CN109476323A - 安全逃生媒介屏蔽门 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及安全逃生媒介屏蔽门,具体是,具有平滑功能的滑动门上增加平开门功能,发生火灾等灾难时,即使断电,也可以供应消防电源,释放锁紧装置,使滑动门和弹簧门均在使用位置上打开的安全逃生媒介屏蔽门。本发明所采用的技术方案是,本发明实施例的安全逃生媒介屏蔽门包括:左右滑动门,其具备第一透明面板部和,分别结合于除相互接触的内侧以外的第一透明面板部的上下侧全部以及左右侧中某一侧的第一结合框架和,分别设在所述第一结合框架上下的第一、二铰链轴和,位于所述第一结合框架上部并与所述第一铰链轴轴结合的辅助框架以及平时保持所述第一结合框架和辅助框架之间的锁紧状态且发生灾难时被解锁的锁紧装置而实施平滑平开门功能;弹簧门,其设在所述左右滑动门的两侧前侧,具备第二透明面板部和,与所述第二透明面板部的上下侧和左右侧结合的第二结合框架和,分别设在所述第二结合框架上下的第三、四铰链轴而实施平开门功能。
Description
技术领域
本发明涉及安全逃生媒介屏蔽门,具体是,具有平滑功能的滑动门上增加平开门功能,发生火灾等灾难时,即使断电,也可以供应消防电源,释放锁紧装置,使滑动门和弹簧门均在使用位置上打开的安全逃生媒介屏蔽门。
背景技术
为了预防利用铁路、地铁、轻轨、单轨的乘客在等待或乘坐电动车时可能会发生的各种安全事故,通常都安装站台安全门(PSD:Platform Screen Door)。
这种站台安全门是在地铁站台和线路之间安装固定壁(屏)和自动门,电动车停车时与电动车出入门连接开闭的地铁站台的安全装置。
所述站台安全门是,上下电动车时电动车在站台上安全停下的状态下,滑动门与电动车的门一起开放,使乘客安全地上下电动车,滑动门关闭的状态下,阻断进出入电动车时发生的噪声、灰尘和强风等,避免给乘客造成不适。
此外站台安全门在电动车未进站的状态下,可以预防乘客不小心向线路边坠落等安全事故。
图1是现有站台安全门的概略示意图。
如图1所示,现有的站台安全门是多个固定门23在固定框架1上分别以不同的单元构成,固定门2和固定门3之间设有左、右滑动门45。
固定门23和左右滑动门45的上部设有驱动部6。
如上所述,站台安全门是滑动门45两侧设有透明玻璃的固定门23,确保滑动门45开放时滑动门45向左右开放的状态的隐蔽空间,并起到安全壁的作用,防止乘客在站台上通过滑动门和滑动门之间的空间坠落轨道边。
这种固定门23上设有作为户外广告的一种的各种广告板,其位于流动人口较多的轻轨或地铁的站内或站台而逐渐成为受瞩目的广告形态。
这种现有站台安全门是,铁路或道路上发生灾难时,乘客可从站台安全门疏散,但固定门是关闭的,实际起不到作用,因此目前由发生灾难时可以离开的平开门结构的弹簧门来替代固定门,但是因粘贴广告等原因,实际发挥不了作为疏散门应有的功能。
由于火灾或其它灾难等原因停电的状态下,滑动门无法用手打开而瞬间处于危机状况时不能帮助疏散,发生灾难的状况下车辆或列车也不能保证在平时停的准确位置上停车,因此滑动门两边的弹簧门在滑动门打开时可能无法平开而无法确保可以避难的逃生口。
发明内容
技术问题
本发明的目的在于提供一种安全逃生媒介屏蔽门,是在具有平滑功能的滑动门上增加平开功能,发生火灾等灾难时,即使断电,也可以供应消防电源,释放锁紧装置,使滑动门和弹簧门均在使用位置上打开,进而发生灾难时即使列车或车辆的停车位置出现变化,但仍然开放所有门,使人逃生获得解救的安全逃生媒介屏蔽门。
技术方案
本发明所采用的技术方案是,本发明实施例的安全逃生媒介屏蔽门包括:
左右滑动门,其具备第一透明面板部和,分别结合于除相互接触的内侧以外的第一透明面板部的上下侧全部以及左右侧中某一侧的第一结合框架和,分别设在所述第一结合框架上下的第一、二铰链轴和,位于所述第一结合框架上部并与所述第一铰链轴轴结合的辅助框架以及平时保持所述第一结合框架和辅助框架之间的锁紧状态且发生灾难时被解锁的锁紧装置而实施平滑平开门功能;
弹簧门,其设在所述左右滑动门的两侧前侧,具备第二透明面板部和,与所述第二透明面板部的上下侧和左右侧结合的第二结合框架和,分别设在所述第二结合框架上下的第三、四铰链轴而实施平开门功能;
所述第一透明面板部具备:具有规定厚度和大小的平板形状的导电玻璃即基底玻璃;在所述基底玻璃上面至少设有一个以上的第一LED;竖立粘贴在所述基底玻璃和外侧边缘的第一间隔条;在所述第一间隔条的上端粘贴固定而从基底玻璃上部相隔一定距离的导电玻璃即媒介玻璃;在所述媒介玻璃上面至少设有一个以上的第二LED;竖立粘贴在所述媒介玻璃外侧边缘的第二间隔条;在所述第二间隔条的上端粘贴固定而从媒介玻璃上部相隔一定距离的面板玻璃;填充在所述基底玻璃和媒介玻璃之间以及媒介玻璃和面板玻璃之间的空间而使由第一、二LED产生的光漫反射的树脂。
所述第二铰链轴上设有轴承,站台的地面上沿着长度方向形成规定深度的轴承槽。
所述基底玻璃和媒介玻璃是钢化ITO(Indium Tin Oxide:铟锡氧化物)玻璃,面板玻璃和第二透明面板部是防火玻璃。
所述第一LED和第二LED相互连接于不同的直流电源,第二LED是连接于消防电源。
所述第一LED平时输出进离站信息或时间、天气、新闻(快报)等公共信息或商业广告,第二LED以绿色LED构成而在发生灾难时输出紧急出口或逃生方向。
所述第一结合框架的内部空间具备:内置多个电子配件以及控制第一LED和第二LED的PCB;用来加强防止滑动门倾斜的铰链加固框架;连接所述PCB和媒介玻璃以及基底玻璃的FPCB;
用来引出所述FPCB的通孔设在铰链加固框架和所述加固框架上结合的合成树脂材料的保护架上,且保护架的通孔大小比所述铰链加固框架的通孔大小更小地形成。
所述锁紧装置由被第一结合框架和辅助框架分别掩埋的电磁铁形成,发生灾难时随着消防电源的供应失去磁力。
有益效果
根据本发明的安全逃生媒介屏蔽门的技术方案,其有益效果在于,列车和大众交通站台上因火灾或灾难而断电时,将滑动门的锁紧装置用消防电源解锁,与其旁边的弹簧门一起平开,进而列车或运输工具发生灾难时,即使停车位置出现变化,但屏蔽门的任何位置都可以逃生,因火灾造成的烟雾中用识别度高的绿色系高亮度LED明确指示逃生口,使乘客迅速避难;
平时可以通过屏蔽门接收运输工具的进离站信息,或者可以显示时间、天气、新闻(快报)等公共信息或商业广告;
发生灾难时作为优先保护人民生命的设施而发挥功能,平时可以增加运营企业的广告收益。
附图说明
图1是现有站台安全门的概略示意图;
图2是本发明实施例的安全逃生媒介屏蔽门的概略图;
图3和图4是显示图2中显示的滑动门结构的示意图;
图5是图2中显示的透明面板部的结构图;
图6是说明图2中显示的透明面板部的供电结构的示意图;
图7是图2中显示的侧部结构框架的结构图;
图8和图9是图2中显示的安全逃生媒介屏蔽门的动作例示图;
图10是说明图2中显示的透明面板部和锁紧装置的供电方式的示意图。
最佳实施方式
下面关于本发明的实施例,结合附图说明其结构和作用。
图2是本发明实施例的安全逃生媒介屏蔽门的概略图,图3和图4是显示图2中显示的滑动门结构的示意图。
如图2至图4所示,安全逃生媒介屏蔽门100是左右设有滑动门200a,200b,该滑动门200a,200b的两侧设有弹簧门300a,300b,滑动门200a,200b向弹簧门300a,300b的后方滑动而开闭。
所述滑动门220a,200b和弹簧门300a,300b的上部设有具备BLDC电机等的引擎室500,通过所述引擎室500上具备的BLDC电机等驱动而滑动门220a,200b左右滑动。
所述滑动门200a,200b是除滑动门200a,200b的相互接触的内侧以外的透明面板部220的上下侧和外侧边缘与结合框架210结合而形成滑动门200a,200b的主体。
所述透明面板部220由媒介层和安全逃生层两个层构成,平时在媒介层显示进离站信息、时间、天气等公共信息或商业广告,发生灾难时通过安全逃生层引导逃生。
所述滑动门200a,200b将平时平开门作用和发生灾难时平滑门作用均具备,为此下部结合框架210上设有具备轴承的铰链轴215而所述轴承沿着站台地面向长度方向形成的轴承槽330旋转,上部结合框架210的上侧是,引擎室500内部设有水平的辅助框架212,通过锁紧装置216和铰链轴214结合于结合框架210,所述辅助框架212上装配有吊架230。
所述铰链轴214是与弹簧门300a,300b侧的辅助框架212和结合框架210轴结合,设有轴承的铰链轴218是与弹簧门300a,300b侧的结合框架210轴结合。
所述吊架230装配在辅助框架212上,以吊挂式结合于站台上侧的固定框架410上。
所述铰链轴214相反侧上具备的锁紧装置216是平时保持锁紧状态,发生灾难时随着消防电源的供应被解锁,例如,由可相接地分别埋在上部结合框架210和辅助框架212中的电磁铁构成,平时通过电磁铁的磁力,上部结合框架210和辅助框架212粘贴着,发生灾难时随着消防电源的供应,电磁铁的磁力会消失。
平时如图3所示,结果框架210和辅助框架212成为一体左右滑动,而发生灾难时,如图4所示,随着消防电源的供应,作为锁紧装置216的电磁铁被解锁,以铰链轴214为中心,使结合框架210与辅助框架212分离而旋转平开。
此时具备轴承的铰链轴218是不仅在平滑时发挥铰链轴的功能,打开时也可以防止滑动门200a倾斜。
所述弹簧门300a,300b是透明面板部320的上下和左右边缘上结合有结合框架310而形成弹簧门300a,300b的主体,为了在原地可以旋转平开,铰链轴340被设在结合框架310上,所述透明面板部320例如由8mm厚度的防火玻璃形成。
图5是图2中显示的透明面板部的结构图。
如图5所示,透明面板部220的结构包括:基底玻璃221、媒介玻璃223、第一、二发光元件222,224、间隔条227、面板玻璃225和树脂226。
基底玻璃221是具有约3~6mm的厚度和一定大小面积的平板形状的导电玻璃。
第一发光元件222是在所述基底玻璃221上面按所需样式粘贴,在此第一发光元件由至少一个以上的第二LED222形成。
所述基底玻璃24上粘贴的多个第一LED222被输入灾难应急电源(消防电源)如直流(DC)24V电源。
所述第一LED222通过串联和并联中的至少一个方式连接导电线,并粘贴在基底玻璃221上面。
用所述第一LED34可以如图9所示显示如“EXIT”字或表示撤离方向的箭头(→,←,↑,↓)等图形而指示撤离方向。
尤其本发明中第一LED222由在烟雾中也可以看得比较清楚的750cd绿色LED形成而发生灾难时可以明确指示撤离方向或逃生口。
所述导电线是宽为1μm~1㎜,由加工超细的金属导电线、导电凝胶、导电带中至少一个形成。
间隔条227由以约2mm高度竖立粘贴在所述基底玻璃221外侧边缘的透明材料或不透明材料形成。
媒介玻璃223由粘贴固定在所述间隔条227的上端并从基底玻璃221上部相隔一定距离约2mm的透明材料形成。
所述媒介玻璃223是具有约3~6mm的厚度和一定大小面积的平板形状的导电玻璃。
第二发光元件224按所需样式粘贴在所述媒介玻璃223上面,在此叙述的第二LED至少由一个以上形成。
所述媒介玻璃223上粘贴的多个第二LED224上被输入如直流48V的电源。
所述第二LED224通过直联和串联中至少一个方式连接导电线并粘贴在媒介玻璃223上面。
所述导电线的宽为1μm~1㎜,由加工得超细的金属导电线、导线凝胶、导电带中的至少一个形成。
间隔条227由以约2mm高度竖立粘贴在所述媒介玻璃223外侧边缘的透明材料或不透明材料形成。
面板玻璃225由粘贴固定在所述间隔条227的上端并从媒介玻璃223上部相隔一定距离约2mm的透明材料形成。
所述面板玻璃225呈现具有约3~10mm的厚度和一定大小面积的平板形状。
所述基底玻璃221和媒介玻璃223之间的空间和,媒介玻璃223和面板玻璃225之间的空间被填充树脂resin226而使导电线尽量隐藏起来,使从第一、二LED222,224上产生的光漫反射。
在此基底玻璃221和媒介玻璃223是如钢化ITO(Indium Tin Oxide)玻璃,面板玻璃是防火玻璃。
如上所述,在一个透明面板部220上去掉面板玻璃,将媒介层223,224和安全逃生层221,222多重接合实现,减少其厚度,使操作变得容易。
如上所述,在具有穿透性的面板上排列第一、二LED222,224,利用肉眼难以识别的加工得超细的导电线供电,进而给呈现面和线状图案的第一、二LED222,224输入电源,使浮在虚空上的图案或信息被具体地呈现为面和线以及点而非点形态的组合,因此平时可以通过第二LED224显示进离站信息、公共信息或者进行商业广告,发生灾难时可以通过第一LED222指示逃生方向等。
图6是说明图2中显示的透明面板部的供电结构的示意图。
图6所示,站台的上部壁面上设有一定长度的固定框架410,在滑动门200a的上部装配的吊架230的导向滑轮232被安置在固定框架410而左右滑动。
所述固定框架410上固定有将合成树脂按规定形态和一定长度注塑成型的导向器420,该导向器420的底面形成可以使两个第一铜线421和两个第二铜线422被分别装配的装配槽。
在此两个第一铜线421被输入如将普通交流电转换成直流的直流48V的电源,第二铜线422上被输入如消防电源应急电源即直流24V的电源。
所述第一铜线421的上部有外周面形成连接端子423a的第一连接滑轮423被可旋转接触地设置而滑动门200a左右滑动时旋转着接触到第一铜线421,所述第一连接滑轮423通过第一电源线425连接于媒介玻璃223。
进一步具体地,第一电源线425的(+)电源线直接连接于导电玻璃即媒介玻璃223,-电源线通过将在图7中后述的PCB211和FPCB215连接于媒介玻璃223。
与此同样,所述第二铜线422的上部有外周面形成接合端子424a的第二连接滑轮424被可旋转接触地设置而滑动门400a左右滑动时旋转着接触到第二铜线422,所述第二连接滑轮424通过第二电源线426连接于基底玻璃221。
进一步具体地,第二电源线426的(+)电源线直接连接于导电玻璃即基底玻璃221,(-)电源线通过将在图7中后述的PCB211和FPCB215连接于基底玻璃221。
通过如此的供电方式,滑动门200a即使左右滑动,但可以给第二LED224稳定供应如直流48V的电源,给第一LED222稳定供应如直流24V的电源。
图7是图2中显示的侧部结合框架的结构图。
如图7所示,具有规定内部空间的侧部结合框架210由金属材料形成并被密封,为防止滑动门200a,200b倾斜,内部设有金属材质的铰链加固框架214a。
所述侧部结合框架210的内部空间设置的PCB211中被设有多个电子配件213,用来控制第一LED222和第二LED224的点灭和亮度,通过FPCB215连接于导电玻璃即媒介玻璃221和基底玻璃223。
为了引出所述FPCB215,在铰链加固框架214a的途中形成通孔,并为了防止FPCB215和内部金属相互接触而损伤FPCB215或漏电,设有具有通孔的合成树脂材料的保护架217,并结合在所述铰链加固框架214a上。
此时为了防止连接于玻璃221,223的FPCB215和铰链加固框架214a相接触,使保护架217的通孔大小比铰链加固框架214a的通孔大小更小地形成。
通过如上所述的结构可以防止FPCB215的损伤和漏电。
图8和图9是图2中显示的安全逃生媒介屏蔽门的动作例示图。
平时如图8所示,滑动门200a,200b通过引擎室500的驱动左右滑动时通过滑动门200a,200b的第一LED222输出信息或广告,发生火灾等灾难时,如图9所示,锁紧装置216被解锁,以铰链轴214,340为中心使滑动门200a,200b和弹簧门300a,300b转动并完全开放,进而通过滑动门200a,200b的第二LED224指示逃生方向。
图10是说明图2中显示的透明面板部和锁紧装置的供电方式的示意图。
平时透明面板部220的第一LED222上连接如直流48V电源而输出信息或广告,发生灾难时,将控制器250的开关S切换,使第二LED222和锁紧装置216即电磁铁连接于如消防电源即直流24V电源而指示逃生方向的同时使锁紧装置216的解锁。
根据如上所述的本发明,通过滑动门200a,200b的透明面板部220可以显示进离站时间、时间/天气/新闻快报及特殊商业广告。
滑动门200a,200b在发生灾难时可以发挥避难区的作用,因此现有的固定门部分可以登广告。
对于发生火灾或避难时由线路到站台的通道,用烟雾中能看清楚的750cd绿色LED第二LED点亮或闪烁,增强对逃生口的注意力,从而帮助及时逃生。
滑动门200a,200b最前面的等待人员无法通过透明面板部220清楚地看到信息而等待时容易感觉漫长,但本专利是应用本申请人注册的韩国专利第0404747号(发明名称:图像切换控件用此的产品控制方法),提供具有文本(TEXT)或各种叙事的媒介相互作用,将站台变成等待时不会感觉漫长并有不同体验的场所。
Claims (7)
1.一种安全逃生媒介屏蔽门,其特征在于,
包括:左右滑动门,其具备第一透明面板部和,分别结合于除相互接触的内侧以外的第一透明面板部的上下侧全部以及左右侧中某一侧的第一结合框架和,分别设在所述第一结合框架上下的第一、二铰链轴和,位于所述第一结合框架上部并与所述第一铰链轴轴结合的辅助框架以及平时保持所述第一结合框架和辅助框架之间的锁紧状态且发生灾难时被解锁的锁紧装置而实施平滑平开门功能;弹簧门,其设在所述左右滑动门的两侧前侧,具备第二透明面板部和,与所述第二透明面板部的上下侧和左右侧结合的第二结合框架和,分别设在所述第二结合框架上下的第三、四铰链轴而实施平开门功能;
所述第一透明面板部具备:具有规定厚度和大小的平板形状的导电玻璃即基底玻璃;在所述基底玻璃上面至少设有一个以上的第一LED;竖立粘贴在所述基底玻璃和外侧边缘的第一间隔条;在所述第一间隔条的上端粘贴固定而从基底玻璃上部相隔一定距离的导电玻璃即媒介玻璃;在所述媒介玻璃上面至少设有一个以上的第二LED;竖立粘贴在所述媒介玻璃外侧边缘的第二间隔条;在所述第二间隔条的上端粘贴固定而从媒介玻璃上部相隔一定距离的面板玻璃;填充在所述基底玻璃和媒介玻璃之间以及媒介玻璃和面板玻璃之间的空间而使由第一、二LED产生的光漫反射的树脂。
2.根据权利要求1所述的安全逃生媒介屏蔽门,其特征在于,
所述第二铰链轴上设有轴承,站台的地面上沿着长度方向形成规定深度的轴承槽。
3.根据权利要求1所述的安全逃生媒介屏蔽门,其特征在于,
所述基底玻璃和媒介玻璃是钢化ITO(Indium Tin Oxide)玻璃,面板玻璃和第二透明面板部是防火玻璃。
4.根据权利要求1所述的安全逃生媒介屏蔽门,其特征在于,
所述第一LED和第二LED相互连接于不同的直流电源,第二LED连接于消防电源。
5.根据权利要求4所述的安全逃生媒介屏蔽门,其特征在于,
所述第一LED平时输出进离站信息或时间、天气、新闻(快报)等公共信息或商业广告,第二LED以绿色LED构成而在发生灾难时输出紧急出口或逃生方向。
6.根据权利要求4所述的安全逃生媒介屏蔽门,其特征在于,
所述第一结合框架的内部空间具备:内置多个电子配件以及控制第一LED和第二LED的PCB;用来加强防止滑动门倾斜的铰链加固框架;连接所述PCB和媒介玻璃以及基底玻璃的FPCB;
用来引出所述FPCB的通孔设在铰链加固框架和所述加固框架上结合的合成树脂材料的保护架上,且保护架的通孔大小比所述铰链加固框架的通孔大小更小地形成。
7.根据权利要求1所述的安全逃生媒介屏蔽门,其特征在于,
所述锁紧装置由被第一结合框架和辅助框架分别掩埋的电磁铁形成,发生灾难时随着消防电源的供应失去磁力。
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