CN109483862A - 一种用于汽车外观饰条的整形专机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车零部件生产工装技术领域,提供了一种用于汽车外观饰条的整形专机,包括主机板、主体部分定位部件、扭转放置基座以及扭转部件,主体定位部件设置在主机板的中间位置上,外观饰条的主体部分位于主体定位部件上,主体定位部件用于对外观饰条的主体部分进行定位,扭转部件位于扭转放置基座上,外观饰条的扭转部分插入扭转部件后所述的扭转部件用于对扭转部分任意角度的扭转整形。本发明的优点在于通过齿轮齿条结构,可以实现对产品任意角度的扭转,互换性好,仿形块可以更换,一台专机可以实现对不同的产品的整形,更换仿形块即可实现,结构简单,操作简便。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件生产工装技术领域,涉及一种整形专机,特别涉及一种用于汽车外观饰条的整形专机。
背景技术
长条形产品成型之后,由于回弹的存在,产品会存在一定的扭曲,造成后工序加工过程中,产品的型面不贴合,需要对产品进行整形,当前都是在成型模或者后工序模具上增加整形机构,由于模具本身结构的限制,整形可调节性较差,整形的范围不够广,某些回弹较复杂的产品上整形效果不理想。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种实现对产品任意角度的扭转,互换性好,结构简单,操作简便的用于汽车外观饰条的整形专机。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于汽车外观饰条的整形专机,用于对外观饰条进行任意角度的扭转整形,特征在于,包括:
主机板;
主体部分定位部件;所述的主体定位部件设置在主机板的中间位置上,外观饰条的主体部分位于主体定位部件上,所述的主体定位部件用于对外观饰条的主体部分进行定位;
扭转放置基座;所述的扭转放置基座设置在主机板的一侧上并用于对外观饰条的扭转部分进行放置;
扭转部件;所述的扭转部件位于扭转放置基座上,外观饰条的扭转部分插入扭转部件后所述的扭转部件用于对扭转部分任意角度的扭转整形。
在上述的一种用于汽车外观饰条的整形专机中,所述的扭转部件包括有扭转座、扭转带动件、扭转放置件、扭转齿轮、扭转齿条、扭转驱动气缸、扭转驱动杆以及扭转带动主轴,所述的扭转带动主轴位于扭转座内,扭转齿轮连接在扭转带动主轴上,扭转带动主轴的一端固连扭转带动件,扭转放置件固连在扭转带动件上,所述的扭转放置件具有与外观饰条的扭转部分形状相适应的仿型块型腔,扭转齿条位于扭转齿轮旁且两者齿轮齿条配合,所述的扭转驱动气缸位于扭转座上端,扭转驱动气缸与扭转驱动杆连接,所述的扭转驱动杆与扭转齿条相对并能够带动扭转齿条运动。
在上述的一种用于汽车外观饰条的整形专机中,所述的齿条的侧边上还设置有位置限挡件。
在上述的一种用于汽车外观饰条的整形专机中,所述的主体部分定位部件包括有主体放置座、压置件以及压置气缸,所述的主体放置座位于主机板上,主体放置座上具有与汽车外观饰条相适应的仿型块型面,压置件位于主体放置座的上端,压置件包括一体组成的连接部和带动部,压置件的连接部与压置气缸连接,带动部与压置件固定连接。
在上述一种用于汽车外观饰条的整形专机中,所述的压置件上还套设在有方孔件,所述的方孔件限制压置件的运动方向。
在上述的一种用于汽车外观饰条的整形专机中,该整形机对称设置有两个,两个整形机的扭转方向为相反方向。
在上述的一种用于汽车外观饰条的整形专机中,所述的扭转座和主体放置座之间还设置有支撑件。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
1:通过齿轮齿条结构,可以实现对产品任意角度的扭转;
2:互换性好,仿形块可以更换,一台专机可以实现对不同的产品的整形,更换仿形块即可实现;
3:通过调节仿形块前后的位置,可以实现对产品不同部位的调节;
4:结构简单,操作简便。
附图说明
图1是本用于汽车外观饰条的整形专机的立体结构示意图;
图2是本用于汽车外观饰条的整形专机内部结构示意图;
图3是本用于汽车外观饰条的整形专机另一方向的内部结构示意图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
图中,外观饰条1;主机板2;主体部分定位部件3;扭转放置基座4;扭转部件5;扭转座6;扭转带动件7;扭转放置件8;扭转齿轮9;扭转齿条10;扭转驱动气缸11;扭转驱动杆12;扭转带动主轴13;仿型块型腔14;位置限挡件15;主体放置座16;压置件17;压置气缸18;连接部19;带动部20;方孔件21;支撑件22。
如图1所示,本用于汽车外观饰条的整形专机,用于对外观饰条1进行任意角度的扭转整形,包括主机板2、主体部分定位部件3、扭转放置基座4以及扭转部件5,主体定位部件设置在主机板2的中间位置上,外观饰条1的主体部分位于主体定位部件上,主体定位部件用于对外观饰条1的主体部分进行定位,扭转放置基座4设置在主机板2的一侧上并用于对外观饰条1的扭转部分进行放置,扭转部件5位于扭转放置基座4上,外观饰条1的扭转部分插入扭转部件5后扭转部件5用于对扭转部分任意角度的扭转整形。这里本专利主要是用来对可以实现对产品任意角度的扭转,在扭转前为了防止整个外观饰条1运动,就需要对外观饰条1进行定位,其中主体部分定位部件3可以对外观饰条1的主体部分进行定位,同时扭转部分在对外观饰条1的扭转部分定位的同时,可以进行任意角度的扭转整形。
如图2以及图3所示,扭转部件5包括有扭转座6、扭转带动件7、扭转放置件8、扭转齿轮9、扭转齿条10、扭转驱动气缸11、扭转驱动杆12以及扭转带动主轴13,扭转带动主轴13位于扭转座6内,扭转齿轮9连接在扭转带动主轴13上,扭转带动主轴13的一端固连扭转带动件7,扭转放置件8固连在扭转带动件7上,扭转放置件8具有与外观饰条1的扭转部分形状相适应的仿型块型腔14,扭转齿条10位于扭转齿轮9旁且两者齿轮齿条配合,扭转驱动气缸11位于扭转座6上端,扭转驱动气缸11与扭转驱动杆12连接,扭转驱动杆12与扭转齿条10相对并能够带动扭转齿条10运动,这里当扭转驱动气缸11带动扭转驱动杆12向下运动时,这时扭转驱动杆12就带动扭转齿条10运动,扭转齿条10运动后就带动扭转齿轮9转动,扭转齿轮9转动后就带动扭转带动主轴13转动,扭转带动主轴13转动后就带动扭转带动件7转动,这里由于扭转放置件8是夹着外观饰条1的扭转部分是固连在扭转带动件7上,这样就相当于整个外观饰条1的扭转部分发生扭转,由于是齿轮齿条配合,这样就可以实现多个角度扭转整形,齿条的侧边上还设置有位置限挡件15,这里位置限挡件15可以保证齿条的运动方向,从而保证扭转的位置的准确性,主体部分定位部件3包括有主体放置座16、压置件17和压置气缸18,主体放置座16位于主机板2上,主体放置座16上具有与汽车外观饰条1相适应的仿型块型面,压置件17位于主体放置座16的上端,压置件17包括一体组成的连接部19和带动部20,压置件17的连接部19与压置气缸18连接,带动部20与压置件17固定连接,这里压置气缸18可以带动压置件17运动,从而使得压置件17可以压在主体放置座16上,从而压牢外观饰条1,保证整形准确性,压置件17上还套设在有方孔件21,方孔件21限制压置件17的运动方向,这样可以保证压置件17的压置方向,保证压置的牢靠性,该整形机对称设置有两个,两个整形机的扭转方向为相反方向,这样可以对外观饰条1的左右件进行整形,扭转座6和主体放置座16之间还设置有支撑件22,这样可以保证放置外观饰条1的稳定性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。
Claims (7)
1.一种用于汽车外观饰条的整形专机,用于对外观饰条进行任意角度的扭转整形,其特征在于,包括:
主机板;
主体部分定位部件;所述的主体定位部件设置在主机板的中间位置上,外观饰条的主体部分位于主体定位部件上,所述的主体定位部件用于对外观饰条的主体部分进行定位;
扭转放置基座;所述的扭转放置基座设置在主机板的一侧上并用于对外观饰条的扭转部分进行放置;
扭转部件;所述的扭转部件位于扭转放置基座上,外观饰条的扭转部分插入扭转部件后所述的扭转部件用于对扭转部分任意角度的扭转整形。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车外观饰条的整形专机,其特征在于,所述的扭转部件包括有扭转座、扭转带动件、扭转放置件、扭转齿轮、扭转齿条、扭转驱动气缸、扭转驱动杆以及扭转带动主轴,所述的扭转带动主轴位于扭转座内,扭转齿轮连接在扭转带动主轴上,扭转带动主轴的一端固连扭转带动件,扭转放置件固连在扭转带动件上,所述的扭转放置件具有与外观饰条的扭转部分形状相适应的仿型块型腔,扭转齿条位于扭转齿轮旁且两者齿轮齿条配合,所述的扭转驱动气缸位于扭转座上端,扭转驱动气缸与扭转驱动杆连接,所述的扭转驱动杆与扭转齿条相对并能够带动扭转齿条运动。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车外观饰条的整形专机,其特征在于,所述的齿条的侧边上还设置有位置限挡件。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车外观饰条的整形专机,其特征在于,所述的主体部分定位部件包括有主体放置座、压置件以及压置气缸,所述的主体放置座位于主机板上,主体放置座上具有与汽车外观饰条相适应的仿型块型面,压置件位于主体放置座的上端,压置件包括一体组成的连接部和带动部,压置件的连接部与压置气缸连接,带动部与压置件固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车外观饰条的整形专机,其特征在于,所述的压置件上还套设在有方孔件,所述的方孔件限制压置件的运动方向。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车外观饰条的整形专机,其特征在于,该整形机对称设置有两个,两个整形机的扭转方向为相反方向。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车外观饰条的整形专机,其特征在于,所述的扭转座和主体放置座之间还设置有支撑件。
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