CN109455114A - 一种汽车内部环境调节系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车内部环境调整系统，它包括座椅控制装置和智能调节系统。座椅控制装置可以实现将座椅放倒后形成一个平面，当作床使用；智能调节系统可以保证乘客在休息的时候，车内温度控制和含氧量的控制。所述座椅控制装置包括逻辑单元A、座椅调节器、控制开关，所述智能调节系统包括系统开关、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调，所述系统开关与逻辑单元B相连，所述温度感应器和氧含量检测仪与逻辑单元B信号连接，所述天窗或者其他窗体还有通风系统、报警器、空调分别与逻辑单元B相连；所述逻辑单元A、座椅调节器、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调分别与车载电瓶相连，获取电。本发明具有节能环保、安全性高、舒适性好、通过汽车通风系统或者窗户形成透气功能，同时支持防护、操作简单等优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车内部设备领域，尤其涉及一种汽车内部环境调节系统。
背景技术
目前，大多数汽车的座椅只能满足使人保持坐姿舒适的需要，而无益于解决驾驶疲劳的问题，也无法满足野外临时过夜的需求和移动休息的需求，即使有些汽车座椅能通过放倒来勉强用于休息，也无法保证休息时的安全性和舒适性，因此，需要一种能让人安全舒适的在车内休息的技术。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种节能环保、安全性高、舒适性好、通过汽车通风系统或者窗户形成透气功能，同时支持防护、操作简单的汽车内部环境调节系统。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
一种汽车内部环境调节系统，其特征在于：它包括座椅控制装置和智能调节系统，座椅控制装置控制座椅的形态，智能调节系统调节车内的空气氧含量和温度等，所述座椅控制装置包括逻辑单元A、座椅调节器、控制开关，所述控制开关与逻辑单元A相连，以控制逻辑单元A的开启和关闭，逻辑单元A与座椅调节器信号连接，使逻辑单元A可通过信号控制座椅调节形态，所述座椅调节器设置在座椅内，方便调节座椅形态。所述智能调节系统包括系统开关、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、报警器、空调和通风系统，所述系统开关与逻辑单元B相连，以控制逻辑单元B的开启和关闭，所述温度感应器和氧含量检测仪与逻辑单元B信号连接，使逻辑单元B能实时监控温度计氧气含量信息，所述天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调分别与逻辑单元B相连，使逻辑单元B能控制天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调；所述逻辑单元A、座椅调节器、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗(其他窗体)、通风系统、报警器、空调分别与车载电瓶相连，使它们能获得运转所需的动力，所述逻辑单元A内设置有座椅控制程序，可以支持多种整体座椅拼接方案，所述逻辑单元B内设置有环境调节程序，能根据温度感应信息及氧含量监控智能控制车内温度和通风情况。
所述座椅控制装置能使7座车内的座椅变形为2座及拼接五座为整体大床，使五个座椅一起形成一个平面，用以满足旅客休息的需要。
所述座椅上还设置有固定装置，例如，改良的安全带，在汽车运行中，为床上的人员提供必要的固定装置来保证休息的舒适性和安全性。
其系统内设有空调并且有能力在夜晚自动保持制冷和制暖的需求。
其系统内设有电瓶并且在电力不足或者需要的时候，发动机自动启动来保证汽车内部的恒温和安全。并在充电完成后，自动关闭发动机。当油料低于预警值的时候，要触发报警，避免油料耗尽。
所述控制开关上的按钮控制可以支持其他的控制模式，例如语音等控制手段。
所述报警器当汽车内的氧气发现异常的情况下(自动调节系统失效等异常场景)，可产生蜂鸣报警声，避免意外。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
节能环保、安全性高、舒适性好、通过汽车通风系统或者窗户形成透气功能，同时支持防护，操作简单。与现有技术相比，本技术通过逻辑单元配合多种感应器及控制程序可以实现车内环境自动调节，座椅形态自动调节，操作十分简单，且通过多种感应器实时监控以保证人员在休息时的安全性，舒适性。
附图说明：
附图1是本发明专利的汽车内部调整装置工作原理示意图：
具体实施方式
以下将结合具体的实施例对本发明作进一步详细说明。
实施例1，本发明包括座椅控制装置和智能调节系统，座椅控制装置控制座椅的形态，智能调节系统调节车内的空气和温度环境，所述座椅控制装置包括逻辑单元A、座椅调节器、控制开关，所述控制开关与逻辑单元A相连，以控制逻辑单元A的开启和关闭，逻辑单元A与座椅调节器信号连接，使逻辑单元A可通过信号控制座椅调节形态，所述座椅调节器设置在座椅内，用于调节座椅形态；所述智能调节系统包括系统开关、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调，所述系统开关与逻辑单元B相连，以控制逻辑单元B的开启和关闭，所述温度感应器和氧含量检测仪与逻辑单元B信号连接，使逻辑单元B能实时监控温度计氧气含量信息，所述天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调分别与逻辑单元B相连，使逻辑单元B能控制天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调；所述逻辑单元A、、座椅调节器、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调分别与车载电瓶相连，使它们能获得运转所需的动力，所述逻辑单元A内设置有座椅控制程序，以实现分析用户指令并智能控制座椅形态，所述逻辑单元B内设置有环境调节程序，能根据温度感应信息及氧含量监控智能控制车内温度和通风情况；使用时，打开控制开关(或者通过其他控制模式，例如声控启动)，逻辑单元A启动，通过座椅控制程序处理，发出对应的控制命令，控制座椅调节器进行相应的动作，将座椅按照用户的需求调整角度拼接成为不同角度的平面，来满足用户休息的需求。。上述控制开关在变床成功后，会自动打开系统开关，逻辑单元B启动温度感应器和氧含量检测仪，温度感应器和氧含量检测仪将实时温度信息和氧气含量信息传给逻辑单元B，逻辑单元B将收集到的信息通过环境调节程序处理，将对应的控制命令发送给车窗控制系统、报警器、空调、通风系统，当温度过高或过低时，控制空调启动制冷或制热；当氧含量持续降低时，控制天窗或者其他车窗的开关的方式进行通风；或者通过通风系统实现通风增加氧气含量的功能。当系统出现异常的时候，氧含量降低到警戒水平时，逻辑单元B控制报警器发出警报，并开启车窗。上述的智能调节系统也可以在系统开关的控制下，单独启动。
实施例2，在实施例1的基础上，可以在单一处理器中整合逻辑单元A和逻辑单元B的功能，同时将控制开关和系统开关整合为一个控制指令输入模块，例如，可以通过触控或者语音的方式，实现对控制指令的接受。其他的部件的连接方式和功能不变。
实施例3，本发明包括座椅控制装置和智能调节系统，座椅控制装置控制座椅的形态，智能调节系统调节车内的空气和温度环境，所述座椅控制装置包括逻辑单元A、、座椅调节器、控制开关，所述控制开关与逻辑单元A相连，以控制逻辑单元A的开启和关闭，逻辑单元A与座椅调节器信号连接，使逻辑单元A可通过信号控制座椅调节形态，所述座椅调节器设置在座椅内，用于调节座椅形态；所述智能调节系统包括系统开关、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调，所述系统开关与逻辑单元B相连，以控制逻辑单元B的开启和关闭，所述温度感应器和氧含量检测仪与逻辑单元B信号连接，使逻辑单元B能实时监控温度计氧气含量信息，所述天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调分别与逻辑单元B相连，使逻辑单元B能控制天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调；所述逻辑单元A、、座椅调节器、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调分别与车载电瓶相连，使它们能获得运转所需的动力，所述逻辑单元A内设置有座椅控制程序，以实现分析用户指令并智能控制座椅形态，所述逻辑单元B内设置有环境调节程序，能根据温度感应信息及氧含量监控智能控制车内温度和通风情况；使用时，打开控制开关(或者通过其他控制模式，例如声控启动)，逻辑单元A启动，通过座椅控制程序处理，发出对应的控制命令，控制座椅调节器进行相应的动作，将座椅按照用户的需求调整角度拼接成为不同角度的平面，来满足用户休息的需求。上述控制开关在变床成功后，会自动打开系统开关，逻辑单元B启动温度感应器和氧含量检测仪，温度感应器和氧含量检测仪将实时温度信息和氧气含量信息传给逻辑单元B，逻辑单元B将收集到的信息通过环境调节程序处理，将对应的控制命令发送给车窗控制系统、报警器、空调、通风系统，当温度过高或过低时，控制空调启动制冷或制热；当氧含量持续降低时，控制天窗或者其他车窗的开关的方式进行通风；或者通过通风系统实现通风增加氧气含量的功能。当系统出现异常的时候，氧含量降低到警戒水平时，逻辑单元B控制报警器发出警报，并开启车窗。为了避免可能的休息过程中氧气不足的风险，该实例支持网格天窗，所述天窗采用降噪通风网格式天窗，在保持持续通风的情况下，降低外界噪音，使车内更安静，并保持车内的安全(防盗，防止外物入侵等)，提高休息的舒适性。
上述只是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。
Claims (9)
1.一种汽车内部环境调整系统，其特征在于：它包括座椅控制装置和智能调节系统，所述座椅控制装置包括逻辑单元A、、座椅调节器、控制开关，所述控制开关与逻辑单元A相连，逻辑单元A与座椅调节器信号连接，所述座椅调节器可以实现多个座椅按照用户需求调整拼成一个准平面或者平面，当作床的功能。所述智能调节系统包括系统开关、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调，所述系统开关与逻辑单元B相连，所述温度感应器和氧含量检测仪与逻辑单元B信号连接，所述天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调分别与逻辑单元B相连；所述逻辑单元A、座椅调节器、逻辑单元B、温度感应器、氧含量检测仪、天窗、其他窗体、通风系统、报警器、空调分别与车载电瓶相连，所述逻辑单元A内设置有座椅控制程序，所述逻辑单元B内设置有环境调节程序。
2.根据权利要求1所述的汽车内部环境调整系统，其特征在于：所述座椅控制装置能使7座车的后两排座椅变形为五座组合的整体大床，使五个座椅一起形成一个准平面。所述座椅控制装置能使5座车的所有座椅放平相连组合为一个准平面。
3.根据权利要求2所述的汽车内部环境调整系统，其特征在于：可以通过逻辑单元B自主的控制天窗和车窗的开关，以实现通风的目的。
4.根据权利要求1所述的汽车内部环境调整系统，其特征在于：可以通过逻辑单元B自主的控制车载通风系统，以实现保持车内氧气含量和通风的目的。
5.根据权利要求1所述的汽车内部环境调整系统，其特征在于：其系统内设有空调并且有能力在夜晚自动运行满足制冷和制暖的需求。
6.根据权利要求1所述的汽车内部环境调整系统，其特征在于：其系统内设有电瓶并且在电力不足或者需要的时候，发动机自动启动来保证汽车内部的恒温和安全。
7.根据权利要求1所述的汽车内部环境调整系统，其特征在于：其系统内座椅两侧安装有固定装置，在汽车运行中，通过此固定装置来保证休息人员的舒适性和安全性。
8.根据权利要求1所述的汽车内部环境调整系统，其特征在于：所述控制开关上的按钮控制可以支持其他的控制模式，例如语音等控制手段。
9.根据权利要求1所述的汽车内部环境调整系统，其特征在于：所述报警器当汽车内的氧气发现异常的情况下，可产生蜂鸣报警声，避免意外。
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