CN109466071B - 一种航空座椅用粘布热压粘接设备 - Google Patents

一种航空座椅用粘布热压粘接设备 Download PDF

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Abstract

本发明涉及航空技术领域，尤其是一种航空座椅用粘布热压粘接设备，包括顶板，所述顶板下端两侧均固定连接支撑柱，两个所述支撑柱下端均固定连接有底板，所述滑道内滑动设置有滑块，所述滑块上连接有移动机构，所述滑块下端固定连接有喷头，所述顶板一侧固定连接有连接架，所述胶水箱上连通设置有第二软管，所述第二软管另一端与喷头相连通，两个所述支撑柱之间的中部位置固定连接有中板，所述第一电机的输出轴与椭圆形盘固定连接，所述支撑柱上通过限位机构连接有放置板，所述放置板与中板之间的两端位置固定连接有弹簧，所述支撑柱上通过转动机构连接有夹板，所述夹板上端设有加热机构。本发明具有粘接效果好，效率高的特点。

Description

一种航空座椅用粘布热压粘接设备
技术领域
本发明涉及航空技术领域，尤其涉及一种航空座椅用粘布热压粘接设备。
背景技术
航空，是一种是复杂而有战略意义的人类活动。指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的比如航空制造业、民用航空业等等
在对航空座椅进行生产制作时，需要将粘布压连在座椅上，但现有的粘接一般通过人工手动进行粘接，劳动强度大，效率低下，或者通过机器进行粘接，但现有的粘接设备，粘接的效果差，同时操作复杂，所述我们提出一种航空座椅用粘布热压粘接设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空座椅用粘布热压粘接设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种航空座椅用粘布热压粘接设备，包括顶板，所述顶板下端两侧均固定连接支撑柱，两个所述支撑柱下端均固定连接有底板，所述顶板中部位置开设有滑道，所述滑道内滑动设置有滑块，所述滑块上连接有移动机构，所述滑块下端固定连接有喷头，所述顶板一侧固定连接有连接架，所述连接架上固定连接有胶水箱，所述胶水箱上连通设置有第二软管，所述第二软管另一端与喷头相连通，两个所述支撑柱之间的中部位置固定连接有中板，所述中板上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴与椭圆形盘固定连接，所述支撑柱上通过限位机构连接有放置板，所述放置板与中板之间的两端位置固定连接有弹簧，且弹簧处于拉伸状态，所述支撑柱上通过转动机构连接有夹板，所述夹板上端设有加热机构。
优选的，所述移动机构包括安装在顶板上端的第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有转盘，所述转盘上通过销轴滚动连接有铰接杆，所述铰接杆另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端与滑块相铰接。
优选的，所述限位机构包括与开设在两个所述支撑柱相对内的限位槽，所述放置板两端固定连接有限位块，所述限位块滑动设置在限位槽内。
优选的，所述转动机构包括与其中一个所述支撑柱连接的第二轴承，所述第二轴承的外轴面与夹板固定连接，所述夹板上表面中部位置固定连接有把手。
优选的，另一个所述支撑柱上固定连接有抵接块，所述抵接块下端与夹板相抵接。
优选的，所述加热机构与包括与所述支撑柱固定连接的加热箱，所述加热箱两侧内壁上固定连接有热电阻，所述加热箱上端连通设置有第一软管，所述第一软管另一端连通设置有导风管，所述导风管下侧连通设置有多个出风口，所述导风管一端固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内轴面与支撑柱固定连接，所述加热箱下端设有送风机构。
优选的，所述送风机构包括与支撑柱固定连接的风泵，所述风泵出风端连通设置有连接管，所述连接管另一端与加热箱相连通。
本发明提出的一种航空座椅用粘布热压粘接设备，有益效果在于：移动机构、滑块、滑道、第二软管、喷头的设计，便于带动喷头进行左右移动，将胶水均匀的喷洒在座椅上，便于对粘布进行粘连，有利于粘连的效果，第一电机、椭圆形盘、夹板、放置板的设计，起到加压的作用，加强了粘合的效果，加热机构的设计，起到对夹板进行加热的作用，提高粘接的温度，有利于粘接的效果，送风机构的设计，加快了胶水的干固速率，提高生产的效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种航空座椅用粘布热压粘接设备的结构示意图；
图2为本发明提出的一种航空座椅用粘布热压粘接设备的俯视图；
图3为本发明提出的一种航空座椅用粘布热压粘接设备A-A面的剖视图。
图中：支撑柱1、风泵2、连接管3、加热箱4、热电阻5、第一软管6、第一轴承7、第一电机8、顶板9、连接架10、胶水箱11、第二软管12、喷头13、滑块14、滑道15、连接杆16、铰接杆17、转盘18、导风管19、夹板20、第二轴承21、限位槽22、限位块23、弹簧24、中板25、底板26、出风口27、把手28、放置板29、椭圆形盘30、第二电机31、抵接块32。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种航空座椅用粘布热压粘接设备，包括顶板9，顶板9下端两侧均固定连接支撑柱1，两个支撑柱1下端均固定连接有底板26，底板26起到支撑的作用，保证了装置的稳定性。
顶板9中部位置开设有滑道15，滑道15内滑动设置有滑块14，滑块14上连接有移动机构，移动机构包括安装在顶板9上端的第二电机31，第二电机31的型号为YE2-160L-4,第二电机31通过导线与外部电源进行连接，且该导线上设置有第二电机31的开关，第二电机31的输出轴上固定连接有转盘18，转盘18上通过销轴滚动连接有铰接杆17，铰接杆17另一端固定连接有连接杆16，连接杆16的另一端与滑块14相铰接，滑块14下端固定连接有喷头13，顶板9一侧固定连接有连接架10，连接架10上固定连接有胶水箱11，胶水箱11上开设有注胶口，胶水箱11上连通设置有第二软管12，第二软管12上设置有阀门，第二软管12另一端与喷头13相连通，通过第二电机31缓慢的转动，将带动铰接杆17进行移动，铰接杆17带动连接杆16进行移动，将使滑块14在滑道15内进行左右滑动，使喷头13进行来回移动，将胶水喷洒均匀。
两个支撑柱1之间的中部位置固定连接有中板25，中板25固定上安装有第一电机8，第一电机8的型号为Y90S-2,第一电机8通过导线与外部电源进行连接，且该导线上设置有第一电机8的开关，第一电机8的输出轴与椭圆形盘30固定连接，支撑柱1上通过限位机构连接有放置板29，限位机构包括与开设在两个支撑柱1相对内的限位槽22，放置板29两端固定连接有限位块23，限位块23滑动设置在限位槽22内，放置板29与中板25之间的两端位置固定连接有弹簧24，且弹簧24处于拉伸状态，弹簧24起到对放置板29进行复位作用，支撑柱1上通过转动机构连接有夹板20，通过第一电机8缓慢的进行转动，将带动椭圆形盘30进行转动，椭圆形盘30将带动放置板29向上移动，使放置在放置板29上的座椅与粘布进行粘合加压，有利于粘接的效果，限位块23与限位槽22的设计，保证了放置板29在移动时的平稳性。
转动机构包括与其中一个支撑柱1连接的第二轴承21，第二轴承21的外轴面与夹板20固定连接，夹板20上表面中部位置固定连接有把手28，另一个支撑柱1上固定连接有抵接块32，抵接块32下端与夹板20相抵接,通过握住把手28，便于带动夹板20进行转动，在喷胶水时，防止胶水沾附在夹板20上,抵接块32对夹板20起到支撑的效果,有利于延长第二轴承21的使用寿命。
夹板20上端设有加热机构，加热机构与包括与支撑柱1固定连接的加热箱4，加热箱4两侧内壁上固定连接有热电阻5，加热箱4上端连通设置有第一软管6，第一软管6另一端连通设置有导风管19，导风管19下侧连通设置有多个出风口27，导风管19一端固定连接有第一轴承7，第一轴承7的内轴面与支撑柱1固定连接，加热箱4下端设有送风机构，通过热电阻5对空气进行加热，从出风口27流出，对夹板20进行加热，提高了在按压时的温度，加强了胶水的连接效果。
送风机构包括与支撑柱1固定连接的风泵2，风泵2的型号为YX61D-2，风泵2通过导线与外部电源进行连接，且该导线上设置有风泵2的开关2，风泵2出风端连通设置有连接管3，连接管3另一端与加热箱4相连通，通过风泵2吹出风，由出风口27流出，加快了胶水干固的速率，提高了生产的效率。
在使用时，先将座椅放置在放置板29上，通过移动机构带动喷头13进行来回移动，将胶水喷洒均匀，然后将粘布放置在座椅上，再打开电机8缓慢的进行转动，将带动椭圆形盘30进行转动，椭圆形盘30将带动放置板29向上移动，使放置在放置板29上的座椅与粘布进行粘合加压，同时加热机构对夹板20进行加热。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种航空座椅用粘布热压粘接设备，包括顶板(9)，所述顶板(9)下端两侧均固定连接支撑柱(1)，两个所述支撑柱(1)下端均固定连接有底板(26)，其特征在于，所述顶板(9)中部位置开设有滑道(15)，所述滑道(15)内滑动设置有滑块(14)，所述滑块(14)上连接有移动机构，所述滑块(14)下端固定连接有喷头(13)，所述顶板(9)一侧固定连接有连接架(10)，所述连接架(10)上固定连接有胶水箱(11)，所述胶水箱(11)上连通设置有第二软管(12)，所述第二软管(12)另一端与喷头(13)相连通，两个所述支撑柱(1)之间的中部位置固定连接有中板(25)，所述中板(25)上固定安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出轴与椭圆形盘(30)固定连接，所述支撑柱(1)上通过限位机构连接有放置板(29)，所述放置板(29)与中板(25)之间的两端位置固定连接有弹簧(24)，且弹簧(24)处于拉伸状态，所述支撑柱(1)上通过转动机构连接有夹板(20)，所述夹板(20)上端设有加热机构。
2.根据权利要求1所述的一种航空座椅用粘布热压粘接设备，其特征在于，所述移动机构包括安装在顶板(9)上端的第二电机(31)，所述第二电机(31)的输出轴上固定连接有转盘(18)，所述转盘(18)上通过销轴滚动连接有铰接杆(17)，所述铰接杆(17)另一端固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的另一端与滑块(14)相铰接。
3.根据权利要求1所述的一种航空座椅用粘布热压粘接设备，其特征在于，所述限位机构包括与开设在两个所述支撑柱(1)相对内的限位槽(22)，所述放置板(29)两端固定连接有限位块(23)，所述限位块(23)滑动设置在限位槽(22)内。
4.根据权利要求1所述的一种航空座椅用粘布热压粘接设备，其特征在于，所述转动机构包括与其中一个所述支撑柱(1)连接的第二轴承(21)，所述第二轴承(21)的外轴面与夹板(20)固定连接，所述夹板(20)上表面中部位置固定连接有把手(28)。
5.根据权利要求4所述的一种航空座椅用粘布热压粘接设备，其特征在于，另一个所述支撑柱(1)上固定连接有抵接块(32)，所述抵接块(32)下端与夹板(20)相抵接。
6.根据权利要求1所述的一种航空座椅用粘布热压粘接设备，其特征在于，所述加热机构与包括与所述支撑柱(1)固定连接的加热箱(4)，所述加热箱(4)两侧内壁上固定连接有热电阻(5)，所述加热箱(4)上端连通设置有第一软管(6)，所述第一软管(6)另一端连通设置有导风管(19)，所述导风管(19)下侧连通设置有多个出风口(27)，所述导风管(19)一端固定连接有第一轴承(7)，所述第一轴承(7)的内轴面与支撑柱(1)固定连接，所述加热箱(4)下端设有送风机构。
7.根据权利要求6所述的一种航空座椅用粘布热压粘接设备，其特征在于，所述送风机构包括与支撑柱(1)固定连接的风泵(2)，所述风泵(2)出风端连通设置有连接管(3)，所述连接管(3)另一端与加热箱(4)相连通。
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