CN109436682A - 挡板风门产品运输机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及挡板风门产品运输机,包括电机、减速机、主动辊、从动辊,所述电机与所述减速机连接,所述主动辊通过输送胶带与所述从动辊连接。所述挡板风门产品运输机还包括底板、第一油缸、第二油缸、第一导料弯管、第二导料弯管,所述第一油缸、第二油缸与所述底板固定连接,所述第一油缸、第二油缸的运动柱塞与所述挡板风门产品运输机的支架连接,所述第一导料弯管、第二导料弯管与所述支架固定连接,所述第一导料弯管、第二导料弯管组成漏斗状结构。有益效果在于:该装置输送平稳。且更加有利于输送,将物料输送至指定的位置。
Description
技术领域
本发明涉及机械,具体涉及一种对麻袋大包进行运输的输送机械。
背景技术
输送机械的种类繁多,工业产品中的粉料,如水泥,饲料等通常通过麻袋灌装。输送这类物品通常采用带输送机进行输送。现有的带式输送机的倾斜角度固定,不能进行角度调节,从而不能根据实际情况需要将物品运至指定的高度。并且现有的带式输送机的输送的平稳程度不高。因此需要提供一种新的技术方案解决上述技术问题。
发明内容
本发明克服背景技术的不足提供了挡板风门产品运输机,该输送机首先输送平稳,其次该输送机的倾斜角度能进行调节,能将物料轻松的送至指定位置高度。
本发明提供了下述技术方案:挡板风门产品运输机,包括电机、减速机、主动辊、从动辊,所述电机与所述减速机连接,所述主动辊通过输送胶带与所述从动辊连接。所述挡板风门产品运输机还包括底板、第一油缸、第二油缸、第一导料弯管、第二导料弯管,所述第一油缸、第二油缸与所述底板固定连接,所述第一油缸、第二油缸的运动柱塞与所述挡板风门产品运输机的支架连接,所述第一导料弯管、第二导料弯管与所述支架固定连接,所述第一导料弯管、第二导料弯管组成漏斗状结构。
本发明的有益效果在于:所述第一导料弯管9、第二导料弯管10组成漏斗状结构便于物料大包的输入,输送平稳。所述第一油缸7和第二油缸8的升降运动,调节所述挡板风门产品运输机的倾斜角度,从而更加有利于输送。将物料输送至指定的位置。
附图说明
图1是本发明所述挡板风门产品运输机的主视图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步描述。
图1、图2中:电机1、减速机2、主动辊3、从动辊4、输送胶带5、底板6、第一油缸7、第二油缸8、第一导料弯管9、第二导料弯管10、支架11。
挡板风门产品运输机,包括电机1、减速机2、主动辊3、从动辊4,所述电机1与所述减速机2连接,所述主动辊3通过输送胶带5与所述从动辊4连接。所述挡板风门产品运输机还包括底板6、第一油缸7、第二油缸8、第一导料弯管9、第二导料弯管10,所述第一油缸7、第二油缸8与所述底板6固定连接,所述第一油缸7、第二油缸8的运动柱塞与所述挡板风门产品运输机的支架11连接,通过调节所述第一油缸7和第二油缸8的升降运动,调节所述挡板风门产品运输机的倾斜角度,从而更加有利于输送。将物料输送至指定的位置。所述第一导料弯管9、第二导料弯管10与所述支架11固定连接,所述第一导料弯管9、第二导料弯管10组成漏斗状结构。如图2所示,所述第一导料弯管9、第二导料弯管10组成漏斗状结构便于物料大包的输入,同时也起到导向物料,保证物料平稳的在所述挡板风门产品运输机的输送胶带5上进行输送的目的。
Claims (1)
1.挡板风门产品运输机,包括电机(1)、减速机(2)、主动辊(3)、从动辊(4),所述电机(1)与所述减速机(2)连接,所述主动辊(3)通过输送胶带(5)与所述从动辊(4)连接,其特征在于,所述挡板风门产品运输机还包括底板(6)、第一油缸(7)、第二油缸(8)、第一导料弯管(9)、第二导料弯管(10),所述第一油缸(7)、第二油缸(8)与所述底板(6)固定连接,所述第一油缸(7)、第二油缸(8)的运动柱塞与所述挡板风门产品运输机的支架(11)连接,所述第一导料弯管(9)、第二导料弯管(10)与所述支架(11)固定连接,所述第一导料弯管(9)、第二导料弯管(10)组成漏斗状结构。
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