CN109398747A - 飞机机翼穿轴安装系统 - Google Patents
飞机机翼穿轴安装系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109398747A CN109398747A CN201811371322.1A CN201811371322A CN109398747A CN 109398747 A CN109398747 A CN 109398747A CN 201811371322 A CN201811371322 A CN 201811371322A CN 109398747 A CN109398747 A CN 109398747A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- high frequency
- pneumatic hammer
- frequency pneumatic
- aircraft wing
- installation system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
- B64F5/10—Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor
Abstract
本发明公开了一种飞机机翼穿轴安装系统,包括制动器、高频气锤、气缸,转轴安插在制动器和高频气锤上,所述制动器固定在高频气锤上,所述气缸一端与高频气锤连接,另一端与固定支座连接。本发明的特点是:缩短了安装时间,降低了工人的工作量,减小了安装错误,提高了安装精度,提高了生产安装效率,提高了安全性,实现了机翼穿轴的自动化安装。
Description
技术领域
本发明涉及机械安装领域,具体涉及一种飞机机翼穿轴安装系统。
背景技术
飞机机翼作为飞机的核心部件,机翼安装具有结构复杂、体积庞大、质量较高、装配间隙小等难装卸的特点,机翼穿轴精度对其装卸质量将会对飞机的性能产生重要的影响。
目前,飞机机翼穿轴装配时多采用手动机械装置进行安装,这类设备主要存在以下不足之处:1、穿轴精度低,装配时机身和机翼时常发生不同轴,导致穿轴精度低;2、无动态反馈检测,不能检测进给力的力矩大小;3、自动化程度低,安装效率低,对工人的技能要求高,劳动强度大。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足问题,提供一种飞机机翼穿轴安装系统。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:飞机机翼穿轴安装系统,包括制动器、高频气锤、气缸,转轴安插在制动器和高频气锤上,所述制动器固定在高频气锤上,所述气缸一端与高频气锤连接,另一端与固定支座连接。
所述高频气锤安装在导轨上,在气缸带动下沿导轨方向滑动。
所述导轨安装在支撑底座上。
所述转轴上安装有旋转装置。
本发明的特点是:缩短了安装时间,降低了工人的工作量,减小了安装错误,提高了安装精度,提高了生产安装效率,提高了安全性,实现了机翼穿轴的自动化安装。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1、支撑底座 2、制动器 3、高频气锤 4、气缸 5、转轴 6、导轨 7、旋转装置8、固定支座。
具体实施方式
如图1所示,本发明为一种飞机机翼穿轴安装系统,包括制动器2、高频气锤3、气缸4,转轴5安插在制动器2和高频气锤3上,转轴5由制动器2控制,制动或松开转轴5,所述制动器2固定在高频气锤3上,所述气缸4一端与高频气锤3连接,另一端与固定支座8连接,所述高频气锤3由气缸4驱动,所述高频气锤3安装在导轨6上,在气缸4带动下沿导轨6方向滑动,所述导轨6安装在支撑底座1上,所述转轴5上安装有旋转装置7,实现延长轴的旋转。
工作时,制动器2启动,制动转轴5,此时制动器2、高频气锤3、转轴5三者固定为一体,气缸4启动,施加轴向静推力,高频气锤3工作,高频敲击3将转轴5打入轴孔中,到位后,气缸4停止,即高频气锤3停止工作,制动器2松开转轴5,气缸4回位,即带动高频气锤3和制动器2回位,重复下一循环。
飞机机翼穿轴安装系统与控制系统关联,具有进给力的反馈功能,超过规定值可立即停止动作,且本发明的飞机机翼穿轴安装系统可实施拔销功能。
飞机机翼穿轴安装系统分别位于外翼前缘、后部两侧,需安装的两个转轴5直径为φ20mm(-0.2mm,0),转轴5末端均带有M12螺纹孔,采用步进方式自动插拔折叠转轴5,保证插拔转轴5或销时对产品没有破坏性冲击,插入转轴5或销时可随时停止动作,以便在机翼耳片之间安装补偿垫片。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.飞机机翼穿轴安装系统,其特征在于:包括制动器、高频气锤、气缸,转轴安插在制动器和高频气锤上,所述制动器固定在高频气锤上,所述气缸一端与高频气锤连接,另一端与固定支座连接。
2.如权利要求1所述的飞机机翼穿轴安装系统,其特征在于:所述高频气锤安装在导轨上,在气缸带动下沿导轨方向滑动。
3.如权利要求2所述的飞机机翼穿轴安装系统,其特征在于:所述导轨安装在支撑底座上。
4.如权利要求1-3任一权利要求所述的飞机机翼穿轴安装系统,其特征在于:所述转轴上安装有旋转装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811371322.1A CN109398747A (zh) | 2018-11-18 | 2018-11-18 | 飞机机翼穿轴安装系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811371322.1A CN109398747A (zh) | 2018-11-18 | 2018-11-18 | 飞机机翼穿轴安装系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109398747A true CN109398747A (zh) | 2019-03-01 |
Family
ID=65473785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811371322.1A Withdrawn CN109398747A (zh) | 2018-11-18 | 2018-11-18 | 飞机机翼穿轴安装系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109398747A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101543950A (zh) * | 2008-03-27 | 2009-09-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 柴油机的定位销工装工具及定位销的装配方法 |
US20100281664A1 (en) * | 2009-05-05 | 2010-11-11 | R & D Tool Specialties | Tool for installation of tubing in flooring |
CN102745337A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-10-24 | 中国民航大学 | 大型航空器后缘襟翼芯轴装配车及其安装方法 |
CN102888627A (zh) * | 2012-10-26 | 2013-01-23 | 盐城市电子设备厂 | 电解锰阴极板锰剥离高频振打装置 |
CN205057460U (zh) * | 2015-10-08 | 2016-03-02 | 浙江吉利罗佑发动机有限公司 | 一种发动机定位销压装工装 |
-
2018
- 2018-11-18 CN CN201811371322.1A patent/CN109398747A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101543950A (zh) * | 2008-03-27 | 2009-09-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 柴油机的定位销工装工具及定位销的装配方法 |
US20100281664A1 (en) * | 2009-05-05 | 2010-11-11 | R & D Tool Specialties | Tool for installation of tubing in flooring |
CN102745337A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-10-24 | 中国民航大学 | 大型航空器后缘襟翼芯轴装配车及其安装方法 |
CN102888627A (zh) * | 2012-10-26 | 2013-01-23 | 盐城市电子设备厂 | 电解锰阴极板锰剥离高频振打装置 |
CN205057460U (zh) * | 2015-10-08 | 2016-03-02 | 浙江吉利罗佑发动机有限公司 | 一种发动机定位销压装工装 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104092352A (zh) | 流体调速筒式磁力耦合器 | |
CN205521015U (zh) | 一种用于船舶分段吊装的可拆卸式临时支撑 | |
CN103791002B (zh) | 无人机旋翼刹车装置 | |
CN109398747A (zh) | 飞机机翼穿轴安装系统 | |
CN104332337A (zh) | 剪刀式高压隔离开关装配工装 | |
CN204584940U (zh) | 车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置 | |
CN113804423A (zh) | 一种超高速直连驱动超转试验装置 | |
CN103706998B (zh) | 一种可重复精密定位方法 | |
CN105150102A (zh) | 一种磨床及其顶尖 | |
CN204784182U (zh) | 间隙可调式滑动轴承 | |
CN207864479U (zh) | 一种交流永磁同步伺服电机专用失电制动器 | |
CN208496410U (zh) | 制动鼓精确修复工装 | |
CN105150135A (zh) | 一种外源行程控制的自动夹头 | |
CN108115178B (zh) | 一种高稳定性电钻 | |
CN108907672B (zh) | 一种液压缸销轴安装工具及其使用方法 | |
CN111003198A (zh) | 一种飞机舱门连杆定力方法及装置 | |
CN208450772U (zh) | 一种齿轮内花键的倒角夹具 | |
CN205780236U (zh) | 一种扁平状的电刨转轴 | |
CN106001625A (zh) | 一种锪钻用可调式夹套及其使用方法 | |
CN206929125U (zh) | 磁力泵泵轴与轴套配合径向防转连接结构 | |
CN205780226U (zh) | 一种传动性能高的电刨转轴 | |
CN109693204A (zh) | 一种方便快捷的胀套螺栓拆卸装置 | |
CN204413640U (zh) | 一种夹具 | |
CN211991284U (zh) | 一种插齿工装平台 | |
CN204597710U (zh) | 一种机械手外置电机刹车装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20190301 |