CN109374348A - 变压器有载开关自动取油装置 - Google Patents

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    • G01N1/14—Suction devices, e.g. pumps; Ejector devices

Abstract

本发明涉及一种变压器有载开关自动取油装置，包括连接法兰、电控三通阀、取油嘴、双向油泵、储油柜、弹簧、活塞、油位上行程开关、油位下行程开关及智能控制模块，在储油柜内安装弹簧和活塞，在储油柜内壁上部安装油位上行程开关、内壁下部安装油位下行程开关，在储油柜底板连通连接一油管的一端，在油管的另一端安装连接法兰，在油管上安装电控三通阀，电控三通阀的一个接口连接取油嘴，所述油管经过双向油泵，智能控制模块获取油位行程开关信息、控制电控三通阀门启闭以及控制双向油泵的运行。本发明能够实现有载开关的自动取油，每次取油油的损耗几乎为零，而且能够避免取到取油管内残油的情况。

Description

变压器有载开关自动取油装置
技术领域
本发明属于变电运行领域，涉及主变压器，尤其是一种变压器有载开关自动取油装置。
背景技术
变压器是变电站内最重要的电气设备，变压器有载开关为变压器调节高低压侧变比的分接开关，由于有载开关需要切断负荷电流、经常燃弧，绝缘油的品质较低，因此有载开关内绝缘油和主变压器内绝缘油不相通。根据国网公司企业标准规定，有载开关内绝缘油需要定期试验，普通变压器有载开关绝缘油取油管较长，每次取油需要避免取油管内残油，因此浪费较多的绝缘油。多次取油会导致绝缘油油位变低。且手动取油经常会因为取油方法不规范引入空气等杂质。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种方便试验人员取油，能够将变压器残油注回有载开关油箱内，且不引入空气污染，最终实现每次取油油的损耗几乎为零的变压器有载开关自动取油装置。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是：
一种变压器有载开关自动取油装置，包括连接法兰、电控三通阀、取油嘴、双向油泵、储油柜、弹簧、活塞、油位上行程开关、油位下行程开关及智能控制模块，在储油柜内安装弹簧和活塞，弹簧的顶端与储油柜顶板内壁固装，弹簧的底端与活塞固装，在储油柜内壁上部安装油位上行程开关、内壁下部安装油位下行程开关，在储油柜底板连通连接一油管的一端，在油管的另一端安装连接法兰，在油管上安装电控三通阀，电控三通阀的一个接口连接取油嘴，所述油管经过双向油泵，智能控制模块获取油位行程开关信息、控制电控三通阀门启闭以及控制双向油泵的运行。
而且，所述的电控三通阀实现三个阀门出口两两互通或者全部关闭。
而且，所述的取油嘴适用于电气试验取油广口瓶。
而且，其使用方法为：将连接法兰连接至变压器有载开关油箱取油管的取油法兰，智能控制模块控制电控三通阀门接通法兰口和取油嘴，释放管道中空气，对管道进行冲洗，之后开启收集残油阶段，智能控制模块控制三通阀门，接通法兰口和储油柜，将有载开关油箱内油以及管道内残油注入储油柜内，待储油柜内活塞接近油位上行程开关后，关闭电控三通阀门，开启取油阶段，智能控制模块控制电控三通阀门接通法兰口和取油嘴，开始正常取油，智能控制模块通过控制时间使所取油量，取油完毕后，关闭电控三通阀门；智能控制模块切换电控三通阀门，至法兰口和储油柜，开启双向电机，将储油柜内油重新注入变压器有载开关油箱内，待油位下行程开关动作后，关闭双向电机，关闭三通阀门，整个取油过程结束。
本发明的优点和积极效果是：
1、本自动取油装置通过将变压器有载取油管内残油引入储油柜后，开始取油，取油完毕，利用双向油泵，将储油柜内的残油注入到变压器有载开关油箱内，实现每次取油油的损耗几乎为零。而且能够避免取到取油管内残油的情况。
2、本自动取油装置在储油柜内安装弹簧和活塞，在每次回注残油阶段能够避免引入空气，对整个有载开关油箱的污染。
附图说明
图1为本变压器有载开关自动取油装置示意图；
图2主变压器取油管道示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种变压器有载开关自动取油装置，包括连接法兰1、电控三通阀2、取油嘴3、双向油泵4、储油柜5、弹簧9和活塞6、油位上行程开关7、油位下行程开关8及智能控制模块。在储油柜内安装弹簧和活塞，弹簧的顶端与储油柜顶板内壁固装，弹簧的底端与活塞固装，在未使用情况下，活塞在弹簧压力下处于储油柜底部，在取油过程中，活塞在绝缘油的压力下，持续向顶端移动，并压缩弹簧。在储油柜内壁上部安装油位上行程开关、内壁下部安装油位下行程开关，在储油柜底板连通连接一油管的一端，在油管的另一端安装连接法兰，在油管上安装电控三通阀，电控三通阀的一个接口连接取油嘴。所述油管经过双向油泵。
电控三通阀可以实现三个阀门出口两两互通或者全部关闭。连接法兰可以和变压器有载装置取油管对接。取油嘴适用于电气试验取油广口瓶，储油柜活塞实现储油柜和外界隔绝，智能控制模块能够获取油位行程开关信息、控制三通阀门两两启闭以及控制双向油泵的运行。
本发明的使用方法为：
将连接法兰连接至变压器10有载开关油箱取油管11的取油法兰12，智能控制模块控制电控三通阀门接通①和②(法兰口和取油嘴)，释放管道中空气，对管道进行冲洗。之后开启收集残油阶段，智能控制模块控制三通阀门，接通①和③，将有载开关油箱内油(包含取管道内残油)注入储油柜内，待储油柜内活塞接近油位行程开关后，关闭电控三通阀门。二是开启取油阶段，智能控制模块控制电控三通阀门接通①和②，开始正常取油，智能控制模块通过控制时间使所取油样为300-500ml，取油完毕后，关闭三通阀门。三是智能控制模块切换电控三通阀门，至①和③，开启双向电机，将储油柜内油重新注入变压器有载开关油箱内，待油位下行程开关动作后，关闭双向电机，关闭三通阀门，整个取油过程结束。
本发明经过实验室试验，完全符合《国家电网公司电力安全工作规程(变电部分)》中的要求，可在现场应用。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种变压器有载开关自动取油装置，其特征在于：包括连接法兰、电控三通阀、取油嘴、双向油泵、储油柜、弹簧、活塞、油位上行程开关、油位下行程开关及智能控制模块，在储油柜内安装弹簧和活塞，弹簧的顶端与储油柜顶板内壁固装，弹簧的底端与活塞固装，在储油柜内壁上部安装油位上行程开关、内壁下部安装油位下行程开关，在储油柜底板连通连接一油管的一端，在油管的另一端安装连接法兰，在油管上安装电控三通阀，电控三通阀的一个接口连接取油嘴，所述油管经过双向油泵，智能控制模块获取油位行程开关信息、控制电控三通阀门启闭以及控制双向油泵的运行。
2.根据权利要求1所述的变压器有载开关自动取油装置，其特征在于：所述的电控三通阀实现三个阀门出口两两互通或者全部关闭。
3.根据权利要求1所述的变压器有载开关自动取油装置，其特征在于：所述的取油嘴适用于电气试验取油广口瓶。
4.根据权利要求1所述的变压器有载开关自动取油装置，其特征在于：其使用方法为：将连接法兰连接至变压器有载开关油箱取油管的取油法兰，智能控制模块控制电控三通阀门接通法兰口和取油嘴，释放管道中空气，对管道进行冲洗，之后开启收集残油阶段，智能控制模块控制三通阀门，接通法兰口和储油柜，将有载开关油箱内油以及管道内残油注入储油柜内，待储油柜内活塞接近油位上行程开关后，关闭电控三通阀门，开启取油阶段，智能控制模块控制电控三通阀门接通法兰口和取油嘴，开始正常取油，智能控制模块通过控制时间使所取油量，取油完毕后，关闭电控三通阀门；智能控制模块切换电控三通阀门，至法兰口和储油柜，开启双向电机，将储油柜内油重新注入变压器有载开关油箱内，待油位下行程开关动作后，关闭双向电机，关闭三通阀门，整个取油过程结束。
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