CN109441770A - 压缩机及具有其的制冷装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括气缸座，气缸座开设有轴承孔，轴承孔的内周面设置有导油槽，导油槽沿轴承孔的轴线方向螺旋延伸设置。通过在气缸座的轴承孔内设置导油槽，这样设置可以避免在曲轴上开设导油槽造成降低曲轴的强度的问题。由于无需在曲轴的外表面设置油槽，这样设置可以将曲轴的壁厚做的更薄，减小了曲轴的耗材，能够有效地减小了压缩机的生产成本，提高了具有该气缸座的压缩机的可靠性和实用性。

Description

压缩机及具有其的制冷装置

技术领域

本发明涉及制冷设备技术领域，具体而言，涉及一种压缩机及具有其的制冷装置。

背景技术

现有活塞压缩机基本上都是将上油油槽设置在曲轴上。由于压缩机上油时油槽深度会影响上油量，因此油槽深度一般在2mm以上。而为了保证油槽的加工余量，曲轴的壁厚至少要保证3mm厚，壁厚的增加导致运动部件零件质量的上升。这必然导致转动惯量增大，引发摩擦功耗上升。同时转动惯量增大会造成振动较大，极易引发噪音问题。此外，曲轴外表面设置导油槽，在无心磨精加工曲轴表面时容易造成边缘部分毛刺或刮伤，增加了零件加工不良率，提高了压缩机生产成本。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的制冷装置，以解决现有技术中压缩机生产成本高的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种压缩机，包括：气缸座，气缸座开设有轴承孔，轴承孔的内周面设置有导油槽，导油槽沿轴承孔的轴线方向螺旋延伸设置。

进一步地，导油槽的沿轴承孔的轴线方向的截面呈弧形、矩形或者梯形。

进一步地，气缸座上设置有气缸结构，气缸结构内部形成安装活塞的活塞室，气缸结构的远离轴承孔的一侧的端部呈柱状结构，柱状结构结构的外周面的型线至少部分的呈弧形。

进一步地，柱状结构的端面上开设有与活塞室相连通的排气通道。

进一步地，气缸座上还设置凸缘结构，凸缘结构与所示柱状结构的外表面相连接，排气通道开设于凸缘结构和/或柱状结构上。

进一步地，柱状结构的外周面的型线呈圆形。

进一步地，排气通道的孔径为其中，

进一步地，气缸座还设置有支脚，支脚为多个，位于气缸结构的下方的相邻的两个支脚之间设置有排屑槽。

进一步地，压缩机还包括：曲轴，曲轴穿设于轴承孔内，曲轴的主轴为中空的柱状结构，主轴的中空结构形成供油通道，供油通道沿主轴的轴线方向延伸设置，主轴的径向方向的壁厚为L，其中，0.5mm≤L≤1.5mm。

进一步地，曲轴还包括：曲柄销，曲柄销与主轴相连接并错位地设置，曲柄销的中部呈中空结构。

根据本发明的另一方面，提供了一种制冷装置，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。

应用本发明的技术方案，通过在气缸座的轴承孔内设置导油槽，这样设置可以避免在曲轴上开设导油槽造成降低曲轴的强度的问题。由于无需在曲轴的外表面设置油槽，这样设置可以将曲轴的壁厚做的更薄，减小了曲轴的耗材，能够有效地减小了压缩机的生产成本，提高了具有该气缸座的压缩机的可靠性和实用性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的气缸座的第一实施例的剖视结构示意图；

图2示出了根据本发明的气缸座的第二实施例的剖视结构示意图；

图3示出了根据本发明的气缸座的第三实施例的剖视结构示意图；

图4示出了根据本发明的气缸座的第四实施例的结构示意图；

图5示出了根据本发明的气缸座的第五实施例的结构示意图；

图6示出了根据本发明的气缸座的第六实施例的结构示意图；

图7示出了根据本发明的压缩机的实施例的剖视结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、气缸座；11、轴承孔；12、气缸结构；13、凸缘结构；14、排气通道；15、漏油孔；16、排屑槽；

20、导油槽；

30、支脚；40、排屑槽；

50、曲轴；51、主轴；52、曲柄销。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图1至图7所示，根据本发明的实施例，提供了一种压缩机。

具体地，如图1所示，该压缩机包括气缸座10。气缸座10开设有轴承孔11，轴承孔11的内周面设置有导油槽20，导油槽20沿轴承孔11的轴线方向螺旋延伸设置。

在本实施例中，通过在气缸座的轴承孔内设置导油槽，这样设置可以避免在曲轴上开设导油槽造成降低曲轴的强度的问题。由于无需在曲轴的外表面设置油槽，这样设置可以将曲轴的壁厚做的更薄，减小了曲轴的耗材，能够有效地减小了压缩机的生产成本，提高了具有该气缸座的压缩机的可靠性和实用性。

如图1所示，导油槽20的沿轴承孔11的轴线方向的截面为弧形。如图2所示，导油槽20的沿轴承孔11的轴线方向的截面为矩形，如图3所示，导油槽20的沿轴承孔11的轴线方向的截面为梯形。

其中，如图4所示，气缸座10上设置有气缸结构12，气缸结构12内部形成安装活塞的活塞室，气缸结构12的远离轴承孔11的一侧的端部设置为柱状结构，柱状结构结构的外周面的型线至少部分的为弧形。这样设置能够避免将气缸结构的端部设置方形的方式造成气缸座耗材增加的情况。采用该结构的气缸座，能够有效地降低气缸座的生产成本。柱状结构的端面上开设有与活塞室相连通的排气通道14。

进一步地，气缸座10上还设置凸缘结构13，凸缘结构13与所示柱状结构的外表面相连接，排气通道14开设于凸缘结构13和/或柱状结构上。这样设置能够提增加设置有排气通道14处的壁厚，提高了该气缸座的可靠性。当然，在本实施例中，也可以直接将柱状结构的外周面的型线设置成圆形结构。

优选地，排气通道14的孔径为其中，

如图4至图6所示，气缸座10还设置有支脚30，支脚30为多个，位于气缸结构12的下方的相邻的两个支脚30之间设置有排屑槽40。排屑槽40为楔形结构，用于缸头螺栓孔部分加工时排屑，可以防止加工时碎屑清理不干净而进入到压缩机内部，造成零件卡缸引发压缩机可靠性问题。

压缩机还包括曲轴50。曲轴50穿设于轴承孔11内，曲轴50的主轴51为中空的柱状结构，主轴51的中空结构形成供油通道，供油通道沿主轴51的轴线方向延伸设置，主轴51的径向方向的壁厚为L，其中，0.5mm≤L≤1.5mm。这样设置能够有效地减小了曲轴的用材，有效地降低了曲轴的重量，继而有效地减轻了压缩机的整机重量。

为了进一步地起到降低压缩机整机重量的作用，曲轴50还包括曲柄销52，曲柄销52与主轴51相连接并错位地设置，曲柄销52的中部也设置成中空结构。

上述实施例中的压缩机还可以用于制冷设备技术领域，即根据本发明的另一方面，提供了一种制冷装置，包括压缩机，压缩机为上述实施例中的压缩机。其中，该制冷装置可以是冰箱。

具体地，在轴承孔设置导油槽的气缸座，该油路由于设置在气缸座上，减少了曲轴上开设油路，因此曲轴的壁厚可以做的更薄，有利于减轻曲轴的重量，降低成本。曲轴外壁更薄，质量减轻，因此旋转惯性力减小，曲轴与轴承的摩擦损耗减小，传递到压缩机外面的振动降低。曲轴外表面取消了导油槽以后，曲轴无心磨加工外圆质量提高，降低了曲轴加工不良率。其中，导油槽螺旋圈数可以为0.5圈-4圈。

采用该结构的压缩机，该压缩机具有体积小、重量轻的活塞压缩机气缸座，气缸座轴承孔中心设置导油槽，导油槽截面为圆形、矩形或者梯形，曲轴的外表面则去掉传统结构的导油槽，该结构可以将曲轴外壁做的更薄，因此质量更轻，有利于降低曲轴的旋转惯性力，降低零件的摩擦损失，同时由于转动惯量减小，振动也会相应降低。

在本实施例中，气缸座有三个支脚，缸头部分两个，尾部一个。其中，可以在位于气缸头部处的支脚的远离定子一侧的端部设置定子螺栓排屑槽16(如图6所示)。气缸座端部包括缸头和轴承座，缸头整体为圆形，有利于减轻零件的重量，轴承座为方形，有利于上面布置用来紧固阀板和吸排气阀片(图中未示出)和气缸盖的螺栓孔。圆形缸头侧方有一个方形台面，上面布置内径的排气通道。

如图5所示，轴承座周围有三个漏油孔，可以保证压缩机运行时曲轴顶部的润滑油能够及时回到油池，保证油泵上油时有足够的油量。

如图7所示，由于导油槽设置在气缸座轴承孔上，因此曲轴主轴和副轴壁厚更薄，轴心完全为中空结构，质量更轻，降低了曲轴旋转惯性力，摩擦损耗和振动都会变小，有利于提升压缩机的性能和降低压缩机的噪声。采用此种油路的曲轴，壁厚可以设置为0.5mm-1.5mm，重量相比传统结构大幅降低。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

气缸座(10)，所述气缸座(10)开设有轴承孔(11)，所述轴承孔(11)的内周面设置有导油槽(20)，所述导油槽(20)沿所述轴承孔(11)的轴线方向螺旋延伸设置。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述导油槽(20)的沿所述轴承孔(11)的轴线方向的截面呈弧形、矩形或者梯形。

3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述气缸座(10)上设置有气缸结构(12)，所述气缸结构(12)内部形成安装活塞的活塞室，所述气缸结构(12)的远离所述轴承孔(11)的一侧的端部呈柱状结构，所述柱状结构结构的外周面的型线至少部分的呈弧形。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述柱状结构的端面上开设有与所述活塞室相连通的排气通道(14)。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述气缸座(10)上还设置凸缘结构(13)，所述凸缘结构(13)与所示柱状结构的外表面相连接，所述排气通道(14)开设于所述凸缘结构(13)和/或所述柱状结构上。

6.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述柱状结构的外周面的型线呈圆形。

7.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述排气通道(14)的孔径为其中，

8.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述气缸座(10)还设置有支脚(30)，所述支脚(30)为多个，位于所述气缸结构(12)的下方的相邻的两个所述支脚(30)之间设置有排屑槽(40)。

9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

曲轴(50)，所述曲轴(50)穿设于所述轴承孔(11)内，所述曲轴(50)的主轴(51)为中空的柱状结构，所述主轴(51)的中空结构形成供油通道，所述供油通道沿所述主轴(51)的轴线方向延伸设置，所述主轴(51)的径向方向的壁厚为L，其中，0.5mm≤L≤1.5mm。

10.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于，所述曲轴(50)还包括：

曲柄销(52)，所述曲柄销(52)与所述主轴(51)相连接并错位地设置，所述曲柄销(52)的中部呈中空结构。

11.一种制冷装置，包括压缩机，其特征在于，所述压缩机为权利要求1至10中任一项所述的压缩机。