018-03-15 2018-07-24 中国第汽车股份有限公司 卡车驾驶室悬置系统
CN209382122U (zh) * 2018-12-07 2019-09-13 东风商用车有限公司 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004237754A (ja) * 2003-02-03 2004-08-26 Hino Motors Ltd スプリングブラケット構造
US7237830B1 (en) * 2006-03-17 2007-07-03 International Truck Intellectual Property Company, Llc Leaf spring truck cab suspension
KR200440237Y1 (ko) * 2006-12-28 2008-06-02 주식회사 토신 에어 서스펜션 장치
CN201105770Y (zh) * 2007-10-25 2008-08-27 东风汽车股份有限公司 翻转驾驶室前悬置支撑减振装置
KR20110108457A (ko) * 2010-03-29 2011-10-06 조병정 트럭용 프런트 서스펜션장치
CN202413968U (zh) * 2012-02-28 2012-09-05 中国重汽集团济南动力有限公司 高机动越野车驾驶室后悬置
CN104175825A (zh) * 2014-09-03 2014-12-03 中国重汽集团济南动力有限公司 一种重型牵引车前悬架装置
CN108313139A (zh) * 2018-03-15 2018-07-24 中国第汽车股份有限公司 卡车驾驶室悬置系统
CN209382122U (zh) * 2018-12-07 2019-09-13 东风商用车有限公司 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110094454A (zh) * 2019-05-23 2019-08-06 太原科技大学 一种车辆用转轴多级缓冲减振机构
CN111731177A (zh) * 2020-07-08 2020-10-02 国网四川省电力公司绵阳供电公司 一种方舱式移动供电营业厅
CN111731177B (zh) * 2020-07-08 2021-08-24 国网四川省电力公司绵阳供电公司 一种方舱式移动供电营业厅

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109484497A (zh) 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置
CN209382122U (zh) 一种用于工程车驾驶室的复合型前悬置
CN105383307A (zh) 一种城轨车辆受电弓多自由度弓头
CN201961398U (zh) 可变刚度前悬置装置
CN102700622A (zh) 一种发动机盖铰链
CN102092297B (zh) 一种用于连接受电弓弓头和受电弓连接架的密封弹簧盒
CN204184475U (zh) 减振驾驶室及该车辆
CN201914102U (zh) 受电弓弓头和受电弓连接架的密封弹性连接盒
CN201777312U (zh) 驾驶室翻转装置
CN214450966U (zh) 导向轮装置、转向架和车辆
CN208993445U (zh) 重载自动导航车悬挂驱动轮
CN204037708U (zh) 一种驾驶室前悬置系统
CN209159692U (zh) 液压支撑滑轮
CN208360400U (zh) 一种柔性减震转向装置
CN208855345U (zh) 电动车后轮减震装置
CN202140480U (zh) 制动钳
CN219857510U (zh) 一种摩托车发动机悬挂结构
KR20110008894U (ko) 자기부상열차용 차간 댐퍼장치
CN210049739U (zh) 一种便于安装的汽车铰链
CN105059077B (zh) 轮式车辆悬挂装置
CN213145055U (zh) 一种防脱落螺栓
CN209581746U (zh) 一种电动车前减震机构
CN208466141U (zh) 一种矿用减振式磨机给料车
CN211175153U (zh) 一种发动机减震器
CN109591844A (zh) 一种矿车用手动抱轨式阻车器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination