CN109415879A - 用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件 - Google Patents

Abstract

公开了一种用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件。该偏心组件包括：中心盘，该中心盘以可旋转方式安装到压实滚筒，以具有与压实滚筒的轴线并列设置的轴线，并且该中心盘被构造成由马达以可旋转方式驱动；一对相对的偏心轴，所述一对相对的偏心轴各自的轴线离中心盘的轴线的中心等距离地设置，所述偏心轴以可旋转方式安装到压实滚筒，使得所述中心盘和偏心轴的三条轴线在同一平面内；以及轭杆，该轭杆以通过三个连接构件分别连接到所述中心盘和两个偏心轴的方式设置在所述中心盘和两个偏心轴之间。每个连接构件的一端以可旋转方式联接到轭杆的不同位置，并且每个连接构件的另一端固定到所述中心盘和两个偏心轴中的相应一个，使得所述两个偏心轴通过中心盘的旋转而同步旋转。

Description

用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件

技术领域

本公开涉及压实机，更具体地，涉及一种用于使压实机的压实滚筒振荡的组件。

背景技术

压实机用于整平已铺砌地面或未铺砌地面。典型的压实机包括偏心组件，该偏心组件位于压实机的压实滚筒内，并且由于其偏心而在被电动或液压马达旋转的同时产生振动或振荡。然后，由偏心组件产生的振动或振荡传递到压实滚筒，从而提高压实机的压实效率。

用于使压实滚筒振动的偏心组件提供径向振动，该径向振动周期性地改变由压实滚筒施加到地面的正常接触力的值，而用于使压实滚筒振荡的偏心组件不提供径向振动，但提供改变使滚筒旋转的扭矩的振荡，因此周期性地改变由滚筒施加到地面的切向接触力。由于在法线方向上没有振动，所以，用于振荡的偏心组件能够用在诸如桥梁的对法向振动敏感的建筑上。

用于振荡的偏心组件具有两个偏心轴，这两个偏心轴定位在离马达驱动的中心轴相同的距离处，并且由该中心轴同步驱动而在同一方向上旋转。在大多数目前可用的用于振荡的偏心组件中，两个同步旋转的偏心轴经由中心轴通过齿形皮带驱动。

图7示意性地示出了压实滚筒的内部，该压实滚筒包括根据现有技术的用于使压实滚筒振荡的偏心组件。

用于使压实机振荡的组件300被定位在压实滚筒400的中心处。该组件的中心轴260由马达270(例如液压马达或电动马达)经由驱动轴280驱动。中心轴260以可旋转方式安装到两个节段壁320和330，这两个节段壁320和330固定(例如焊接)到压实滚筒400，其中，中心轴260的每个端部由轴承290支撑。驱动轴280通过其两端处的铰接接头连接到中心轴260和马达270，以允许压实滚筒400振动。两个偏心轴(第一偏心轴410和第二偏心轴420)也以可旋转方式安装到两个节段壁320和330，其中，偏心轴410和420的每个端部由轴承430支撑。这两个偏心轴410和420与中心轴260等距离地设置并与中心轴260平行，因此，这两个偏心轴410和420以及中心轴260大致在同一平面内。驱动皮带轮265分别安装在中心轴260的两端处。从动皮带轮415安装在第一偏心轴410的一端处，并且从动皮带轮425安装在第二偏心轴420的端部处，该端部远离第一偏心轴410的安装有从动皮带轮415的所述一端。驱动皮带轮265与从动皮带轮415、425连接到两个齿形皮带500。因此，中心轴260的旋转能量被传递到两个偏心轴410和420，使得这两个偏心轴410和420能够同步旋转。

然而，这种构成缺少耐用性且需要频繁维护机器。换句话说，所述齿形皮带是受磨损的，从而导致可靠性降低和寿命缩短。另外，已更换的齿形皮带需要被丢弃，因此，传统的振荡机构不是环保的。同时，存在使用齿轮机构而不是使用两个齿形皮带的传统振荡机构，以将中心轴的旋转能量传递到两个偏心轴，但其结构复杂且需要高成本。此外，这种传统的振荡机构在结构上与如图7所示的使用齿形皮带的传统振荡机构完全不同，因此不可能简单地利用使用齿轮机构的传统振荡机构来改进如图7所示的传统振荡机构。

因此，需要一种用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，其能够提供更高的可靠性和更长的寿命而允许需要更少的维护，能够消除对受磨损的皮带的需求，从而形成一种简单设计而提供更环保的解决方案，并且能够在使用齿形皮带的传统压实机中容易地实施。

发明内容

根据本公开的一个方面，提供了一种用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件。该偏心组件包括：

中心盘，该中心盘以可旋转方式安装到压实滚筒，以具有与压实滚筒的轴线并列设置的轴线，并且该中心盘被构造成由马达以可旋转方式驱动；

一对相对的偏心轴，所述一对相对的偏心轴各自的轴线离中心盘的轴线的中心等距离地设置，所述偏心轴以可旋转方式安装到压实滚筒，使得所述中心盘和偏心轴的三条轴线在同一平面内；以及

轭杆，该轭杆以通过三个连接构件分别连接到所述中心盘和所述两个偏心轴的方式设置在所述中心盘和所述两个偏心轴之间。

所述连接构件中的每个连接构件的一端以可旋转方式联接到所述轭杆的不同位置，并且每个连接构件的另一端固定到中心盘和所述两个偏心轴中的相应一个，使得这两个偏心轴通过中心盘的旋转而同步旋转。

附图说明

图1示出了压实机；

图2是示出了压实滚筒的内部的示意性透视图，该压实滚筒包括根据本公开的实施例的用于使压实滚筒振荡的偏心组件；

图3是示出了如图2所示的根据本公开的实施例的用于使压实滚筒振荡的偏心组件的透视图；

图4是示出了根据本公开的实施例的用于使压实滚筒振荡的偏心组件中的、轭杆和中心盘之间的接合结构的透视图；

图5是示出了当从与图3的眼睛注视方向相反的方向观察时、根据本公开的实施例的用于使压实滚筒振荡的偏心组件的透视图；

图6是示出了根据本公开的另一实施例的用于使压实滚筒振荡的偏心组件中的连接构件的平面图；并且

图7是示出了压实滚筒的内部的示意性透视图，该压实滚筒包括根据现有技术的用于使压实滚筒振荡的偏心组件。

具体实施方式

现在将详细参考本公开的实施例，其示例在附图中示出。虽然将结合以下实施例来描述本公开，但应理解，它们并非旨在将本公开仅限于这些实施例。相反，本公开旨在覆盖可以包括在由所附权利要求限定的本公开的精神和范围内的替代、修改和等同物。此外，在本公开的以下详细描述中，阐述了许多具体细节以便提供对本公开的透彻理解。然而，可以在没有这些具体细节的情况下实践本公开的实施例。

图1示出了压实机1，其包括具有操作员驾驶室3的车架2、前压实滚筒4和后压实滚筒5，每个压实滚筒分别经由可转向的回转联接件6或7安装在车架2的下侧的前部和后部处。发动机舱8位于这两个压实滚筒4和5之间，其容纳驱动发动机(通常是柴油发动机)。尽管本公开集中于具有两个压实滚筒和一个操作员驾驶室的压实机，但它同样适用于具有单个压实滚筒的压实机和/或由其它对象(例如牵引车或人工操作员)拉动或推动的压实机。

图2示出了压实滚筒4和5之一的局部剖切透视图，以示出用于在压实滚筒4或5内振荡的偏心组件。压实滚筒4或5包括与地面接触的圆柱形壁20。圆柱形壁20连接到结构支撑板23并通过两个外侧的径向延伸板21以可旋转方式安装。径向延伸板21经由诸如橡胶-金属元件的减振元件25安装到结构支撑板23。马达35(例如液压马达或与齿轮箱组合的液压马达)固定到车架支撑构件24，以驱动压实机1的压实滚筒4或5。轴承22被集成在马达35和径向延伸板21中，以允许径向延伸板21和圆柱形壁20相对于车架支撑构件24旋转，从而驱动压实机1。

用于使压实机1振荡的组件30被定位在压实滚筒4或5的中心，其在图3中被更详细地示出。用于使压实机1振荡的组件30安装在压实机1的至少一个压实滚筒4或5内并产生振荡，该振荡又传递到压实滚筒4或5的圆柱形壁20。组件30包括由马达27(例如液压或电动马达)经由驱动轴28驱动的中心盘26。驱动轴28通过其两端处的铰接接头连接到中心盘26和马达27，以允许压实滚筒4或5振荡。

中心盘26以可旋转方式安装到压实滚筒4或5。在本公开中，中心盘26安装到由轴承29支撑的支架31，使得中心盘26能够相对于支架31旋转。支架31相对于圆柱形壁20固定。也就是说，支架31直接固定到圆柱形壁20或固定到与圆柱形壁20固定的构件。图2示出了支架31沿压实滚筒4或5的径向方向延伸并通过焊接等方式结合到圆柱形壁20的内周表面的状态。

组件30还包括以可旋转方式安装到压实滚筒4或5的两个偏心轴41和42。在本公开中，两个节段壁32和33固定(例如焊接)到圆柱形壁20的内周表面。所述两个偏心轴(第一偏心轴41和第二偏心轴42)安装到这两个节段壁32和33上，其中，偏心轴41和42的每个端部由轴承43支撑。图2示出了两个节段壁32和33沿压实滚筒4或5的径向方向延伸并通过焊接等方式结合到圆柱形壁20的内周表面的状态。

从图2中可见，中心盘26的轴线26a与压实滚筒4或5的轴线20a基本相同。如图3可见，两个偏心轴41和42离中心盘26的轴线26a等距离地设置，并且，这两个偏心轴41和42的轴线41a和42a与中心盘26的轴线26a在同一平面内。除非另有说明，否则，术语“轴线”是指旋转轴线。

组件30还包括轭杆44，该轭杆44同时连接到中心盘26以及两个偏心轴41和42，使得两个偏心轴41和42同步旋转。轭杆44介于中心盘26以及两个偏心轴之间，并通过三个连接构件45、46和47分别连接到中心盘26以及两个偏心轴41和42。每个连接构件45、46和47的一端以可旋转方式联接到轭杆44的不同位置，并且每个连接构件45、46和47的另一端固定到中心盘26以及两个偏心轴41和42中的相应一个。

如图3所示，销46a形成在连接构件46的一端处且孔44b形成在轭杆44的一端处以便与销46a接合，使得连接构件46的一端以可旋转方式联接到轭杆44，并且，销47a形成在连接构件47的一端处且孔44e形成在轭杆44的另一端处以便与销47a接合，使得连接构件47的一端以可旋转方式联接到轭杆44。另外，虽然在图3中由于被支架31挡住而看不清楚轭杆44与中心盘26之间的接合结构，但如图4(其示出了当从支架31的后侧看时、轭杆44与中心盘26之间的接合结构)可见，销45a形成在连接构件45的一端处且孔44a形成在轭杆44的对应位置处以便与销45a接合，使得连接构件45的一端以可旋转方式联接到轭杆44。

这样，在上述实施例中，虽然已经示出了销45a、46a和47a分别形成在连接构件45、46和47处并且孔44a、44b和44c形成在轭杆44处以便与销45a、46a和47a以可旋转方式接合，但对于本领域普通技术人员来说明显的是，反过来的情形(即，孔分别形成在连接构件45、46和47处并且销形成在轭杆44处以便与连接构件45、46和47的孔以可旋转方式接合的情形)也落入本公开的范围内。

尽管图中未示出，但为了它们之间的平滑旋转，优选通过轴承来实现连接构件45、46和47的销45a、46a和47a与轭杆44的孔44a、44b和44c之间的接合。此外，基于本申请，可以安装诸如半结合衬套的附加装置，以克服操作期间的尺寸变化和/或位置变化。

在本实施例中，连接到偏心轴41和42的连接构件46和47包括：盖盘46b和47b，该盖盘46b和47b覆盖并固定偏心轴41和42的端部；以及延伸部46c和47c，该延伸部46c和47c从盖盘46b和47b向外延伸，但本公开不限于此。

如图5所示，除了上述轭杆44之外，还可以在与两个偏心轴41和42的安装有轭杆44的一侧相反的一侧另外设置额外的轭杆48，以便该额外的轭杆48能够通过两个连接构件46和47分别连接到两个偏心轴41和42。该额外的轭杆48与连接构件46和47之间的接合结构类似于轭杆44与连接构件46和47之间的接合结构，因此将省略其详细描述以避免重复。该额外的轭杆48的使用有助于确保偏心组件30的正确启动并稳定偏心轴41和42的移动速度。优选地，该额外的轭杆48相对于轭杆44相位偏移(如图3和5所示)，以在每个可能的位置启动期间防止该机构卡住。

由于轭杆44和额外的轭杆48连接到每个连接构件45、46和47，并且与每个对应的旋转轴线26a、41a和42a相距一定距离，因此，当连接构件45，46和47旋转时，可能发生与这种偏心相关的振动。为了减少这种非期望的振动，如图6所示，连接构件45、46和47中的至少一个可构造成在与连接到轭杆44或额外的轭杆48的端部相反的一端处具有配重45d、46d和47d。配重45d、46d和47d可以联接到连接构件45、46和47，或者可以与连接构件45、46和47一体地形成。

如上所述，与图7所示的传统偏心组件不同，由于根据本公开的偏心组件30不采用受磨损的且不可靠的齿形皮带，它将大大降低故障风险、维修时间和维修频率，这又将节省时间和金钱。这对于机器拥有者和负责道路施工的人员将是有益的，因为更可靠的机构将提供更好的压实并最终提供更好的路面质量。因为它将确保可靠的振荡功能和适当的压实，它还将提高由操作员执行的工作的质量。

另外，从图2和6的偏心组件之间的比较可以看出，由于偏心组件30位于与先前的解决方案相同的位置处并且使用了简单的、易于制造的部件，所以，本公开将非常容易实施且潜在地容易维修。使用金属元件也将更加环保，因为我们将具有能够使用更长时间的可回收利用的部件，而不是具有需要频繁更换的难以回收的橡胶齿形皮带。由于存在远远更少的由于橡胶齿形皮带的变形导致的能量损失，所以它将浪费更少的能量且因此更具有燃料效率。

简而言之，本公开提供了一种用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，它能够提供更高的可靠性和更长的寿命而允许需要更少的维护，能够消除对受磨损的皮带的需求，从而形成一种简单设计而提供更环保的解决方案，并且能够在使用齿形皮带的传统压实机中容易地实施。

尽管已参考附图中的优选实施例描述了本发明，但应注意，在不脱离权利要求中所述的本发明的范围的情况下，可以采用等同物并在此进行替换。

Claims (11)

1.一种用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，所述偏心组件包括：

中心盘，所述中心盘以可旋转方式安装到所述压实滚筒，以具有与所述压实滚筒的轴线并列设置的轴线，并且所述中心盘被构造成由马达以可旋转方式驱动；

一对相对的偏心轴，所述一对相对的偏心轴各自的轴线离所述中心盘的轴线的中心等距离地设置，所述偏心轴以可旋转方式安装到所述压实滚筒，使得所述中心盘和所述偏心轴的三条轴线在同一平面内；以及

轭杆，所述轭杆以通过三个连接构件分别连接到所述中心盘和两个偏心轴的方式设置在所述中心盘和所述两个偏心轴之间，其中，所述连接构件中的每个连接构件的一端以可旋转方式联接到所述轭杆的不同位置，并且每个连接构件的另一端固定到所述两个偏心轴和所述中心盘中的相应一个，使得所述两个偏心轴通过所述中心盘的旋转而同步旋转。

2.根据权利要求1所述的用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，其中，在所述连接构件中的至少一个连接构件的一端处形成有销，并且在所述轭杆的一端处形成有孔以便与所述销接合，使得所述至少一个连接构件以可旋转方式联接到所述轭杆。

3.根据权利要求1所述的用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，其中，所述连接构件中的至少一个连接构件的一端通过轴承联接到所述轭杆。

4.根据权利要求1所述的用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，其中，所述三个连接构件中的连接到所述偏心轴的至少一个连接构件包括盖盘和延伸部，所述盖盘被构造成覆盖并固定所述偏心轴中的至少一个偏心轴的端部，所述延伸部从所述盖盘向外延伸。

5.根据权利要求1所述的用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，还包括在与所述两个偏心轴的安装有所述轭杆的一侧相反的一侧设置的额外的轭杆，使得所述额外的轭杆通过两个连接构件分别连接到所述两个偏心轴。

6.根据权利要求1或权利要求5所述的用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，其中，所述连接构件中的至少一个被构造成在与所述轭杆或所述额外的轭杆连接的端部相反的一端处具有配重。

7.根据权利要求5所述的用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，其中，所述额外的轭杆相对于所述轭杆相位偏移。

8.根据权利要求1所述的用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，其中，所述中心盘以可旋转方式安装到支架，所述支架沿所述压实滚筒的径向方向延伸并固定到所述压实滚筒。

9.根据权利要求1所述的用于使压实机的压实滚筒振荡的偏心组件，其中，所述两个偏心轴中的每一个偏心轴在该偏心轴的两端处以可旋转方式安装到两个节段壁，所述两个节段壁沿所述压实滚筒的径向方向延伸并固定到所述压实滚筒。

10.一种压实滚筒，其包括根据权利要求1-9中的任一项所述的偏心组件。

11.一种施工车辆，其包括根据权利要求10所述的压实滚筒。