CN109466389A - 用于改善皱纹的车辆座椅及其制造方法 - Google Patents

用于改善皱纹的车辆座椅及其制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109466389A
CN109466389A CN201710832756.6A CN201710832756A CN109466389A CN 109466389 A CN109466389 A CN 109466389A CN 201710832756 A CN201710832756 A CN 201710832756A CN 109466389 A CN109466389 A CN 109466389A
Authority
CN
China
Prior art keywords
froth bed
vehicle seat
backing
fabric
engaged
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201710832756.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109466389B (zh
Inventor
成在根
朴钟熙
李钟焄
赵珍培
李万浩
林忠槁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
S & B Co Ltd
Original Assignee
S & B Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by S & B Co Ltd filed Critical S & B Co Ltd
Publication of CN109466389A publication Critical patent/CN109466389A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109466389B publication Critical patent/CN109466389B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B9/00—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00
    • B32B9/04—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising such particular substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5816—Seat coverings attachments thereof
    • B60N2/5875—Seat coverings attachments thereof by adhesion, e.g. gluing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
    • B32B37/0046—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by constructional aspects of the apparatus
    • B32B37/0053—Constructional details of laminating machines comprising rollers; Constructional features of the rollers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
    • B32B37/14—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the properties of the layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B38/00—Ancillary operations in connection with laminating processes
    • B32B38/18—Handling of layers or the laminate
    • B32B38/1825—Handling of layers or the laminate characterised by the control or constructional features of devices for tensioning, stretching or registration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/245—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it being a foam layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/26—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it also being fibrous or filamentary
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/32—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed at least two layers being foamed and next to each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/02—Physical, chemical or physicochemical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B9/00—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00
    • B32B9/02—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising animal or vegetable substances, e.g. cork, bamboo, starch
    • B32B9/025—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising animal or vegetable substances, e.g. cork, bamboo, starch comprising leather
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B9/00—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00
    • B32B9/04—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising such particular substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B9/046—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising such particular substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of foam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5816—Seat coverings attachments thereof
    • B60N2/5866—Seat coverings attachments thereof by thermal welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5891—Seat coverings characterised by the manufacturing process; manufacturing seat coverings not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B60N2/646—Back-rests or cushions shape of the cushion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2250/00—Layers arrangement
    • B32B2250/05—5 or more layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2255/00—Coating on the layer surface
    • B32B2255/10—Coating on the layer surface on synthetic resin layer or on natural or synthetic rubber layer
    • B32B2255/102—Coating on the layer surface on synthetic resin layer or on natural or synthetic rubber layer synthetic resin or rubber layer being a foamed layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2255/00—Coating on the layer surface
    • B32B2255/26—Polymeric coating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2266/00—Composition of foam
    • B32B2266/02—Organic
    • B32B2266/0214—Materials belonging to B32B27/00
    • B32B2266/0278—Polyurethane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2305/00—Condition, form or state of the layers or laminate
    • B32B2305/02—Cellular or porous
    • B32B2305/022—Foam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/30—Properties of the layers or laminate having particular thermal properties
    • B32B2307/306—Resistant to heat
    • B32B2307/3065—Flame resistant or retardant, fire resistant or retardant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/536—Hardness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/54—Yield strength; Tensile strength
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/72—Density
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/724—Permeability to gases, adsorption
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/732—Dimensional properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B32B2605/003—Interior finishings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
    • B32B37/14—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the properties of the layers
    • B32B37/16—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the properties of the layers with all layers existing as coherent layers before laminating
    • B32B37/20—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the properties of the layers with all layers existing as coherent layers before laminating involving the assembly of continuous webs only
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7017—Upholstery springs ; Upholstery characterised by the manufacturing process; manufacturing upholstery or upholstery springs not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于改善皱纹的车辆座椅及其制造方法。具体而言，本发明涉及通过双重火焰层压法在第一泡沫层和第二泡沫层之间接合背衬来使第一泡沫层自由移动并防止产生皱纹的车辆座椅及其制造方法。

Description

用于改善皱纹的车辆座椅及其制造方法
技术领域
本发明涉及用于改善座椅表面上发生的皱纹的车辆座椅。
背景技术
如图1所示，通常，车辆座椅包括供人坐下的坐垫部A和供人的背部 靠持的靠背部B。并且，在坐垫部A和靠背部B的两侧可以形成有坐垫枕 垫部C和靠背枕垫部D。
这种车辆座椅由框架、覆盖该框架的坐垫部A及以包围坐垫部A来 收尾的表面部构成。
通常，现有车辆座椅通过在由聚氨酯海绵构成的坐垫部A上缝制由皮 革面料形成的表面部来制成。然而，未缝制的中间部分翘起并由于乘客的 负载被推压，因此存在产生皱纹的问题。为了解决上述问题，开发出了用 于防止在座椅表面上的皱纹的现有技术。
韩国授权专利第1353506号公开了将人造棉层附接到皮革面料的背面， 以便通过人造棉的排斥力或无弹性等特性来防止在车辆座椅发生折叠或 细皱纹的方法。但是，在具有透气性的通风座椅的情况下，由于人造棉泄 露而难以应用，且在制造人造棉的过程中出现麻烦。
在韩国授权专利第0278555号中，将海绵的上面熔化，将皮革涂敷在 所述熔化的海绵的上面上并压制，然后将压制的皮革和海绵固定在车辆座 椅框架上，从而，提出一种防止在皮革和海绵之间出现的翘起现象、并防 止在皮革产生皱纹的方法。然而，即使在这种情况下，也在长期使用时无 法改善由于乘客的负载而皮革材料翘起并出现皱纹的问题。因此，在长期 使用时存在需要更换座椅套的不便。
近年来，为了提高车辆座椅外观的豪华感和在乘坐时的舒适感，相对 于平坦形态的座椅，比较广泛使用表面有立体感和曲折的座椅。因此，需 要在应用于曲面时也能够防止表面翘起或皱纹的技术。
(现有技术文献)
(专利文献)
韩国授权专利第1353506号(2014.01.14.)
韩国授权专利第0278555号(2000.10.20.)。
发明内容
(要解决的问题)
本发明要解决的技术问题是提供在泡沫层与泡沫层之间插入背衬来 改善在乘客上下车时在座椅表面上产生的皱纹的车辆座椅。
本发明要解决的另一技术问题是提供在应用于曲面上时也表面无翘 起或不发生皱纹的车辆座椅。
本发明要解决的又一技术问题是提供在乘客坐下时乘坐感得到提高 的车辆座椅。
本发明的技术问题目的并不限定于以上所述的技术问题，通过下述的 记载，本发明领域的技术人员可以明确地理解到未提及或者其他的技术问 题。
(解决问题的手段)
为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于改善皱纹的车辆座椅， 其特征在于，包括：第一泡沫层和第二泡沫层，应用于车辆座椅的表面上 的面料层侧；及背衬，接合于所述第一泡沫层与第二泡沫层之间。
并且，为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于改善皱纹的车辆 座椅，其中，所述第一泡沫层和第二泡沫层与背衬通过双重火焰层压相接 合，且所述第一泡沫层和第二泡沫层可以采用不同泡沫体厚度和密度。
(发明的效果)
根据本发明，具有如下效果：使在乘客上下车时座椅表面被推压的现 象最小化。
并且，第一泡沫层针对推压现象快速产生复原力，从而能够改善在座 椅表面上出现的皱纹。
并且，在应用于具有曲面的座椅时也可以改善表面翘起或皱纹。
并且，相对于作为上层部的第一泡沫层的厚度，使作为下层部的第二 泡沫层具有与此不同的厚度和密度，从而，在乘客坐下或站起时使第一泡 沫层自由左右、前后移动，而第二泡沫层紧贴于座椅模座垫，使得第一泡 沫层和第二泡沫层的移动方向不同，由此改善皱纹。
并且，在第一泡沫层与第二泡沫层之间插入背衬来能够改善在车辆座 椅的曲面或逆向部分出现的弯折的皱纹。
尤其，在坐垫部A和靠背部B的第一泡沫层和第二泡沫层使用透气 性泡棉时需要使用确保透气性的背衬，从而，能够制造具有透气性的车辆 座椅。
并且，由于第一泡沫层具有预定厚度而可以保持弹性感和舒适感。
从而，车辆座椅可以长期使用而无需更换。
最后，可以减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳感，且能够改善乘客的乘坐 感，因此，生产量也可以得到提高。
附图说明
图1为示出车辆座椅的各部位的名称的透视图。
图2为示出根据本发明的一实施例的车辆座椅的透视图。
图3为示出根据本发明的一实施例的车辆座椅的分解透视图。
图4为实际应用于根据本发明的一实施例的第一泡沫层和第二泡沫层 的聚氨酯泡沫体的试验结果的成绩书。
图5为示出根据本发明的一实施例的背衬的各个丹尼尔的密度、拉伸 强度、拉伸伸长率的试验结果的表。
图6为示出根据本发明的一实施例的用于改善皱纹的车辆座椅的制造 方法的附图。
图7为示出根据本发明的一实施例的车辆座椅的截面的照片。
图8为示出根据本发明的一实施例的车辆座椅的内部结构的照片。
图9为示出现有车辆座椅的照片。
图10为总体上示出根据本发明的一实施例的层压法的附图。
图11为示出根据本发明的一实施例的层压法中的第一矫正部的附图。
图12为示出根据本发明的一实施例的层压法中的第二矫正部的操作 之前状态的附图。
图13为示出根据本发明的一实施例的层压法中的第二矫正部的操作 之后状态的附图。
(附图标记说明)
A：坐垫部
B：靠背部
C：坐垫枕垫部
D：靠背枕垫部
10：面料层
20：第一泡沫层
30：背衬
40：第二泡沫层
50：SD涂层
110：开卷辊
120：支撑辊
130：引导辊
140：卷取辊
200：第一矫正部
210：第一感应传感器
220：中心辊
230：矫正板
231：直径调节部
300：第二矫正部
310：第一感应传感器
320：轨道辊
330：轨道带
400：叠压部
具体实施方式
在下文中，参考附图，会对本发明的优选实施方式进行详细描述，使 得本公开可被本领域技术人员容易地实施。但是，应当注意的是，本发明 并不限于这些实施方式，而可以多种其它方式实施。因此，本发明的保护 范围不应被解释为限于在此所阐述的实施例。
本发明的目的和效果可以通过以下描述自然地理解或阐明，但本发明 的目的和效果不受以下描述的限制。
本发明的目的、特征及优点通过以下的详细说明将会明确。而且，在 对本发明进行描述时，对与本发明相关的公知技术的具体描述被认为会使 本发明的主旨不清楚的情况下，省略其详细描述。下面，参照附图详细说 明根据本发明的实施例。
图2为示出所述车辆座椅的透视图，且图3为示出所述车辆座椅的组 件的分解透视图。
根据本发明的车辆座椅被应用于相当于车辆的臀板的坐垫部A、相当 于背板的靠背部B、及在坐垫部A和靠背部B的两侧呈曲面的坐垫枕垫部 C和靠背枕垫部D。
参照图2和图3，根据本发明的车辆座椅包括面料层10、第一泡沫层 20，第二泡沫层40，背衬(Backing Cloth，B/CLOTH)30及SD涂层50。
面料层10布置在车辆座椅的最上端，且可以由织物、人造皮革及天 然皮革中的任一种材料形成。
第一泡沫层20粘接于面料层10的下面，而第二泡沫层40位于第一 泡沫层20的下端。所述第一泡沫层20和第二泡沫层40可以由聚氨酯泡 沫体或聚酯泡沫体材料形成。所述第一泡沫层20和第二泡沫层40可以形 成为具有2㎜～10㎜的厚度，各泡沫层的厚度可以根据车辆座椅的应用部 位而不同。
根据一实施例，优选地，坐垫部A和靠背部B由厚度为5㎜至10㎜ 的第一泡沫层20和厚度为3㎜至5㎜的第二泡沫层40形成。并且，优选 地，坐垫枕垫部C和靠背枕垫部D由厚度为3㎜至5㎜的第一泡沫层20 和厚度为2㎜至3㎜的第二泡沫层40形成。在考虑到根据车辆座椅的各 应用部位的曲率和支撑的人的重量等时，这是最优选的实施例。
图4为实际应用于所述第一泡沫层20和第二泡沫层40的聚氨酯泡沫 体的试验结果的成绩书。
在所述泡沫体试验中，采用新修改的MS257-06，确定聚氨酯泡沫体 的表观密度、拉伸强度、伸长率、硬度、压缩能量损失率、永久压缩率、 反复压缩变化率、加热老化性能是否符合标准。并且，采用MS300-08来 确定燃烧性是否符合标准，且采用MS300-54来确定成雾性是否符合标准。 并且，采用MS300-34来确定气味是否符合标准，采用MS300-55来确定TVOC和甲醛是否符合标准。
作为试验结果，确定了所有项目都符合试验标准。
应用于本发明的车辆座椅的聚氨酯泡沫体应符合MS条件，密度单位 为kg/m3，厚度单位为mm，为了在乘客长时间驾驶时提高乘坐感，坐垫部 A和靠背部B的泡沫体的硬度优选等于或小于15kgf，且在坐垫枕垫部C 和靠背枕垫部D的泡沫体的硬度为15～18kgf时会更有效。
作为一实施例，为了制造需要通风性的车辆座椅而坐垫部A和靠背部 B采用有透气性的泡沫体，优选地，泡沫体的密度为32±3kg/m3，第一泡 沫层20的厚度为5～10mm，第二泡沫层40的厚度为2～5mm，而且，在第 一泡沫层与第二泡沫层之间的背衬30必须采用有透气性的织物来制成。
并且，作为另一实施例，在无需透气性的车辆座椅的情况下，坐垫部 A和靠背部B可以采用密度为26kg/m3～50kg/m3的泡沫体，优选地，第一 泡沫层的厚度为5～10mm，第二泡沫层厚度为2～5mm，尤其，在第二泡沫 层的密度为26kg/m3～18kg/m3时会更有效。
为了提高座椅的立体感，优选地，坐垫枕垫部C和靠背枕垫部D的 第一泡沫层的密度为26kg/m3～50kg/m3，厚度为3mm～5mm，泡沫体的硬度 为15～18kgf，而第二泡沫层的密度为26kg/m3～18kg/m3，硬度等于或小于 15kgf，泡沫体的厚度为2mm～3mm。
背衬30接合于所述第一泡沫层20的下面与第二泡沫层40的上面之 间。所述背衬30用于分散施加于第一泡沫层20与第二泡沫层40之间的 荷载。因此，可以使第一泡沫层20和第二泡沫层40在不同的方向进行移 动，使得即使第二泡沫层40固定在车辆座椅的模座，也第一泡沫层20能 够自由移动，因此，可以提高针对在乘客上下车时出现的车辆座椅的残留 皱纹和曲折皱纹现象的复原力。优选地，所述背衬30优选使用15丹尼尔、 20丹尼尔、无伸长20丹尼尔、50丹尼尔、150丹尼尔中的任一种纤维来 形成。上述“无伸长”是指在松开纤维的方向不伸长。
图5为示出所述背衬30的各个丹尼尔的密度、拉伸强度、拉伸伸长 率的试验结果的表。
根据图5，可以确定本发明中使用的各丹尼尔的背衬30的试验结果都 符合管理标准。
如上所述的背衬30是目前广泛用于车辆座椅制造方法的一种材料。
在车辆座椅结构上，当乘客坐下时受到最大载荷的坐垫部A和靠背部 B通过使用在长度或宽度方向上的拉伸伸长率较小的背衬30来使由于乘 客的负载而面料层10出现拉长的情况最小化，从而得到座椅皱纹改善效 果。因此，坐垫部A和靠背部B的背衬30优选使用在长度方向上的拉伸 伸长率(％)等于或小于22～28且在宽度方向上的拉伸伸长率(％)等于 或小于74～82的50丹尼尔或在长度方向上的拉伸伸长率(％)等于或小 于21～23且在宽度方向上的拉伸伸长率(％)等于或小于72～83的20丹 尼尔(无伸长)，并且，坐垫枕垫部C、靠背枕垫部D及靠背部B上端优 选使用在宽度方向上的拉伸伸长率(％)较大的织物。为了使得座椅成品 的坐垫枕垫部C和靠背枕垫部D具有良好的立体感并防止靠背部B上端在宽度方向上的拉伸伸长率(％)小时出现弯折的皱纹，优选地，座椅的 坐垫枕垫部C和靠背枕垫部D和靠背部上端使用具有附图中的背衬的拉 伸伸长率(％)的15丹尼尔或20丹尼尔。
并且，为了将后述的火焰层压法，所述背衬30优选由确保阻燃性的 织物材料形成。而且，在应用于通风座椅时，接合于所述背衬30的上下 部的第一泡沫层20和第二泡沫层40优选由过滤泡沫体形成。
所述背衬30与第一泡沫层20和第二泡沫层40可以通过纤维网粘合 干燥层压法来进行粘合，但优选地，使用粘合干燥层压或火焰层压法来进 行粘合。其中，为了实现第一泡沫层20与背衬30的火焰层压粘合和第二 泡沫层40与背衬30的火焰层压粘合而可以采用双重火焰层压法。
为了在缝制座椅时的滑溜性和在处理座椅成品时的滑溜性，将SD涂 层50形成于所述第二泡沫层40的下面。
SD涂层50是应用同一申请人的韩国授权专利第10-1549368号(授 权日：2015年8月26日)的。
下面，参照图6对根据本发明的一实施例的用于改善皱纹的车辆座椅 的制造方法进行说明。
参照图6，本发明的车辆座椅按SD涂层形成步骤(S10)、第一次截 面火焰层压步骤(S20)、第二次火焰层压步骤(S30)及面料层接合步骤(S40)的顺序制成。
SD涂层形成步骤(S10)为在第二泡沫层40的下面形成SD涂层的 步骤。通过形成SD涂层来可以防止所述第二泡沫层40磨损或受损。
SD涂层10通过网辊涂布方法将聚氨酯(PU)水性树脂溶剂均匀涂布 于所述第二泡沫层40的下面来形成。
第一次截面火焰层压步骤(S20)为通过火焰层压法将第二泡沫层40 和背衬30相粘接的步骤。
根据一实施例，在用于将第二泡沫层40和背衬30相接合的泡沫体的 厚度为3mm时，优选地，在辊间隙为2.0～2.5mm、气体压力为20～22kgf/ cm2、空气压力为4.5～4.7kgf/cm2、海绵速度为70～73m/分钟、燃烧器间隙 为3mm、层压速度为34m/分钟的条件下进行火焰层压。
根据另一实施例，在将第二泡沫层40和背衬30相接合的泡沫体的厚 度为5mm时，优选地，在辊间隙为4.0～4.5mm、气体压力为20～22kgf/ cm2、空气压力为4.5～4.7kgf/cm2、海绵速度为65～70m/分钟、燃烧器间隙为 4mm、层压速度为30m/分钟的条件下进行火焰层压。
其中，所述背衬30可以使用15丹尼尔、20丹尼尔、无伸长20丹尼 尔、50丹尼尔、150丹尼尔中的任一种纤维来进行接合。
在根据所述第一次截面火焰层压步骤(S20)结束第二泡沫层40和背 衬30的接合时，在第二次火焰层压步骤(S30)中，将第一泡沫层20接 合于所述背衬30的另一面。
根据一实施例，在第一次截面火焰层压步骤(S20)中，当与背衬30 相接合的泡沫体的厚度为3mm且将与此接合的第一泡沫层20的厚度为 5mm时，优选地，在辊间隙为7～7.5mm、气体压力为20～22kgf/cm2、空气 压力为4.0～4.5kgf/cm2、海绵速度为70～80m/分钟、燃烧器间隙为5mm、层 压速度为30m/分钟的条件下进行火焰层压。
根据另一实施例，在第一次截面火焰层压步骤(S20)中，当与背衬 30相接合的泡沫体的厚度为3mm且将与此接合的第一泡沫层20的厚度为 7mm时，优选地，在辊间隙为8.5～9mm、气体压力为20～23kgf/cm2、空气 压力为4.0～4.5kgf/cm2、海绵速度为50～60m/分钟、燃烧器间隙为8mm、层 压速度为30m/分钟的条件下进行火焰层压。
通过相当于所述第一次截面火焰层压步骤(S20)和第二次火焰层压 步骤(S30)的双重火焰层压法来使第一泡沫层20和第二泡沫层40及位 于其间的背衬30相接合。
之后，在面料层接合步骤(S40)中，将面料层10接合于所述接合的 所述第一泡沫层的上面。并且，所述面料层10可以由织物、人造皮革及 天然皮革中的任一种材料形成。
并且，本发明的车辆座椅可以根据对于坐垫部A、靠背部B、坐垫枕 垫部C及靠背枕垫部D分别应用的泡沫体的厚度和密度而交换第一泡沫 层20和第二泡沫层40的上下位置来制成。
若通过双重火焰层压法制造本发明的车辆座椅，则可以改善坐垫部A 的抛光(buffing)皱纹。并且，在通过双重火焰层压法制造应用于坐垫枕 垫部C及靠背枕垫部D的座椅时，也通过适当设定所述第一次截面火焰 层压步骤(S20)和第二次火焰层压步骤(S30)的工作条件来可以对具有 不同厚度和密度的第一泡沫层20和第二泡沫层40进行接合。
图7和图8为示出根据本发明的车辆座椅的例子的照片。
图7为示出根据本发明的一实施例的车辆座椅的截面的照片，图8为 示出根据本发明的一实施例的车辆座椅的内部结构的照片。
参照图7和图8，可以看出，在面料层10的下端，第一泡沫层20和 第二泡沫层40隔着背衬30相接合。
图9为现有车辆座椅。
图9为示出现有车辆座椅的照片，可以确定在靠背部B和坐垫部A 的面料层形成有皱纹。这是因为，在现有车辆座椅的情况下，由于乘客反 复上下车而作为座椅的面料层的表面部被推压的现象。并且，当出现表面 部被推压的现象时，由于由单层构成的较厚的泡沫层而泡沫层回到原来状 态需要较长的时间，从而容易出现皱纹。
即使乘客反复上下车，也根据本发明的车辆座椅可以防止出现皱纹。 根据本发明的车辆座椅，在面料层10的下面起坐垫作用的泡沫层分为第 一泡沫层20和第二泡沫层40，以能够保持弹性感。与此同时，在所述第 一泡沫层20与第二泡沫层40之间接合背衬30，从而借助所述背衬30可 以使第一泡沫层20和第二泡沫层40在一定范围内向相反的方向移动。因 此，即使由于乘客上下车而在第一泡沫层20出现推压现象，也较快发生 复原力，从而能够防止面料层10出现皱纹。
现有车辆座椅仅使用在面料层10下面的一个较厚的泡沫层和在所述 泡沫层的下面的背衬来制成。所述现有车辆座椅频繁出现由于乘客上下车 引起的座椅皱纹问题。但是，本发明的车辆座椅在两个第一泡沫层20和 第二泡沫层40之间接合背衬30，因此，看出座椅表面的皱纹改善效果较 高。并且，通过使在第一泡沫层20和第二泡沫层40之间的聚氨酯泡沫体 的密度不同来能够带来座椅各部位的乘坐感提高和皱纹改善效果。
并且，在第一泡沫层20与第二泡沫层40之间接合背衬时，根据辆座 椅的各部位应用不同丹尼尔的背衬30且使第一泡沫层20和第二泡沫层40 的泡沫体具有不同密度，从而，乘客在长时间驾驶之后也可以改善疲劳度， 并能够确保座椅的耐久性。
图10至图13为示出在根据本发明的车辆座椅的制造方法中通过根据 一实施例的层压方法对面料层10、第一泡沫层20、背衬30及第二泡沫层 40中任意两层进行接合的方法的附图。
在本发明中，作为用于制造所述车辆座椅的接合方法，可以采用粘合 接合、层压接合等各种方法来能接合各层，尤其，优选采用层压法进行接 合。
图10为总体上示出在根据本发明的车辆座椅的制造方法中根据一实 施例的层压接合方法的截面图。
根据一实施例，本发明的层压接合过程如下。即，从分别卷绕有相互 不同的层的面料的开卷辊110解卷所卷绕的面料。对所解卷的各个面料通 过第一矫正部200进行矫正，使得所述面料进入正确的位置。通过第一矫 正部200矫正位置的面料借助支撑辊120和引导辊130而相接合。之后， 在叠压之前经过用第二矫正部300进行矫正的过程，使得相接合的两层的 面料没有相互错位地正确实现叠压。通过第二矫正部300接合于正确位置 的两层的面料通过叠压部400进行叠压，所叠压的面料通过接合到卷取辊 140来完成。
下面，参照图11和图12和图13详细说明所述层压接合方法。
参照图11，第一矫正部200包括第一感应传感器210和第一矫正辊， 且第一矫正辊由中心辊220、矫正板230及至少两个直径调节部231构成。
第一感应传感器210是用于感测供应的面料X、Y的精确供应位置的 传感器，可以使用包括红外传感器或光接收传感器的照相机等，并且感测 供应的面料在预定参考位置向任一个方向以多少角度扭曲。之后，根据所 感测的结果值，控制第一矫正辊来对面料X、Y的供应位置进行矫正。
第一矫正辊的中心设有圆筒状中心辊220，且所述中心辊220的周围 面包括矫正板230。中心辊220和矫正板230通过直径调节部231连接， 且根据所述直径调节部231的高低调节矫正板230的直径。在矫正板230 的两侧分别可以设置有一个直径调节部231，在矫正板230的长度方向设 置的直径调节部231越多，直径调节得越精确。优选地，矫正板230设置为至少两个，更优选地，设置为至少四个。若使直径调节部231的高度 最小使得多个矫正板230与中心辊220相接触，则优选地，各个矫正板230 相接并接合，以便包围中心辊220的外周面。连接于矫正板230和中心辊 220之间的直径调节部231可以分别独立移动。因此，若一侧直径调节部 231变高而另一侧直径调节部231变低，则所述第一矫正辊会呈圆锥台形状。在第一矫正辊呈圆锥台形状时，直径更大的一侧使面料慢慢移动，而 直径更小的一侧使面料X、Y较快速地移动，因此，面料X、Y从直径大 的一侧移动到直径小的一侧。通过如上所述的方法，可以在第一矫正部200 对扭曲的面料X、Y进行矫正，以便供应到正确的位置。所述第一矫正辊 在矫正板230的外侧还可包括上盖部240。优选还包括由弹性材料形成的上盖部240，以便当矫正板230隔开时，防止面料进入各个矫正板230之 间。
通过第一矫正辊进行矫正的各个面料X、Y通过支撑辊120和引导辊 130被供应到接合位置。相接合的两层的面料X、Y在叠压之间经过矫正 步骤，以便在正确的位置进行叠压。所述矫正步骤通过第二矫正部300实 现。
参照图12及图13，第二矫正部300包括第二感应传感器310、多个 轨道辊320及轨道带330。
第二感应传感器310是用于感测相接合的两层的面料X、Y的正确叠 压位置的传感器，可以使用包括红外传感器或摄像装置的照相机等，并且 感测相接合的面料X、Y分别在传感器预定的参考位置向任一个方向以多 少角度扭曲。之后，根据所感测的结果值，控制轨道辊320来对面料X、 Y的叠压位置进行矫正。可以在上下侧分别设置所述第二感应传感器310， 以便正确控制各层的正确位置。
多个轨道辊320和轨道带330也可以分别成对设置于上面和下面。优 选地，轨道辊320设置为多个，且包围所述多个轨道辊320的轨道带330 优选由具有弹性的材料形成。所述轨道辊320和轨道带330呈无限轨道形 状，所述多个轨道辊320可以通过使每个轨道辊320之间间隔或靠近来调 节距离。然而，所述轨道辊320的两侧方向分别可以设置单独的距离调节 部来独立移动。因此，一侧方向和另一侧方向的距离可以调节为不同的距 离。
图12示出第二矫正部的基本状态，且图13示出感测扭曲的面料X、 Y来调整轨道辊320的距离的状态。通过第二感应传感器310测定面料X、 Y从定位脱离的程度，轨道辊320的两侧分别以独立的间隔移动。通过轨 道辊320的所调整的间隔，面料X、Y从间隔较宽的一侧向间隔较窄的另 一侧进行移动，从而在定位相接合。其中，包围轨道辊320的轨道带330 优选由具有弹性的材料形成，以便根据轨道辊320的移动被调整。并且， 优选地，所述轨道辊320和轨道带330都设置在上下面，以便对两层的面 料X、Y分别进行矫正。
在通过所述第二矫正部300对相接合的两层的面料X、Y的位置进行 矫正后，通过叠压部400进行叠压过程。叠压可以通过粘合剂实现，也可 以通过火焰层压实现。若采用火焰层压法，则由于直火火焰而所供应的面 料X、Y会受到损伤。因此，也可以向线圈供电以产生热量来进行接合。 接合后的面料X、Y由卷取辊140卷绕并保管。
通过本层压接合方法实现接合的所述面料X、Y可以通过使面料层10、 第一泡沫层20、背衬30及第二泡沫层40中两层的面料相接合而形成。
本发明参考限定的实施例进行了说明，但这仅仅是作为例示，只要是 所属领域技术人员，都能理解通过这些来进行多种变形及均等的其他实施 例。因此，本发明的保护范围不应限定于上述实施例。

Claims (8)

1.一种车辆座椅，其特征在于，包括：
用于车辆座椅的面料层；
第一泡沫层和第二泡沫层，位于所述面料层的下方；及
背衬，位于所述第一泡沫层与第二泡沫层之间。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，在所述车辆座椅被应用于坐垫部或靠背部时，所述第一泡沫层的厚度为5㎜至10㎜，所述第二泡沫层的厚度为3㎜至5㎜。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，在所述车辆座椅被应用于坐垫枕垫部或靠背枕垫部时，所述第一泡沫层的厚度为3㎜至5㎜，所述第二泡沫层的厚度为2㎜至3㎜。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述背衬由阻燃材料形成，且所述第一泡沫层和第二泡沫层与所述背衬通过双重火焰层压来相接合。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅，其特征在于，所述背衬由15丹尼尔、20丹尼尔、无伸长20丹尼尔、50丹尼尔、150丹尼尔中的任一种纤维形成。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于，在所述第二泡沫层的下面还包括SD涂层。
7.根据权利要求4所述的车辆座椅，其特征在于，
通过双重火焰层压来相接合的所述第一泡沫层和所述背衬或所述第二泡沫层和所述背衬通过双重火焰层压装置进行叠压，
所述双重火焰层压装置包括：
两个开卷辊，分别卷绕有相互不同的层的面料；
第一矫正部，感测所解卷的各个面料的正确位置并矫正；
支撑辊和引导辊，调节所述各个面料的方向，使得所述各个面料相接合；
第二矫正部，进行矫正，使得相接合的两层的面料正确实现叠压；以及
叠压部，对通过第二矫正部接合于正确位置的两层的面料进行叠压，
且所述第一矫正部包括第一感应传感器和第一矫正辊，
所述第一矫正辊包括中心辊、矫正板及至少两个直径调节部，所述至少两个直径调节部用于连接所述中心辊和所述矫正板且调节所述矫正板的直径，
所述第二矫正部包括第二感应传感器、多个轨道辊及轨道带，
所述多个轨道辊和所述轨道带呈无限轨道形状，且所述多个轨道辊被设置成能够调节每个轨道辊之间的距离。
8.一种车辆座椅的制造方法，其特征在于，包括：
SD涂层形成步骤，在第二泡沫层的下面形成SD涂层；
第一次接合步骤，用火焰层压法将所述第二泡沫层和背衬相接合；
第二次接合步骤，用火焰层压法接合与所述第二泡沫层相接合的背衬和第一泡沫层；及
面料层接合步骤，在所述第一泡沫层的上面接合面料层。
CN201710832756.6A 2017-09-07 2017-09-15 用于改善皱纹的车辆座椅及其制造方法 Active CN109466389B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170114564A KR102042816B1 (ko) 2017-09-07 2017-09-07 주름 개선을 위한 차량용 시트 및 그 제조 방법
KR10-2017-0114564 2017-09-07

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109466389A true CN109466389A (zh) 2019-03-15
CN109466389B CN109466389B (zh) 2022-10-18

Family

ID=65364131

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710832756.6A Active CN109466389B (zh) 2017-09-07 2017-09-15 用于改善皱纹的车辆座椅及其制造方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20190070988A1 (zh)
KR (1) KR102042816B1 (zh)
CN (1) CN109466389B (zh)
DE (1) DE102017121445A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113226843A (zh) * 2019-11-22 2021-08-06 马图尔意大利有限公司 用于车辆座椅的智能套和包括这种智能套的车辆座椅

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA3102262A1 (en) * 2018-06-01 2019-12-05 Magna Seating Inc. Process for molding cover materials for seating applications
JP7103587B2 (ja) * 2018-12-27 2022-07-20 日本発條株式会社 車両用シート
KR102261261B1 (ko) * 2020-06-30 2021-06-08 (주)세계화성 주름 발생 개선을 위한 가죽과 스펀지의 다중 복합 접합 방법 및 상기 방법으로 제조되는 다중 복합 레이어를 갖는 가죽 시트 커버

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150025569A (ko) * 2013-08-29 2015-03-11 와이지에프 주식회사 근적외선 히터를 적용한 가죽 라미네이팅 장치
CN204641470U (zh) * 2015-03-07 2015-09-16 林清 用于汽车前排座椅的座椅垫
US20150291070A1 (en) * 2012-10-04 2015-10-15 Nhk Spring Co., Ltd. Vehicle seat
CN105936803A (zh) * 2015-03-06 2016-09-14 S&B株式会社 用于汽车内饰的组合物以及制备该组合物的方法
CN106393544A (zh) * 2016-11-30 2017-02-15 上海延锋江森座椅有限公司 一种无缝纫一体式面套发泡结构及制备模具和制备方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101353506B1 (ko) 2012-07-24 2014-01-23 (주)진솔인더스트리 주름방지를 위한 차량용 가죽시트 및 그 제조방법

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150291070A1 (en) * 2012-10-04 2015-10-15 Nhk Spring Co., Ltd. Vehicle seat
KR20150025569A (ko) * 2013-08-29 2015-03-11 와이지에프 주식회사 근적외선 히터를 적용한 가죽 라미네이팅 장치
CN105936803A (zh) * 2015-03-06 2016-09-14 S&B株式会社 用于汽车内饰的组合物以及制备该组合物的方法
CN204641470U (zh) * 2015-03-07 2015-09-16 林清 用于汽车前排座椅的座椅垫
CN106393544A (zh) * 2016-11-30 2017-02-15 上海延锋江森座椅有限公司 一种无缝纫一体式面套发泡结构及制备模具和制备方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113226843A (zh) * 2019-11-22 2021-08-06 马图尔意大利有限公司 用于车辆座椅的智能套和包括这种智能套的车辆座椅

Also Published As

Publication number Publication date
KR102042816B1 (ko) 2019-11-08
US20190070988A1 (en) 2019-03-07
KR20190027980A (ko) 2019-03-18
DE102017121445A1 (de) 2019-03-07
CN109466389B (zh) 2022-10-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109466389A (zh) 用于改善皱纹的车辆座椅及其制造方法
JP6213374B2 (ja) 乗物用シート
US5984762A (en) Stretch cushion strap assembly and method and device for making same
JP2007276285A (ja) 凹凸模様を有する車輌の座席用表皮材及びその製造方法。
US20140062162A1 (en) Trim cover assembly and sewing method for forming same
US10604045B2 (en) Method of manufacturing a seat back and cushion assembly
US11014675B2 (en) Lightweight upholstery cover with edge attachment
WO2012038737A1 (en) A padding layer
US10576853B2 (en) Method of manufacturing a seat back cushion assembly
CN107399258B (zh) 车辆用座椅
US10471867B2 (en) Vehicle seat
JP2013095349A (ja) 車両用シート
KR101641294B1 (ko) 쿠션 카페트 및 이의 제조방법
CN107683099A (zh) 座垫
JP6450976B2 (ja) 乗物用シート
JP7219624B2 (ja) プレス成形体、車両用シートバックボード、およびプレス成形体製造方法
JP4247034B2 (ja) 車両用シートクッション
JP3543361B2 (ja) 表皮材およびその製造方法
JP3079551B2 (ja) シート
CN216256385U (zh) 三分之一处护腰床垫
JP4711663B2 (ja) 座部用クッション材及びシート
CN219088862U (zh) 枕头
US20240099474A1 (en) Improved cushioning material
US10398232B2 (en) Seat cushion
JP3162691U (ja) 椅子用シート

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant