CN101543950A - 柴油机的定位销工装工具及定位销的装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种柴油机的定位销工装工具，包括气锤和气动接杆，在所述的气锤内设有气锤杆，所述的气动接杆连接在所述气锤的前端的接口处，并与所述的气锤杆对接，在所述气动接杆的前端设有可容纳所述定位销端部的接口槽。本发明还公开了定位销的装配方法，采用上述的定位销工装工具进行装配，包括将气动接杆对接气锤杆一端装入气锤的接口处；保持气锤杆、气动接杆、定位销及定位销孔的中心轴同轴等工艺步骤。本发明具有安全可靠性高、提高装配效率和保持装配质量稳定性的优点。

Description

柴油机的定位销工装工具及定位销的装配方法

技术领域

本发明涉及一种柴油机的定位销工装工具以及通过使用该工具装配定位销的方法。

背景技术

众所周知，在柴油机制造装配过程中，定位销的装配是一种非常常见的工艺步骤。目前，柴油机上的一些定位销的装配中所采用的装配方法是使用铁锤敲打销钉冲具，通过人工手臂抡动铁锤击打销钉冲具，销钉冲具将铁锤的敲击惯性冲击力传递到销钉上，从而把销钉打进销钉孔。这样的工艺方法比较落后，不适宜大规模的生产。并且它还存在着一些缺陷：

1、存在有严重的安全隐患：在敲打销钉冲具时需要一只手持销钉冲具，另一只手持铁锤，挥动铁锤用力敲打销钉冲具，把销钉打进销钉孔，在上述工作过程中，存在着由于铁锤打偏，敲到持冲具的手的安全隐患。还有一个安全隐患是，由于敲打容易把销钉冲具打出披锋，产生的披锋铁屑在敲打是会四处飞溅，也容易伤到人。

2、存在有装配质量的问题：靠一只手控制的销钉冲具在被铁锤敲打的过程中难以保证销钉和销钉孔的同轴度，由于销钉冲具由一只手来扶持住，很难确保销钉冲具的中心和销钉孔的中心在同一轴心线上，向周围偏斜的可能性很大，这样装配出来的销钉偏斜的误差也会较大，从而影响装配质量。

3、由于装配方法简单落后，导致劳动强度大、劳动效率低下：工人不断挥动铁锤需要的劳动强度极大，但装配效率却很低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种安全可靠、能够提高装配效率和保持装配质量稳定性的柴油机的定位销工装工具。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种柴油机的定位销工装工具，包括气锤和气动接杆，在所述的气锤内设有气锤杆，所述的气动接杆连接在所述气锤的前端的接口处，并与所述的气锤杆对接，在所述气动接杆的前端设有可容纳所述定位销端部的接口槽。

所述的气动接杆包括杆体，在所述的杆体一端设有与所述气锤的接口相配合连接的连接部，在所述杆体另一端设有所述的接口槽，所述的接口槽的形状与所述定位销的端部相适配。

本发明还提供了一种安全可靠、能够提高装配效率和保持装配质量稳定性的定位销的装配方法，该方法采用上述的定位销工装工具进行装配，其步骤如下：

a)将气动接杆对接气锤杆一端装入气锤的接口处；

b)再将定位销的尾段装到气动接杆的接口槽内；

c)将定位销另一端垂直对准要装入的柴油机上的定位销孔；

d)沿定位销孔的轴向方向用力轻压气锤，然后扣动气锤扳机，启动气锤工作；

e)保持气锤杆、气动接杆、定位销及定位销孔的中心轴同轴，通过气锤杆击打气动接杆，将定位销嵌入定位销孔的预定位置，完成定位销装配。

在上述用于柴油机定位销装配的装配方法，由于设计制造了气动接杆，用气锤，通过气动接杆把定位销直接打进定位销孔，降低了劳动强度，提高了装配过程中操作人员的安全性，提高了装配效率，提高了装配质量的稳定性。

由于采用上述的技术方案，本发明具有以下的有益效果：

1、避免锤击人手，安全可靠高；

2、采用气锤的设计，可以提高装配效率；

3、在装配过程中，可以保持定位销与定位销孔的同轴度，提高了装配质量稳定性。

附图说明

图1为本发明的装配状态示意图；

图2为本发明定位销工装工具的气锤的结构示意图；

图3为本发明的气动接杆的结构示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-气锤；2-气动接杆；3-气锤扳机；4-进气口；5-出气口；

6-接杆接口；7-杆体；8-连接部；9-接口槽；10-定位销；11-定位销孔。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本发明的柴油机的定位销工装工具，包括气锤1和气动接杆2。如图2所示，气锤1包括壳体、手柄、气锤扳机3和气锤杆等，在壳体上还设有进气口4和出气口5，在气锤1的前端设有接杆接口6，气锤杆(未示出)设在气锤1内靠近接杆接口6处。气动接杆2连接在气锤的前端的接杆接口6处，并与气锤杆对接。

如图3所示，所述的气动接杆包括杆体7，在杆体7一端设有与气锤的接杆接口6相配合连接的连接部8，在杆体另一端开设有接口槽9，该接口槽9的形状与定位销的端部相适配。

其中气动接杆2根据气锤1的接杆接口6，以及所需装配的定位销设计，即按照气锤接杆接口6大小、深度，所需装配的定位销大小，要求装配的深度等因素来进行设计。要求气动接杆2装入气锤1上的接杆接口6后能灵活的来回滑动，气动接杆2上定位销接口槽9的大小和深度符合装配要求。将气动接杆2装入气锤1的接杆接口6，再将要装配的定位销10先装入气动接杆2上的接口槽9，手持气锤1以定位销沿定位销孔11轴向对准定位销孔11，沿定位销孔轴向用力轻压气锤，扣动气锤扳机进行装配。

本发明的定位销的装配方法包括如下步骤：

a)将气动接杆对接气锤杆一端装入气锤的接口处；

b)再将定位销的尾段装到气动接杆的接口槽内；

c)将定位销另一端垂直对准要装入的柴油机上的定位销孔；

d)沿定位销孔的轴向方向用力轻压气锤，然后扣动气锤扳机，启动气锤工作；

e)保持气锤杆、气动接杆、定位销及定位销孔的中心轴同轴，通过气锤杆击打气动接杆，将定位销嵌入定位销孔的预定位置，完成定位销装配。

本发明通过设计了气动接杆，把气动接杆装入气锤，把定位销钉装入气动接杆，利用气锤的冲击力装配定位销。消灭了在装配销钉时使用榔头锤，提高了装配效率，降低了工人的劳动强度，提高了装配质量和装配质量的稳定性。

Claims (3)

1、一种柴油机的定位销工装工具，包括气锤和气动接杆，在所述的气锤内设有气锤杆，其特征在于：所述的气动接杆连接在所述气锤的前端的接口处，并与所述的气锤杆对接，在所述气动接杆的前端设有可容纳所述定位销端部的接口槽。

2、根据权利要求1所述的柴油机的定位销工装工具，其特征在于：所述的气动接杆包括杆体，在所述的杆体一端设有与所述气锤的接口相配合连接的连接部，在所述杆体另一端设有所述的接口槽，所述的接口槽的形状与所述定位销的端部相适配。

3、一种定位销的装配方法，其特征在于：采用如权利要求1所述的定位销工装工具进行装配，其步骤如下：

a)将气动接杆对接气锤杆一端装入气锤的接口处；

b)再将定位销的尾段装到气动接杆的接口槽内；

c)将定位销另一端垂直对准要装入的柴油机上的定位销孔；

d)沿定位销孔的轴向方向用力轻压气锤，然后扣动气锤扳机，启动气锤工作；

e)保持气锤杆、气动接杆、定位销及定位销孔的中心轴同轴，通过气锤杆击打气动接杆，将定位销嵌入定位销孔的预定位置，完成定位销装配。

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