CN109483180B - 一种轮毂轴承花键加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轮毂轴承技术领域，尤其是一种轮毂轴承花键加工工艺，包括以下步骤：选用钢材锻造成零件毛坯，用于制作外法兰、内圈和内法兰；将毛坯进行粗车，粗车后将毛坯进行淬火，淬火前需要对毛坯进行精车；将毛坯进行淬火处理，对毛坯进行钻孔作业，在毛坯钻孔后进行感应热处理；将毛坯在淬火之后再次进行精车处理，将毛坯进行磨超加工；将轮毂轴承零件进行探伤验伤处理；将轮毂轴承零件进行的清洗；将钢球保持架组件安装在轮毂轴承内，进行压装合套；将轮毂轴承进行游隙检测，将轮毂轴承铆接，进行压密封圈；对轮毂轴承进行花键加工；对成品的轮毂轴承进行检测。本发明工艺简单，提高了轮毂轴承拉花键加工的良品率，适合推广。
Description
技术领域
本发明涉及轮毂轴承技术领域，尤其涉及一种轮毂轴承花键加工工艺。
背景技术
轮毂轴承法兰盘内花键与传动轴外花键配合以传递输出扭矩，从而驱动车轮转动。花键配合精度影响轮毂轴承的可装配性以及整车的驾乘舒适性(异响)。现有轮毂轴承法兰盘主要工艺流程为：毛坯-粗车-淬火前精车-钻孔-感应淬火-淬火后精车-拉花键-磨超加工-探伤。经以上工艺加工，轮毂轴承内法兰内花键相关参数符合技术要求。(产品A渐开线花键跨棒距技术要求为：φ24.77(0/-0.04)mm，抽检3件内法兰花键跨棒距检测结果，平均值为：φ24.752mm)但是，在组装工艺过程中，内圈与内法兰过盈压装，会导致花键口部位发生变形，跨棒距减小0.01～0.02mm；(合套状态3件内法兰渐开线跨棒距检测结果平均值为：φ24.738mm)另外，铆接加工可能导致花键口部位再次发生变形，视产品结构不同，变形量在0.002～0.015mm不等。(抽检3件铆接后产品A花键跨棒距检测结果，平均值为：φ24.729mm),拉刀在一个寿命周期内，重复使用会导致逐步磨损，内法兰花键跨棒距逐步变小(在合格范围内)。但是，由于过盈压装及铆接加工等系统性原因导致花键变形，使得生产线产品一次下线合格率较低(约90％)，废品率高，影响生产效率，增加质量成本。同时，由于花键尺寸不合格导致的客户投诉时有发生，影响公司品牌形象。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮毂轴承花键加工工艺。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种轮毂轴承花键加工工艺，包括以下步骤：
S1：选用钢材锻造成零件毛坯，用于制作外法兰、内圈和内法兰；
S2：将毛坯进行粗车，粗车后将毛坯进行淬火，淬火前需要对毛坯进行精车；
S3：将毛坯进行淬火处理，淬火后将毛坯取出，对毛坯进行钻孔作业，在毛坯上钻出需要加工的孔洞，在毛坯钻孔后进行感应热处理；
S4：将毛坯在淬火之后再次进行精车处理，将精车处理后的毛坯进行磨超加工，打磨出轮毂轴承零件的形状，使毛坯定型成轮毂轴承零件；
S5：将初步定型的轮毂轴承零件进行探伤验伤处理；
S6：将轮毂轴承零件进行统一的清洗，去除加工过程中产生的污渍，清洗后进行分选，调出不合格的产品；
S7：选用配套的钢球保持架组件，将所述钢球保持架组件安装在轮毂轴承内，并进行压装合套，使钢球保持架固定连接在轮毂轴承内；
S8：将压装合套后的轮毂轴承进行游隙检测，保证轮毂轴承的质量，检测后，将轮毂轴承铆接，并进行压密封圈，得到轮毂轴承成品；
S9：使用拉刀对轮毂轴承进行花键加工，使轮毂轴承具有连接功能；
S10：对成品的轮毂轴承进行跳动检测、振动检测以及信号检测，保证轮毂轴承的质量；
S11：当检测全部通过后，在成品的轮毂轴承上激光打字，写明成产日期和具体参数，最后打包入库；
所述拉刀为一种改进型拉刀，切削齿分为花键槽切削齿和花键小径切削齿，可以对花键内孔进行带余量拉削，花键小径及齿形一次性拉削成型，相对普通拉刀,此改进型拉刀具有更大的容屑槽，增加了尾部圆齿结构以对花键小径进行整形加工，加工工艺所使用的拉花键设备配备有密封装置及吹气装置，密封装置包括拉削液喷水管，所述拉削液喷水管可随所述密封装置一起沿导轨上下运动，拉花键时，所述密封装置向下移动，将产品上端面密封，拉削过程中，保证拉削液及铁屑沿花键内孔进出，拉削完成后，吹气装置自动对工件进行吹干，杜绝切削液及铁屑掉落在成品工件上面，保证产品及生产线的清洁，拉花键跨棒距稳定的控制在φ24.74～φ24.76mm之间，产品一次下线合格率显著提升，质量损失降低，所述轮毂轴承成品的底部套设有底座，所述底座用于配合所述拉刀进行拉花键处理。
本发明提出的一种轮毂轴承花键加工工艺，有益效果在于：本发明解决现有轮毂轴承加工工艺系统对轮毂轴承内花键产生的影响，解决轮毂轴承内花键下线合格率偏低、废品率高、质量损失严重的问题。提升轮毂轴承内花键加工精度，提升公司品牌形象。
附图说明
图1为本发明提出的一种轮毂轴承花键加工工艺的结构示意图；
图2为本发明提出的一种轮毂轴承花键加工工艺的组合结构示意图；
图3为本发明提出的一种轮毂轴承花键加工工艺的工艺流程图。
图中：拉刀1、拉削液喷水管2、密封装置3、轮毂轴承成品4、底座5、外法兰6、内圈7、内法兰8、钢球保持架组件9。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：
参照图1-3，一种轮毂轴承花键加工工艺，包括以下步骤：
S1：选用钢材锻造成零件毛坯，用于制作外法兰6、内圈7和内法兰8；
S2：将毛坯进行粗车，粗车后将毛坯进行淬火，淬火前需要对毛坯进行精车；
S3：将毛坯进行淬火处理，淬火后将毛坯取出，对毛坯进行钻孔作业，在毛坯上钻出需要加工的孔洞，在毛坯钻孔后进行感应热处理；
S4：将毛坯在淬火之后再次进行精车处理，将精车处理后的毛坯进行磨超加工，打磨出轮毂轴承零件的形状，使毛坯定型成轮毂轴承零件；
S5：将初步定型的轮毂轴承零件进行探伤验伤处理；
S6：将轮毂轴承零件进行统一的清洗，去除加工过程中产生的污渍，清洗后进行分选，调出不合格的产品；
S7：选用配套的钢球保持架组件9，将钢球保持架组件9安装在轮毂轴承内，并进行压装合套，使钢球保持架固定连接在轮毂轴承内；
S8：将压装合套后的轮毂轴承进行游隙检测，保证轮毂轴承的质量，检测后，将轮毂轴承铆接，并进行压密封圈，得到轮毂轴承成品4；
S9：使用拉刀1对轮毂轴承进行花键加工，使轮毂轴承具有连接功能；
S10：对成品的轮毂轴承进行跳动检测、振动检测以及信号检测，保证轮毂轴承的质量；
S11：当检测全部通过后，在成品的轮毂轴承上激光打字，写明成产日期和具体参数，最后打包入库。
拉刀1为一种改进型拉刀，切削齿分为花键槽切削齿和花键小径切削齿，可以对花键内孔进行带余量拉削，花键小径及齿形一次性拉削成型，相对普通拉刀,此改进型拉刀具有更大的容屑槽，增加了尾部圆齿结构以对花键小径进行整形加工。
加工工艺所使用的拉花键设备配备有密封装置3及吹气装置，密封装置包括拉削液喷水管2，拉削液喷水管2可随密封装置3一起沿导轨上下运动，拉花键时，密封装置3向下移动，将产品上端面密封，拉削过程中，保证拉削液及铁屑沿花键内孔进出，拉削完成后，吹气装置自动对工件进行吹干，杜绝切削液及铁屑掉落在成品工件上面，保证产品及生产线的清洁。
拉花键跨棒距稳定的控制在φ24.74，产品一次下线合格率显著提升，质量损失降低。
轮毂轴承成品4的底部套设有底座5，底座5用于配合拉刀1进行拉花键处理。
实施例2：
参照图1-3，一种轮毂轴承花键加工工艺，包括以下步骤：
S1：选用钢材锻造成零件毛坯，用于制作外法兰6、内圈7和内法兰8；
S2：将毛坯进行粗车，粗车后将毛坯进行淬火，淬火前需要对毛坯进行精车；
S3：将毛坯进行淬火处理，淬火后将毛坯取出，对毛坯进行钻孔作业，在毛坯上钻出需要加工的孔洞，在毛坯钻孔后进行感应热处理；
S4：将毛坯在淬火之后再次进行精车处理，将精车处理后的毛坯进行磨超加工，打磨出轮毂轴承零件的形状，使毛坯定型成轮毂轴承零件；
S5：将初步定型的轮毂轴承零件进行探伤验伤处理；
S6：将轮毂轴承零件进行统一的清洗，去除加工过程中产生的污渍，清洗后进行分选，调出不合格的产品；
S7：选用配套的钢球保持架组件9，将钢球保持架组件9安装在轮毂轴承内，并进行压装合套，使钢球保持架固定连接在轮毂轴承内；
S8：将压装合套后的轮毂轴承进行游隙检测，保证轮毂轴承的质量，检测后，将轮毂轴承铆接，并进行压密封圈，得到轮毂轴承成品4；
S9：使用拉刀1对轮毂轴承进行花键加工，使轮毂轴承具有连接功能；
S10：对成品的轮毂轴承进行跳动检测、振动检测以及信号检测，保证轮毂轴承的质量；
S11：当检测全部通过后，在成品的轮毂轴承上激光打字，写明成产日期和具体参数，最后打包入库。
拉刀1为一种改进型拉刀，切削齿分为花键槽切削齿和花键小径切削齿，可以对花键内孔进行带余量拉削，花键小径及齿形一次性拉削成型，相对普通拉刀,此改进型拉刀具有更大的容屑槽，增加了尾部圆齿结构以对花键小径进行整形加工。
加工工艺所使用的拉花键设备配备有密封装置3及吹气装置，密封装置包括拉削液喷水管2，拉削液喷水管2可随密封装置3一起沿导轨上下运动，拉花键时，密封装置3向下移动，将产品上端面密封，拉削过程中，保证拉削液及铁屑沿花键内孔进出，拉削完成后，吹气装置自动对工件进行吹干，杜绝切削液及铁屑掉落在成品工件上面，保证产品及生产线的清洁。
拉花键跨棒距稳定的控制在φ24.75，产品一次下线合格率显著提升，质量损失降低。
轮毂轴承成品4的底部套设有底座5，底座5用于配合拉刀1进行拉花键处理。
实施例3：
参照图1-3，一种轮毂轴承花键加工工艺，包括以下步骤：
S1：选用钢材锻造成零件毛坯，用于制作外法兰6、内圈7和内法兰8；
S2：将毛坯进行粗车，粗车后将毛坯进行淬火，淬火前需要对毛坯进行精车；
S3：将毛坯进行淬火处理，淬火后将毛坯取出，对毛坯进行钻孔作业，在毛坯上钻出需要加工的孔洞，在毛坯钻孔后进行感应热处理；
S4：将毛坯在淬火之后再次进行精车处理，将精车处理后的毛坯进行磨超加工，打磨出轮毂轴承零件的形状，使毛坯定型成轮毂轴承零件；
S5：将初步定型的轮毂轴承零件进行探伤验伤处理；
S6：将轮毂轴承零件进行统一的清洗，去除加工过程中产生的污渍，清洗后进行分选，调出不合格的产品；
S7：选用配套的钢球保持架组件9，将钢球保持架组件9安装在轮毂轴承内，并进行压装合套，使钢球保持架固定连接在轮毂轴承内；
S8：将压装合套后的轮毂轴承进行游隙检测，保证轮毂轴承的质量，检测后，将轮毂轴承铆接，并进行压密封圈，得到轮毂轴承成品4；
S9：使用拉刀1对轮毂轴承进行花键加工，使轮毂轴承具有连接功能；
S10：对成品的轮毂轴承进行跳动检测、振动检测以及信号检测，保证轮毂轴承的质量；
S11：当检测全部通过后，在成品的轮毂轴承上激光打字，写明成产日期和具体参数，最后打包入库。
拉刀1为一种改进型拉刀，切削齿分为花键槽切削齿和花键小径切削齿，可以对花键内孔进行带余量拉削，花键小径及齿形一次性拉削成型，相对普通拉刀,此改进型拉刀具有更大的容屑槽，增加了尾部圆齿结构以对花键小径进行整形加工。
加工工艺所使用的拉花键设备配备有密封装置3及吹气装置，密封装置包括拉削液喷水管2，拉削液喷水管2可随密封装置3一起沿导轨上下运动，拉花键时，密封装置3向下移动，将产品上端面密封，拉削过程中，保证拉削液及铁屑沿花键内孔进出，拉削完成后，吹气装置自动对工件进行吹干，杜绝切削液及铁屑掉落在成品工件上面，保证产品及生产线的清洁。
拉花键跨棒距稳定的控制在φ24.76，产品一次下线合格率显著提升，质量损失降低。
轮毂轴承成品4的底部套设有底座5，底座5用于配合拉刀1进行拉花键处理。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种轮毂轴承花键加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1：选用钢材锻造成零件毛坯，用于制作外法兰(6)、内圈(7)和内法兰(8)；
S2：将毛坯进行粗车，粗车后将毛坯进行淬火，淬火前需要对毛坯进行精车；
S3：将毛坯进行淬火处理，淬火后将毛坯取出，对毛坯进行钻孔作业，在毛坯上钻出需要加工的孔洞，在毛坯钻孔后进行感应热处理；
S4：将毛坯在淬火之后再次进行精车处理，将精车处理后的毛坯进行磨超加工，打磨出轮毂轴承零件的形状，使毛坯定型成轮毂轴承零件；
S5：将初步定型的轮毂轴承零件进行探伤验伤处理；
S6：将轮毂轴承零件进行统一的清洗，去除加工过程中产生的污渍，清洗后进行分选，调出不合格的产品；
S7：选用配套的钢球保持架组件(9)，将所述钢球保持架组件(9)安装在轮毂轴承内，并进行压装合套，使钢球保持架固定连接在轮毂轴承内；
S8：将压装合套后的轮毂轴承进行游隙检测，保证轮毂轴承的质量，检测后，将轮毂轴承铆接，并进行压密封圈，得到轮毂轴承成品(4)；
S9：使用拉刀(1)对轮毂轴承进行花键加工，使轮毂轴承具有连接功能；
S10：对成品的轮毂轴承进行跳动检测、振动检测以及信号检测，保证轮毂轴承的质量；
S11：当检测全部通过后，在成品的轮毂轴承上激光打字，写明成产日期和具体参数，最后打包入库；
所述拉刀(1)为一种改进型拉刀，切削齿分为花键槽切削齿和花键小径切削齿，可以对花键内孔进行带余量拉削，花键小径及齿形一次性拉削成型，相对普通拉刀,此改进型拉刀具有更大的容屑槽，增加了尾部圆齿结构以对花键小径进行整形加工，所述加工工艺所使用的拉花键设备配备有密封装置(3)及吹气装置，密封装置包括拉削液喷水管(2)，所述拉削液喷水管(2)可随所述密封装置(3)一起沿导轨上下运动，拉花键时，所述密封装置(3)向下移动，将产品上端面密封，拉削过程中，保证拉削液及铁屑沿花键内孔进出，拉削完成后，吹气装置自动对工件进行吹干，杜绝切削液及铁屑掉落在成品工件上面，保证产品及生产线的清洁，拉花键跨棒距稳定的控制在φ24.74～φ24.76mm之间，所述轮毂轴承成品(4)的底部套设有底座(5)，所述底座(5)用于配合所述拉刀(1)进行拉花键处理。
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