CN109412080A - 一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车 - Google Patents

一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车 Download PDF

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Abstract

本发明属于电力施工或检修应用技术领域，具体公开了一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，由底板、若干个支腿、左支撑板、右支撑板、辅助定位板、第一定位螺杆、第二定位螺杆连接、放线组件和驱动组件组成。本发明的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车的有益效果在于：其设计结构合理，线路架设或线路检修施工时能完成高效、精准的缆线放线作业，且单人控制省时、省力，提高了线路架设或线路施工的效率，同时施工时能实现快速、稳定的缆线长度计数统计和显示并能完成自动化智能控制，控制精准、作业效率高。

Description

一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车
技术领域
本发明属于电力线路施工或检修应用技术领域，具体涉及一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车。
背景技术
放线滑轮：分为地缆滑轮，电缆滑轮、朝天滑轮、尼龙滑轮、电缆导线放线滑轮，大直径放线滑车、做挂两用放线滑车、地线放线滑车、起重滑轮，主要用于铺放电缆导线时起到保护的作用，省时省力。地缆滑车的用途主要用于电缆延放改变方向处，保护电缆不受摩擦。
在输电线路架设或检修的施工过程中，需要用到放线滑车对缆线进行支撑滑动放线作业，以保证线路架设或检修作业的正常进行。
目前的用于缆线的放线滑车在使用时，一方面其结构复杂，使用操作不便，切割作业时至少需要两个人操作控制进行切割，且切割作业不便捷、费力、耗时长，降低了线路的架设施工或检修施工的效率，另一方面功能单一，不能实现缆线的主动辅助输线（传统只为支撑滑动输线），缆线放线效率低且无法实现快速、精准的缆线计数作业，已不能满足现有电力线路施工或检修的缆线放线高标准使用需求，而这是当前所亟待解决的。
因此，基于上述问题，本发明提供一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车。
发明内容
发明目的：本发明的目的是提供一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，其设计结构合理，线路架设或线路检修施工时能完成高效、精准的缆线放线作业，且单人控制省时、省力，提高了线路架设或线路施工的效率，同时施工时能实现快速、稳定的缆线长度计数统计和显示并能完成自动化智能控制，控制精准、作业效率高。
技术方案：本发明提供一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，由底板，及设置在底板底部的若干个支腿，及对称设置在底板上的左支撑板、右支撑板，及设置在左支撑板、右支撑板上的辅助定位板，其中，辅助定位板的两端与左支撑板、右支撑板之间分别通过第一定位螺杆、第二定位螺杆连接，及设置在左支撑板、右支撑板之间的放线组件，及设置在右支撑板一侧且与放线组件相配合使用的驱动组件组成；所述放线组件，包括分别设置在左支撑板、右支撑板内且相配合使用的第一轴承、第二轴承，及两端分别贯穿第一轴承、第二轴承、左支撑板、右支撑板的转轴，及设置在左支撑板一侧且与转轴相配合使用的密封罩，及设置在转轴上的辅助连接套，及对称设置在转轴上且与辅助连接套相配合使用的第一定位圈、第二定位圈，及设置在辅助连接套上的辅助连接筋圈，及设置在辅助连接套上且位于辅助连接筋圈两侧的两组缆线导向轮；所述驱动组件，包括设置在右支撑板一侧且与转轴一端连接的变速齿轮箱，及设置在右支撑板一侧的保护壳，及设置在保护壳内且与变速齿轮箱连接的驱动电机。
本技术方案的，所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括设置在辅助定位板上的若干个第一辅助定位孔、第二辅助定位孔，其中，辅助定位板设置为三角形结构。
本技术方案的，所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括分别设置在辅助定位板、辅助连接筋圈上且相配合使用的光电感应计数器，及设置在辅助定位板外壳，及设置在外壳内的液晶显示器、单片机、数据收发单元，其中，驱动电机、光电感应计数器、液晶显示器、数据收发单元分别与单片机连接。
本技术方案的，所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括分别设置在两组缆线导向轮内的两组压力传感器安装孔，及分别设置在两组压力传感器安装孔内的两组弹簧，及分别设置在两组压力传感器安装孔且与两组弹簧相配合使用的两组压力传感器，及分别设置在两组缆线导向轮内且与两组压力传感器相配合使用的两组柔性耐磨垫，其中，两组压力传感器分别与单片机连接。
与现有技术相比，本发明的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车的有益效果在于：其设计结构合理，线路架设或线路检修施工时能完成高效、精准的缆线放线作业，且单人控制省时、省力，提高了线路架设或线路施工的效率，同时施工时能实现快速、稳定的缆线长度计数统计和显示并能完成自动化智能控制，控制精准、作业效率高。
附图说明
图1是本发明的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车的实施例一结构示意图；
图2是本发明的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车的实施例二结构示意图；
其中，图中序号标注如下：1-底板、2-支腿、3-左支撑板、4-右支撑板、5-辅助定位板、6-第一定位螺杆、7-第二定位螺杆、8-第一辅助定位孔、9-第二辅助定位孔、10-第一轴承、11-第二轴承、12-转轴、13-密封罩、14-辅助连接套、15-第一定位圈、16-第二定位圈、17-缆线导向轮、18-辅助连接筋圈、19-变速齿轮箱、20-保护壳、21-驱动电机、22-光电感应计数器、23-液晶显示器、25-单片机、26-数据收发单元、27-压力传感器安装孔、28-弹簧、29-压力传感器、30-柔性耐磨垫。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。
实施例一
如图1所示的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，由底板1，及设置在底板1底部的若干个支腿2，及对称设置在底板1上的左支撑板3、右支撑板4，及设置在左支撑板3、右支撑板4上的辅助定位板5，其中，辅助定位板5的两端与左支撑板3、右支撑板4之间分别通过第一定位螺杆6、第二定位螺杆7连接，及设置在左支撑板3、右支撑板4之间的放线组件，及设置在右支撑板4一侧且与放线组件相配合使用的驱动组件组成；放线组件，包括分别设置在左支撑板3、右支撑板4内且相配合使用的第一轴承10、第二轴承11，及两端分别贯穿第一轴承10、第二轴承11、左支撑板3、右支撑板4的转轴12，及设置在左支撑板3一侧且与转轴12相配合使用的密封罩13，及设置在转轴12上的辅助连接套14，及对称设置在转轴12上且与辅助连接套14相配合使用的第一定位圈15、第二定位圈16，及设置在辅助连接套14上的辅助连接筋圈18，及设置在辅助连接套14上且位于辅助连接筋圈18两侧的两组缆线导向轮17；驱动组件，包括设置在右支撑板4一侧且与转轴12一端连接的变速齿轮箱19，及设置在右支撑板4一侧的保护壳20，及设置在保护壳20内且与变速齿轮箱19连接的驱动电机21。
进一步优选的，所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括设置在辅助定位板5上的若干个第一辅助定位孔8、第二辅助定位孔9，其中，辅助定位板5设置为三角形结构；及所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括分别设置在辅助定位板5、辅助连接筋圈18上且相配合使用的光电感应计数器22，及设置在辅助定位板5外壳23，及设置在外壳23内的液晶显示器24、单片机25、数据收发单元26，其中，驱动电机21、光电感应计数器22、液晶显示器24、数据收发单元26分别与单片机25连接。
本结构的高效电缆放线滑车，其设计结构合理，线路架设或线路检修施工时能完成高效、精准的缆线放线作业，且单人控制省时、省力，提高了线路架设或线路施工的效率，同时施工时能实现快速、稳定的缆线长度计数统计和显示并能完成自动化智能控制，控制精准、作业效率高。
实施例二
如图2所示的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，由底板1，及设置在底板1底部的若干个支腿2，及对称设置在底板1上的左支撑板3、右支撑板4，及设置在左支撑板3、右支撑板4上的辅助定位板5，其中，辅助定位板5的两端与左支撑板3、右支撑板4之间分别通过第一定位螺杆6、第二定位螺杆7连接，及设置在左支撑板3、右支撑板4之间的放线组件，及设置在右支撑板4一侧且与放线组件相配合使用的驱动组件组成；放线组件，包括分别设置在左支撑板3、右支撑板4内且相配合使用的第一轴承10、第二轴承11，及两端分别贯穿第一轴承10、第二轴承11、左支撑板3、右支撑板4的转轴12，及设置在左支撑板3一侧且与转轴12相配合使用的密封罩13，及设置在转轴12上的辅助连接套14，及对称设置在转轴12上且与辅助连接套14相配合使用的第一定位圈15、第二定位圈16，及设置在辅助连接套14上的辅助连接筋圈18，及设置在辅助连接套14上且位于辅助连接筋圈18两侧的两组缆线导向轮17；驱动组件，包括设置在右支撑板4一侧且与转轴12一端连接的变速齿轮箱19，及设置在右支撑板4一侧的保护壳20，及设置在保护壳20内且与变速齿轮箱19连接的驱动电机21。
进一步优选的，所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括设置在辅助定位板5上的若干个第一辅助定位孔8、第二辅助定位孔9，其中，辅助定位板5设置为三角形结构；及所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括分别设置在辅助定位板5、辅助连接筋圈18上且相配合使用的光电感应计数器22，及设置在辅助定位板5外壳23，及设置在外壳23内的液晶显示器24、单片机25、数据收发单元26，其中，驱动电机21、光电感应计数器22、液晶显示器24、数据收发单元26分别与单片机25连接；及所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括分别设置在两组缆线导向轮17内的两组压力传感器安装孔27，及分别设置在两组压力传感器安装孔27内的两组弹簧28，及分别设置在两组压力传感器安装孔27且与两组弹簧28相配合使用的两组压力传感器29，及分别设置在两组缆线导向轮17内且与两组压力传感器29相配合使用的两组柔性耐磨垫30，其中，两组压力传感器29分别与单片机25连接。
本结构的高效电缆放线滑车，其设计结构合理，线路架设或线路检修施工时能完成高效、精准的缆线放线作业，且单人控制省时、省力，提高了线路架设或线路施工的效率，同时施工时能实现快速、稳定的缆线长度计数统计和显示并能完成自动化智能控制，控制精准、作业效率高，其中，两组压力传感器29起到辅助缆线计数目的，即当通过导向轮17上的缆线完成后，对柔性耐磨垫30、压力传感器29、弹簧28无压力，压力传感器29无压力数据向单片机25传输，此时，单片机25依据预设信息进行计数并通过液晶显示器24显示，同时无压力数据信息传输时，单片机25控制驱动电机21停机，无转动输送动作，而数据收发单元26与远程上位机完成数据输送，实现远程的监控管理，达到智能化的生产作业要求。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，其特征在于：由底板（1），及设置在底板（1）底部的若干个支腿（2），及对称设置在底板（1）上的左支撑板（3）、右支撑板（4），及设置在左支撑板（3）、右支撑板（4）上的辅助定位板（5），其中，辅助定位板（5）的两端与左支撑板（3）、右支撑板（4）之间分别通过第一定位螺杆（6）、第二定位螺杆（7）连接，及设置在左支撑板（3）、右支撑板（4）之间的放线组件，及设置在右支撑板（4）一侧且与放线组件相配合使用的驱动组件组成；所述放线组件，包括分别设置在左支撑板（3）、右支撑板（4）内且相配合使用的第一轴承（10）、第二轴承（11），及两端分别贯穿第一轴承（10）、第二轴承（11）、左支撑板（3）、右支撑板（4）的转轴（12），及设置在左支撑板（3）一侧且与转轴（12）相配合使用的密封罩（13），及设置在转轴（12）上的辅助连接套（14），及对称设置在转轴（12）上且与辅助连接套（14）相配合使用的第一定位圈（15）、第二定位圈（16），及设置在辅助连接套（14）上的辅助连接筋圈（18），及设置在辅助连接套（14）上且位于辅助连接筋圈（18）两侧的两组缆线导向轮（17）；所述驱动组件，包括设置在右支撑板（4）一侧且与转轴（12）一端连接的变速齿轮箱（19），及设置在右支撑板（4）一侧的保护壳（20），及设置在保护壳（20）内且与变速齿轮箱（19）连接的驱动电机（21）。
2.根据权利要求1所述的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，其特征在于：所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括设置在辅助定位板（5）上的若干个第一辅助定位孔（8）、第二辅助定位孔（9），其中，辅助定位板（5）设置为三角形结构。
3.根据权利要求2所述的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，其特征在于：所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括分别设置在辅助定位板（5）、辅助连接筋圈（18）上且相配合使用的光电感应计数器（22），及设置在辅助定位板（5）外壳（23），及设置在外壳（23）内的液晶显示器（24）、单片机（25）、数据收发单元（26），其中，驱动电机（21）、光电感应计数器（22）、液晶显示器（24）、数据收发单元（26）分别与单片机（25）连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，其特征在于：所述具有辅助动力结构的高效电缆放线滑车，还包括分别设置在两组缆线导向轮（17）内的两组压力传感器安装孔（27），及分别设置在两组压力传感器安装孔（27）内的两组弹簧（28），及分别设置在两组压力传感器安装孔（27）且与两组弹簧（28）相配合使用的两组压力传感器（29），及分别设置在两组缆线导向轮（17）内且与两组压力传感器（29）相配合使用的两组柔性耐磨垫（30），其中，两组压力传感器（29）分别与单片机（25）连接。
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