CN109482708A - 马达元件的制造方法 - Google Patents

Abstract

一种马达元件的制造方法，用于制造至少一零元件与一第一环型马达元件，马达元件的制造方法首先是制备一料带，使料带具有一第一环型马达元件冲压区与一位于第一环型马达元件冲压区内的内侧废料区；接着，在内侧废料区内对料带进行冲压而冲压出零元件；然后，对内侧废料区进行冲压，使料带形成第一环型马达元件的一第一环型马达元件内缘；之后，在第一环型马达元件冲压区内冲压出第一环型马达元件。

Description

马达元件的制造方法

技术领域

本发明关于一种马达元件的制造方法，尤其是指一种利用内侧废料区冲压出零元件的马达元件的制造方法。

背景技术

一般来说，马达的构造主要是由定子与转子所构成，而由于在实际运用上，时常会有大型马达的需求，也因此在制作大型马达时，通常无法一体成型地直接制造出定子或转子，而需要利用硅钢片堆叠成型的方式来制造出定子或转子。

请参阅图1，图1显示现有技术的料带冲压区域的平面示意图。如图所示，在现有技术中，为了制造出定子或转子，通常是在一料带PA1上规划一定子区PA11、一转子区PA12以及一轴孔区PA13。其中，定子区PA11被冲压出来的产品即是定子，而转子区PA12被冲压出来的产品即是转子，而由于转子中心必须穿设转轴，因此必须将转子区PA12中的轴孔区PA13冲压掉以挖空，而虽然转子区PA12与定子区PA11所冲压出的转子与定子是互相配合的结构，因此可以使转子区PA12与定子区PA11紧密的相邻，进而有效的利用料带PA1，但由于轴孔区PA13的部分则是直接视为废料，因此当转子区PA12与定子区PA11的规模越大时，冲压轴孔区PA13所产生的废料量也会相对的提高，导致资源的浪费，进而提高马达的制造成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种马达元件的制造方法，以解决现有技术中转子与定子大都由硅钢片堆叠而成，而在冲压出转子与定子的过程中，由于转子中心需挖空来装设转轴，因此在冲压料带的过程中，必需要转子区的中心视为废料而冲压掉，进而因废料的产生而增加制造成本的问题。

为了达到上述目的，本发明提供了一种马达元件的制造方法，用于制造至少一零元件与一第一环型马达元件，该马达元件的制造方法包含以下步骤：步骤(a)，制备一料带，使该料带具有一第一环型马达元件冲压区与一位于该第一环型马达元件冲压区内的内侧废料区；步骤(b)，在该内侧废料区内对该料带进行冲压而冲压出该零元件；步骤(c)，对该内侧废料区进行冲压，使该料带形成该第一环型马达元件的一第一环型马达元件内缘；步骤(d)，在该第一环型马达元件冲压区内冲压出该第一环型马达元件。

在本发明的一较佳实施例中，步骤(a)还使该料带具有一环绕该第一环型马达元件冲压区的第二环型马达元件冲压区，且在步骤(d)之后还包含一步骤(e)，在该第二环型马达元件冲压区内冲压出一第二环型马达元件。较佳者，该第一环型马达元件冲压区邻接于该第二环型马达元件冲压区。此外，该第二环型马达元件为一马达定子片。

在本发明的一较佳实施例中，该第一环型马达元件冲压区邻接于该内侧废料区。

在本发明的一较佳实施例中，该第一环型马达元件为一马达转子片。

在本发明的一较佳实施例中，该至少一零元件为一马达零元件。其中，该马达零元件为一定子齿。

如上所述，由于本发明通过在冲压出转子片之前，先利用转子区中心的废料区进行零元件的冲压生产，即是利用位于第一环型马达元件冲压区内侧的内侧废料区冲压出零元件，因此可以有效的提升料带的使用率，避免资源的浪费，相对的降低马达的制造成本。

附图说明

图1为现有技术的料带冲压区域的平面示意图；

图2为本发明利用多个冲压模对料带进行冲压的冲压时序图；

图3为本发明所提供的料带的冲压段尚未被冲压时的平面示意图；以及

图4至图10为在本发明较佳实施例中，被各冲压模冲压的料带平面示意图。

其中，附图标记：

PA1 料带

PA11 定子区

PA12 转子区

PA13 轴孔区

1 料带

1a、1b、1c、1d、1e、1f、1g 冲压段

11 第一环型马达元件冲压区

12 内侧废料区

13 第二环型马达元件冲压区

2a、2b、2c、2d、2e、2f、2g 冲压模

3 零元件

4 第一环型马达元件

41 第一环型马达元件内缘

5 第二环型马达元件

51a、51b 第二环型马达元件孔洞

t0 初始时距

t1 第一冲压时距

t2 第二冲压时距

t3 第三冲压时距

t4 第四冲压时距

t5 第五冲压时距

t6 第六冲压时距

t7 第七冲压时距

具体实施方式

下面将结合示意图对本发明的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

请参阅图2，图2为本发明利用多个冲压模对料带进行冲压的冲压时序图。如图所示，一料带1具有多个冲压段1a、1b、1c、1d、1e、1f与1g，而多个冲压模2a、2b、2c、2d、2e、2f与2g是依据一冲压时序对冲压段1a、1b、1c、1d、1e、1f与1g进行冲压。

其中，在一初始时距t0时，料带1尚未进行冲压；在一第一冲压时距t1时，冲压模2a是对冲压段1a进行冲压；在一第二冲压时距t2时，冲压模2b是对冲压段1a进行冲压，且冲压模2a是对冲压段1b进行冲压；在一第三冲压时距t3时，冲压模2c是对冲压段1a进行冲压，冲压模2b是对冲压段1b进行冲压，且冲压模2a是对冲压段1c进行冲压；在一第四冲压时距t4时，冲压模2d是对冲压段1a进行冲压，冲压模2c是对冲压段1b进行冲压，冲压模2b是对冲压段1c进行冲压，且冲压模2a是对冲压段1d进行冲压；在一第五冲压时距t5时，冲压模2e是对冲压段1a进行冲压，冲压模2d是对冲压段1b进行冲压，冲压模2c是对冲压段1c进行冲压，冲压模2b是对冲压段1d进行冲压，且冲压模2a是对冲压段1e进行冲压；在一第六冲压时距t6时，冲压模2f是对冲压段1a进行冲压，冲压模2e是对冲压段1b进行冲压，冲压模2d是对冲压段1c进行冲压，冲压模2c是对冲压段1d进行冲压，冲压模2b是对冲压段1e进行冲压，且冲压模2a是对冲压段1f进行冲压；在一第七冲压时距t7时，冲压模2g是对冲压段1a进行冲压，冲压模2f是对冲压段1b进行冲压，冲压模2e是对冲压段1c进行冲压，冲压模2d是对冲压段1d进行冲压，冲压模2c是对冲压段1e进行冲压，冲压模2b是对冲压段1f进行冲压，且冲压模2a是对冲压段1g进行冲压。依此类推，当料带1继续前进时，会依序的受到冲压模2a、2b、2c、2d、2e、2f与2g进行冲压。

请继续参阅图3，图3为本发明所提供的料带的冲压段尚未被冲压时的平面示意图。如图所示，本实施例所提供的一种马达元件的制造方法所包含的步骤首先是制备料带1，使料带1具有一第一环型马达元件冲压区11与一位于第一环型马达元件冲压区11内的内侧废料区12，并使料带11具有一环绕第一环型马达元件冲压区11的第二环型马达元件冲压区13。其中，第一环型马达元件冲压区11邻接于内侧废料区12与第二环型马达元件冲压区13，但不限于此，在其他实施例中，第一环型马达元件冲压区11也可为邻近于内侧废料区12与第二环型马达元件冲压区13。

请继续参阅图4至图10，图4至图10为在本发明较佳实施例中，被各冲压模冲压的料带平面示意图。在经过上述制备料带1的步骤后，接着是在内侧废料区12内对料带1进行冲压而冲压出一零元件3；然后是对内侧废料区12进行冲压，使料带1形成第一环型马达元件4的一第一环型马达元件内缘41；接着是在第一环型马达元件冲压区11内冲压出第一环型马达元件4；最后是在第二环型马达元件冲压区13内冲压出一第二环型马达元件5。

其中，详细的步骤如下所述：如图4所示，当料带1的冲压段1a受带动而移动至冲压模2a处后，冲压模2a会对冲压段1a进行冲压，进而在第二环型马达元件冲压区13内的一侧形成多个第二环型马达元件孔洞51a(图中仅标示一个)。

接着如图5所示，当料带1的冲压段1a受带动而移动至冲压模2b处并受到冲压模2b冲压后，会在第一环型马达元件冲压区11内冲压形成多个第一环型马达元件孔洞(图未标示)。

然后如图6所示，当料带1的冲压段1a受带动而移动至冲压模2c处并受到冲压模2c冲压后，会从内侧废料区12内冲压出一零元件3，并使内侧废料区12内形成一对应于零元件3的缺口(图未标示)。在本实施例中，零元件3为一马达零元件，尤其是一定子齿，但不限于此，在其他实施例中也可为其他种零元件，且可以依据尺寸大小来冲压出一个以上的零元件。

再来如图7所示，当料带1的冲压段1a受带动而移动至冲压模2d处并受到冲压模2d冲压后，会使位于冲压段1a的内侧废料区12整个被冲掉，进而形成第一环型马达元件内缘41。此外，冲压模2d在将内侧废料区12冲掉的同时，更在第一环型马达元件冲压区11内冲压形成多个第一环型马达元件孔洞(图未标示)，且冲压模2d所冲压的第一环型马达元件孔洞与上述冲压模2b所冲压的第一环型马达元件孔洞实际上为交错地排列。

之后如图8所示，当料带1的冲压段1a受带动而移动至冲压模2e处并受到冲压模2e冲压后，位于冲压段1a的第一环型马达元件冲压区11整个会被冲掉而产生第一环型马达元件4。其中，第一环型马达元件4为一马达转子片。

而后如图9所示，当料带1的冲压段1a受带动而移动至冲压模2f处并受到冲压模2f冲压后，会在第二环型马达元件冲压区13内，相对于上述冲压模2a在第二环型马达元件冲压区13内冲压形成第二环型马达元件孔洞51a的一侧外的部分冲压出多个与第二环型马达元件孔洞51a相似的第二环型马达元件孔洞51b，使第二环型马达元件孔洞51a与第二环型马达元件孔洞51b均匀的环绕排列整个第二环型马达元件冲压区13。

最后如图10所示，当料带1的冲压段1a受带动而移动至冲压模2g处并受到冲压模2g冲压后，位于冲压段1a的第二环型马达元件冲压区13整个会被冲掉而产生第二环型马达元件5。其中，第二环型马达元件5为一马达定子片。

综上所述，由于本发明是在制造第一环型马达元件的过程中，在第一环型马达元件冲压区被冲压之前，利用位于第一环型马达元件冲压区内侧的内侧废料区冲压出零元件，因此可以利用原先现有技术所浪费掉的部分，有效的提升料带的利用率，避免资源的浪费，进而有效的降低成本。

当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种马达元件的制造方法，其特征在于，用于制造至少一零元件与一第一环型马达元件，该马达元件的制造方法包含以下步骤：

(a)制备一料带，使该料带具有一第一环型马达元件冲压区与一位于该第一环型马达元件冲压区内的内侧废料区；

(b)在该内侧废料区内对该料带进行冲压而冲压出该零元件；

(c)对该内侧废料区进行冲压，使该料带形成该第一环型马达元件的一第一环型马达元件内缘；以及

(d)在该第一环型马达元件冲压区内冲压出该第一环型马达元件。

2.根据权利要求1所述的马达元件的制造方法，其特征在于，步骤(a)还使该料带具有一环绕该第一环型马达元件冲压区的第二环型马达元件冲压区，且在步骤(d)之后还包含一步骤(e)，在该第二环型马达元件冲压区内冲压出一第二环型马达元件。

3.根据权利要求2所述的马达元件的制造方法，其特征在于，该第一环型马达元件冲压区邻接于该第二环型马达元件冲压区。

4.根据权利要求2所述的马达元件的制造方法，其特征在于，该第二环型马达元件为一马达定子片。

5.根据权利要求1所述的马达元件的制造方法，其特征在于，该第一环型马达元件冲压区邻接于该内侧废料区。

6.根据权利要求1所述的马达元件的制造方法，其特征在于，该第一环型马达元件为一马达转子片。

7.根据权利要求1所述的马达元件的制造方法，其特征在于，该至少一零元件为一马达零元件。

8.根据权利要求7所述的马达元件的制造方法，其特征在于，该马达零元件为一定子齿。