CN109398502A - 一种汽车后轮罩内板与后地板的加强结构 - Google Patents

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林茂青
陈超福
黄宗斌
陈晓宇
熊落闯
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供了一种汽车后轮罩内板与后地板的加强结构，包括后轮罩内板、后轮罩内板加强板、后纵梁、后地板及盒子结构加强件，所述后轮罩内板加强板与所述后轮罩内板焊接固定，所述后轮罩内板下端设于所述后纵梁一侧，所述后地板设于所述后纵梁上方、且与所述后轮罩内板相贴合，所述盒子结构加强件包括与所述后轮罩内板加强板固定连接的方形板及与所述后纵梁固定连接的支撑板，所述方形板与所述支撑板之间设有中空的凸起结构，所述方形板外围设有涂胶边。本发明结构简单，通过在后轮罩内板加强板与后纵梁之间设置盒子结构加强件来提高后轮罩的强度，而且能够方便的对其连接位置进行有效密封涂胶，大大提高了整车的气密性。

Description

一种汽车后轮罩内板与后地板的加强结构
技术领域
本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车后轮罩内板与后地板的加强结构。
背景技术
汽车后轮罩内板是侧围总成中的一个重要零件，如图1所示，现有结构有如下问题：
a.传统后地板横梁直接跨过后大梁与轮罩内板焊合件焊接，其地板横梁与轮罩内板焊接处的下端就会被地板横梁遮挡从而就不能进行涂胶密封，整车气密性差；
b.传统后地板横梁直接跨过后大梁与轮罩内板焊合件焊接，连接强度差；
c.轮罩内板加强件筋条末端采用开放结构，整车涂胶密封性差。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种汽车后轮罩内板与后地板的加强结构。
本发明提供了一种汽车后轮罩内板与后地板的加强结构，包括后轮罩内板、后轮罩内板加强板、后纵梁、后地板及盒子结构加强件，所述后轮罩内板加强板与所述后轮罩内板焊接固定，所述后轮罩内板下端设于所述后纵梁一侧，所述后地板设于所述后纵梁上方、且与所述后轮罩内板相贴合，所述盒子结构加强件包括与所述后轮罩内板加强板固定连接的方形板及与所述后纵梁固定连接的支撑板，所述方形板与所述支撑板之间设有中空的凸起结构，所述方形板外围设有涂胶边。
作为本发明的进一步改进，该加强结构还包括地板连接板，所述地板连接板一端与所述后地板焊接固定，所述地板连接板另一端焊接固定在所述固定板上方。
作为本发明的进一步改进，所述后轮罩内板加强板冲压有多条纵向设置且向内凸起的加强筋条。
作为本发明的进一步改进，所述加强筋条下端为封闭结构。
作为本发明的进一步改进，所述加强筋条侧面设有排液孔。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，通过在后轮罩内板加强板与后纵梁之间设置盒子结构加强件来提高后轮罩的强度，而且能够方便的对其连接位置进行有效密封涂胶，大大提高了整车的气密性。
附图说明
图1是现有的后轮罩内板与后地板的加强结构示意图；
图2是本发明一种汽车后轮罩内板与后地板的加强结构的结构示意图。
附图标记：1-后轮罩内板；2-后轮罩内板加强板；21-加强筋条；3-后地板；31-地板连接板；4-盒子结构加强件；41-方形板；42-凸起结构；5-封闭结构。
具体实施方式
如图2所示，本发明公开了一种汽车后轮罩内板1与后地板3的加强结构，包括后轮罩内板1、后轮罩内板加强板2、后纵梁、后地板3及盒子结构加强件4，所述后轮罩内板加强板2与所述后轮罩内板1焊接固定对其后轮罩内板1起到加强作用，所述后轮罩内板1下端设于所述后纵梁一侧，所述后地板3设于所述后纵梁上方、且与所述后轮罩内板1相贴合，其贴合位置进行涂胶密封，所述盒子结构加强件4包括与所述后轮罩内板加强板2焊接固定的方形板41及与所述后纵梁焊接固定的支撑板，所述方形板41与所述支撑板相互垂直，所述方形板41与所述支撑板之间设有中空的凸起结构42，起到加强作用，所述方形板41外围设有涂胶边，方便方形板41的外围涂胶，进而提高整车气密性。
该加强结构还包括地板连接板31，所述地板连接板31一端与所述后地板3焊接固定，所述地板连接板31另一端焊接固定在所述固定板上方，其焊接位置进行涂胶密封，进一步加强整车气密性。
本技术方案中，所述后轮罩内板加强板2冲压有多条纵向设置且向内凸起的加强筋条21，进一步提高强度。
本技术方案中，所述加强筋条21下端为封闭结构5，进一步提高整车气密性。
本技术方案中，所述加强筋条21侧面设有排液孔，用于将电泳液排出，当排出电泳液后再通过密封胶进行密封，不影响整车气密性。
本发明结构简单，通过在后轮罩内板加强板2与后纵梁之间设置盒子结构加强件4来提高后轮罩的强度，而且能够方便的对其连接位置进行有效密封涂胶，大大提高了整车的气密性。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车后轮罩内板与后地板的加强结构，其特征在于：包括后轮罩内板、后轮罩内板加强板、后纵梁、后地板及盒子结构加强件，所述后轮罩内板加强板与所述后轮罩内板焊接固定，所述后轮罩内板下端设于所述后纵梁一侧，所述后地板设于所述后纵梁上方、且与所述后轮罩内板相贴合，所述盒子结构加强件包括与所述后轮罩内板加强板固定连接的方形板及与所述后纵梁固定连接的支撑板，所述方形板与所述支撑板之间设有中空的凸起结构，所述方形板外围设有涂胶边。
2.根据权利要求1所述的汽车后轮罩内板与后地板的加强结构，其特征在于：该加强结构还包括地板连接板，所述地板连接板一端与所述后地板焊接固定，所述地板连接板另一端焊接固定在所述固定板上方。
3.根据权利要求1所述的汽车后轮罩内板与后地板的加强结构，其特征在于：所述后轮罩内板加强板冲压有多条纵向设置且向内凸起的加强筋条。
4.根据权利要求3所述的汽车后轮罩内板与后地板的加强结构，其特征在于：所述加强筋条下端为封闭结构。
5.根据权利要求1所述的汽车后轮罩内板与后地板的加强结构，其特征在于：所述加强筋条侧面设有排液孔。
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