CN209506823U - 挡板风门产品运输机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及挡板风门产品运输机，包括电机、减速机、主动辊、从动辊，所述电机与所述减速机连接，所述主动辊通过输送胶带与所述从动辊连接。所述挡板风门产品运输机还包括底板、第一油缸、第二油缸、第一导料弯管、第二导料弯管，所述第一油缸、第二油缸与所述底板固定连接，所述第一油缸、第二油缸的运动柱塞与所述挡板风门产品运输机的支架连接，所述第一导料弯管、第二导料弯管与所述支架固定连接，所述第一导料弯管、第二导料弯管组成漏斗状结构。有益效果在于：该装置输送平稳。且更加有利于输送，将物料输送至指定的位置。

Description

挡板风门产品运输机

技术领域

本实用新型涉及机械，具体涉及一种对麻袋大包进行运输的输送机械。

背景技术

输送机械的种类繁多，工业产品中的粉料，如水泥，饲料等通常通过麻袋灌装。输送这类物品通常采用带输送机进行输送。现有的带式输送机的倾斜角度固定，不能进行角度调节，从而不能根据实际情况需要将物品运至指定的高度。并且现有的带式输送机的输送的平稳程度不高。因此需要提供一种新的技术方案解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型克服背景技术的不足提供了挡板风门产品运输机，该输送机首先输送平稳，其次该输送机的倾斜角度能进行调节，能将物料轻松的送至指定位置高度。

本实用新型提供了下述技术方案：挡板风门产品运输机，包括电机、减速机、主动辊、从动辊，所述电机与所述减速机连接，所述主动辊通过输送胶带与所述从动辊连接。所述挡板风门产品运输机还包括底板、第一油缸、第二油缸、第一导料弯管、第二导料弯管，所述第一油缸、第二油缸与所述底板固定连接，所述第一油缸、第二油缸的运动柱塞与所述挡板风门产品运输机的支架连接，所述第一导料弯管、第二导料弯管与所述支架固定连接，所述第一导料弯管、第二导料弯管组成漏斗状结构。

本实用新型的有益效果在于：所述第一导料弯管9、第二导料弯管10组成漏斗状结构便于物料大包的输入，输送平稳。所述第一油缸7和第二油缸8的升降运动，调节所述挡板风门产品运输机的倾斜角度，从而更加有利于输送。将物料输送至指定的位置。

附图说明

图1是本实用新型所述挡板风门产品运输机的主视图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

图1、图2中：电机1、减速机2、主动辊3、从动辊4、输送胶带5、底板6、第一油缸7、第二油缸8、第一导料弯管9、第二导料弯管10、支架11。

挡板风门产品运输机，包括电机1、减速机2、主动辊3、从动辊4，所述电机1与所述减速机2连接，所述主动辊3通过输送胶带5与所述从动辊4连接。所述挡板风门产品运输机还包括底板6、第一油缸7、第二油缸8、第一导料弯管9、第二导料弯管10，所述第一油缸7、第二油缸8与所述底板6固定连接，所述第一油缸7、第二油缸8的运动柱塞与所述挡板风门产品运输机的支架11连接，通过调节所述第一油缸7和第二油缸8的升降运动，调节所述挡板风门产品运输机的倾斜角度，从而更加有利于输送。将物料输送至指定的位置。所述第一导料弯管9、第二导料弯管10与所述支架11固定连接，所述第一导料弯管9、第二导料弯管10组成漏斗状结构。如图2所示，所述第一导料弯管9、第二导料弯管10组成漏斗状结构便于物料大包的输入，同时也起到导向物料，保证物料平稳的在所述挡板风门产品运输机的输送胶带5上进行输送的目的。

Claims (1)

1.挡板风门产品运输机，包括电机（1）、减速机（2）、主动辊（3）、从动辊（4），所述电机（1）与所述减速机（2）连接，所述主动辊（3）通过输送胶带（5）与所述从动辊（4）连接，其特征在于，所述挡板风门产品运输机还包括底板（6）、第一油缸（7）、第二油缸（8）、第一导料弯管（9）、第二导料弯管（10），所述第一油缸（7）、第二油缸（8）与所述底板（6）固定连接，所述第一油缸（7）、第二油缸（8）的运动柱塞与所述挡板风门产品运输机的支架（11）连接，所述第一导料弯管（9）、第二导料弯管（10）与所述支架（11）固定连接，所述第一导料弯管（9）、第二导料弯管（10）组成漏斗状结构。